quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП Andrei D:

По цене ответил в личку

---

тоже хотелось бы узнать по дизелю турбовому

я уже 80 тыс. накатал, на замену масла в ДВС заезжаю только к официалам. какая никакая гарантия и за одним можно на что нибудь пожаловаться. а в стороннем сервисе да со своим маслом выгода не большая, но никакой гарантии.

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП dmi9215:

только к официалам.

---

ок, спасибо. учту.
масло у меня есть. фирмовое ельф 5*40. не выбрасывать же его ;-)

Воздуховоды от Каптура надо кому? Продам - 2 шт.

Подходят на Рено, Лада, Ниссан

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Fynjybj:

тоже хотелось бы узнать по дизелю турбовому

---

Ответил в П.М.

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП Toxep:

Воздуховоды от Каптура надо кому?

---

а в раскрытом виде как смотрятся?

quote:

---

Originally posted by Toxep:

Воздуховоды от Каптура надо кому? Продам - 2 шт

---

на что сменил?

quote:

---

Изначально написано Fynjybj:

а в раскрытом виде как смотрятся?

---

quote:

---

Изначально написано dmi9215:

на что сменил?

---

У меня Каптур с пакетом оранж. С завода должны стоять ораньжевые... Но перестали их ставить, теперь на авито их же продают... Есть ораньжевые, черные и хром.

 

история редактирования

сколько за них хочешь?

quote:

---

Изначально написано dmi9215:
сколько за них хочешь?

---

800 р. за 2 шт.

Всем привет, задумываюсь взять дастер дизель, владельцы данного авто подскажите пожалуйста ответы на пару вопросов:
1. есть ли проблемы с самим движком (как реагирует на соляру, капризный ли он, и как с ремонтом)
2. для зимы ставите ли вебасто или достаточно сигналки с автозапуском, или вообще сомещают сигналку с вебасто ?
3. имеет ли смысл заморочится и доплатить за EPS с помощью подъёма в гору или ненужна эта опция ?
4. какой реальный расход по городу и загородом
спасибо за ранее

1.год на башнефти и тэнко,не почувствовал капризов.Как я понял,этот дизель на канго ставят,тут его заглушили до 109лошадей
2.у меня без всего,сначала холодно,поддержав 1-2 мин на 1500-2000об,начинается тепло)))
3.у меня отсутствует,не могу ничего сказать.Могу тока сказать,что в гору на снегу(каша) гребет хорошо даже на режиме "авто",лед в гору сложнее
4.лето:город-6-8 (с кондеем/без кондея разницы нет),за городом - 3-7.Смотря как топишь,хотя я "тошнил" за городом 90км/ч - расход по БК показывал 3-4л
зима:город - 7-11(с учетом прогревов),за городом примерно также

ПС Разница в расходе зависит от режима "2вэдэ" или "auto",на 1м меньше расход.Зиму провожу на режиме авто или 4вэдэ

@Fynjybj, спасибо большое будем брать

quote:

---

Originally posted by Otmorozok:

3. имеет ли смысл заморочится и доплатить за EPS с помощью подъёма в гору или ненужна эта опция ?

---

смысл есть огромный, имитирует блокировку дифференциалов, а стОит она всего 15000

quote:

---

Originally posted by gazolin:

3. имеет ли смысл заморочится и доплатить за EPS с помощью подъёма в гору или ненужна эта опция ?

смысл есть огромный, имитирует блокировку дифференциалов, а стОит она всего 15000

---

бесполезная трата денег, душит мотор,ни хера не едет. за 8тр руб. лучше докупить настоящую блокировку дифа

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП gazolin:

имитирует блокировку дифференциалов

---

Она работает только при условии газа в пол и проскальзывании колес. Да ито как то вяло и не эффективно. Если тихонечко пытаться выехать из грязи или снежной каши, имитация даже не думает срабатывать, именно газ в пол.
EPS может помочь лишь в случае ледяной колеи на дороге, чтобы зад, при проскальзывании переда, не увел машину в боковой занос. Но на малой скорости это не принципиально, а на трассе (ну по крайней мере я) выставляй режим 2WD. Так что выбор удел каждого... взвесить все за и против и понять нужен или нет.
На просторах интернета имеются ролики объясняющие принцип действия EPS. Поищи, должен найти.

Да вроде как знаю что такое EPS, просто ездил на переднем приводе, данная функция не давала так сказать закусывать колесо и уехать в кювет. когда гдето застревал, её отключал кнопочкой. просто хотел понять требуется ли она на полном приводе.

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП Otmorozok:

требуется ли она на полном приводе

---

если месить го...на то навряд ли. если как система стабилизации - гут)

quote:

---

Originally posted by DuG:

Она работает только при условии газа в пол и проскальзывании колес. Да ито как то вяло и не эффективно. Если тихонечко пытаться выехать из грязи или снежной каши, имитация даже не думает срабатывать, именно газ в пол.

---

при выезде из ледяной парковочной ямы, повисает одно заднее колесо, другое переднее шлифует по льду, 1500 оборотов, стоим, добавляю до 2000-2500, слышна работа АБС, и вуаля - поехали.
Про грязь не скажу.
Есть кнопка отключения антибукса (и стабилизации), имитация блокировок при этом не отключается.
Антибукс душит двигатель, имитация блокировок тормозит буксующее колесо.

история редактирования

во избежании споров, предлагаю сравнить с дастером без ЕСП на диагоналке, сразу решим есть польза или нет.

Видео запилите

quote:

---

Originally posted by gazolin:

во избежании споров, предлагаю сравнить с дастером без ЕСП на диагоналке, сразу решим есть польза или нет.

---

есть конечно польза. у меня ESP нету и диагоналку ловит на ура, приходится ходом проходить. следующего дастера возьму на дизеле и с ESP

На рено сценик европеец,дизель 2009гв сдох двигатель.В птс указана модель двс K9KG724.
В первые дизельные дастеры ставился K9K884.Вопрос-чем отличаются эти движки?Возможно ли свапнуть дастеровский дизель в сценик?

quote:

---

Originally posted by gazolin:

предлагаю сравнить с дастером без ЕСП

---

Я за,у меня без

quote:

---

Originally posted by Fynjybj:

Я за,у меня без

---

завтра до обеда свободен, давай прикольнемся

Завтра не могу к сожалению до обеда,если таки как раз после обеда

если не сильно после обеда то можно

Точно не могу сказать во скока,не от меня зависит

Потом в клуб уаз4*4 не забудьте координаты скинуть. И видео снимайте.

quote:

---

Изначально написано valium118:
На рено сценик европеец,дизель 2009гв сдох двигатель.В птс указана модель двс K9KG724.
В первые дизельные дастеры ставился K9K884.Вопрос-чем отличаются эти движки?Возможно ли свапнуть дастеровский дизель в сценик?

---

На Дастерах: на 90 лс - один производитель форсунок и ЭБУ, на 109 - другой производитель. В Европе ещё на 110 лс есть.
ЕГР отличаются, фильтры, ... Если менять то комплектом с ЭБУ и всей навеской.
Про K9KG724 ни чего не знаю.

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

в клуб уаз4*4 не забудьте

---

Шоб посмеялись штоле

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП Fynjybj:

Я за,у меня без

---

я тоже за, у меня тоже без. в выходные могу, если заранее договориться и найти подходящее место.
есть человек у которого ESP имеется и сможет устроить сравнительный заезд?

На колеосе поди подъеду

А так у Академега на канале видос с дастером есть, разъясняющий вопросы про эти всякие имитации блокировок.

история редактирования

quote:

---

На колеосе поди подъеду

---

Засмеют
У Колеоса с бездорожьем хуже обстоят дела чем у Дастера

история редактирования

quote:

---

йЪОБЮБМШОП ОБРЙУБОП GoldenMan:

У Колеоса с бездорожьем хуже обстоят дела чем у Дастера

---

так нам жеж каки по уши не нужны))).
только диагоналка, сравнение работы с ESP и без. погодка как раз располагает ко льду и колеям.

я тоже говорю только про диагоналки, в гавно не лазил не знаю

quote:

---

Изначально написано GoldenMan:

Засмеют
У Колеоса с бездорожьем хуже обстоят дела чем у Дастера

---

Это понятно, я исключительно про работу блокировок. Ибо когда вывешиваюсь, газу чуть больше даю, трещит, пищит, но едет

история редактирования