уверенный пуск будет и при автозапуске и при Webasto

Не хочу умничать, но имею OPEL ASTRA 1.3 турбодизель. Ребят скажу честно зимой в минус 30 ей хоть всю ночь работать на месте, он дальше 20 -30 градусов не прогреется. потому скажу что автозапуск+ вебасто( так как он садит акб) а автозапуск что бы акб не сдох. тогда можешь спать спокойно, только заправлять авто не забывай. но помни что только на автозапуске он у тебя пол ночи проработает.
с возражениями согласен заранее, т.к у меня личный опыт и точку зрения не изменить.

из постов автора следует, что ему главнее чтоб она завелась при -30 без проблем, о прогреве двигателя на холостых до рабочих температур и прогреве салона речи нет. Даже современные бензиновые двигатели не хотят прогреваться на холостых в -30

Добрый день.

Если позвонляет бюджет - однозначно вебасту. Alex_7_77 - правильно скзала лучше вебасту и автозапуск. Благо новые автосигнализации позволяют "женить" их вместе. Обычно вебасто ставят на грузовики, либо на немецкий дорогой автопром, там цена выходит такая же.

По ценникам: Вебасто обойдется вам в районе 50 т.р. с установокй
Эбершпехер в районе 40 т.р.

Автозапуск рассчитывайте около 15 тыс. руб.

Итого при идеальном расладе надо вложить в автомобиль 55 т.р., но обычно цена пугает и приходится ставить автозапуск.

У нас вы можете установить вебасто, эбершпехер и автозапуск. Все работы сертифицированы и имеется большой опыт по данным системам. Так же занимаемся ремонтом Вебасто, если выявятся какие то проблемы при постгарантийном обслуживании

С уважением, коллектив АвтоАудиоДизайна www.avtoaudiodesign.ru
Наш адрес: 426053, г. Ижевск, ул. Орджоникидзе 3, установочные N3 и N4
Тел: +7(3412)77-31-10,77-56-78, 7(919)918-61-09 ICQ: 302-608-699, 326-406-280, Skype: avtoaudiodesign

Можем поставить и то и другое, и все вместе. Гарантия на автомобиль сохранится, гарантия на работу год. Вебасто прогреет автомобиль в любой мороз, облегчит запуск, единственный минус - садит аккумулятор. Автозапуск удобно, не садит АКБ, но дизельные двигатели сами по себе не очень хорошо греются.
Автозапуск Starline A93 12000р с установкой
Starline A94 13000р
Webasto 50т.р. (+/- Цена скачет вместе с долларом)
Ebeshpeher 40т.р. (+/- Цена скачет вместе с долларом)

Сертифицированный установочный центр Starline - ALARM-сервис.
Ворошилова 30а. т.77-34-51 Андрей https://izhevsk.ru/forummessage/116/4110135.html

история редактирования

Про работу систем я знаю, спасибо за ответы Первый дизель, вот и думаю что лучше. Все равно до осени ничего делать не буду.

самый лучший вариант webasto + автозапуск.
сама webasto не вариант - садит АКБ, может и подставить. А вместе с автозапуском - интересно становится. 10-20 минут webasto разогревает масло - потом автозапуск. это если очень холодно.
и на пульт сигнализации webasto подключить - красота. сам мучался долго.

цитата:

---

Originally posted by igor1971:

сама webasto не вариант - садит АКБ

---

Нормального аккума хватает что бы прогреть а потом запустить двиг. Из личного опыта.
Стоит самарский подогреватель и старлайн, двигатель дизель 3,2.
И еще плюс подогревателя включаю его даже на заведенном моторе для правильного температурного режима, соответственно тепла в салоне. И еще, даже если дизель удалось запустить в -30, то отогреть стекла-долгая, нудная процедура.

конечно хорошо, когда есть и WEBASTO и Автозапуск и теплый гараж!)Но нужно учесть мнение автора и его бюджет.

я с одним Webasto попадал пару раз. В -30 емкости АКБ и так нет. Она потом еще вентилятор печки салона включает. Придешь - машина теплая, в салоне тепло. Только АКБ в ноль. И завести уже никак. Может в новых версиях по другому. Но у меня не врубается Webasto при 10В бортовой сети. А при низком напряжении уже не выключается, если запустилась, пока АКБ не сдохнет.

ну из этого следует вывод, что либо только автозапуск, либо все вместе

все вместе. идеальное решение оказалось. вот и советую.
когда -30 прогреть от вебасто не долго и потом с автозапуска завестись. только с одного автозапуска может и не завестись. а на всю ночь включать и молотить? вебасто мало жрет бензина. опять же быстро прогревает салон и мотор. вместе с автозапуском красота. иногда в -30 только с вебасто включенной и езжу. иначе холодно, сам мотор не прогревает.

цитата:

---

Originally posted by АвтоБутик:

Но нужно учесть мнение автора и его бюджет.

---

Я не просто так упомянул про самарские Бинары. Может стоит рассмотреть и такой вариант, все побюджетнее.

цитата:

---

Originally posted by igor1971:

Она потом еще вентилятор печки салона включает.

---

Эту функцию подключать не стал, только из соображения экономии аккума.

цитата:

---

Originally posted by igor1971:

Придешь - машина теплая, в салоне тепло. Только АКБ в ноль.

---

Было так, когда батарейка стояла подуставшая, второй возил с собой.
Поставил новый аккум, забыл про эту проблему. На 40 минут работы котла и на успешный запуск двигателя его хватает. А за 40 минут двигатель прогревается почти до рабочей температуры ( подогреватель 5 киловатт)

ну у меня еще 1кВт усилителей. не все так просто с АКБ. я описываю критическую ситуацию.

Бюджет конечно у меня не утвержден, но я с вебастой примерно в 30-40 рассчитывал и был готов к этому. Буду думать. Знакомые с дизелями есть. Один 7 лет заводится без проблем, вебаст и автозапусков каждую зиму (L200), у второго вебаста на Патфаиндере и аккумы ходят по 2-3 года.

У меня мнение такое, что достаточно одного автозапуска. Спору нет, в паре с webasto система проявит себя намного лучше, но и бюджет зашкаливает. Что касается дизеля и его плохой прогреваемости - автору салон греть и не надо, а двигатель до 40-50гр прогреется точно, что позволит легко запускаться в морозы, акб тоже подзаряжается, а расход солярки на хх - ничтожно мал... Так что однозначно голосую за хорошую сигнализацию с автозапуском!

я за вебасто или ебершпехер (у самого стоит). за 2 зимы ниразу не садился аккум. грею минут 20 перед запуском двигателя и потом включаю в режим догрева. в салоне тепло становится мигом даже в -30. ставил на авто сам. машина была на гарантии и дилер даже не спрашивал ничего по этому поводу. автозапуск не люблю по причине постоянного нахождения в авто чипа от ключа...