quote:

---

Originally posted by Терракатум:
последняя жижа схватилась в кирпич при -25

---

у меня та что залита , в кирпич, и еще 2 оооочень густой гель

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:

уже при приближении к работе, заскрипело что то в передней подвеске.

---

у меня все наоборот. Только выехал, задняя подвеска стучит на каждой кочке, прям стучит. Через минут 5 уже тишина.

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:

Пофик, потеплеет, пройдет.

---

не стал я гонять по строителю, еще не хочу подвеску перебирать из-за дыр и замершей подвески.

Купил войлок, вырезал, установил. Пс кусок остался, хватит еще на один пепелац... надо кому?

quote:

---

Originally posted by Добрый*:

у меня все наоборот.

---

Только выехал, на союзке под 80 прохожу небольшой кочкообразный трамплин, подвеска стала работать намного мягче и адекватнее, эффект козления стал меньше...

ага, норм трамплин))) вот только многие перед ним на тормаз жмут, обламывают)

опять печка не греет (((

quote:

---

Originally posted by karfa:

опять печка не греет (((

---

у меня, наверно никогда не будет греть) только с заменой... автомобиля)

quote:

---

Originally posted by karfa:

опять печка не греет (((

---

Попробуй до конца не закрывать пробку РБ, у меня пока ни каких проблем...

quote:

---

Originally posted by ТТ18:

Купил войлок

---

ты же хотел купить "Полотно противопожарное", это оно и есть?

Нет, полотно это не то...Оно гораздо тоньше.

ПРОБКА не иначе! встал на уклон, открыл крышку, начал газовать...погазовал. из бачка антифриз чуть ли не фонтаном полился, сразу крышку закрыл. на приборе стрелка полезла в красную зону, сразу выключил двигатель. Пробка не ушла( нижний патрубок холодный.
Артем, может к тебе заехать, ты в прошлый раз так удачно покатался на моей, что пробка вышла )

quote:

---

Originally posted by karfa:

сразу крышку закрыл

---

зря, надо было лишь наживить чтобы антифриз не выплескивался, заглушить подождать пока температура до 90 спадет, открыть пробку и снова завести, но уже обороты давать не более 2000, должен воздух выйти, у меня даже на ровной площадке все получалось, а тут на уклоне, единственный нюанс, что долго ждать на морозе придется пока вентилятор включится)))

в первый раз делал так, испугался. Екнуло когда стрелку в начале красной зоны увидел.

quote:

---

Originally posted by ladaferrumtrader:

зря, надо было лишь наживить чтобы антифриз не выплескивался, заглушить подождать пока температура до 90 спадет, открыть пробку и снова завести, но уже обороты давать не более 2000, должен воздух выйти, у меня даже на ровной площадке все получалось, а тут на уклоне, единственный нюанс, что долго ждать на морозе придется пока вентилятор включится)))

---

Я так почти каждый день делаю))

Артём, надо к тебе заехать и попробовать тот метод про который я рассказывал. Вдруг получится и будет всем калиноводам счастье))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Andrey Bykov:

будет всем калиноводам счастье))

---

На ЛКфоруме по поводу печки срача на 100500 страниц, и методов предложено чуть меньше чем до*уя, и один фиг у половины юзеров пробки нет там универсального решения. Сама система ОЖ по дебильному сделана.

quote:

---

Originally posted by Andrey Bykov:

Я так почти каждый день делаю))

---

Не надоело еще?

Подскажите пожалуйста где продают кузовные железки на Калину? Знаю только Маяковского 20-25, но там не все есть. Нужны крышка багажника, накладка задка на хэтчбэк и оба бампера.

quote:

---

Originally posted by ladaferrumtrader:

Не надоело еще?

---

Надоело, но у меня времени нет, чтобы в сервис сгонять. А на улице слишком холодно, чтобы самому обследовать движок и устранить эту пробку

quote:

---

Originally posted by Andrey Bykov:

Вдруг получится и будет всем калиноводам счастье))

---

да ну, нах*р эту калину с ее системой отопления. Вчера вечером со мной в калине едут 2 человека, просто разговаривают(не выпившие даже). Переключатель мощности обдува лобового в положении 3. И у меня больше чем на половину запотело и замерзло лобовое. Я уж не говорю, про остальные стекла.

салонный фильтр давно менялся?

Добрый посмотри мой пост пару страниц назад, может поможет, а так сегодня утром ехал, тепло в машине двери открываешь пар даже видно, как будто из бани вышел)))

если думать, что система отопления не правильно устроена, то я 5л. не знал такой проблемы!
значит что-то где-то мудит...

quote:

---

Originally posted by Терракатум:
я 5л. не знал такой проблемы!

---

5 литров чего ты не знал?

5 литров вмазал и пофигу на проблемы

а жижа то да, того

quote:

---

Originally posted by Добрый*:

да ну, нах*р эту калину с ее системой отопления

---

Салонный фильтр, течь тосола из печки, тупо сыро в салоне, грязная изнутри лобовуха... так навскидку.
в субботу ехал, было 8 человек в машине, и то практически стекла не затягивало...
З.Ы. Предвосхищая глупые вопросы...
1. 3 из них были детьми
2. да я знаю что без детских кресел детей возить нельзя

Сегодня отрегулировал клапана, полностью закрыл радиатор картонкой, купил войлок, и утеплил им движку.
С такими холодами тоже не особо горячий воздух дует на 2-й скорости и при заборе воздуха снаружи.
ПС

quote:

---

Салонный фильтр

---

поменял в прошлый понедельник

quote:

---

грязная изнутри лобовуха

---

бывало такое, но я курю в машине и до этого ездил без салонного фильтра

quote:

---

[B][/B]

---

было дело когда, в 5-и литровую канистру пива выливали 1л. рояля и на троих,
развлекуха...

история редактирования

Насчет войлока, отдам кому надо даром. Тер-но ул. Ленина ,106

quote:

---

Originally posted by Первопечатник:

Салонный фильтр, течь тосола из печки, тупо сыро в салоне, грязная изнутри лобовуха...

---

все из этого не подходит, все заменено не больше недели назад.
Салонный фильтр неделю назад, вместе с радиатором печки, в машине сухо, лобовуху пару дней назад мыли на мойке.. проблема в системе отопления именно, из обдува дует максимум 15 градусов тепла, так же температура движка больше 80 не поднимается, радиатор так же закрыт картонкой.. термостат так же менялся, и крышка рб, и основной радиатор. Патрубки живые, ни где не течет. Воздуха в системе нет, проверял на самой верхней точке в системе. Уже подумываю заменить автомобиль. Ездить более менее комфортно только одному, по крайней мере потому, что не мерзну)

А еще заметил, температура 80, но большой круг открыт, проверялось на старом и на двух новых термостатах. Так и должно быть?

Нет...

quote:

---

15 градусов тепла

---

quote:

---

Добрый*

---

Как измерял?

quote:

---

большой круг открыт, проверялось на старом и на двух новых термостатах. Так и должно быть?

---

не должно быть такого насколько я знаю

quote:

---

Originally posted by ladaferrumtrader:

Нет...

---

открывает большой круг ведь термостат, все три бракованные чтоли... первый заводской, проработал все 3 года, два других менялись в этом месяце..

quote:

---

Originally posted by ТТ18:

Как измерял?

---

по ощущением, когда руку подношу.
Если поднести руку к радиатору печки, то чувствуется жар, даже если не включаю печку, ноги иногда жарит, а вот на обдуве холодным.
Может ли холодный воздух подсасывать в воздуховоды?

quote:

---

Добрый*

---

Ответил в ПМ

quote:

---

Originally posted by Добрый*:

первый заводской

---

У меня он и года не проработал... потом что в +20 что в -20 температура 80 держалась, а сейчас даже в морозы стабильно чуть ниже 90, термос лузар...