на спинку передних сидений поищи клеенку,изрядно защищает от детских штеблетов

немного не то, т.к. в большей степени страдает сама "сидушная часть" (встает на нее поправляясь в авто кресле и пробираясь к нему).

история редактирования

Если именно на спинку, чтоб детеныш сидя в детском кресле не пинал - то я в автопилоте накидку из дермантина брал.

quote:

---

Изначально написано DuG:

именно по этой причине купил эко-кожу.

---

У меня стоят польские велюровые чехлы от 190 мерседеса, которые батя еще при СССР купил - сноса нет. Ни хрена им не делается, вторая машина уже с ними катается. Только стирать раз в несколько лет надо
Я к тому, что экокожа - это здорово, но можно и попроще материалы использовать.

quote:

---

Изначально написано Щастье:
У меня стоят польские велюровые чехлы от 190 мерседеса

---

воот.. примерно тоже исчу. Знаю что есть.
У кого то стоит "Автопилот", у кого то стоит "Автопрофи", у кого-то еще что то.
Теже "Автопрофи" из жаккарда 3000 стоят, вполне считаю разумный вариант.
Единственный минус они универсальные, как встанут на Логан не понятно, может у кого есть опыт...
Сандеро и Дастер помоему те же сидухи (?)...

quote:

---

Originally posted by Nag12:

Сандеро и Дастер помоему те же сидухи (?)...

---

...и у Логана

quote:

---

Originally posted by Fynjybj:

ПС Разница в расходе зависит от режима "2вэдэ" или "auto",

---

у себя не заметил. Да и разницы не может быть(или она минимальна в размерах погрешности) т.к. редуктор все равно вращается, кардан тоже, только на муфту импульсы не приходят (хотя при трогании даже на 2вд приходят)

На своем заметил, что в 2вд легче на разгон идет, как будто ничего не душит. Возможно эффект плацебо.

Не плацебо, так и есть.

история редактирования

что на Каптуре, что на Икстреиле, оба 2л. механика, расход меньше на 2вд. В режиме авто сразу заметно растет.
Разгоняются лучше обе машины в режиме авто.

история редактирования

Вообще ниразу не включал 2вд Все на авто.

Привет соседнему клубу! Подскажите, шил тут кто приборки для активации борт. компьютера? Соклубник на Ларгусе хочет активировать.

quote:

---

Изначально написано сергей с.2111:
Привет соседнему клубу! Подскажите, шил тут кто приборки для активации борт. компьютера? Соклубник на Ларгусе хочет активировать.

---

https://www.drive2.ru/c/2590242/

Ребята, поиском я то-же умею пользоваться а вот программаторы паять нет. Вот и спрашиваю, кто делал?

quote:

---

Originally posted by Nag12:

Не плацебо, так и есть.

---

quote:

---

Originally posted by Toxep:

что на Каптуре, что на Икстреиле, оба 2л. механика, расход меньше на 2вд

---

Вот замеры которые противоречат вашим предположениям: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=382754 пост 2146

история редактирования

quote:

---

Изначально написано vibe-:

Вот замеры которые противоречат вашим предположениям: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=382754 пост 2146

---

То про город, у меня в основном трасса.

Я вообще в городе на расход не смотрю. Зимой прогревы, летом охлаждение салона...

quote:

---

Originally posted by Toxep:

То про город, у меня в основном трасса.

---

Я же еще добавлю в копилку (проверка муфты осциллографом): http://duster-clubs.ru/forum/s...5&postcount=612
после 35 км/ч муфта сама откл. начинает и сводит на нет полный привод к 55 км/ч даже в Локе.

история редактирования

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП vibe-:

и сводит на нет полный привод к 55 км/ч даже в Локе.

---

а как красиво пишут в буклетах, полный привод работает до 80км/ч

quote:

---

Изначально написано vibe-:
Вот замеры которые противоречат вашим предположениям: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=382754 пост 2146

---

--
Цитата из ссылки
Во всех трех режимах двигатель вращает одни и те же детали, с той разнице, что в режиме 2вд не непосредственно, а с помощью задних колес. Поэтому затрачиваемое усилие будет примерно одинаково для всех режимов и даже для режима Лок, если условно двигаться по прямой и без пробуксовок.
--
Все 4 колеса, физически не могут вращаться с одной скоростью (разное давление в шинах, разные подшипники, по разному затянуты гайки и т.п.). Так вот если машину толкает одна ось (2 колеса), то вторая ось не мешает первой. А если толкают обе оси, они начинают спорить друг с другом и на скорости 80 км и выше, вы почувствуете что машина едет с "напрягом", одна из осей "не успевает" за другой.
Как на счет дастеров не знаю (может там какие нибудь дифференциалы придумали), но на полноприводной газельке это очень заметно, есть ощущение что ее "разрывает".
имх.

история редактирования

На газели (соболе) же не муфта стоит.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Lexxa:
На газели (соболе) же не муфта стоит.

---

как на дастере?, ок, механик еще тот из меня , помню базовое, времена бегут...

quote:

---

Originally posted by Nag12:

Все 4 колеса, физически не могут вращаться с одной скоростью (разное давление в шинах, разные подшипники, по разному затянуты гайки и т.п.). Так вот если машину толкает одна ось (2 колеса), то вторая ось не мешает первой. А если толкают обе оси, они начинают спорить друг с другом и на скорости 80 км и выше, вы почувствуете что машина едет с "напрягом", одна из осей "не успевает" за другой.
Как на счет дастеров не знаю (может там какие нибудь дифференциалы придумали), но на полноприводной газельке это очень заметно, есть ощущение что ее "разрывает".
имх.

---

quote:

---

Originally posted by Lexxa:

На газели (соболе) же не муфта стоит.

---

Вы путаете бездифф Газели с диффами таких машин как Нива (Шнива), Ландкрузеры, Гелики и пр. у которых постоянный полный в не зависимости от условий движения, скорости и положений рычагов (кнопок) управления трансмиссией.
Дифференциал как раз и нивелирует разные угловые скорости каждого из колес ( в данном случае межосевой)

история редактирования

quote:

---

Изначально написано vibe-:
Дифференциал как раз и нивелирует разные угловые скорости каждого из колес ( в данном случае межосевой)

---

все так.
--
Реноводы, подскажите плз. где забронировать лицевую часть и немного крыши (или всю?, под си би антенну) можно недорого?

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП Nag12:

где забронировать лицевую часть и немного крыши

---

где бронировать, поищи по отзывам. куда ездил я, мне не понравилось качество работ и предложенные материалы. советую пленку 3М. да, стоит дороже, но ложится лучше и выглядит надежнее. по сравнению с Oraguard 270 (которая после зимы стала хрупкой и по краям отклеилась).

quote:

---

Originally posted by DuG:

пленку 3М

---

Точно, вентурешелд от 3М. Пленка хорошая. Но стоимость в 2,5-3 раза больше Орагварда.

сверху 3М, снизу орагуард. и так везде. хотя... может кривые руки установщика

ну и другие фотки орагуарда

история редактирования

quote:

---

Изначально написано DuG:
куда ездил я, мне не понравилось качество работ и предложенные материалы

---

можете в пм написать порядок цен?
ПС: щас "знакомый знакомого" предложил, я немного ох@елъ от порядка цен...

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП Nag12:

в пм написать

---

отправил, смотрите)
я тоже приуныл когда в первый раз с ценами на этот вид продукции познакомился

Спасибо ДуГ. Посмотрел.., и правда пичаль....

кто нибудь прошивал логан у андрея cartuner.как машина себя ведет?

quote:

---

Изначально написано @lex$$:
кто нибудь прошивал логан у андрея cartuner.как машина себя ведет?

---

Я прошивал

Там при прошивке дают попробовать, разницу можно ощутить. Кто-то говорит - космос, а по мне - есть некоторый прирост, но без волшебства и фанатизма.

Сумма небольшая, эффект имеется - почему бы и не прошиться?

quote:

---

Originally posted by Щастье:

Там при прошивке дают попробовать, разницу можно ощутить. Кто-то говорит - космос, а по мне - есть некоторый прирост, но без волшебства и фанатизма.

---

подпишусь,добавлю от себя,что с кондеем прошитая не дергается при переключении передач

Япрошил при переключении передач дергается и расход как был такой и остался не знаю что делать

история редактирования

так может к прошщивальщику лучше обратиться?

quote:

---

Изначально написано @lex$$:
Япрошил при переключении передач дергается и расход как был такой и остался не знаю что делать

---

Добрый день. Дергаться не должна, обычно наоборот все отмечают, что при переключении передач пропадают провалы и дергания. Приезжайте еще раз, все проверим. Гарантия у нас бессрочная!

Andrei D на Колеосы появилось что-нибудь?

добрый день. сможет кто-нибудь подсказать на Дастере 4*4 редуктор заднего моста-загудел. что может быть? он вобще регулируется?