quote:

---

Originally posted by Лёшенька Родной:

Почему я не позвонил в гарантийку и не записался в морозы - не ясно

---

у меня вообще давно так, я не знал что это плохо Долговато прогревается салон, но я думал так и надо В принципе, сейчас опять уже достаточно холодно, можно жаловаться.

quote:

---

Originally posted by gazolin:

нижний шланг на радиаторе - не должен быть горячим

---

в смысле не должен вообще (если все хорошо), или не должен если что-то с термостатом? Логически, если горячий, значит радиатор ошибочно задействован, так?

quote:

---

Originally posted by alesterre:

в смысле не должен вообще (если все хорошо), или не должен если что-то с термостатом? Логически, если горячий, значит радиатор ошибочно задействован, так?

---

если горячий а не теплый значит открыт термостат, термостат должен открываться чота около 100 градусов

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:
а как до нижнего добраться?

---

под фильтр руку засунуть

у меня рука не лезет туда, я лампочки в габаритах менял, приходилось воздушный снимать

по секрету расскажу, нижний патрубок поднимается вверх к термостату который расположен позади фильтра
но при желании можно и фильтр снять

у меня из за кондея тоже нихрена к нижнему не подлезешь, весь блин измажешься только

quote:

---

Originally posted by Терракатум:

у меня "Темп"

---

Гигант...

quote:

---

Originally posted by ladaferrumtrader:

Темп

---

была у меня в детстве клюшка "Темп",а теперь гараж!

история редактирования

а у меня были хоккей и главспортпром

quote:

---

Originally posted by kamaz:

главспортпром

---

теперь преобразовался в главспИртпром?

раз тема про хоккей, может есть желающие поганять шайбу вечерком?
ради удовольствия

Ради удовольствия шайбу поганить? Какую хоть, СС-20?

наконец-то снял NGK и поставил Т17ДРВМ

Было:
звук буд-то дизель
схватывало после некоторого момента стартера

Стало:
схватило с полтыка
звук стал гораздо тише

история редактирования

quote:

---

Originally posted by gazolin:
термостат походу, потрогай нижний шланг на радиаторе - не должен быть горячим

---

у мну нижний шланг холодный, температура так же 80, выше не поднимается, в салоне тепло, чем чревато кроме жора горючки?

да поняли мы, не надо три раза повторять

Троит у него)))

тоже надо ему

quote:

---

Originally posted by Терракатум:

снял NGK и поставил Т17ДРВМ

---

проделать

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:

тоже надо ему проделать

---

Что проделать-то?

история редактирования

ну видешь троит у человека, свечки нужно сменить

диоды поставил,изЮмительно стало?

quote:

---

Originally posted by alesterre:

вот блин, антифриз больше 80 градусов не прогревается, подстава.

---

Такая же фигня. Я приноровился! В морозы закрываю радиатор снаружи изолоном фольгированным, почти полностью - оставляю небольшую полоску в районе вентилятора, и так езжу, машина значительно быстрее прогревается, и остывает дольше, а на трассе вообще благодать с ней.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by CarUser:
да поняли мы, не надо три раза повторять

---

Опера мини такой браузер)

опера мини первым выдает сообщение о том,что сервер не отвечает, считай это и есть ответ об успешной публикации твоей мысли
Дмитрий, как светятся нравится больше. Гаевы еще не тормозили, у парней спрашивал - говорят к белым не цепляются. Сейчас ищу диоды н 11 в туманки, вместо ходовых использовать.

quote:

---

Originally posted by ladaferrumtrader:
у мну нижний шланг холодный, температура так же 80, выше не поднимается, в салоне тепло, чем чревато кроме жора горючки?

---

ни чем не чревато, даже горючку не заметишь разницу, если тепло то забей, может показометр мудит

Товарищи, озадачился мыслью - чем намазать тюбинг чтобы лучше катил и меньше изнашивался? будут у кого какие-нибудь соображения?

мне кажется хоть чем смазывай его, раз прокатишься и все останется на горке, только если перед каждым спуском мазать. Каким нибудь силиконом из балончика брызнуть. Помню в детстве папа делал из дерева каталку, по типу тех что сегодня так популярны, с управляемой лыжей впереди. так мазал ту часть которая скользит навозной жижей, замораживал, затем сверху намораживал воду. Запаха и грязи не было абсолютно, а вот ехало с горы изумительно, хватало этой подошвы очень на долго.

пакет целофановый приклеить

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:

Каким нибудь силиконом из балончика брызнуть

---

quote:

---

Originally posted by gazolin:

пакет целофановый приклеить

---

Спасибо за мысли, возникали такие варианты, но у меня почему то в голове вертится мысль намазать его жидким стеклом или еще каким средством.

quote:

---

Originally posted by Кнедлики:

хоть чем смазывай его, раз прокатишься и все останется на горке, только если перед каждым спуском мазать

---

quote:

---

Originally posted by Isolon:

жидким стеклом или еще каким средством.

---

все таки под нагрузкой 70+кг, трение довольно высокое, ладно если будешь пустой тюбинг запускать вниз, но с кем то на борту... Достаточно эластичного и в то же время долговечного и прочного материала на ум не приходит, наверное оптимум это

quote:

---

Originally posted by gazolin:

пакет целофановый приклеить

---

quote:

---

Originally posted by TormozOff:
Ради удовольствия шайбу поганить? Какую хоть, СС-20?

---

не че то ты не знаешь ктоме сс 20
хоккей рулит

ну или футбол http://www.w-g-c.ru/index.php?productID=3378

история редактирования

Литробол!

ночной неспун

quote:

---

Originally posted by gazolin:

ни чем не чревато, даже горючку не заметишь разницу, если тепло то забей, может показометр мудит

---

По началу 90 стабильно показометрил...

quote:

---

Originally posted by gazolin:

[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/007333/7333926.gif][/URL]

---

Трицепс норм прокачан...

странный вопрос к знатокам, где мартини подешевле купить? " литра, сам пить не буду, но и отраву не надо