да хз
врубаю климат и реально тупость начинается
очень чувствуется потеря мощи

а на ХХ расход у кого какой?
Мой ФФ3 2,0
1,0 при фарах и климате.
0,7-0,8 без всего
1,1 зима полное потребление включая попогреи

история редактирования

щас все распишу )
без нагрузки 0,7-0,8
на драйве без климата 1-1,1
с климатом 0,9-1
на драйве с климатом 1,4

история редактирования

Focus 3 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS)
ХХ без нагрузки 0,5-0,6 л/час
ХХ фары + карлсон1 0,7-0,8 л/час
ХХ фары + кондей + карлсон1 0,8 л/час.

Никола у тебя кондей без карлсона работает чтоли)))

цитата:

---

Изначально написано -НИКОЛА-:
ХХ фары + карлсон1 0,7-0,8 л/час

---

цитата:

---

Изначально написано -НИКОЛА-:
ХХ фары + кондей + карлсон1 0,8 л/час.

---

не верю
ошибся наверно
перепроверься

цитата:

---

Изначально написано serega1109:
Никола у тебя кондей без карлсона работает чтоли)))

---

Конечно... Русский кондей - открытое окно называется
А вообще смысл указания про работающий карлсон был не в том что он работает/не работает, а в том в каком положении стоит регулятор громкости... Ну чтоб отметить что минимальный режим->минимальный ток->минимальная нагрузка на генератор->минимальный встречный момент на вал->минимальный отбор мощности...

вентилятор обдува на MAX скорости потребляет порядка 120Вт, 2 лампы ближнего света - 110Вт
и это все мелочи по сравнению с компрессором, который в переводе в электрическую энергию потребляет около киловатта !!! почти то же, что и обогрев лобовухи
покажите мне у кого при доп. нагрузке в 1 кВт будет жрать на ХХ бенза на 0,1 л/ч больше
я лично приеду на это посмотрю
о чем базар ?!

Нормально едет:-)

история редактирования

до М4 доедешь еще круче дорога будет

Фух. Приехали. Нормально валит и с кондеем. Нягань-Ижевск 17 часов 1556км, расход с кондеем 6.2л, средняя скорость 87км/ч. Дороги гамно повсеместно, местами пришлось плестись 20-30км, на хороших дорогах 120-140, на обгоне до 150 в легкую, в большей скорости не нуждались 1го продолжим тест драйв.

история редактирования

А на самолёте до Нягани 2 час 40 мин лету, воздух ровный, ямок нету!

история редактирования

А на самолете не интересно. Кстать интересно, почему в Ижевске не продают тульи, боксы на крышу? Нашли сеня 2штуки, но они чуть ли не под 2 метра в длину. И больше нет нигде. Попробуем завтра в Казани найти.

Очень даже интересно, а самое главное быстро и удобно ☺

Перепроверился:
ХХ без нагрузки 0,5-0,6 л/час
ХХ фары + карлсон1 0,7-0,8 л/час
ХХ фары + кондей + карлсон1 1,0-1,1 л/час.

воооот, теперь верю )

цитата:

---

Изначально написано -НИКОЛА-:
Конечно... Русский кондей - открытое окно называется

---

Всем привет! Ну как в выходные ездилось с русским кондеем?

Пуш, да ты с утра просто напалмом жжешь

Не напоминай про жжошь блин. У меня мордо лица похожа на помидор и теперь внешне я-коренная жительница республики плюс веснушки,жееееееесть

Чет не едет с кондеем автомобиль то( если надо притопить со светофора,приходится русским кондеем пользоваться.

цитата:

---

внешне я-коренная жительница республики

---

до этого то кем была....испанкой?

не совсем)

Доброе уутро
Гыыыыы
А мне хорошо с кондеем но помидор я помидором. кондей на даче за плечами носить не станешь((((((

В топку русский кондей, всяка живность залетает да пыль... потом салон пылесосить лишний раз... Уж лучше тошнотно но с комфортом.

Ну не знаю, у меня ничего не тошнит хоть с кондеем, хоть без. Как ехал -- так и еду

Я теплолюбивая, мне сильно он и не нужен. Охлаждаю на автозапуске салон минут за 10, когда сажусь, пользуюсь в основном русским кондеем. Иногда в пробках, если рядом камаз вонючий.

цитата:

---

Изначально написано @gti:
Ну не знаю, у меня ничего не тошнит хоть с кондеем, хоть без. Как ехал -- так и еду

---

Что то мне подсказывает что коней в стойле то поболее будет Потому и не чувствуется

Добрый день, кому не трудно подскажите номер Артёма на карлутке, телефон потерял его. Либо кто силен подскажите поменяли движок на фф2 1.6 100 лс, автомат на аналогичный, пытаемся завести не получается, нет искры, проверили заменили датчик толку нет, позвонили проводку, сигнал идет, но на катушке нет искры, позвонили катушку, работает, проверили питание все целое, питание поступает. Что может быть, помогите!!!! P.s. Ставим третий движок второй был заклиненный, сил нету.

у меня тоже отлично едет на климате, но вроде разница небольшая все-таки присутствует, хотя редко когда стоит режим НЕ "АВТО", поэтому не замечаю.

Есть пара болтов от задней подвески, вдруг кому нужны... продал бы за сколько взял))))

Может у кого завалялся бензо-насос на мондео 4?

цитата:

---

Изначально написано serega1109:
у меня тоже отлично едет на климате, но вроде разница небольшая все-таки присутствует, хотя редко когда стоит режим НЕ "АВТО", поэтому не замечаю.

---

на "авто" отключается кондей при интенсивном разгоне
не могу поймать взаимосвязь, иногда отключается, иногда нет
в ручном режиме всегда прослеживается тупость

цитата:

---

Изначально написано MoonDervooD:
Может у кого завалялся бензо-насос на мондео 4?

---

он такой же как на фокусах ?
если да, то могу предложить б/у оригинал, с одним штуцером, отходил 50ткм

история редактирования

В жару тут поездил пару часиков, температура за бортом 34, а температура движка 86. Теперь я понимаю почему зимой мне прохладно в этом фокусе, кпд походу зашкаливает )))

нЕуч
это потому что кулер крутится постоянно

Кулер?! ))) а при какой температуре он вообще включается

Кулер -- это такая хрень для воды

цитата:

---

Originally posted by MRAK-AF:

а при какой температуре он вообще включается

---

с включенным кондеем всегда должен крутиться. с выключенным должен включаться при 101*