quote:

---

Originally posted by Anis 13:

спасибо,
а если по второму варианту хлоргесидин набрызгать бытовым распылителем, ну или садовым, а потом просто закрыть крышкой с/фильтра, без отверстия и трубок? стекать будет в салон?
чем можно еще это смыть потом, если мойки нет, тоже распылителем? чем можно заменить жидкость для бесконтактной мойки?
сколько нужно хлоргексидина?

---

Перед мойкой по варианту N2, я заклеиваю прямоугольное отверстие под фильтр в самом низу широким прозрачным скотчем. Совсем немного 1-2 см. Этот бортик из скотча не даёт течь воде и пене в салон. Всё утекает через штатный дренаж под машину. Ну может немного подтечёт в салон, но там же подложен полиэтилен и резиновый коврик пассажира. Ну и губка поролоновая приготовлена.

Распыляю внутрь пену. Садовым опрыскиватем как-то не очень, Керхерной насадкой "толстая" пена получается. Можно любой автошампунь использовать.
Смываю Керхером, как по ссылке, самым слабым напором.
Если Керхера нет, то можно попробовать из обычного водопроводного (садового) шланга. Но тут нужен помошник - по команде воду перекрывать и напор регулировать. Или насадить на шланг какую-нибудь "брызгалку", типа такой http://www.onlinebaufuchs.de/s...ges/13957_2.jpg

После смыва пены (можно и повторить) распыляю хлоргексидин (2-3 бутылочки) садовым опрыскивателем http://www.vdr-tools.com.ua/images/prod/Solo_456.jpg . Можно попробовать простым распылителем http://www.kt-shop.ru/publishe...tures/68255.jpg

Всё. Отдираю скотч. Ставлю новый или выстиранный фильт салона.

Добавлю. Хлоргексидин смывать не надо. Чем дольше он находится в кондюке и не высыхает, тем лучше. Обычно я мою на холодной машине и оставляю до утра.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by dimbass501:
прошить или не шить?Кто у нас перепрошивал авто,приход от этого есть или овчинка выделки не стоит?

---

Ссылка в первом сообщении этой темы.

quote:

---

Originally posted by dimbass501:
прошить или не шить?Кто у нас перепрошивал авто,приход от этого есть или овчинка выделки не стоит?

---

я прошивала два года назад, на первой передаче машина перестала тупить, и разгоняется быстрее, особенно это заметно с включенным кондиционером. на трассе приходилось при обгоне постоянно его выключать, сейчас более-менее. советую- ШИТЬ!)
по расходу топлива-не могу сказать, что сильно уменьшился. этим летом замеряла - 8,5-9л., чаще езжу на длинные расстояния. может измеряла не верно. при встрече, я проехалась на каждой из трех предложенных прошивок и выбрала подходящую. если вы не поймете разницы, думаю можно будет отказаться, но этого не случится)

история редактирования

объем двигателя?

1.6

quote:

---

Originally posted by Anis 13:

при обгоне постоянно его выключать

---

quote:

---

Originally posted by Anis 13:

1.6

---

чо даже при 1,6 на обгонах выключают кондей???

quote:

---

Originally posted by [AEN]:

Имхо, у меня более точный БК - заправка от отсечки до отсечки и запись/сброс показаний одометра.

---

Категорическое нет.
Литраж заправки от отсечки до отсечки может меняться в диапазоне до 3 литров на одной и той же заправке (и колонке). На разных заправках возможны разбросы до 5-6 литров и более.

quote:

---

Originally posted by Palexvlad:

Литраж заправки от отсечки до отсечки может меняться в диапазоне до 3 литров на одной и той же заправке (и колонке).

---

На одной колонке 3 литра?!! Откуда инфа?

Пришло письмо на электронку от ТТС:вам скидка на покупку колес в сборе 25%.Интересно со скидкой ихние цены хоть сравняются с другими магазами

Зимние шины по доступным ценам!!!!!
https://izhevsk.ru/forummessage/126/4083949.html

это цены со скидкой?или к цене еще - скидка?

не удивили ценами

quote:

---

Originally posted by Натальчик:

не удивили ценами

---

если цена уже со скидкой-то да,в магаз дорога

Цена без скидки!

Шина 185/70 R14 88T Nokian Nordman 4 - 2650руб
Шина 195/65 R15 95T Nokian Nordman 4 XL - 2790руб

Скидок нет, в магазинах дешевле

Шина 185/65 R15 88T Nokian Nordman 4 - 2790руб) Для форумчан скидка 3%
в магазинах 2770р,НО шиномонтаж уже заложен в резину,а тут?

колпаки на 15" случайно ни у кого не залежались?

Вооот! Я бы тоже парочку колпаков на 15" прикупил.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by CarUser:
колпаки на 15" случайно ни у кого не залежались?

---

У меня есть. Как раз на 15" использую - http://www.logan-shop.ru/produ...alog_7700302762

Блииин! Я в седьмом году их в экзисте аж по 200 руб. заказывал!

а у всех ступичного колпака не было на передке,приходилось докупать?

история редактирования

конструктив такой

ясн

колпаки на 14 кто продаст незадорого

история редактирования

Ребята, подскажите алгоритм действий: за логаном только ухаживаю, а ездит жена. В вашем клубе бываю редко. Сегодня вечером обломилась пружина передней левой стойки (нижние полкольца) Без специнструмента и новой пружины завтра в одиночку это не сделать. Ближайший к Тимирязева сервис Данила-Мастер, официальный тоже известно кто. Доехать машина в состоянии хоть куда Возможно решить проблему до понедельника? Официалы здесь вроде были?
P.S. 1,4. 2009г. Маркировку на пружине в темноте не определил.

история редактирования

[DIMIX], вы хотите сказать, что пружина на стойке стоит не под сильным напряжением и можно ручками справиться?

Спасибо, понял, умею это делать. В какой из магазинов завтра сунуться, выяснив маркировку? У Невского собора пару лет назад покупал аморт. Они ещё там?

quote:

---

Originally posted by Виноград:
Спасибо, понял, умею это делать. В какой из магазинов завтра сунуться, выяснив маркировку? У Невского собора пару лет назад покупал аморт. Они ещё там?

---

переехали сюда http://maps.yandex.ru/?ol=biz&...3192&z=17&l=map

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:
Пружину можно самому поменять,точнее вдвоем. Спец приспособления не обязательны

---

Со специнструментом целый день потратил на одну стойку, второй день на вторую. Отмачивал гайки, обстукивал, снова отмачивал, ... ухайдакался. Но машина у меня более старая - янв. 2007.
Надо:
- гловка или ключ на 18;
- проходная головка или накидной коленчатый ключ на 21 + шестигранник (не помню на сколько) для первой гайки на штоке;
- проходная головка или накидной коленчатый ключ на 27 + шестигранник (не помню на сколько) для второй гайки на штоке (я рожковым еле-еле открутил);
- стяжки пружин использовал.
Ну и ключи на: 10, 13, 17.

В магазах продают пружины с "малой арнаутской" - Фобос, Орёл. Кооеперативный товар. Производители этих пружин, или сами идиоты, или покупателей за идиотов держат. Брать такие пружины - себя не уважать.
Я бы с разборки взял. Пусть б/у, но оригинал. Главное чтобы машина донор такая же была с СПУ или без СПУ, т.е. как у тебя. В 2009, кажется, был переход на новую подвеску, убрали СПУ и заменили пружины и аморты.

quote:

---

Originally posted by Виноград:
[DIMIX], вы хотите сказать, что пружина на стойке стоит не под сильным напряжением и можно ручками справиться?

---

На машине 01.2007 г/в штатные пружины просели на ~ 2 см относительно новых современных Логанов. И даже такая просевшая пружина сильно давила на чашку, т.е. была сильно сжата. Допускаю, что откручивая гайку над опорником (на 27), можно было снять пружину без "выстрела", но я не рискнул. Воспользовался стяжками пружин.

п.с. Пружины до сих пор живее всех живых. Добавил только проставки над пружинами. Сейчас дорожный просвет больше чем у новых.

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

шестигранник на 6 если правильно помню. На 21 я брал свечной ключ из старых запасов в гараже

---

Да-да, брал у хорошего человека самодельный ключ, сделанный из свечного ключа, к которому сбоку приварили рычаг (метал. полосу). Сквозь свечной вставляется шестигранник - очень удобно.
У меня многие гайки от старости закисли, очень тяжело стронул их.

Мужики, вы бесценны Инструмент имеется (кроме стяжки), а информации не хватало. Всё понял. Спасибо.

история редактирования

У меня остались колпаки на 14.

у меня слева 2 новых ступичных подшипника полетели друг за другом (хватало на 2-3 мес). похоже что новую ступицу надо покупать. никто не менял? за 80 т.км. ступица может кончиться? новую не оригинал или оригинал брать?

quote:

---

Подшипники оригинал брал?

---

нет. первый подшипник мне поставили в сервисе (подшипник 800р.) - он загудел чуть ли не через месяц, через 2 точно уже был слышен небольшой гул. справа кстати поставили китай за 600 р. - около года все нормально. в-общем левый заменил через 6 мес. после установки, купил в логан-шопе SNR, сказали что оригинал. но цена была всего 1 т.р. вот его фото сделал перед установкой. загудел через 2 мес.
сейчас кстати звонил в логан-шоп сказали что подшипник оригинал 2 т.р. будет стоить. ступица неоригинал всего 800 р. (без подшипника)

история редактирования

Всем привет.Появилась проблема:2 раз за месяц не включается правый поворотник,включаю аварийку потом все начинает работать.Ни у кого такого не было?

В общем, на авторынке на Удмуртской оригинальная пружина стоит 1700. Рассудив, что состояние второй оригинальной пружины мне неизвестно, я купил пару венгерских по 1000 руб. за штуку. Сейчас ставим.

quote:

---

Originally posted by mex:

мне поставили в сервисе

---

могет проблема в сервисе?криворукие сервисмены-итог

quote:

---

Originally posted by mex:

загудел чуть ли не через месяц

---