угумс, я как раз свою продаю

Вычеркивайте меня, продал машино

Внутри поуютнее,больше опций,не?

вашпе некритично

Люди, у моей повозки на крутых поворотах, если "под газом" - в районе шрусов что-то скребется, без газа - тихо. ШРУСы накрываются?

авто пора продавать

цитата:

---

Originally posted by CarUser:

авто пора продавать

---

А пробег не спрашиваешь? 75 ткм так-то . Так шрусы или что? (как специалиста по реношкам спрашиваю )

Кто нибудь из владельцев Дастера ставил увеличенные передние брызговики (например Дастер-гард), интересует где покупали или заказывали, как устанавливаються?

Дядя Вова, по годам уже пора

цитата:

---

Originally posted by CarUser:

вашпе некритично

---

ясно

цитата:

---

Кто нибудь из владельцев Дастера ставил увеличенные передние брызговики

---

Грязь на бортах замучила от её практически не избавиться она так и будет липнуть к бортам Дуси. Я сделал так, с установкой порога в данном случае, необходимость в увеличенных брызговиках отпала, оставил штатные

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Aiven:
Кто нибудь из владельцев Дастера ставил увеличенные передние брызговики (например Дастер-гард), интересует где покупали или заказывали, как устанавливаються?

---

Мне поставили. Покупали в реношке на Маяковского, ставили в реношном салоне прямо к старым прицепили, вроде все держится. Разницы может только немного, Дуська все равно поросенок. На порожки увеличенные пока облизываюсь.

Народ! А какие тормозные колодки на перед и на зад на логан брать лучше?

С увеличенными брызговикамии разница только в том что нет непосредственного пескоструя на двери но взвесь все также ложится ровным слоем

цитата:

---

Изначально написано kamaz:
спам пришел от рено , с 4-го сентября запускают в продажу новый сандеро

---

Тоже пришел,предлагают выйграть новый сандеро
Отдал наконец то в четверг свой сандерик в ттс обещали в понедельник или вторник отдать,посмотрим как сроки держать будут

цитата:

---

Originally posted by BEZ:

Народ! А какие тормозные колодки на перед и на зад на логан брать лучше?

---

По передку. Чем мягче колодки тем они дешевле, но это не значит что они хуже тормозные качества те же но стираются быстрей. Зато диск не кушают))) плюс на ту сумму каторую ты потратишь на дорогие жесткие колодки можешь купить 2-3 ком-та мягких что в совокупности получаешь больше километров пути чем за один ком-т а так же есть возможность лишний раз ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать направляйки дабы не закиз сам поршень суппорта (удовольствие не из дешовых) по задку... Существует 3 тормозные системы 1. на 180мм. 2. на 200мм.(система бош) 3.на 200мм обычная. Первое что тыт нужно сделать это замерить барабан если на 180мм то там сколодками не ошибешся если на 200мм то там только вскрытие покажет какая тормозная система у тебя по вину не сказать какая у тебя стоит система все методом тыка сам с этим сталкивался вот делюсь думаю мой опыт тебе поможет Удачи. P.S. Задние колодки ходят примерно 150 - 200 тыщ спокойно если ручник держит то нечего туда лазить попасть можно еще и на задние ступечные подшибники при не окуратном снятии барабана....))))))))))

цитата:

---

дабы не закиз сам поршень суппорта (удовольствие не из дешовых)

---

что то у меня при торможении звук спередка нехороший иногда идет,не поршень ли закис?эт гарантийный случай?А то что то я совсем обленился с сандерой,лезь совершенно лень)))

цитата:

---

Чем мягче колодки тем они дешевле

---

Марки кто бы еще подсказал

цитата:

---

Изначально написано CarUser:
Дядя Вова, по годам уже пора

---

Зачем, если ездит?

цитата:

---

Originally posted by dimbass501:

что то у меня при торможении звук спередка нехороший иногда идет,не поршень ли закис?эт гарантийный случай?А то что то я совсем обленился с сандерой,лезь совершенно лень)))

---

Нодо смотреть может писчалки срабатывать начинают говоря о том что вот вот уже скоро может и суппорт подклинивает если машина гарантийная и колодки уже на каком то из ТЭО меняли то да случай гарантийный т.к. должны смазывать сервиЗмены их.

цитата:

---

Originally posted by dimbass501:

Марки кто бы еще подсказал

---

В любом магазине запчастей есть несколько видов колодок, по ценовой политике можно сразу догодатцо какие есть какие попробуй Реношка, Реномаркет, и на удмурдской на авто рынке тоже есть. магазинчик бабушка там какая то работает но я там после пары неудачных покупак не стал приобретать обычно по всем этим точка прокачусь и пока тока реномартет по ценам побеждает в 80% случаев

Я могу проконсультировать по маркам, задавай вопросы, про какие тебе рассказать

цитата:

---

Нодо смотреть может писчалки срабатывать начинают говоря о том что вот вот уже скоро может и суппорт подклинивает если машина гарантийная и колодки уже на каком то из ТЭО меняли то да случай гарантийный т.к. должны смазывать сервиЗмены их.

---

не менял еще,пробег 23тыс еще только.Передние колодки скока ходят примерно?

цитата:

---

Я могу проконсультировать по маркам, задавай вопросы, про какие тебе рассказать

---

Да вот как тут советуют помягче на рено сандеро какие посоветуешь?Или все же жесткие посоветуешь?

цитата:

---

Originally posted by dimbass501:

Передние колодки скока ходят примерно?

---

У кого как. Кто-то заводские за 20-30 тысяч истирает, я на 50 т. км. менял.

Из мягких и недорогих -- Sangsin типа SP1243, надо смотреть по ВИНу. Из чуть более жестких -- Delphi LP885, я бы сказал, что они средние. Я держу Делфи и считаю ее крайне адекватной маркой колодок. Но Сангсины дешевле.

цитата:

---

Originally posted by RuiL:

У кого как. Кто-то заводские за 20-30 тысяч истирает, я на 50 т. км. менял.

---

Если колодки новые - заводские, оригинальные пришли в негодность к 20 тысячам или около того... то надо смотреть на такую штуку (как бы не соврать) как КАЛДУН что находится около задней балки автомобиля он поддается регулировке которая в свою очередь и задействует задние колодки может по воле случая на новом авто так установили его и затянули тягу что даже задние колодки не помогают передним

Речь шла про передние колодки. Это раз. Если задние не задействованы, то эффективность тормозов крайне низкая и передние тормозные колодки не будут справляться с нагрузкой. То есть, передние колодки будут истираться почти также, а задние работать будут по минимуму, тормозить будет плохо. (если только на педаль не давит какой-нибудь отмороженный качок, которому похер на усилие, но с дуру можно и педаль сломать)

цитата:

---

Originally posted by @gti:

Речь шла про передние колодки. Это раз. Если задние не задействованы, то эффективность тормозов крайне низкая и передние тормозные колодки не будут справляться с нагрузкой. То есть, передние колодки будут истираться почти также, а задние работать будут по минимуму, тормозить будет плохо. (если только на педаль не давит какой-нибудь отмороженный качок, которому похер на усилие, но с дуру можно и педаль сломать)

---

мне данная регулировка помогла, колодки стали больше терпеть, да и про плохую тормозную способность так и есть после регулировки калдуна при нажатии на педаль машина колом встает

на нормальных машинах колдуна просто нет. Я вообще удивлен, что он стоит на логанах..

цитата:

---

Передние колодки скока ходят примерно?

---

на 13 тыщах сдохли мои первые заводские, следующие (брал у @gti) ходили до продажи

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано @gti:

на нормальных машинах колдуна просто нет.

---

Также как и не электронный газ Хотя на новых логанах, наверное, уже электронный ставят.

цитата:

---

Originally posted by @gti:

на нормальных машинах колдуна просто нет. Я вообще удивлен, что он стоит на логанах..

---

Ветка ведь клуба любителей Логан сандеро тоже нормальные машины.

Была у меня хонда СИРВИ, шеви эпика, вот там я мучался просто невыносимо, на хонде то один сайлент то другой то шрус надо, эпика это ваще моя самая небрежная трата денег. Взяв логана а потом сандеро жене купил ваще в ус не дую как велосипед разбирается и собирается Движок легче некуда все просто и понятно вопросов минимум очень рад очень мне нравится.

цитата:

---

Изначально написано MaD_MaX:

Ветка ведь клуба любителей Логан сандеро тоже нормальные машины.

---

Однозначно. Вот поэтому и удивлен. Хотя о причинах догадываюсь. Скорее всего, потому, что не на всех логанах есть АБС

цитата:

---

Originally posted by @gti:

Скорее всего, потому, что не на всех логанах есть АБС

---

Тоесть вы хотите сказать что от наличии АБС завязано наличие Калдуна?

Тебе ответить нормальным языком или на твоем?

Я не просто хочу, я это четко говорю: отсутствие регулятора тормозных усилий определяется наличием и настройкой АБС. Более того, данная тенденция прошла в начале 90-х. Надеюсь, не надо объяснять, почему?

цитата:

---

Originally posted by @gti:

Тебе ответить нормальным языком или на твоем?

---

Век живи век учись вот теперь буду знать и об этой особенности спасибо...

цитата:

---

Изначально написано @gti:

Однозначно. Вот поэтому и удивлен. Хотя о причинах догадываюсь. Скорее всего, потому, что не на всех логанах есть АБС

---

а где абс есть - она гумно