quote:

---

Originally posted by Ирена:

:-) а я Степвей

---

аналогично сделал весной

quote:

---

Originally posted by mex:

mex posted 3-9-2012 01:08 PM Click Here to See the Profile for mex пожаловаться модератору исправлять исправления цитировать

quote:Купил в общем жидкость ГУРа Elf Elfmatic, использовал совсем немного на доливку. Если кому нужна - поделюсь.

у меня почти на отметке минимума.. потом напишу в пм

---

Там от минимума до максимума милилитров 50 не более. Пишите.

AN24, как впечатления от машинки? меня пугает только одно - после логана маленький багажник, а мы рыбаки-туристы... жду числа 15-20 сентября
PS: как тяжко после авто на общественном транспорте(((
PSS: взяла себе на продажу 3 недели, а машина ушла за 2 дня, не зря говорят, что логаны как горячие пирожки разлетаются.

Месяц назад продал 2008 год за 250 битый.

2007 год, 1,4, базовый, пробег 93800, отдала за 230 с зимней резиной (надо заметить, что брала я его 2 года назад за 250 тоже с резиной), тех.состояние твердая 4

quote:

---

Originally posted by kamaz:
может у меня авто обкатку прошло может бенз потому шта с лука начал лить...
расход упал на литр минимум

---

В п****у лукойл

Залился там, 30 литров, на Удмуртской.
расход относительно Браверса прыгнул на литр (!) минимум, если не больше.

Я чето в полном восхищении.

у педали газа не только положения вкл и выкл

Да я в курсе ащета.
Как ты понимаешь, я спецом стиль вожденичя не менял.
Кстати, в 2009 г. делал контрольные замеры расхода за лето; 8.5 в смешанном на луке 95.
Сейчас на браверсе 95 - 8.1, при этом межгорода меньше, а города больше.

нафейхоа 95 лить?

quote:

---

Originally posted by Ирена:
AN24, как впечатления от машинки? меня пугает только одно - после логана маленький багажник, а мы рыбаки-туристы...

---

логан немного плавнее и комфортнее (у меня дорестайл был, со стабилизатором ПУ и мягкими амортами)
подвеску на степе, естественно, не пробивает, там энергоемкость тоже огромная, но ту мелочевку, которую логан не заметит - степа уже замечает. это несмотря на то, что я сразу же поставил резину 195/65/15 вместо штатных 185/65/15
хотя, конечно, в сравнении с большинством остальных иномарок он намного комфортнее.
в степе мягче сцепление, странно, но мягче коробка. тормоза (с АБС) - обычные, не такие чуткие как на логане без АБС. в остальном все тоже самое.
про багажник... там 320 литров, вполне прилично. на юг ездил - убрал полку багажника, поднял задние подголовники и загрузил до потолка

quote:

---

Originally posted by CarUser:

нафейхоа 95 лить?

---

на трассе лью 95 - +динамика, +тяга, -расход
а в городе 92 - один хрен в пробках одинаково жрёт

quote:

---

Originally posted by CarUser:
нафейхоа 95 лить?

---

Едет лучше. Расход несколько меньше

сегодня ездил на техосмотр. приехал в 8-00 уехал в 8-47.
проблемы с фарами и задними тормозами.ручник работает отлично, а задние тормоза не очень. в результате всё-равно прошёл, но с небольшим "условием".
ни аптечку, ни огнетушитель, ни выхлоп не смотрят, капот тоже не открывал. автомойка была закрыта, смотрели машину грязную. спрашивают пробег и марку резины.
кстати, талончик сейчас не дают, дают бумажку, которую сказали не выкидывать то ли до следующего ТО (в 2014г.), то ли для ОСАГО, не расслышал, скорее всего для ОСАГО.

история редактирования

ага, осаго на основании этой бумажки делают

lytdybr, С Днём Варенья!!! ))

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

я всегда лью 92, но как то в дорогу до глазова залил полный бак 98ого. Динамику и тягу оценивать - это очень субъективно, но вот максималка по сравнению с 92 упала, даже с горы отметку 160 преодолевала с трудом, хотя на 92 по прямой 170 разгоняется.

---

1) Нахера 98? Он такой же условно-рекомендованный, как и 92й
2) Машина в новый бенз "вкатывается", постепенно изменяя УОЗ. Примерно бак уходит.

история редактирования

quote:

---

Машина в новый бенз "вкатывается", постепенно изменяя УОЗ

---

да ну?

Думаешь, там химический анализатор в баке стоит, и машина - опс! залит 95й, и этак раз! и изменяет УОЗ?

quote:

---

Originally posted by CarUser:
да ну?

---

quote:

---

Originally posted by Щастье:
Думаешь, там химический анализатор в баке стоит, и машина - опс! залит 95й, и этак раз! и изменяет УОЗ?

---

можно и так сказать , лямбда зонд чем не химический анализатор?
по его данным обедняется или обогащается смесь, для 95 и 92 получаются разные составы смеси, смесь изменилась -> на определенных режимах появлется детонация -> меняется УОЗ
Это я так вижу этот процесс, не претендую на абсолютную истинность

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Щастье:

Машина в новый бенз "вкатывается", постепенно изменяя УОЗ. Примерно бак уходит.

---

Как-то залил 92, не понравилось. После этого с первой же заправки 95 почувствовался напор. Так что - довольно быстро приходит в чувство. А залил 98 после 95 - никакой разницы не почувствовал.

quote:

---

Originally posted by oopxocc:

на определенных режимах появлется детонация -> меняется УОЗ

---

Ну как я вижу этот процесс, появление детонации и ее отсутствие - вещи разные. Т.е. сдвинуть УОЗ по факту появления детонации от смены 95 на 92 - дело быстрое, а вот регулирование по факту ее отсутствия - куда более длительное и постепенное.

quote:

---

Originally posted by Renault:

lytdybr, С Днём Варенья!!! ))

---

Спасибище!

не торопитесь покупать новые логаны ждите 2013 года, там он будет на базе Renault Fluence.
http://www.zr.ru/content/artic...ost_ukrashajut/

и цена выше

обещали че выгодную ценовую политику по сравнению с конкурентами сохранят.

ну ну, а стоимость зч?

Fluence на базе мегана, цена значит на логан будет на базе того же мегана, может что -нибудь другое посмотреть за такие деньги.

логан хорош своей простотой
потому и меняю старый на новый

quote:

---

Originally posted by Адель:
не торопитесь покупать новые логаны ждите 2013 года, там он будет на базе Renault Fluence.
http://www.zr.ru/content/artic...ost_ukrashajut/

---

Да ну нахрен.

900-кубовый турбомотор. Матиз с наддувом.
Всю жизнь мечтал.

сомневаешься в ресурсе?

турбо на низах не едет толком, двигатель крутить постоянно придется

даешь двойной турбонаддув в логан

цена космос тогда будет

турба турбе рознь
у йети 1,2 тси полка момента с 1500 оборотов начинается, провалов нет, едет ровно и уверенно

история редактирования

AN24

И в ресурсе сомневаюсь, и в способности жрать наш бензин, и в том, как он на низах будет, и в какие бабки ремонт встанет, и вообще

еще дсг предложите поставить, которая на езду в пробках не расчитана

@Щастье
а чего тебе ресурс-то? 3 гарантийных года откатаешь, посмотришь как ведет себя, если будут предпосылки - поменяешь машину, нет - продолжишь ездить.
бензин... по крайней мере, браверсовский 95-й йети у друга кушает и труба выхлопная без нагара (а на лукойловском, кстати, бывал нагар)
конечно, реношный движок и ВАГовский - это разные вещи, но вроде как под логан его готовят, т.е. заведомо под тяжелые условия и бензин сомнительного качества, так что учтут, наверное

@CarUser
дсг на логане вещь ненужная совершенно. и дорогая, к тому же. а турбированный мелкообъемный движок с ТТХ, превышающими бОльшие по объему атмосферники и, полагаю, не намного более дорогие - это вполне реально. если бы сейчас был такой выбор - взял бы степу 1,2 турбо, чем 1,6 атмосферник.