quote:

---

Originally posted by dimm:

Superior, а как ты центровал сцепление без снятия коробки? Это все та же калина, которую я еще году так в 2010м на галстуке таскал по Калашникова?

---

да, всё та же. Центрировал металлическим цилиндром, найденым в куче старья на огороде. На точильном круге пришлось уменьшить диаметр одного из концов, чтобы в отверстие в маховике вошло. По длине не сразу вышло - отцентрировать получилось, а достать нет - упирался в первичный вал. Пришлось сцепление открутить, подпилить цилиндр на сантиметр. Самое сложное как раз в этом месте, когда через щель шириной 10см между двигателем и коробкой надо старое сцепление достать, а затем поставить и отцентровать новое.

quote:

---

Originally posted by Otmorozok:

а сколько сцепуха прошла ?

---

около 70 000, стояло какое-то непонятное, безымянное, меняли на сервисе.

история редактирования

Superior ну 70 нормуль, у меня родное столько пробежало

quote:

---

Изначально написано Superior:

Центрировал металлическим цилиндром, найденым в куче старья на огороде. На точильном круге пришлось уменьшить диаметр одного из концов, чтобы в отверстие в маховике вошло. По длине не сразу вышло - отцентрировать получилось, а достать нет - упирался в первичный вал. Пришлось сцепление открутить, подпилить цилиндр на сантиметр. Самое сложное как раз в этом месте, когда через щель шириной 10см между двигателем и коробкой надо старое сцепление достать, а затем поставить и отцентровать новое.

---

не проще было тогда коробку совсем скинуть? Я когда на фиате снимал, думал она неподъемная, сделал специальную регулируемую подставку, а оказалось она всего килограмм 25 весит. Снять вообще не проблема, ставить только нужно вдвоем или как я с регулируемой по высоте подставкой.
На фиатовский двигатель много чего от вазов подходит, от фильтров до сливных пробок (они как на классике, под шестигранник). Для центровки сцепления подошел штырь центровки от классики, только по длине чуть не хватило, а по посадочному как раз оно.

на калину и ее клонов влезут колеса 185*65R15? Думаю, оставлять на всякий случай или сдавать их...

без лифта не влезут. даже 185/65 R14 на стандартной машине на кочках и волнах о подкрылки задевают.

quote:

---

Изначально написано gs:
без лифта не влезут. даже 185/65 R14 на стандартной машине на кочках и волнах о подкрылки задевают.

---

заскучааал, диссидент?

quote:

---

Изначально написано gs:
без лифта не влезут. даже 185/65 R14 на стандартной машине на кочках и волнах о подкрылки задевают.

---

ты же вроде 185*70/14 ставил, нет? Задевает только сверху, перед/зад/бока при вывернутых колесах?

я 70й профиль ставил на лифтованной машине (перед на 2см, жопа на пять). и это максимальный размер, который можно воткнуть

интересное фото нашел на просторах инета:
 

история редактирования

quote:

---

Originally posted by dimm:

интересное фото нашел на просторах инета:

---

чо ни так?

Лепестрическая калина

хочу такой троллейбус

На пальчиковых или мизинчиковых ездит?

quote:

---

Originally posted by dimm:

хочу такой троллейбус

---

забирай
http://kupitgolfcar.ru/product/elektromobil-lada-ellada/

Пизнец. Калина бу за лям. Вот в данном случае наверное проще япошку электро купить. Тут всяко и дешевле и комфортней будет

лям?ужс,за лям можно купить соседскую хату купить,сдавать посуточно и оплачивать ипотеку и автокредит за ниву))

Очередной резонатор прогорел... Буду ставить из алюминиевого сплава. А пока делаю вид, что у мене прямоток))

quote:

---

Originally posted by светляк77:

автокредит за ниву))

---

ниву? какую ниву?

ясен пень, лучше примус или лифчик за полляма взять, чем бенладу за лям. Даже если и с кривым рулем.

Равон Р4(Кобальт) 499-630т.р.

При том, что за 630т.р. 6-ти ст. АКПП с фаршем.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by gazolin:

какую ниву

---

красивую,еще поставить кенгурятник,фары на крышу,ипокрасить как-нибудь интересно))

quote:

---

Originally posted by TormozOff:

Очередной резонатор прогорел... Буду ставить из алюминиевого сплава. А пока делаю вид, что у мене прямоток))

---

очередной? а до этого какие были и на сколько хватило???
у меня на 10м году жизни заводской резонатор прогорел у хомута соедения с глушителем (остальное бодрое). Сейчас стою перед выбором, либо отпиливать этот конец и наваривать другой, либо брать новый резонатор... но по опыту знаю, что магазинных хватает на мало... на оригинальный резонатор в Вираже озвучили ценник >5к.

история редактирования

мальчики не завалялся ли у вас колпак стандартный одын штука?чет посеяла где то))

15" с чуть побитым краем пойдет ? )

пара калиновских оригинальных есть на 14

приветствую товарищи! Ай нид хелп! Может кто-то едет вы или знакомые в Нефтекамск завтра, 2 сентября. Нужно коробочку отправить. С меня денажка Если что, то сразу звоните, 56-89-39.

история редактирования

вчера поменял тормозные диски с колодками, заводских дисков хватило на 60 тыщ

quote:

---

Originally posted by Дим@н:

заводских дисков хватило на 60 тыщ

---

я уже 140 000 на родных дисках проехал, тормозить двигателем надо

уважаемые калиноводы подскажите в какую сторону повернуть ключ чтоб подтянуть рейку не снимая, если смотреть на нее с верху?

история редактирования

Дим@н в гугле зобанен чтоль?

Там понятно когда крутишь,затягиваешь - крутится сложнее, и наоборот

очень нужна накладка-муляж на руль Калина-2, может кто подскажет где или видел в продаже

quote:

---

Originally posted by Verola:

очень нужна накладка-муляж на руль Калина-2, может кто подскажет где или видел в продаже

---

вы о чем? подробнее

Как я понял тачка была в ДТП, стрельнула водительская подушка и щас идет вместо нее заглушку

Привет! Хочу попробовать на 14м радиусе зимой покататься. можно же поставить 14-й если у меня 13 стоит с завода?

Ну и соответственно! Куплю штампы 14-й радиус! У кого может лежат в гараже?

история редактирования

можно и 15 поставить и 16

только диаметр, а не радиус