А может у кого есть два родных колпака диаметром 15"? У меня сегодня ночью скомуниздили

Подскажите плиз, где и какой лучше купить фаркоп на логан. Может есть у кого, куплю.

Спасибо РЕНО вообще, и ТТС в частности, за замечательный автомобиль Duster! Как оно прекрасно сегодня ездится!

Кто-нибудь менял ступичные подшипники? Если "да", то на каком пробеге?

Спасибо.

quote:

---

ДЕФ

---

получил авто чтоль?

quote:

---

получил авто чтоль?

---

Да нет, я на нём второй месяц езжу, просто всю его прелесть оценил именно по сегодняшней погоде, сравнивая с легковушками

quote:

---

просто всю его прелесть оценил именно по сегодняшней погоде

---

можа просто в прокладке дело, я вообще неудобств ни вчера ни сегодня не заметил

В 7 утра вообще классно было. Сугробы, соли еще никто не насыпал, благодать

quote:

---

kamaz

---

кстати, что там с бряканьем сзади? Ездил в ТТС?

quote:

---

Originally posted by Mr.Livsy:

кстати, что там с бряканьем сзади? Ездил в ТТС?

---

некогда
их режим работы не совпадает с моим свободным временем к сожалению

quote:

---

Кто-нибудь менял ступичные подшипники? Если "да", то на каком пробеге?

---

одын правый на 75 тыр пробег, поменял на оригинал

quote:

---

можа просто в прокладке дело, я вообще неудобств ни вчера ни сегодня не заметил

---

+1

quote:

---

Кто-нибудь менял ступичные подшипники? Если "да", то на каком пробеге?

---

оба на 70

Добрый вечер. Логан 2007г. 1.4 пр.76000 не заводится, стартер крутит, иногда с плюсовой температурой на улице, может завестись и сразу глохнет. Может кто-нибудь подсказать в чем проблема?

история редактирования

Возможно ли отключить нахрен пресловутый АБС на Дастере?

quote:

---

может завестись и сразу глохнет.

---

О, такая же фигня бывает. Заодно и мне скажите, кто знает.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by ДЕФ:
Возможно ли отключить нахрен пресловутый АБС на Дастере?

---

предохранитель выдерни

quote:

---

предохранитель выдерни

---

да ладно?

вот только и спидометр отрубится вместе с абс, и колдун.
Сегодня видел заcтрявший в сугробе дастер4x4:-)

Да.
А колдуна на машинах с абс итак нет вроде. Покрайней мере на логанах точно

quote:

---

Originally posted by ДЕФ:
Возможно ли отключить нахрен пресловутый АБС на Дастере?

---

судя по описалову - в 4WD Lock алгоритм работы более человеческий - на малых скоростях реже срабатывает, позволяя тормозить по каше/щебню

quote:

---

Originally posted by markelov:
Добрый вечер. Логан 2007г. 1.4 пр.76000 не заводится, стартер крутит, иногда с плюсовой температурой на улице, может завестись и сразу глохнет. Может кто-нибудь подсказать в чем проблема?

---

то есть датчик температуры, про который я в п.м. писал, проверил, почистил контакты - не в нем дело?

quote:

---

а я вчера на дастере не застрял. Снега было выше нижней границы бампера

---

Мне тоже пока не доводилось, удивительная у этой скотинки всёж таки проходимость
http://women-smiles.ru/video/a...ter-i-sneg.html

quote:

---

Originally posted by markelov:
Добрый вечер. Логан 2007г. 1.4 пр.76000 не заводится, стартер крутит, иногда с плюсовой температурой на улице, может завестись и сразу глохнет. Может кто-нибудь подсказать в чем проблема?

---

Бензонасос нормально качает? До цилиндров доходит?

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

он не срабатывает где-то до 20кмч, колеса блокируются.

---

так это ж оно, искомое!
или для чего-то другого нужно "отключить нахрен пресловутый АБС на Дастере"?
или на 4WD lock нет желания ездить?

quote:

---

или для чего-то другого нужно "отключить нахрен пресловутый АБС на Дастере"?

---

Да, чтоб он вообще не срабатывал. И я не одинок в этом мнении http://www.autocentre.ua/ac/practice/note/4510.html

ну мне тоже не нравится работа АБС на снежной каше и голом льду. но мне она кажется неоптимальной именно со скоростей ниже 10-15 кмч (ей бы просто отключаться, давая дотормозить); а выше - все устраивает. то есть алгоритм 4WD Lock был бы оптимален мне, но коль скоро степвей не имеет такой функции, на время каши я выдергиваю предохранитель и езжу без АБС

quote:

---

голом льду

---

На каше понятно, а чем абс на льду плоха? тормозной путь короче, чем без абс, ибо эффекта "плуга" нет.

quote:

---

Тут преимущества АБС бесспорны. С антиблокировочной системой тормозной путь УАЗа со скорости 50 км/ч составляет 71 м (среднее значение после шести заездов). Теперь отключаем АБС, вынимая соответствующий предохранитель, - и тормозной путь сразу удлиняется до 75,7 м. Причем на этих 75 метрах автомобиль мотает из стороны в сторону - и водителю приходится несколько раз отпускать педаль тормоза и подруливать, чтобы избежать разворота. Конечно, мы помним, что на автомобиле с АБС отсутствует регулятор тормозных сил, который теоретически должен стабилизировать автомобиль. Но на практике все УАЗы с регуляторами, на которых мы ездили раньше, заносило при резком торможении - и еще как!

---

quote:

---

ниже 10-15 кмч

---

И на каризме, и на сиде при 15 км/ч абс отключается. Неужели у логанов по-другому?

quote:

---

ну мне тоже не нравится работа АБС на снежной каше и голом льду.

---

2 ДТП за месяца, спасибо абс

Посему в приведённом мною обзоре и говорится о том, что тем хуже водитель - тем полезней для него АБС.

quote:

---

хуже водитель - тем полезней для него АБС

---

Я бы сказал по-другому, чем самоувереннее водитель, тем сильнее ему мешает абс.
Кстати, если не ошибаюсь, именно абс говорит дастеру о разности пробуксовки колёс и авто-подключает задний мост. Если абс отключить, будет ли работать полный привод????
Вот кстати, с логан-клуба копипаста.

quote:

---

НА счет АБС как таковой: несмотря на то что в вождении уже не новичек (13 лет и более 500 тыс. км.), несмотря на то что первый авто с АБС у меня появился только в 2006 году, несмотря на то, что умею в экстренной ситуации тормозить прирывисто и нажать на газ при необходимости, несмотря на то, что умею контролировать автомобиль в скольжении, несмотря на то, что знаю и приходилось применять не совсем традиционные способы трможения и управления автомобилем, несмотря на то, что одно время одновременно были авто с АБС и без АБС.... несмотря на все это, сечас автомобиле без АБС даже не рассматриваю как вариант! Только с АБС! Машину без АБС предпочту только тогда, кода будет закрытая трасса, ручной регулятор баланса тормозов и возможность "прикататься"... В остальных случаях все недостатки АБС легко предвидятся и невилируются:
ямы, камни, снег, песок и листья на дороге видны хорошо и заранее, при этом любой здравомыслящий водитель и скорость скинет, и дистанцию увеличит. А вот в спонтанных и непрогнозируемых ситуациях, да еще на высоких скоростях - АБС однозначный друг! Как минимум высокие скорости это скорости при хорошей видимости и хорошем покрытии!

---

история редактирования

Кто то без абээсов/ебээсов из ворот не выедет, что ж теперь - равняться на него? Лично мне фиолетово, кто как считает, я всего лишь спросил - можно ли его отключить? Нахрен!

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

а чем абс на льду плоха? тормозной путь короче

---

дотормаживанием. тормозной путь длиннее из-за малого коэф-та сцепления и невозможности вгрызаться в лед шипами (и как раз-таки из-за неотключения в конце)

quote:

---

Originally posted by Maltsev Alex:

В остальных случаях все недостатки АБС легко предвидятся и невилируются:
ямы, камни, снег, песок и листья на дороге видны хорошо и заранее, при этом любой здравомыслящий водитель и скорость скинет, и дистанцию увеличит. А вот в спонтанных и непрогнозируемых ситуациях, да еще на высоких скоростях - АБС однозначный друг! Как минимум высокие скорости это скорости при хорошей видимости и хорошем покрытии!

---

согласен, ибо я не спортсмен и на закрытых трассах не гоняюсь
поэтому, не считая недели-другой в году, когда каша на дорогах и ее перманентно не убирают, я с АБС
ну и, естественно, летом, когда сцепление с дорогой хорошее и скорости выше АБС - однозначный друг(с)

По результатам сегодняшней парковки родился лозунг: "Купи Дастер - и парковочных мест станет больше"

А что происходит с полным приводом? Задняя ось авто-подключается при отсутствии абс?

кто подскажет , посоветует,, где заменить лобовое стекло, по дешевле и качественно на сандеру???спасибо

В новом авторевю интересная статья об абс, раскрывающая глаза "отключающих абс" на реальность.
В частности, даже такой сверхопытный Ярослав Цыпленков из авторевю на льду. самом опасном покрытии, НИ РАЗУ не смог перетормозить абс. Но мемберы автофорума,конечно, круче, с первой попытки перетормозят любую абс на любом покрытии:-)
Я три недели ездил со сломанной абс. Ездить - можно, ващще без проблем, особенно по каше /по ней лучше без абс, да, только машину мотать начинает/. Вот только любое экстренное торможение превращается в лотерею.
Хотя, конечно, и от калибровок абс тоже многое зависит, у того же фолькса они под нашу зиму не расчитаны.

история редактирования

quote:

---

Я три недели ездил со сломанной абс.

---

Подвиг, ага. И как это только многие тысячи людей то без АБС ездят? А как вообще наши отцы и деды ездили зимой на летней резине и подвигом не считали??
Блин, я тогда тоже герой. Без малого пять лет ездил на Нэксии без АБС. И ничего. Нормально.

без абс клева - полочка под всяку всячину справа на панели есть

история редактирования