на этой машине, сильно жестко думаю вообще не будет мягкая аки мячик

ЗЫ: после первых морозов поехал (стоял на неровности), так захрустело чуть чуть везде)) наверное влага попала в корпус, после мойки не все высушили, но звуки были прикольные.. потом прошли.

еще масло надо посмотреть какое нам на ТО залили... а то вдруг не заведемся как нибудь

Диски черные с белым, ну прямо как на их сайте, т.е. с широким рисунком.

Коробка механика. Тестдрайвил на вариаторе с 2 литрами - понравилось, но цена другая, и не уверен в надежности вариатора после 100 тыс.

Вот сейчас у меня 3 томительных ожидания: 1. машину 2 недели; 2. Новый год - его все ждут )); 3. Лето, чтобы диски одеть )))

quote:

---

Originally posted by RomanZlo:

Тестдрайвил на вариаторе с 2 литрами

---

опа-на вот это новость. ну и как она вам?? хорошо тянет? какие ощущения вообще?

quote:

---

Originally posted by Odil:

Валео на меган 2 - цена?

---

боши 1100 -10% в нале
валео 1450 - 10% (будут на днях)

-----
т/ф: (3412) 644-844
моб: 89043103333 Т2
www.parts18.ru
ICQ 8483368
E-mail: 644844@mail.ru
С уважением, магазин Автогурман.
г. Ижевск, ул. Пушкинская, 138. Ниже касс Аэрофлота

quote:

---

Originally posted by RomanZlo:

Если есть 150 тысяч, то надо брать )))

---

150 есть, от куда забирать флюенс двухлитровый на вариаторе ааа???)))

quote:

---

Originally posted by Yolkin:

150 есть, от куда забирать флюенс двухлитровый на вариаторе ааа???)))

---

Подловил )) Лишних еще 150 тыс. руб.

quote:

---

Originally posted by Yolkin:
на этой машине, сильно жестко думаю вообще не будет мягкая аки мячик

---

история редактирования

quote:

---

Originally posted by AVK18:
Бу-га-га-га. Вместе с женой после М2 отметили жёсткость подвески и М3, и флюенса (хотя у флюенса, субъективно, по-мягче).
Хотя М3/Ф не так валок в поворотах, как М2.
ЗЫ И, вроде бы, мегановоды, как раз дружно отмечают жёсткость подвески третьего мегана

---

У них же 1 в 1 база (флюенс и М3). Может подвеска новая, упругая, а у М2 уже разработанная и валкая?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by AVK18:
У рено скидки на всякие запчасти.
Ну вдруг, кто не в курсе, а пригодится.
Дворники что-то около 1200... На сайте подробнее написано.

---

quote:

---

Originally posted by RomanZlo:
У них же 1 в 1 база (флюенс и М3). Может подвеска новая, упругая, а у М2 уже разработанная и валкая?

---

А на М2 подвеска мягче, чем на М3/Ф и дело тут не в "разработанности" одной и "неразработанности" другой.

Увы, Ф/М3 жёстче, хотя подвеска не такая "нежная" в смысле "ломкая".
ЗЫ Хотя... Последние 40 тыкм на М2 ничего с подвеской не делали, на Ф ещё 38-ми нет...

quote:

---

Originally posted by AVK18:

Не, не. М3 и Ф машины разные.

---

вот как нибудь соберемся потестить Ф 2,0 на варике, там и сравним) по крайней мере внутри все 1 в 1

quote:

---

Originally posted by Yolkin:
вот как нибудь соберемся потестить Ф 2,0 на варике, там и сравним) по крайней мере внутри все 1 в 1

---

Меня вот что удивило, ТО для 2-литрового двигателя дешевле, чем на 1,6. Аж на полторы тысячи (для купе две). Во как. А замена ремня ГРМ просто повергает в шок: на флюенс 12,7 для 1,6 против 6,7 для двухлитрового двигателя... На м3... 16 против 5,6 тысяч рублей.
Замена масоа на двух литрах тоже дешевле...
Единственное, на ТО60 основные операции на двухлитровом дороже. Но в сумме всё равно дешевле получается на 1,5 тыра.

Я так понимаю, что рестайлинг, вслед за появлением двухлитрового двигателя, принесёт замену К4М чем-то другим, более дешёвым в обслуживании?

http://service.renault.ru/ServiceGuide.pdf?=
страница 6 и далее. Наша -- правая часть.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by AVK18:

Всё ж надо было тебе или фокус, или лансер брать
Солить тебе что ли этих лошадей?

---

фокус 3 не понравился, лансер даже смотреть не хочу.

а 2,0 просто потому, что другого варианта на варике там нет) да и маловато все таки лошадей для вариатора, да)))

quote:

---

С меганом меня обломал дилер! Это ужас! Ну черт с ним! Работа менеджера..., да тоже черт с ним, он наемный.

---

а по конкретней?

ЗЫ: че то напрягает меня мегаша, со второго раза заводится иногда когда долго постоит, думал сначала от холода, так вчера -3 было и все равно...

До этого был Логан, вот реально заводился в -36, в -38 не стал заводить, думаю завелась бы. Думаю и Меган такой же должен быть.

quote:

---

Originally posted by Yolkin:
в том то и дело, что в том году, когда новую брали, они с пол тыка и в -36 заводилась, а щас опять зараза в -6 со второго раза! надо в ттс ехать аккум сдавать на зарядку... сволочи при покупке три раза просили проверить они отнекивались, типа один йух гарантийный, ага.... а нам потом возиться... может есть у кого фиговина напряжение мерять? а то в машине вроде нет никаких показателей вольт

---

Если бы была проблема с акумом то стартер бы вобще крутить не стал. Так что это свечи....
У меня была такая же проблема пару лет назад и я тут о ней писал. В итоге поставил японские иридиевые свечи Debso (в названии могу немного ошибиться) с ресуром 100 тыс. , до сих пор на них езжу и проблем незнаю . А акум все еще родной стоит (машине 5й год пошел, ежедневная эксплуатация).
Ссори за ошибки, с телефона пишу.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by KosT777:
Если бы была проблема с акумом то стартер бы вобще крутить не стал. Так что это свечи....
У меня была такая же проблема пару лет назад и я тут о ней писал. В итоге поставил японские иридиевые свечи Debso (в названии могу немного ошибиться) с ресуром 100 тыс. , до сих пор на них езжу и проблем незнаю . А акум все еще родной стоит (машине 5й год пошел, ежедневная эксплуатация).
Ссори за ошибки, с телефона пишу.

---

Давно пора было на диагностику съездить.

А если бы дело было в батарейке, то он бы вообще не стал крутить стартёр -- оно умное
ЗЫ Реношных свечей (ну ладно, ейкуемовских или как их там...) на машинах было... 52 штуки . Из них 4 прошли 20 тыкм, 4 прошли 24 тыкм в том числе морозы в последние 5 тыкм их пробега. Подвела из 52-х всего одна, да и та -- "пробой" через неделю после установки. И не все пермский лукойл зажигали.

quote:

---

Originally posted by KosT777:

Так что это свечи....

---

quote:

---

Originally posted by Nekkto:
обязаны поменять

---

quote:

---

обязаны поменять

---

сказали машину на сутки оставлять надо

quote:

---

Originally posted by AVK18:

давно пора было на диагностику съездить.

---

так и хотел в субботу сделать, отфуболили на рабочий день =( ну и соответственно машину надо на сутки-двое оставлять, т.к. со второго раза заводится только после ночи, днем если ездить, то все пучком

quote:

---

Originally posted by Yolkin:

а свечи при ТО не меняют разве?

---

Меняют, как уже ответили выше. С установленными на ТО-1 свечами у меня и возникли проблемы с запуском "на холодную". С заводскими свечами проблем не было.

quote:

---

Originally posted by Nekkto:
Кстати насчет обсуждения. Поддался на провокацию и решил сэкономить. Взял дворники за 950 Бош, а не 1500 Рено... Расстроен. При заморозках - резинки забиваются льдом и нифига не чистят. Сравнил конструкцию - У рено открытая льду скапливаться негде. Бош - соответственно наоборот.

---

Видимо Бош Бошу рознь...
Я с прошлой весны со щетками Бош катаюсь(Бош Аэротвин от Лагуны3). Ни каких нареканий по зимней эксплуатации к ним у меня нет, надеюсь что и эту зиму на них проезжу. Правда они подороже, экзист сейчас на них ценник в 1026 руб выдает.

история редактирования