quote:

---

Originally posted by Феня:
ДМРВ ваз 2 с копейками (поехал покупать на свою), ДМРВ на ино - НЕ ЛОМАЕТСЯ БЛЕАТЬ!

---

А там вроде у большинства ДАД - система смесеобразования менее точная,
но проще и надежней на порядок.

quote:

---

Originally posted by ТТ18:

кому как повезет ведь с з/ч... и от стиля езды, и еще множества факторов зависит "ходимость" того или иного узла

---

Это есть, но опоры, шаровые, стойки были расходниками на всех моих машинах.....кстати рулнаки вроде тоже менял, на 08 и 09 и оке и 14....
на калине развал-сходчик не забраковал и в августе 13, хотя пробегу уже 90+ ткм было...... видать из удачной партии мне попались эти запчасти.

quote:

---

ДМРВ ваз 2 с копейками (поехал покупать на свою)

---

у тормоза есть лишняя если че

quote:

---

А там вроде у большинства ДАД - система смесеобразования менее точная,

---

согласен. только вот очень даже точная, и при этом практически безотказная

quote:

---

у тормоза есть лишняя если че

---

купил уже

история редактирования

quote:

---

купил уже

---

лошара че

quote:

---

лошара че

---

зато с показаниями 0,975 и гарантией =)

quote:

---

зато с показаниями 0,975

---

переведи

quote:

---

Originally posted by mabw:

Чего-то странная статистика у тебя - рулнаки и рейка у моей Калины уже около 100 ткм держатся, а вот шаровых менял уже раза 3 - 30 ткм в среднем...... и опоры со стойками передними на 80 ткм, еще просто стойки на ~30 ткм менял типо на газовые, по-дури

---

Поддерживаю. Тоже на своей откатал 85 тыщ в рулевой механизм вообще не лазил. Менял только задние стойки один раз.

а я как лох, на 90 тыщ поменял рейку , и продал машину. теперь денег жалко все еще

quote:

---

переведи

---

идеальные параметры ДМРВ 1.000, чем меньше тем лучше. чем выше параметр тем более изношен датчик. 1.030 это уже практически под замену.

quote:

---

а я как лох, на 90 тыщ поменял рейку , и продал машину. теперь денег жалко все еще

---

с бренчащей рейкой сложнее было бы наверное продать и скинул бы ты больше чем потратил на замену

Да, забыл к списку добавить ДМРВ за 2,5 рубля. Итого список огого какой.

quote:

---

Originally posted by Феня:

идеальные параметры ДМРВ 1.000, чем меньше тем лучше. чем выше параметр тем более изношен датчик. 1.030 это уже практически под замену.

---

Вон у карфа 2.5 и ничего

Кстати китайский дмрв на калину стоит около 1кр идеальное значение

я китайский брал за 780р, сейчас взял Бош 1785 мне обошёлся по моей карте. Но надо учитывать что у меня 037 датчик, а на калинах практически на всех стоит уже 116, там ценник может отличаться

Всем доброго времени суток!подогнали мне новый необслуживаемый акб champion pilot drive.так вот можно его автомат.зу заряжать или только ручным на малых токах.

quote:

---

Originally posted by Феня:

я китайский брал за 780р

---

где это такие китайские находите?) поди ка ещё значения в пределах нормы показывают?)

чем он отличается от основной массы кислотных АКБ, используемых повсеместно?

да ничем просто всегда были обслуживаемые заряжал автоматом с такими не имел дело вот и спрашиваю

там отверстия есть, так что при газообразовании найдет выход,ну разве плотность ареометром не проверить,
хотя все решаемо!
после морозов товарищ привез батарейку, плотностью 1,10
я ее 2-ое суток на 1А держал, вышло на 1,27
з.ы. мой коктейль не пригодился

история редактирования

мне новый отдали.я так для общего развития интересуюсь.на будущее.

видишь ты выставлял 1а а автомат как работает хз

quote:

---

Originally posted by fedy:

видишь ты выставлял 1а а автомат как работает хз

---

автомат (ну если это нормальная зарядка а не китайская за 100 рублей) сам регулирует ток заряда + дает импульсы
так что заряжай спокойно и не парься

quote:

---

Originally posted by Терракатум:
ну разве плотность ареометром не проверить

---

там глазок есть, он как раз на плотность реагирует

quote:

---

Originally posted by gazolin:

там глазок есть, он как раз на плотность реагирует

---

зачем бесплатно подсказываешь нечленам?!

кто-нибудь собирается завтра в казань?)подхватите меня)естественно не за бесплатно)калину в гараж поставлю, а сам в аэропорт казанский)

quote:

---

естественно не за бесплатно)калину в гараж поставлю, а сам в аэропорт казанский)

---

обратись в ветку автоперевозок, там жопы до аэропортов развозят

quote:

---

Originally posted by kamaz:

там жопы до аэропортов развозят

---

жопы развозят? да не, вдруг кто-то едет, я бы за бензин заплатил(кому действительно туда надо) в казани то меня заберут и до аэропорта довезут. именно к услугам перевозок не охото обращаться, так я и на поезде/электричке/автобусе доехать дешевле могу)И моя калина может довезти) ездил, и не раз. там у аэропорта жутко дорогая стоянка, 300р сутки. И штраф татарстанский оплатить тогда надо будет..

история редактирования

quote:

---

Originally posted by gazolin:

там глазок есть, он как раз на плотность реагирует

---

куевые глазки, они мне знакомы!

Глазок-индикатор показывает плотность электролита только в одной из 6 банок батареи.
Поэтому для получения полной информации о состоянии АКБ, проверять плотность электролита необходимо во всех шести банках,
так как показатели в них могут значительно различаться.
поплавок это го%но и не верь этому! а лучше замеряй сам плотность!
сколько я этих батареек перевидел...

quote:

---

Originally posted by kamaz:

зачем бесплатно подсказываешь нечленам?!

---

я сам могу совет дать бесплатный...

история редактирования

quote:

---

куевые глазки, они мне знакомы!
сколько я этих батареек перевидел...

---

+куча

quote:

---

я бы за бензин заплатил(кому действительно туда надо) в казани то меня заберут

---

на поезде 600 + аэрокспресс, делов та. и никого не нарягаешь и дешево

quote:

---

Originally posted by Терракатум:

я сам могу совет дать бесплатный...

---

и как часто ты проверяешь плотность на новом аккумуляторе? я года через 3 после покупки

quote:

---

Originally posted by gazolin:

я года через 3 после покупки

---

так же, думаю за 3г. ему ни куя ничего не будет!

з.ы. на калине через 3г. проблемы появились с заводкой, так я вскрыл банки и там в каждой электролита половина,
пластины сухие, я окуел и потом проверял каждой зимой!

история редактирования

Ребят привет, проблема возникла подыхает акум, вылез значек абс, может ли это быть из-за акума?

quote:

---

Originally posted by Sirius93:
Ребят привет, проблема возникла подыхает акум, вылез значек абс, может ли это быть из-за акума?

---

маловероятно

quote:

---

Originally posted by Sirius93:
Ребят привет, проблема возникла подыхает акум, вылез значек абс, может ли это быть из-за акума?

---

это не проблема. это авто говорит, что ты взносы не сдал

quote:

---

Originally posted by Терракатум:

так же, думаю за 3г. ему ни куя ничего не будет!

з.ы. на калине через 3г. проблемы появились с заводкой, так я вскрыл банки и там в каждой электролита половина,
пластины сухие, я окуел и потом проверял каждой зимой!

---

аналогично. Восстановить тогда не получилось, купил новый.
Итог: любой (необслуживаемый), особенно российский АКБ нужно регулярно обслуживать, минимум - это проверка и доливка дистиллированной воды. Ну и подзарядка опять же (зимой вхлам разряженный АКБ вполне может "порвать").