Я себе только мелкие вырезал из пластика.

ребят кто где втулку на рейку вытачивал??
надоело менять магазинную,её хватает на сезон

quote:

---

Изначально написано zoom_zoom:

ребят кто где втулку на рейку вытачивал??
надоело менять магазинную,её хватает на сезон

---

вал-то нормальный? Если вал рейки ржавый, то хоть какую ставь.....ее будет как надфилем растачивать

Продам новый выжимной подшипник LUK 500 0758 10.
В магазинах от 800 руб. Продам за 300.

Добрый день, может кто сталкивался. Проблема такая: Пока грею авто, загорается лампа низкого заряда аккумулятора, машина глохнет, иногда помогает заглушить и снова завести двигатель. электрики(к которым обращался) помочь не могут.
Автомобиль меган2 2006г. двиг 2.0 бензин.
Заранее благодарю.

quote:

---

Изначально написано oldsoft:
Добрый день, может кто сталкивался. Проблема такая: Пока грею авто, загорается лампа низкого заряда аккумулятора, машина глохнет, иногда помогает заглушить и снова завести двигатель. электрики(к которым обращался) помочь не могут.
Автомобиль меган2 2006г. двиг 2.0 бензин.
Заранее благодарю.

---

Только при прогреве? была похожая проблема в моем случае был плохой контакт провода который крепится на + клемму акб, попробуй почистить подтянуть, клеммы родные стоят?

Что то тишина у вас тут? У кого что нового? Что стучит, что сломалось? )

Протерял колпак от мегана 3 родной ) Может у кого завалялся? Забрал бы за разумное вознаграждение )

quote:

---

Изначально написано HarEr:
Друзья-мегановоды))) встал вопрос о замене дворников. Я так понимаю, что на нашем авто они свои, особенные, т.к. все обычные, купленные в магазине постоянно оставляют огрехи при очистке стекла. Ставил комплекта три разных, ни одним не остался доволен.
Кто какими дворниками пользуется, что кто может посоветовать?

У братьев наших меньших нашел вот такие: http://ru.aliexpress.com/item/...9999.261.xNhdOM

А еще интересно, при замене лобового стекла на неоригинальное, будут ли "обычные" дворники справляться со своими задачами?!

---

Тема дворников обсуждалась где-то с 20 по 50 страницу с указанием кода БошАэротвин (в частности на 35-36 странице).

Одно из сообщений:
https://izhevsk.ru/forummessage/101/383186-r2661.html#2661

После перехода с М2 на флюенс ничего не поменялось:
Бош Аэротвин (3 397 007 422, и на М2, и на флюенс) и Чемпионы eu65/eu40 (эти только на флюенс). Вторые дешевле.
Первые чистят лучше. Месяц-другой. Потом резкое ухудшение. Чемпионы в этом плане стабильнее. Но это всё субъективно.

Теперь меняю Чемпионы через год.

история редактирования

ни у кого старых передних стоек не завалялось?

Всем привет! Копался однажды под капотом своего мегана 2 и решил до кучи почистить дроссельную заслонку. Отцепил все аккуратненько, открутил заслонку, протер тряпочкой, поставил обратно. После данной процедуры холостые обороты стали очень часто держаться на 1500 и стрелка тахометра живет своей жизнью. Стоя на перекрестке ставлю на ручник и начинаю трогаться, обороты падают до 800, отпускаю сцепление и газ, нитраль и вуаля - холостые обороты в норме Калибровка заслонки удерживанием кнопки зажигания не помогает. Проездил так несколько месяцев, надоело, купил новую прокладку заслонки, разобрал снова, все почистил жидкостью для промывки карбюраторов, поставил новую прокладку, закрутил все хорошенько... Теперь мои холостые обороты 1700 (( А в момент завода двигателя обороты резко скачут до 2000 и тут же снижаются до 1000. Но в процессе прогрева они не падают, а наоборот - растут. Кто что знает по этому поводу?

Было также один в один,только хх было до 3000 поднимался,особенно с кондеем.Попробуй отключи разъем на генераторе,если поможет то релюха под замену.Только адаптацию все равно нужно сделать.

Может кто знает где в выходные можно сделать адаптацию заслонки?

Привет братьям и сестрам мегановодам. Не подскажете куда лучше заехать поменять ремень ГРМ?

Ждем.477-177,555-335.

может кому пригодиться? https://izhevsk.ru/forummessage/126/5390237.html

up

Привет Мегановоды!
Поделитесь плиз опытом,кто ставил на Меган2 сигналку с автозапуском.
Где и что ставили,были ли какие нибудь проблемы?
А то озадачился вопросом установки автозапуска....

quote:

---

Originally posted by KosT777:

Поделитесь плиз опытом,кто ставил на Меган2 сигналку с автозапуском.
Где и что ставили,были ли какие нибудь проблемы?
А то озадачился вопросом установки автозапуска....

---

Старлайн А91, никаких проблем. Устанавливают везде

Originally posted by RenoService:

Говорят, что если бы в обратной последовательности действовал то Ф-сервис щас был бы на белом коне и в белом пальто.Так часто бывает.

Вы зачем не стали смотреть машину дальше? Почему была уверенность, что стучит именно рулевая рейка? Я предложил сесть за руль и прокатиться, но вы сразу же категорично заявили, что не экстрасенсы, и по звуку стук не определяете. Ну вы его и на подъемнике не определили. Не важно, в какой последовательности я заезжал. Важен результат. А вы мне поставили неверный диагноз, вернее моему авто. Причина стука была, в месте соединения подрамника, передний был чуть выше , задний чуть ниже, вообщем неровно они стояли. И штырьками на одном подрамнике, стучало об другой. Я не технарь, поэтому пишу своими словами. Ф-Сервис его так поставил на место, и 3 раза они упорно говорили что с подвеской вообще все збс, и стучит рейка. Вы мне сказали стучат стойки и втулки стаба после них ( ф-Сервиса), вернее одна стойка стаба ( ибо был порван пыльник). Я конечно усомнился, что стучат так стабилизаторы. Но поменял. Не изменилось ничего, НИХРЕНА!!! Ну рейка, дак рейка. Путем юзания на форуме выяснил, что вы оказывается недорого устраняете стуки в рейке. Хорошо, позвонил вам. Да, вы предупредили, что не всем помогает. Мне было уже похер, стук задолбал, ездить невозможно, хуже не будет. При замене, вы мне сказали что сдохла левая шаровая и правая тяга. Я конечно прикуел, ведь сход развал делали полторы недели назад. И диагностика показала все ОК. Ну надо, так надо. После всего этого, само собой сход-развал. И? НИХРЕНА. Да, руль стал чуть собранней, острее что ли. Но Стук абсолютно не исчез. Я вам об этом прямо так и сказал. Но я повторюсь, у вас ко мне интерес исчез, вы мне прямо заявили как и ваши коллеги. На ремонт или замену РЕЙКИ!!!! Про АБС я уже писал.До приезда к Вам АБС работала, неисправностей не было. После подъемника, АБС горит, значок SERVIS горит. Вам я об этом сказал, не утаил, не предъявил позже ( когда уехал). Теперь он выпадывает из гнезда при малейшем движении??????? Это что?????? Да и хрен бы с ним с АБС, причина та, по которой я приехал так и не решена. Стук задолбал, я конкретно приуныл.ездить невозможно, денег в бюджете на замену рейки пока нет. И тут вспомнил про Алексея. Я говорю 15-20 минут работы. Ослабил подрамники, выровняли их нормально ( т.е. передний опустили чуть- и он стал вровень с задним.) Затянул подрамники. ВСЕ!!!!! Стук исчез абсолютно.После этого, человек еще раз проверил подвеску и порекомендовал заменить заднюю пружину ( сломана). Поэтому я поеду теперь ни в "Ф сервис", ни к Вам, а поеду к нему. Потому, что уверен он сначала попробует устранить неисправность( если это возможно конечно без замены), а не рекомендовать сначала заменить то , заменить это.У меня на этом все, писать я больше не хочу. Причина оказалась до простого банальная и обсосанная на всех меган форумах. Я жалею, что не нашел времени прочитать об этом ранее. Удачи Вам

Ребята! я не прав? где вообще делать машину теперь, если везде ная.....ют! Альфа-моторс? подскажите плиз, И надеюсь моя эппопея будет полезна кому нибудь.

Уважаемый оклахома.Кто "вы" кто "мы"? Будьте любезны изъясняться точнее.И уж тогда выложите всю переписку,или хотя бы ссылку дайте, что бы люди имели объективное мнение, а не выдернутый из контекста высер.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано RenoService:

Уважаемая оклахома.Кто "вы" кто "мы"? Будьте любезны изъясняться точнее.И уж тогда выложите всю переписку,или хотя бы ссылку дайте, что бы люди имели объективное мнение, а не выдернутый из контекста высер

---

Да пожалуйста https://izhevsk.ru/forummessage/12/142437-0.html

И не надо ко мне обращаться как к женскому полу, Вы прекрасно знаете кто я. Это вас не красит. В этой ветке я выложил это, думая, что ребятам будет полезно знать. Цель моя не отговорить ездить к Вам, а чтобы люди знали, что у них может стучать. А не бежали менять рейку:-)

Мы общаемся в рамках форума и в рамках вами же выбранного ника так,что и в мыслях не было вас оскорбить.Поправил.

история редактирования

Всем привет! Недавно появился непериодический треск при холодной заводке авто. В половине случаев при этом глохнет. Покурил форумы, сделал вывод, что фазорегулятор. Авто не гарантийный, пробег 150 тыс. Кто сталкивался, как решали, кто сколько так проездил?

quote:

---

Изначально написано alesk:

Всем привет! Недавно появился непериодический треск при холодной заводке авто. В половине случаев при этом глохнет. Покурил форумы, сделал вывод, что фазорегулятор. Авто не гарантийный, пробег 150 тыс. Кто сталкивался, как решали, кто сколько так проездил?

---

Часто треск и глохнет? Да, это фазик 100%. Если очень часто, лучше поменять. На работу двигателя он вроде не влияет, мощность только вроде падает. У меня редко такой трабл, часто в перепад когда около нуля температура. Я пока забил

2alesk: для начала можно попробовать залить свежее масло в двигатель (тех нота рекомендует - ELF SXR 5w40) + если двигатель 1.6 то можно еще почистить сеточку на клапане фазорегулятора, либо вообще ее убрать.

ездят с потрескивающим фазорегулятором, как правило до того как он не начнет чудить на "горячую" либо до следующей замены ремня ГРМ - по работе это оптимально выходит.

в принципе, замена быстро окупается - расход с норм. фазорегулятором где-то на 1 л ниже. деталь стоит в районе 5 т.р. за оригинал и 4 т.р. не оригинал.

2OCKLAHOMA А с чего интересно у Вас вся эпопея началась ? ну в смысле с каким дефектом вообще в Ф-сервис изначально поехали, я так понимаю стук появился уже после их "грамотной" работы ?

Есть куча инфы в инете как фазик можно починить. Имеется 2 или 3 фазика у меня, у всех пробег порядка 10-15т.км. на этом пробеге они все начали трещать. могу отдать для восстановления.

OCKLAHOMA, фазик трещал уже раз 5 за 2 недели.
XXL, и масло, и грм свежие. Понаблюдаю еще. Главное мне не застрять где-нибудь в глухом лесу, когда за грибами езжу. Может привести к тому, что вообще не смогу завести?
DaNGerou$, у вас летело каждый год по одному? Так-то в десяточку замена обходится, не айс...

quote:

---

Originally posted by alesk:

OCKLAHOMA, фазик трещал уже раз 5 за 2 недели.

---

Не, у меня гораздо реже. И всегда только на холодный пуск ( первый). Понаблюдайте еще месяцок, если случаи треска участятся, то на замену значит. Или предложенный вариант ребятами выше. Встать в лесу, я думаю вряд ли. Все равно заведет, пусть и тяжело.

quote:

---

Originally posted by XXL:

А с чего интересно у Вас вся эпопея началась ? ну в смысле с каким дефектом вообще в Ф-сервис изначально поехали, я так понимаю стук появился уже после их "грамотной" работы ?

---

Я приехал с юга, подвеска была нормалек. Бренькала шаровая и давно был люфт подвесного у привода. Сразу все вместе решил и поменять. Менял в Ф-сервисе. Поменяли, сделали сход -развал. Выехал от них, стук-бряк в подвеске звиздетц. Вернулся обратно, с претензией. Подняли по новой и ничего не нашли. Поездил , приехал опять. Ребят , давай говорю хорошо посмотрим. Окей, подняли на подъемник - опять ничего не нашли. Приговорили рейку. Как то так. Потом выяснилось, что при замене шаровой, мне зачем то снимали рычаг и задний подрамник. Поставили обратно, передний подрамник выше, задний ниже. Буквально на полсантиметра наверное, но этого хватило. Штырьками и било. А поменял после этого - Стойки стаба, втулки стаба,рулевую тягу, другую шаровую, рулевые наконечники, и залез в рейку. Поменял фторопластовую втулку на пластик(((((. А стук-бряк так и остался. Вот выравнивание подрамника и решило всю проблему. И смех и плакать хочется

Я сегодня заезжал со стуками. Подняли, тоже эти штырьки задевали. После выравнивания стуки ушли но не все. Теперь вообще не знаю куда ехать. Тоже все заменил что можно.

quote:

---

Originally posted by Andrey_box:

Я сегодня заезжал со стуками. Подняли, тоже эти штырьки задевали. После выравнивания стуки ушли но не все. Теперь вообще не знаю куда ехать. Тоже все заменил что можно.

---

втулки стаба смотри. А сайлентблоки живые?

история редактирования

Сайлентблоки все заменил. Поеду дальше смотреть.

Сайлентблоки все заменил. Поеду дальше смотреть.

Вопрос еще, при замене втулок стабилизатора надо делать сход-развал?

quote:

---

Изначально написано Andrey_box:

опрос еще, при замене втулок стабилизатора надо делать сход-развал?

---

Вообще ,может быть хню посоветую. Но сначала попробуйте на подъемнике не менять втулки, а подложить куски ремня грм. Читал, что помогает. На субарике брату помогло))))). Если не поможет, не факт значит что они стучат

Я тоже насчет этого подумал. Завтра Алексею позвоню, снова к нему скатать. Может поможет.