здравствуйте, зачетные противотуманки требуются кому?https://izhevsk.ru/forummessage/77/5037192.html

quote:

---

Originally posted by graphdark:

Могу ошибаться, но карбюраторная-2001ого. Скорее всего двигло у тебя от ваз 2106 безумным объемом в 1.6

---

у меня тоже 2001г.в. была, точнее конец года, ноябрь-декабрь, карб, двиг 1,7

quote:

---

Изначально написано graphdark:
Почему так думаю, потому что у меня тоже 2001года, карб семерошный, кажись солекс. Видел, кстати, в продаже новые карбюраторы с завода. БУ(ИМХО и новые)-лотерея.

---

точно не помню, но тоже вроде 21073 солекс карб был, нынешний владелец его 8-шным назвал, недавно новый поставил, куда лучше стал работать.

quote:

---

Originally posted by -=AndY=-:

у меня тоже 2001г.в. была, точнее конец года, ноябрь-декабрь, карб, двиг 1,7

---

Да я не спорю. Вполне возможно, что 1.7. У меня точно шестерошный двигун. Жалко, без кривого.))

хочу купить колеса джип триал R15 предложения

quote:

---

Originally posted by Дарена:

колеса джип триал R15

---

Вот тут я узнал, что на ниву оказывается и 15 дюймов ставят. Но я такого не видел. По разболтовке разве налезиет на жип? Да и как-то жутковато, наверно, жип на классических штампах от ваза.

всем привет столкнулся такой бедой на ниве21213включяешь блакировку и поноижиную машина стоит не едит и шум с правого колеса что за беда может быть подскажите

quote:

---

Originally posted by Дарена:

блакировку и поноижиную

---

может пониженную недовклучаешь и получается нейтраль

а может и блокировка недовключается

quote:

---

Изначально написано graphdark:

Вот тут я узнал, что на ниву оказывается и 15 дюймов ставят. Но я такого не видел. По разболтовке разве налезиет на жип? Да и как-то жутковато, наверно, жип на классических штампах от ваза.

---

Нормально ты сейчас сказал. ))) У меня Бориски как раз на 15-ом литье. Хотя штатные штампы 16.

quote:

---

Изначально написано Дарена:
хочу купить колеса джип триал R15 предложения

---

По жиптриалу тебе к Андрюхе М. Он на этом не одно сцепление и не один комплект резины схавал.

ребята кто небудь продает дискиR16 можно штамповки можно литье не гнутые не кривые 4штуки

...ищи на Авито,предложений много,сам там нашел по осени.Даже с вентилями под "бескамерку".

----------
С уважением,Lexuss.

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

У меня Бориски как раз на 15-ом литье.

---

Да я чего бы понимал. А нафиг 15 ставить? Красивше? Или ездиит лучше?

Потому что эта резина не сядет на 16-е.

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

Потому что эта резина не сядет на 16-е.

---

Это-то, как раз, я понимаю. Не понимаю зачем ставить колеса 15ые на ниву.
Просто не хочу верить, чтобы за этим же.)))

quote:

---

Изначально написано ElekAleks:
Ввиду временного стояния в гараже, надумал добраться до бензонасоса(из-за поиска почему машина глохнет на бензине). Отсюда предлагаю обсуждение, как продуть(прочистить) бензотрубки.
P.S. До бензонасоса не добрался,делаю разбор,чтоб убедиться в наличии засоров.

---

промывка спецжидкостью, подключать перед той частью что хочешь прочистить

quote:

---

Originally posted by graphdark: Не понимаю зачем ставить колеса 15ые на ниву.

---

могу предположить что 15е дешевле выходят, ну и шнивы же на них как то ездят, почему нивам нельзя?

Не, суть в том что резина идёт 215/70, что гораздо больше чем штатная. Т.е. колесо даже на 15-м диске с такой резиной получается больше чем штатное. Можно и на 16 вкорячить другую резину, побольше, но тогда придётся стопудово резаться и лифтоваться. ))))

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

Лось и бродяга.

---

До слез. Я надеюсь, правдивая история.)))

смешно
%)

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

Не, суть в том что резина идёт 215/70, что гораздо больше чем штатная

---

Сегодня видел такое на светофоре. Реально больше моих(бывших твоих)смотрятся. Прикольно.

Ну всё, чуть за 20 и опять не заводится....И опять бензонасос маслает, когда раз 10 зажиганием киданёшь бенза - заводится и тут же глохнет...похоже что то где то всё таки в трубках замерзает...

спирта может ей в бак налить?

Ещё бухать начнёт..))) Да и бензин сам если что должен ледок растапливать...если конечно дело в нём

Здоров бродяги. Как дела? Погодка не шепчет к ремонту. Погнул передний диск в какой-то яме, деньги пока не дошли до меня для покупок запов)))).Читаю вот, что у вас))))

история редактирования

Кстати,на счет диагностики и ремонта. Приехал из Краснодара чел один, чётко всё делает, спец. Телефон то можно тут писать, короче инфа в личке, звоните.

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

бензин сам если что должен ледок растапливать

---

не умеет у него же температура воздуха (отрицательная), и воду бензин не растворяет. вот, возможно, ледышки там и телепаются.

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

Ну всё, чуть за 20 и опять не заводится....И опять бензонасос маслает, когда раз 10 зажиганием киданёшь бенза - заводится и тут же глохнет...

---

Слушай. Вот все, как ты пишешь. Ровно так же. На аккум грешил-поменял. С новым такой же гемор. С новым маслает лучше и дольше. Заведется, поработает, умирает-опять маслаешь. И так пока чуть не нагреется. В общем, раза с пятого-шестого по морозу заводится. Беда, мысли дурные в голову лезут. Вот только у тебя-то инжектор, а у меня карб. Беда одинаковая.

Есть большое подозрение на памперс...он как раз всю грязь и воду аккумулирует...может он и не пропускает бенз, когда за ночь замёрзнет...но для начала решили начать с малого - замена свечей и высоковольтников. До памперса больно уж долго ползти. ))))

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

но для начала решили начать с малого - замена свечей и высоковольтников.

---

Проходил, не помогает. Вообще, мне сказали, что для карба-это норма так по морозу заводиться. Но что-то у меня сомнения.

quote:

---

Originally posted by graphdark:

Но что-то у меня сомнения.

---

правильные сомнения.
чистый и отрегулированный карб - машина в морозы заводится легче инжекторной. ибо головой все настройки понимаешь. к тому же, проще какой-нибудь "быстрый старт" применять.

у меня нива карбовая была, заводилась в любой мороз, если только аккум не сел или не замерз, было такое, что он у меня за ночь в кусок льда превратился, пришлось домой заносить и на работу на автобусе ехать, потом в сильные морозы аккум домой на ночь заносил и утром без проблем заводился

история редактирования

С карбом хоть подгазовать можно и подсос выдернуть. На инжекторе хер...Вообщем, ничего я не поменял. некогда пока. Решил вопрос проще - на ночь на автозапуск воткнул. Раз в 4 часа заводится на 15 минут. Сегодня без проблем в тёплую машину сел. ))))) Автозапуск рулед.

на что обращать особое внимание при покупке бу 5 дверной нивы?

quote:

---

Изначально написано asus u8150:

на что обращать особое внимание при покупке бу 5 дверной нивы?

---

Не актуально уже, но я по своим ощущениям расскажу. Не так давно сам брал. Мне кажется, основное в кроко-ходовка и кузов. Двигатель вторично и у соседа с шестерки за пузырь снять можно. Говорю о карбюраторе. Как показала практика, проблемная у ней проводка, поэтому амперметр(бытовой тестер в режиме амперметра) в разрыв между аккумулятором и минусовой клемой: ток утечки должен быть мизерным, иначе попадешь на акум и генератор. Как со мной произошло. Ходовку услышишь по езде: как ни странно стучать не должно ничего. Задние амортизаторы должны быть сухие, мне менять надо-пробило их. В салоне вообще ничего кроме раздатки и движки не должно быть слышно. Руль крутится не тяжельше, чем у любой другой машины без ГУРа. Может чуть тяжелее, если не провернуть, значит что-то не так. И не слушай обратного, можешь на моей покрутить. Резина пофиг, она и на летней по городу ездиет, лишь бы колеса не квадратные. Ну, блокировку с понижайкой проверь. Понижайку при езде очень заметно, блокировку-на льду. Вроде бы, все.

quote:

---

Изначально написано graphdark:

Не актуально уже, но я по своим ощущениям расскажу. Не так давно сам брал. Мне кажется, основное в кроко-ходовка и кузов. Двигатель вторично и у соседа с шестерки за пузырь снять можно. Говорю о карбюраторе. Как показала практика, проблемная у ней проводка, поэтому амперметр(бытовой тестер в режиме амперметра) в разрыв между аккумулятором и минусовой клемой: ток утечки должен быть мизерным, иначе попадешь на акум и генератор. Как со мной произошло. Ходовку услышишь по езде: как ни странно стучать не должно ничего. Задние амортизаторы должны быть сухие, мне менять надо-пробило их. В салоне вообще ничего кроме раздатки и движки не должно быть слышно. Руль крутится не тяжельше, чем у любой другой машины без ГУРа. Может чуть тяжелее, если не провернуть, значит что-то не так. И не слушай обратного, можешь на моей покрутить. Резина пофиг, она и на летней по городу ездиет, лишь бы колеса не квадратные. Ну, блокировку с понижайкой проверь. Понижайку при езде очень заметно, блокировку-на льду. Вроде бы, все.

---

спасибо что не оставили без внимания!!знакомый парень надумал ниву брать.