Расход тут :
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/megane/megane-hatchback/prices-and-specifications/index.jsp?modelKey=M32&versions=VEC053_RUSS&userPriceType=&codes=&diff=false&show=1&toggles=000000000000&add=VEC159_RUSS

Совсем забыл. что рено в паспорте расход не пишет
Расход тут :
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/megane/megane-hatchback/prices-and-specifications/index.jsp?modelKey=M32&versions=VEC053_RUSS&userPriceType=&codes=&diff=false&show=1&toggles=000000000000&add=VEC159_RUSS

и что теперь, можно ттс предъявлять несоответствие расхода заданному значению? а заправка аспек как уже говорил... 92й.

думаем попробовать лукойл.

quote:

---

Originally posted by Yolkin:

у меня 9-10. за городом я уже писал тут

---

ТАк же расход 10 на 100км, за городом, в Пермь мотаюсь, но я очень не экономично езжу, средняя скорость по маршруту Ижевск-Пермь 120 выходит.

Здравствуйте форумчане, имеется megane 2 2008 год 28 тыс. пробег. 2 раза заменили втулку рулевой рейки ZF BMW, один раз без резинок ставили, второй раз с резинками, эффект печальный, продолжает стучать. Диагностировалась просто, поднимали на подъемнике, снимали хомут с рулевой тяги и дергали тягу вверх вниз, что вызывало стук. Съезжаю правым колесом с бортика стук, заезжаю стук. Шаманить со втулками смысла больше не вижу, хочу заменить в сборе с пыльниками, тягами, наконечниками.

тут пишут про какие-то приятные цены в районе 11 тыс, иногда дешевле, на рейки TRW (как понял такие и идут оригинальные)
http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=6364&st=760&p=492646&#entry492646

поделитесь опытом, кто-то приобретал, ставил, сколько стоит, где заказать.

2 Kick-Boxer, ты где заправляешься? я вот на аспеке обычно, попробовал на лукойле машина резвая сразу стала, попривык за полный бак похоже, теперь на аспековском кажется что машина не тянет...

quote:

---

Originally posted by Yolkin:

Kick-Boxer, ты где заправляешься?

---

Лукойл, на прошлом авто переходил с Лукойла на Аспек, машина не заводилась с первого раза, обратно Лукойл все норм.

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы вултуре:
[Б]Здравствуйте форумчане, имеется мегане 2 2008 год 28 тыс. пробег. 2 раза заменили втулку рулевой рейки ЗФ БМW, один раз без резинок ставили, второй раз с резинками, эффект печальный, продолжает стучать. Диагностировалась просто, поднимали на подъемнике, снимали хомут с рулевой тяги и дергали тягу вверх вниз, что вызывало стук. Съезжаю правым колесом с бортика стук, заезжаю стук. Шаманить со втулками смысла больше не вижу, хочу заменить в сборе с пыльниками, тягами, наконечниками.

тут пишут про какие-то приятные цены в районе 11 тыс, иногда дешевле, на рейки ТРW (как понял такие и идут оригинальные)
[УРЛ=хттп://www.мегане-цлуб.ру/форум/индех.пхп?шоwтопиц=6364&ст=760&п=492646&#ентры492646]хттп://www.мегане-цлуб.ру/форум/индех.пхп?шоwтопиц=6364&ст=760&п=492646&#ентры492646[/УРЛ]

поделитесь опытом, кто-то приобретал, ставил, сколько стоит, где заказать.[/Б][/QУОТЕ]

а не дешевле подшаманить рейку. сам намучился, мама не горюй,заехал к ребятам ,которые занимаются рейками вопрос решили,без сильных капиталовложений.

2 Gans_ss, подскажи где делал, что именно меняли, втулка там какой фирмы и сколько вышло денег? а по ремонту я написал, мне в сервисе одном делали 2 раза не помогло, меняли втулку на BMW ZF. 3ий раз менять не вижу смысла.

а кто как часто меняет воздушный фильтр двигателя?
только на то или чаще?

история редактирования

по регламенту - раз в год или в 15000, что быстрее наступит.

Я на ТО два раза в год езжу, а иногда и три. У меня "раз в год" не получается
Ну и фильтр чёрный после 15 тыкм.

прошел ТО1, машинка полетела а еще на лукойле завтра заправлюсь, поди ездить страшно станет, всех кобыл почую 8D

quote:

---

Originally posted by Yolkin:

прошел ТО1,

---

Во сколько ТО обошлось? сам через пару месяцев тока заеду

около 8,3 примерно будет. Может больше, может меньше -- зависит от скидки. Базовая стоимость около 8,5 тыр.

8699 кажеца,ну еще -5% по золотой карте

Добрый день!
В продаже появился корректор педали газа Jetter. Стоимость 5300р.

quote:

---

Ведущий телешоу "Top Gear" Джереми Кларксон как-то сказал: "Ребята, посмотрите - какой только электроники сейчас не напихали в автомобиль, чтобы он не ехал". Садишься за руль Ford Focus с мотором 1,6, нажимаешь газ, а он ползет, как будто в него нагрузили 2 тонны ботвы. А у приятеля Honda Accord 2 литра, механика. Я ему: "Зажигаешь?" А он грустно: "Да, свет в холодильнике". А ведь все дело в электронике, которая решает за Вас, когда тормозить, когда включить дворники, а когда не запустить двигатель, если Вы дышите этой электронике алкоголем. И та же электроника думает за Вас: "Разогнать ли автомобиль, если вы нажимаете на педаль газа, или чуть увеличить скорость?"

Раньше газом управляли Вы через тросик, а теперь электронная педаль газа! Раньше с тросиком нажал газ, и автомобиль поехал, а теперь попробуйте, и что увидите? Нет больше удовольствия от вождения. Стали не автомобили, а какая то "электронная" серость.

Хотите назад вернуть тросик? Не тут-то было. Полавтомобиля нужно для этого переделать. Единственный выход - заставить все-таки электронику работать для Вас адекватно.

Джеттер решает эту проблему. Джеттер преобразует сигналы датчиков педали газа и через электронный блок управления двигателем держит "лошадей" в тонусе. С джеттером исчезает то запаздывание реакции двигателя на нажатие педали газа, которое было раньше.

Тут нет никакого чип-тюнинга, при котором двигатель "богатит", а зачастую и детонирует. Джеттер заставляет тот же самый блок управления двигателя работать по-новому, быстрее подавая рабочую смесь в цилиндры двигателя. За счет этого и улучшается динамика Вашего автомобиля.

Водители, установившие джеттер, сразу почувствовали что автомобиль стал ярче и приятнее. Один из таких водителей написал: "Теперь в автомобиле хочется жить".

Ну ладно, джеттер купить не проблема, и он у Вас в руках. Первый вопрос - и что с этим делать? На самом деле все просто. Главное - внимательно прочитать инструкцию по установке и дальше действовать строго по ней. Однако, если Вы не уверены в своих навыках, мы рекомендуем обратиться на станцию технического обслуживания, где джеттер в автомобиль установят опытные руки.

Джеттер необходим всем, правда за исключением домоседок, движущихся по одним и тем же размеренным маршрутам годами, да и пенсионеров.

---

история редактирования

Естественый вопрос- цена???
И можно ли поставить на пробу а если не понравиться сдать обратно?

Погуглил - вещь довольно интересая, и отзывы владельцев если это не пиар - внушают доверие к данному девайсу.У нас в городе ещё кто то ставит такое?

у меня и без такой приблуды расход не маленький, а её воткнешь наверно и вовсе жёгать буду от заправки до заправки))))

quote:

---

Originally posted by тута:
Естественый вопрос- цена???
И можно ли поставить на пробу а если не понравиться сдать обратно?

---

да да, тоже есть интерес к этой штуковине, но вот отдавать 5300 за кота в мешке не очень хочется, вот дали бы его на пару дней затестить, даже за какую-нибудь плату, если понравится я бы взял.

quote:

---

Originally posted by Субарик:

да да, тоже есть интерес к этой штуковине, но вот отдавать 5300 за кота в мешке не очень хочется, вот дали бы его на пару дней затестить, даже за какую-нибудь плату, если понравится я бы взял.

---

У нас электрик поставил себе - доволен как слон Если не понравиться, то в течении 7 дней можете вернуть без проблем! Расход от Джеттера не увеличивается.

5300 это с установкой? на меган3 поставите?

У коллеги на Астре такая фигня с завода стоит. Включается кнопкой с надписью "спорт".

по установке на меган2, сколько примерно будет по времени?

quote:

---

Originally posted by Субарик:
по установке на меган2, сколько примерно будет по времени?

---

минут 10-20. Снять разъем, воткнуть приблуду, поставить на место. После чего при нажатия педали газа наполовину ЭБУ будет думать, что педаль нажата в пол.

В принципе, педаль в пол можно нажимать самому и бесплатно.

Клио V6 -- наш выбор в погоне за ускорением.
ЗЫ или нужно признать, что ускорение -- это не самая важная деталь мегана

quote:

---

Originally posted by A$$:

минут 10-20. Снять разъем, воткнуть приблуду, поставить на место. После чего при нажатия педали газа наполовину ЭБУ будет думать, что педаль нажата в пол.

В принципе, педаль в пол можно нажимать самому и бесплатно.

---

аха почитал я уже про принцип действия, в принципе газ в пол я почти всегда нажимаю, так что начал задумываться в целесообразности приобретения данной мульки.

quote:

---

Originally posted by AVK18:
Клио V6 -- наш выбор в погоне за ускорением.
ЗЫ или нужно признать, что ускорение -- это не самая важная деталь мегана

---

блин вот мечтаю я наконец-то купить клию спорт, но в семье меня чето никто не поддерживает, хотя возможность есть.(((

для хорошего ускорения у мегана есть замечательный двигатель 2.0- 138 л.с., я вот думаю поменять свой меган на меган с таким движком, может ТТС ответит пачиму в прайсах ваших 2.0 недоступен? а на оф.сайте есть.

продажа новых запчастей на меган2 по ходовой части,обращаться по телефону: 89128588607 Иван

quote:

---

Originally posted by proekt-electrik:
для хорошего ускорения у мегана есть замечательный двигатель 2.0- 138 л.с., я вот думаю поменять свой меган на меган с таким движком, может ТТС ответит пачиму в прайсах ваших 2.0 недоступен? а на оф.сайте есть.

---

да ну, не такое оно уж и хорошее будет, разница в цене между 1,6 и 2,0, гораздо больше нежели в ускорении.

Настоящий рено - дизельный рено. 1.9 dCI наше все. Но не наше...

вопрос к ТТС, вот такой обвес и диски сможете привезти и сколько будет стоит это удовольствие..можно в ПМ

неплохо, правда бампер не так уж и много отличаются, а диски ок!

quote:

---

Originally posted by A$$:
Настоящий рено - дизельный рено. 1.9 dCI наше все. Но не наше...

---

На Буммаше, в 3М, сегодня видел волосатис.
2,2 цди. Турбодизель. 6МКПП...
Пробег 230, цена 370...
Вот ка бы не турбо бы...
И кожа у него чёрная...
ЗЫ а с таким обвесом как на картинке зимой как ездить?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Yolkin:
неплохо, правда бампер не так уж и много отличаются, а диски ок!

---

ага бампера практически не отличаются, скорее всего это не сам обвес а какие то накладки на бампера, реношники на днях по почте прислали какие то каталоги с аксессуарами там такие диски есть, диски я бы прикупил себе точно..как я понимаю это 17 дюймов