quote:

---

Originally posted by Letko:

А может как нибудь дадите поглядеть,полазить , прокатиться?

---

вектор авто, шишлада, и еще какая то шляпа за флагманом

а я вот себе новый купил...пришлось отдать жене на шниву, а сам сейчас с тремя полудохлыми живу. они в эстафету играют - один на работе заряжается, один заряженный дома в тепле, один на авто. позы меняются каждый морозный день.

а у тимофея сегодня машина с полпинка завелась =) +7 градусов показала на панели =)

quote:

---

А может как нибудь дадите поглядеть,полазить , прокатиться?

---

гумно то ещё. первая получше будет хотя бы по качеству материалов в салоне

quote:

---

Originally posted by Letko:
А есть тут кто на калино2?, А может как нибудь дадите поглядеть,полазить , прокатиться?

---

Есть. Гумно. Не рекомендую! Почти сразу после покупки пришлось поменять щотки. Я ф шоке.

история редактирования

блин , теперь точно придется ехать смотреть , все самому щупать. Чет вы меня расстроили. Рассматривал как вариант для работы взять.

как жоповоз покатит, но опять же зачем переплачивать если с тем же успехом можно взять допустим 2114 б/у - те же яйца только в профиль

четырка? Это даже на гумно. Это хлам.

история редактирования

quote:

---

четырка? Это даже на гумно. Это хлам.

---

чем хуже калины? девятошным кузовом и ущербным салоном?

я вот лично в качестве жоповоза использую 21099 98г.в. и не жалуюсь, потому что это жоповоз и в авто я провожу максимум час в день.

а если человек хочет для работы (правда неизвестно какая работа у него), то четырка неплохой вариант - ремонтопригодный, износоустойчивый вариант

по трассе, лично мне, больше 14ка нравится, по городу калина.

навик кому нать 5" 4Gb Навител 5.0.0?
новый с китая только приехал, в пленках, работоспособность проверил.
Недорого...

история редактирования

темка отпала
По К2: у меня брат взял в компл норма в декабре.
по моим осчучениям: в салоне потише, подвеска помягче, штатные ходовые огни, коробка тросиковая. это из +. В остальном примерно то же. А советовать 14 даже в качестве жоповозки... да еще и БУ. Это надо очень сильно не любить человека. Четырка ИМХО это самое гремучее, ломучее и неудобное ведро из ТАЗов. Лучше уж Окушку взять.

quote:

---

Originally posted by Первопечатник:

Четырка ИМХО это самое гремучее, ломучее и неудобное ведро из ТАЗов

---

служебная 14, пробег за 2 года под 120тыщ по дорогам УР и БР, особых проблем нет. на счет гремучести согласен

в 14 ЭУР нет, абс нет) и салон тесный, оно конечно жопу возить и на моргане можно ,но всеж хочется покомфортнее) своя же ж а не чужая.

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:
по трассе, лично мне, больше 14ка нравится, по городу калина.

---

Не верю - по городу еще может быть, вой от водостоков на скорости реально бесит.
А еще я сзади в ней головой в потолок упираюсь

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Letko:
блин , теперь точно придется ехать смотреть , все самому щупать. Чет вы меня расстроили. Рассматривал как вариант для работы взять.

---

У моего знакомого Калина 2, я на ней катался раз 5 за рулём, мне она больше нравится чем первая. Как уже писали, подвеска лучше, коробка лучше, в салоне шума поменьше, да и движок на 106 лошадей намного пошустрее. Так что едь на тест-драйв и катайся. Лично мне понравилось. Я первый раз тоже на тест-драйве прокатился, правда на АКПП, но был удивлён. Думал, что АКПП будет дерьмовым, но как ни странно работал он нормально. До этого на автоматах много катался и на разных, так что есть с чем сравнить

quote:

---

Originally posted by mabw:

Не верю - по городу еще может быть, вой от водостоков на скорости реально бесит.

---

А четырка реально устаревшая уже

quote:

---

Originally posted by Andrey Bykov:

и движок на 106 лошадей намного пошустрее

---

мне тоже показалось, что он немного шустрее, чем двиган на 77 лошадок на ваз-2103 у меня.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by mabw:

Не верю - по городу еще может быть, вой от водостоков на скорости реально бесит.

---

мнение личное, никому не навязываемое. по поводу шума ветровиков - там салон так гремит, что ничего не слышно))

quote:

---

Originally posted by mabw:

А еще я сзади в ней головой в потолок упираюсь

---

аналогично.

quote:

---

Originally posted by gs:

мне тоже показалось, что он немного шустрее, чем двиган на 77 лошадок на ваз-2103 у меня.

---

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:

аналогично.

---

Последние лет 10 я на 14 только пассажиром езжу.....сзади, ибо она у брата и спереди он и его жена ездят......очень....очень....очень некомфортно
А насчет водостоков - шум от них на 90 еще терпим, а на 120 уже очень ужасен, в сравнении с Калиной

120 на нашепроме?? нунафиг)))

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:

120 на нашепроме?? нунафиг)))

---

не очкуй Славик

140 на калинке!дискомфорта не почувствовал.

з.ы не любитель гонять, просто дорога хорошая была, я и не заметил.

история редактирования

На хорошей дороге по прямой можно и придавить немного. Сказать, что сильно шум мешает, тоже нельзя. Хотя, смотря с чем сравнивать

история редактирования

quote:

---

Originally posted by gs:

На хорошей дороге по прямой можно и придавить.

---

Ага, и даже на моем 1.6 16 кл. выше 120 км/ч бензин начинает жрать просто зверскими темпами. так что нуегонах. хотя до 160 еще едет.

quote:

---

Originally posted by Первопечатник:

Ага, и даже на моем 1.6 16 кл. выше 120 км/ч бензин начинает жрать просто зверскими темпами. так что нуегонах. хотя до 160 еще едет.

---

не знаю, у меня за поездку в ~1400км средний получился чуть меньше восьми литров на сотню. Все время 140 не топил, конечно. 127й двигун.

история редактирования

до 160 и 8кл едет, правда тяжело) максимум 175 свою качегарил и то горка помогла, так бы наверн не разогналась))))

quote:

---

Originally posted by L-Motive:
до 160 и 8кл едет, правда тяжело) максимум 175 свою качегарил и то горка помогла, так бы наверн не разогналась))))

---

Тоже 8 клапанная, давал 176-178 где то. Тоже ехал с горочки, на Сарапульском тракте летом, по хорошей дороге

у меня 120км/ч (по навигатору) развивает на не полностью выкрученной второй передаче...

Ну а если человек хочет реально комфортный автомобиль для работы почему бы не рассмотреть б/у иномарку? не логана конечно и не нексию, а какого-нибудь японца - ценники на запчасти порой ниже автотаза...

надёжность, безопасность и комфорт на уровне, с которым калина и рядом не валялась

quote:

---

Originally posted by Феня:
у меня 120км/ч (по навигатору) развивает на не полностью выкрученной второй передаче...

---

сколько оборотов и какая ГП? ряд в коробке тоже можно указать

ну это смотря какой бу будет . брать бу по цене новой калины? нафиг надо. я уж лучше гарантийщикам мозг выносить буду чем на экзисте каталоги изучать за свой счет.А на бу калины цены обваливаются очень сильно и в этом диапазоне из ино или откровенно помойки ли всякие ксюхи с логанами.
8 кл универсал у меня на 2 передаче сотку бодро давал ) и до 160 уверенно разгонялся.И рассматриваю калину именно как подменный авто. Чтоб Чемодан можно было жене оставить а до офиса и по городу на калинке рассекать. ну как вариант еще гранта, но не люблю седаны)Вторая калина внешне приятная, вроде по описанию там улуучшили тут подделали , думается должно быть не плохо. и Все таки живая машина отличается от тестовой. Потому и владельцев спрашиваю

Юра, что за привет из будущего?
понятно, что можно разогнаться, только зачем? когда перед Сарапулом сделали дорогу, там как раз под горку 150 разгонялся. бензин жалко

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:
Юра, что за привет из будущего?
понятно, что можно разогнаться, только зачем? когда перед Сарапулом сделали дорогу, там как раз под горку 150 разгонялся. бензин жалко

---

дак это глюкало
а так до 100 на второй педераче это тыщ 5 с половиной оборотов на стоке, с ГП 4,1 - вообще не возможно на 2 набрать сотку (даже по спидометру)

quote:

---

сколько оборотов и какая ГП? ряд в коробке тоже можно указать

---

КПП сток, около 5,5т.об, отсечка 7400 у меня, на второй до отсечки если крутить то все 140км/ч, правда после 6 тыс не едет нифига

99 вспыхнула сегодня, потихоньку буду восстанавливать на след. неделе

нашел формулу расчета скорости от оборотов
V = 0.377*Rк/iгп/iпер.*n, где Rк=0,27...0,28 см - радиус качения колеса 175/70R13 (175/65R14,185/60R14);

iгп - передаточное число главной пары (в основном 3.7, реже 3.9);

i - передаточное число конкретной передачи (3.636, 1.95, 1.357, 0.941, 0.784 - стандартная КП);

n - число оборотов двигателя, об/мин.

и чота у меня не получается по этой формуле, хотя если взять погрешность спидометра процентов 20