Привет всем!!!
В этот торжественный день, когда Рождество Христово празднует каждая православная семья, хочу пожелать, чтобы с появлением первой зори на вечернем небе в каждом сердце зажегся огонек любви, веры и надежды.

а чё в этот день делать атеистам?

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:
а чё в этот день делать атеистам?

---

искать другой повод

нажраЦо можно и без повода, только я не употребляю

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:
нажраЦо можно и без повода, только я не употребляю

---

закодирован? я ваще просто про повод отдохнуть

ух какая она глубокая синяя яма. вылезаем. завтра лаж ужо на работу

столько всякой всячины прикупил за праздники, только вот еще не поставил))))))))
отдельное спасибо Andrei-M за ремень.

уважаемые коллеги. посетила меня мысль поменять на своей Помидорке двигатель. Сейчас стоит жигулевский 1.6 (родной) и поставить коробку 5-ти ступку, сейчас 4-х ступка (родная). Вот и думаю как это сделать? то ли новый покупать, то ли со старым что то сделать? а что в таких случаях делают я не знаю. слышал что растачивают. а что именно там растачивают, хз? там же внутри столько всяких железяк-шатуны, каленвал, поршни, цилиндры и тд... Если новый покупать, то шибко дорого выходит, а б/у брать как то ссыкатно. покупаешь кота в мешке. стукнутый он был или нет, может еще какая беда с ним была? такая же беда с коробкой. Если ее менять, то и раздатку наверное тоже надо менять?
в общем прошу поэтапно рассказать мне как это все делается? может пошлете к народному умельцу и он мне все это сделает.
за ранее спасибо.

quote:

---

Originally posted by VAZda12:
уважаемые коллеги. посетила меня мысль поменять на своей Помидорке двигатель. Сейчас стоит жигулевский 1.6 (родной) и поставить коробку 5-ти ступку, сейчас 4-х ступка (родная). Вот и думаю как это сделать? то ли новый покупать, то ли со старым что то сделать? а что в таких случаях делают я не знаю. слышал что растачивают. а что именно там растачивают, хз? там же внутри столько всяких железяк-шатуны, каленвал, поршни, цилиндры и тд... Если новый покупать, то шибко дорого выходит, а б/у брать как то ссыкатно. покупаешь кота в мешке. стукнутый он был или нет, может еще какая беда с ним была? такая же беда с коробкой. Если ее менять, то и раздатку наверное тоже надо менять?
в общем прошу поэтапно рассказать мне как это все делается? может пошлете к народному умельцу и он мне все это сделает.
за ранее спасибо.

---

я буду менять на своей боевой НИВЕ, ща стоит 1,7, довольно бодрый. можно будет на нём прокатится. себе буду ставить 1,9 но коробку всё-же оставлю 4-х ступку, главная пара ща стоит 4.1 буду ставить 4.3. так-что могу тебе свой двигун подогнать по цене капиталки или что-то около того.

quote:

---

Originally posted by Andrei-M:

я буду менять на своей боевой НИВЕ, ща стоит 1,7, довольно бодрый. можно будет на нём прокатится. себе буду ставить 1,9 но коробку всё-же оставлю 4-х ступку, главная пара ща стоит 4.1 буду ставить 4.3. так-что могу тебе свой двигун подогнать по цене капиталки или что-то около того.

---

спасибо. но я 1.8 бы хотел поставить. а 1.9 это что за движок такой? я не слышал о таких. а почему не хочешь пятиступку поставить? она у меня сейчас пятую на трассе просит. а если движок мощнее поставить, то я боюсь на 4-х передачах ему тяжко будет. постоянно на высоких оборотах будет работать. или это все можно решить заменой главной пары?

искать на разборах, хотя могет быть кот в мешке. ))) ты компрессю то мерял, у тебя могет все хорошо, а ты его в утиль. Пока гоняй, а потом могет замахнешся сразу на дизель с акпп ))) как у Макса Сейфа. Сейчас тож об этом думаю.

quote:

---

Originally posted by VAZda12:
а почему не хочешь пятиступку поставить?

---

машина у меня для ДЖИП-СПРИНТА, на гонках я ваще использую 2 передачи. мне важен быстрый разгон.

так он ща едет но эт на пониженой. правда кардан не в тему оборвался

история редактирования

quote:

---

Originally posted by aleks18:

а ты его в утиль.

---

ну в утиль то точно нет. продам кому нибудь. хотелось бы что то по динамичнее. чтобы и по городу и по трассе ехать уверенно. а то в городе маленькая горочка 4-й ей не хватает, а на третей ревет, просит четвертую. по трассе если идешь один то нормально поливает, но 4 тысячи оборотов=бензин кушает. если не дай бог в фуру упрусь, дак так за ней и поплетусь, потому что обогнать мало возможности. приходиться "рвать жилы" на пониженной пока не оторвусь от фуры метров на 20.

quote:

---

Originally posted by aleks18:

сразу на дизель

---

к дизелю у меня душа не лежит, в виду его ненадежности как топлива. не угадаешь какую бадягу зальешь. да и в зимний период на холостых не греется, пока газу не поддашь.

quote:

---

Originally posted by Andrei-M:

машина у меня для ДЖИП-СПРИНТА

---

ну я не для таких целей машину брал))). бездорожье в меру. так рыбалка, природа и тд... что бы зимой по дворам пузом не скребсти, да и бордюры с сугробами что бы не пугали. да и на дальняк что бы можно было с маломальским комфортом ездить.

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

ну я не для таких целей машину брал))). бездорожье в меру. так рыбалка, природа и тд... что бы зимой по дворам пузом не скребсти, да и бордюры с сугробами что бы не пугали. да и на дальняк что бы можно было с маломальским комфортом ездить.

---

каждому своё. тебе 1.7 хватит выше крыши только если яхту не таскаешь прицепом

quote:

---

Originally posted by VAZda12: на дальняк что бы можно было с маломальским комфортом ездить

---

не ту машину ты выбрал

Нивоводы, подскажите где в Ижевске купить пороги с аллюминиевой площадкой на коротышку? И еще заодно может подскажите где качественно сделать антикор?

Пилять, опять тема слетела....зараза..))) Всех с прошедшими!!! 8 дней пьянки...отвёл душу...
Насчёт дальняка с комфортом - Макс подметил точно. Как минимум у меня спина, плечи и шея дико затекают. Может конечно поможет замена кресла...не пробовал.
По скорости и динамике. На хорошей трассе 130-140 вполне комфортно, не козлит, не скачет. 150 максимум жал, дальше не даёт - похоже на ограничитель. Но у меня 5-ти дверка. Если в горку - эт да...110 максимум и с такиииим натягом.
Но опять таки - если туда воткнуть мощное двигло - думаю трансмиссия, включая раздатку, спасибо не скажет...

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

Может конечно поможет замена кресла

---

ковши стоят. от предыдущего хозяина достались. довольно таки удобно.

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

думаю трансмиссия, включая раздатку, спасибо не скажет...

---

ну ведь выпускались и выпускаются с двиглом 1.8 и пятиступкой. вот и я хочу в свою вкорячить так же.

quote:

---

Originally posted by Tiger84: На хорошей трассе 130-140 вполне комфортно, не козлит, не скачет

---

quote:

---

Originally posted by Tiger84: Но у меня 5-ти дверка

---

и этим всё сказано

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

ну ведь выпускались и выпускаются с двиглом 1.8 и пятиступкой. вот и я хочу в свою вкорячить так же.

---

блок в сборе 2130 на классику 1,9 л, новый цена 35000 руб
блок 21213, к/вал 88, поршня со смещением 4,0

Коленвал ВАЗ 2130 v 1,8 31173 ВАЗ 02130-00-1005020-002 11720руб
Коленвал ВАЗ 21213 0000014525 ВАЗ 21213-1005015 3750руб.

теперь прикинь разницу и свои возможности

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

Может конечно поможет замена кресла

---

У меня стоят сиденья от Л200, достались по наследству от Альбатроса. Но честно говоря особой разницы и преимущественного комфорта не наблюдаю. тож иногда шея затекает, особенно когда по заснеженной трассе едешь.

Кто то когда то тут сиденье от лансера 9-го отдавал...Я даже присматривался...но успешно забыл про них, при других проблемах.
А вообще мне сейчас реклама Патрика нового нравится...со всякими там подогревами и т.д. ))

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

со всякими там подогревами и т.д. ))

---

интелектуальное включение полного привода меня очень смущает. мне кажется накроется быстро оно. электроника с мозгами зло для внедорожника.

У меня чо то начал рычаг блокировки вылетать, что может быть? Подлежит разбору или само рассосется?

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

электроника с мозгами зло для внедорожника.

---

Вот это и настораживает.

ВУТ ни кому не нужен?

ещё есть вентилятор печки 2110 и вентилятор радиаора хз от чего большой
тут: https://izhevsk.ru/forummessage/77/4225688.html фотки

quote:

---

Originally posted by Tiger84:

Вот это и настораживает.

---

он выключается сам при длительной нагрузке и встает как вкопаный, а ручку пока сам не дернешь никто тебя не остановит.

quote:

---

Originally posted by Andrei-M:

правда кардан не в тему оборвался

---

ну там у тебя еще граната рассыпалась было

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

VAZda12

---

Подскажу по кпп:
Если брать б/у, то от 2004г.в. и свежее, т.к. до 2004г. 5ступка была просто немного доделанная: изменилась задняя крышка и под этой же крышкой добавили шестерни для 5й передачи. Такие же коробки 5ступки ставили и на классику. Но вот на нивах была болезнь с вылетанием этой 5й передачи, на классиках же было все нормально, т.к. нагрузки на нее меньше. У меня как раз нива 2001г.в. стола аналогичная кпп, 5я вылетала чуть ли не каждые 30т.км., с возрастом стало чаще, отец потом вообще убрал эту 5ю передачу, после этого валы даже легче крутиться от руки. Так и ездил несколько лет, пока летом 2013г. не решились снова попробовать восстановить 5ю передачу, но это было зря, т.к. после повторной установки новых шестерен 5й передачи, и новых подшипников и сальников (валы люфтили и сальники подтекали), через пару десятков км она снова начала вылетать. А вот начиная с 2004г. стали делать другие кпп, полностью изменен вторичный вал и что-то еще добавили. А все из-за появления т.н. новой модели как Шевроле-Нива, перед GM Автовазу было как-то стыдновато с этой вылетающей 5й передачей ну и дали поразмышлять инженерам. А т.к. выпускать кпп для каждой модели (класика, нива, шнива) было не выгодно, стали ставить доработанную кпп на все модели.
Тут же на форуме нашел кпп от пикапа 2006г.в. с вылетающей 1й передачей всего за 1т.р.. При разборке выяснилось, что кпп видимо перебиралась у какого-то неопытного дяди Васи в гараже, т.к. пластина удерживающая промежуточный подшипник вторичного вала была слабо прикручена, видимо не было у него ударной отвертки. Также там поменяли шестерню 1й передачи и синхронизатор (они были изношены), все подшипники и сальники так же поменяли. Вложили еще 2,5т.р. Сама КПП так же ничем внешне не отличается от 5ступки старого образца. Все встает как родное.
В общем если искать КПП то от 2004г.в. и свежее, даже если попадется исправная, то лучше на всякий случай ее перебрать, т.к. не известно, что она из себя покажет пусть даже через 1т.км., а снова снимать и ставить ее не так просто как на классике. В инете можно погуглить т.н. "разорванный пакет", это и есть кпп нового образца.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/kpp/pvrp.htm для примера
Так же разборку/сборку производить по схемам из инета по этой же кпп н.о., т.к. в основном в "камасутрах" указаны схемы по кпп с.о. Отец у меня сразу заметил это, пришлось было ноут вытаскивать в гараж.
У меня после установки кпп н.о. выяснилось, что с 1й по 3ю передачи стали короче, особо заметно у 1й передачи, т.к. как уже говорил, что первые 5ступки шли те же 4ступки с минимальными доработками, на новых 5 ступках передаточные числа 1-3 передач поменяли. Даже иногда в магазинах продавцы спрашивают, на сколько зубьев нужна шестерня. Теперь у меня 5я не вылетает где-то уже 6т.км., тянет нормально, даже разгоняться в небольшую горку например у Постола) умудряется с 90 до 120.

история редактирования

Такую вещь в иже есть где найти?

как с такой заднюю дверь открывать?

Други спасиюо что подержали, я выйграл 200 литров бенза. !!!

история редактирования

Наливай!

пркатился сёдня на новой шниве - не впечатлился

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

пркатился сёдня на новой шниве - не впечатлился

---

а чем новая от старой отличается? по мне так ничем. разве что ценой...

quote:

---

Наливай!

---

при случае обязательно.

quote:

---

пркатился сёдня на новой шниве - не впечатлился

---

за те деньги что ее продают точно не втыкает.

ничего если я тут иногда забегаю?, хотя уже и не владелец нивы ))) привычка так сказать, да и на мраке патрофорум чет мертвый какой то, у вас тут хоть движуха какая то.