цитата:
Originally posted by smalSvolo4:У знакомого хлам гнилой, тормоза отказывают, сыплеться на ходу, половина узлов не работает, покрышки гавно и разные а страховка 800 рублей в год. У меня авто новое, с системами безопасности, на нормальной резине. я плати 5000. Где справедливость?
И что с того, что авто новое? За всё новое приходится платить и немало)) И может быть не страховка а налог транспортный?
цитата:
Изначально написано @gti:
Вообще я за подобный запрет, но с некоторыми оговорками. Вернее, даже так: я за то, чтобы старые машины было эксплуатировать ОЧЕНБ дорого. Например, техосмотр или страхоыка бы на них стоили столько, что проще было бы купить новую машину
А ничего, что новые авто расчитаны на выработку долько гарантийного ресурса 3 года и 300 тыс км. А затраты на обслуживание нового гарантийного авто несоизмеримо больше чем обслуживание и ремонт праворукой тойоты 18 лет отроду. С ресурсом двигателя более 1000000 км пробега и гарантии от сквозной коррозии на 25 лет.? Этот закон как раз пересадит людей с нормальных машин на кредитные одноразовые говнокорыта.
P.S. Подмечено, что сильные мира сего. (группа очень богатых людей) ездят отнюдь не на новых суперкарах, а на старых авто старше 15 лет. Почему? Да потому что они надёжнее, они практически не ломаются и при своевременном незатратном ТО абсолютно безотказны. И ещё один момент. Как из топлива экологического стандарта Евро-5 сделать выхлоп Евро-3? Наверное только если с бадуна в бак поссать.
цитата:
Изначально написано Silver Storm:
И ещё один момент. Как из топлива экологического стандарта Евро-5 сделать выхлоп Евро-3? Наверное только если с бадуна в бак поссать.
Логики не ощущаю. Если я залью евро-5 бензин в свой двухтактный ижонок, то выхлоп от этого евро-5 не станет. И даже евро-3. И даже на россия-83 не потянет))
цитата:
Изначально написано Silver Storm:
P.S. Подмечено, что сильные мира сего. (группа очень богатых людей) ездят отнюдь не на новых суперкарах, а на старых авто старше 15 лет. Почему? Да потому что они надёжнее, они практически не ломаются и при своевременном незатратном ТО абсолютно безотказны.
Ты заблуждаешься. Очень богатые люди практически не ездят на машине. Их возят. И машина у них, поверь, не одна. И не две. И даже не три. И ездят они на достаточно новых моделях. Просто не меняют их раз в полгода, но модели все равно свежие. А то, о чем ты говоришь -- про старые модели от 15 лет, то это раритетные экземпляры, за которые они совершенно спокойно могут заплатить много денег и потом ездить сами.
цитата:
Изначально написано Silver Storm:
Как из топлива экологического стандарта Евро-5 сделать выхлоп Евро-3? Наверное только если с бадуна в бак поссать.
Примерно так же, как из прекрасного мяса сделать такой шашлык, который даже собаки жрать не будут.
цитата:
Изначально написано Silver Storm:
А ничего, что новые авто расчитаны на выработку долько гарантийного ресурса 3 года и 300 тыс км. А затраты на обслуживание нового гарантийного авто несоизмеримо больше чем обслуживание и ремонт праворукой тойоты 18 лет отроду. С ресурсом двигателя более 1000000 км пробега и гарантии от сквозной коррозии на 25 лет.? Этот закон как раз пересадит людей с нормальных машин на кредитные одноразовые говнокорыта.
Предлагаю мне не рассказывать сказки, ок? 
Я-то прекрасно знаю и про надежность, и про затраты на эксплуатацию машин, разных лет, разных моделей, разных рулей. Вопрос не в том, что надежнее. Это самый последний вопрос, который волнует законодателя.
Очень жаль. Точно так же как было ОЧЕНЬ жаль когда был запрещен огульно ввоз старых машин с возможностью получения ПТС (ну вот люблю я старые американские "дредноуты", понятно что не в качестве авто на каждый день).
Теперь все это "Культурная Ценность" и передвигаться по дорогам общего пользования не может. Держать в гараже и любоваться без возможности даже выехать в выходной летний день и не спеша прокатиться? Глупо.
Мое мнение - сделайте это дороже, пусть ненамного (чтобы "автохлам" нерентабельно было использовать в активном хозяйстве и езде), но не запрещайте огульно и всем. Кстати старые авто и топливо потребляют в хороших объемах (а цена на него растет не по дням а по часам), что само по себе уже ИМХО достаточная плата за возможность ездить на экзотике.
Старый хлам должен быть на свалке, а не на дорогах! Любителей дредноутов у нас единицы, а вонючего хлама куча
Моему корейцу 20 лет, по состоянию лучше, чем бывшая 13-летняя нива... Ему еще ездить да ездить.
Иногда интересуются, какого года, спрашиваю "сколько дашь?", кто особо не разбирается, ну прикидывают максимум лет 5-10 ей, пенсионеры вообще думают, что новая
Только кто держал такого же корейца более близкий возраст дают.цитата:
пенсионеры вообще думают, что новая
Для пенсионеров любая 40летняя дама - девочка, а для нас 30..40летних мужчин в самом расцвете сил - старуха
цитата:
а чем эт они руководствуются что хотят типа запретить?
те, кто дорвался до власти, руководствуются только одним- максимально прогнуться под ввп, максимально вытянуть язык и... дальше кто во что горазд ))
потом добрый царь-батюшка наложит запрет на их бред, отчего его рейтинг обязательно повысится, глядишь к 2018 году достигнет 146 %
Просто Министерству промышленности и торговли РФ на ряду с автозаводами выгоднее делать новые машины, которые через года 3 превращаются в черт знает что, (практически все запчасти одноразовые и делаются из говна), когда лет 20 назад делали автомобили качественно и на года
https://izhevsk.ru/forummessage/12/4728967.html
Я все понять не могу, я что не смогу на своем газельвагене чтоль ездить.
Станция технического осмотра решает ездить авто по дорогам общественного пользования или нет.
Знаю людей которые за 5-7 лет умудряются убить автомобиль в состояния старого.
18 лет совсем не показатель.
"Дюзи" смотрит на этот проект, как на авно
В нашей стране все, что касается человеского фактора разбивается о сам человеческий фактор
Техосмотр проводят люди -- значит, всегда будут левые техосмотры. Вот если бы раз в год машина тупо вставала бы колом и не ехала до проведения определенных действий по проверке техсостояния -- то да, людям бы некуда было деваться. Именно по этому я бы ввел заградительные меры для старых машин в виде... сильно дорогой страховки, например.
А как быть с категорией у которой нет денег на новый самый дешевый авто?
На от ездить не предлогать, сами там толкайтесь.
А нас это должно каким-то образом волновать? ОТ -- абсолютно нормальный выход из ситуации. Вот у тебя, Серджик, нет денег купить соболиную шубу жене? Она ходит в пуховике ну или там норке. У меня нет денег на дом в Альпах -- купил квартиру в Ижевске... В чем проблема-то? Каждый живет по средствам.
Подумав, я бы высказался категорически против запрещения эксплуатации, но категорически за повышение стоимости эксплуатации старых ТС. Кстати, так сделано в Европе
цитата:
Изначально написано @gti:
нас это должно каким-то образом волновать?
дак конечно ни как.
а взять деда, который в деревне живет. имеет старенькую копейку 77гв. без которой никак. ни в город за пенсией, ни корма скотине не привезти. и вот он, дед, должен платить больше потому что некоторые так просто взяли и захотели да? чтобы как в европе
Так может нужно как-то с пенсиями разбираться, с дорогами и ОТ, а не думать, как сохранить старую копейку деду?
это слишком сложно. проще чтото запретить или под налог подвести. Россия чо
В принципе на шохе еще 6 лет можно ездить, если закон примут. А там гранту 10-12летнюю возьму, если...
А если этот дед в городе остановится в твоем багажнике, то кому претензии будут?
хламу не место на дорогах
цитата:
Изначально написано tvn:
А если этот дед в городе остановится в твоем багажнике, то кому претензии будут?
если бы да кабы
Вы считаете такое событие маловероятным? Я нет. Старых машин опасаюсь.
цитата:
Изначально написано estrangeiro:
хламу не место на дорогах
иносранец! не путай хлам и нормальными ухоженными машинами.
За нормальные ухоженные машины не грех и заплатить чуть больше страховки
Сначала запретить старые авто, потом запретить старые квартиры и дома, а потом что запретить? может старых людей? типа "не место старикам среди нас красивых" А никто не чувствует чем это пахнет? про фашизм уже забыли уважаемые?
цитата:
Изначально написано @gti:
За нормальные ухоженные машины не грех и заплатить чуть больше страховки
Андрей! человек имея машину например как ГАЗ67 или другой раритет и так вкладывается в её содержание не мало т.к. сам знаешь сколь стоят ща оригинальные зап.части для них. и с чего он должен платить больше если он выезжает на ней только по великим праздникам или на парад? или например внедорожники которые выезжают только на соревнования? напрягать надо систему которая разрешает выезжать автохламу на дороги общего пользования. есть и новые машинки например как после ДТП и разваливаются пополам т.к. сварены из двух. у моего соседа по гаражу москвич один из первых с пробегом 500км. который сохраняет эту машину для внуков и для истории.
До медведева техосмотр был нормальнокриворукий(криворукий это потому что полдня в очереди приходилось стоять) и хлама на дорогах было меньше.Эксплуатацию авто должен определять техрегламент,соответствует авто заложенным параметрам-езди пожалуйста.Сейчас бардак полный,есть авто которые сыплются на дороге и такие как елки новогодние,все в огнях ксеноновоколхозных (что запрещено).Прошел техосмотр,что у дилера или в другом лицензионном месте,получил карточку на лобовое стекло и сразу видно,что авто годное к эксплуатации.Сейчас процентов 10 ездят без осмотра и страховки.Бардак короче.
цитата:
Изначально написано Andrei-M:Андрей! человек имея машину например как ГАЗ67 или другой раритет и так вкладывается в её содержание не мало т.к. сам знаешь сколь стоят ща оригинальные зап.части для них. и с чего он должен платить больше если он выезжает на ней только по великим праздникам или на парад? или например внедорожники которые выезжают только на соревнования? напрягать надо систему которая разрешает выезжать автохламу на дороги общего пользования. есть и новые машинки например как после ДТП и разваливаются пополам т.к. сварены из двух. у моего соседа по гаражу москвич один из первых с пробегом 500км. который сохраняет эту машину для внуков и для истории.
О! Ты прямо в точку попал
Если машина -- для выездов по праздникам и парадам, то вполне реально, что машина и не нужна и от нее надо избавляться. Если это раритет и имеет ценность, то за него можно заплатить побольше, не велика потеря. Если же это просто музейный экспонат и на нем не выезжают, то и страховку платить не надо: снял с учета, налоги не платишь, все зашибись.
С соревнованиями -- ровно такая же логика. На некоторые соревнования машина вообще может быть незарегистрирована, ИМХО. Так что, все получается очень даже нормально: система стимулирует покупку новых машин. И это правильно во всех отношениях: и с точки зрения экономики, и с точки зрения экологии, и с точки зрения безопасности.
цитата:
и с точки зрения экономики, и с точки зрения экологии, и с точки зрения безопасности.
Это точка зрения человека, который за МКАД "в Россию" не ездит. И не верит в существование пенсионеров.
цитата:
Изначально написано tvn:
Старых машин опасаюсь.
Опасаться надо не старых машин и пенсионеров на них, а малолетнюю школоту, которая на развалюху еще не заработала, а берет у мамы с папой хорошую современную машину и гоняет сломя голову, наплевав на ПДД и представляющих опасность для окружающих
Разор, хорошо ты хоть не вписал в свой список развратных женщин и Обаму
Вообще не понимаю, к чему тут обсуждение чьих-то фобий?
Сначала запретят экслуатацию таких старушек, потом начнут бойкотировать что ОТ переполнен...
кто продолжит логическую цепочку?
Обидно если запретят.Не смогут современные производители предложить мне новый микроавтобус за мои деньги.А то что моя Каравеллка в идеальном состоянии (мужик около ИТС спрашивал о расходе топлива думая что у меня новый Т5),ни кого интересовать не будет,если примут этот закон.Лучше уж тогда пусть налог повысят,как за границей.А ведь в германии если машина старая но ездишь только летом,то налог не сильно бьет по карману,для пенсионеров огородников это был-бы выход.Но наши любят всех под одну гребёнку
цитата:
Изначально написано RockYourLife:
кто продолжит логическую цепочку?
Да пжаста. Увеличися армия безлошадных. Злобные взгляды из от на авто. Дворы отчистятся от транспорта. И в наши Нью-Васюки прилетят инопланетяне для перенятия опыта
Зы. Писали, что отклонят законопроект.
Зы2. Продажа документов от авто с более свежим годом примет колоссальный оборот.
Тезка с.2111, налоги х с ним, пусть повышают. Еще бы их в бенз полностью засунули, бы ла бы красота. Я за 1,5 года 11-ю тыщу км только разменял. Но это из фантастики. Да и не по теме
цитата:
Originally posted by Andrei-M:
у моего соседа по гаражу москвич один из первых с пробегом 500км. который сохраняет эту машину для внуков и для истории.
ну и нахрена это надо??
цитата:
Изначально написано estrangeiro:
ну и нахрена это надо??
что-б твои внуки ходили в музей и гордились что их дед не катает их на кар-тележке ижевского автопрома
ну так пусть в музей и ходят. пошто дороги хламом заполонять, у которого ни зеркал толком нет, ни отопления и стёкла вечнозапотевшие, ни тормозов приличных, ни руль толком не крутится......
quote:
ну так пусть в музей и ходят. пошто дороги хламом заполонять, у которого ни зеркал толком нет, ни отопления и стёкла вечнозапотевшие, ни тормозов приличных, ни руль толком не крутится......
А чем лучше кредитопомойное одноразовое ведро? Только красивой оберткой.
Я так понимаю, что телевизор у тебя тоже КВН, помнишь, с линзой такой, в которую воду наливаешь?
ты же понимаешь, что не смотря на все новый ЖК-телек -- это просто говно в красивой обертке... раньше воевали таз vs ино, теперь новое против старого.
есть возможность взять свежую машину? отлично! нет возможности - зачем прикрывать собственные комплексы и не состоятельность нелепыми отмазками.
Бредовый закон! Дискриминация! Чем может быть опасен 18 летний автомобиль?
Нужно проверять и контролировать жестко количество производимых двигателем выхлопных газов, шума двигателя и т.д., а также гораздо жесткий техосмотр!
Закон направлен не в ту сторону!
цитата:
@gti
Телевизор у меня Panasonic Viera ЖК. До сих пор работает отлично. Звук закачаешься. Даже есть ХДМА вход.
Раньше был 23 см диагональ цветной ЭЛТ JVC. Сделан в Японии, лет наверное 20 ему было. Показывал как новый. Случайно уронили. Повредили кинескоп. А так бы до сих пор работал.
цитата:
Изначально написано Sany I:
Бредовый закон! Дискриминация! Чем может быть опасен 18 летний автомобиль?
Нужно проверять и контролировать жестко количество производимых двигателем выхлопных газов, шума двигателя и т.д., а также гораздо жесткий техосмотр!
Закон направлен не в ту сторону!
Расскажи нам, как проверять и контролировать жестко... далее по тексту. Вот просто приведи нам модель организации контроля. Мне очень интересно, что ты предложишь.
Допустим я накопил на новенькую ниву, пусть даже в самой бедной комплектации (с гуром, без кондея, без аудио, с веслами/мясорубками, неудобным сиденьем и т.п.), но глянув на б/у внедорожники, за ту же цену, даже меньше можно взять 18-20-летнего внедора в полном фарше (с гуром, с кондеем, полный электропакет, с аудио, если повезет, то и с доработками бывших хозяев). Я вот пересел с 13-летней нивы на 20-летний спортейдж, и нисколько не жалею. В 94г его комплектация для автоваза было только фантазией: гур, 4 эсп, центральный замок, акпп, кондей, аудио (ну у мне уже не штатная досталась, а так видно было что стояла, даже "подкасетники", но я их оторвал за ненадобностью), комфортные сиденья (даже с поясничной регулировкой), регулируемый руль по высоте, движок помощнее. АБС вот только нету и самоблока в заднем мосту, были такие комплектации раньше. Подогрева сидений не хватает, видимо в корее не задумывались что их автомобиль попадет на территорию России. Рама в хорошем состоянии, недавно "паука" обнаружил, долго не тянул, приварили заплатку, заантикорили. По кузову есть местами рыжики, но не столько, как на 13-летней ниве, раз в 5 аможет и 10 меньше. Задние крылья под накладками гниловаты и на двери небольшой рыжик, а на ниве рыжики были почти везде, успевай закрашивать. Были всякие мелкие недочеты, но почти все исправлено: медленные эсп - исправил 2 передних, задние ждут своей очереди; где-то подсветка кнопок не работала - исправил; траблы с оборотами на холостых - исправлено заменой рхх на газелевский (спасибо Andrei-M); 1 электрорегулировка зеркала не работала - исправлено, видимо когда-то в сервисе тупо разъем не подключили... Ну недочеты есть еще, но везде только мелкие и легко решаемые, руки только приложить. А на ниве одно сделаешь - другое сломается...
По моему надо ввести в пунктах весового контроля обязательное измерение co. Для меня лично проблема от грузовиков одна - вонючий и вредный выхлоп, это же касается нажего автобусного парка. А возраст автомобиля понятие отностиельное, до сих пор изредка встречаются камазы с консервации, чем они хуже новых, если учитывать российский технологический прогресс?
А для пресечения человеческого фактора при проверках, почему бы не прицепить вывод результата СО тестера на экран к системе глонасс, чтобы результат одновременно уходил в центр контроля какой-нибудь, чтобы не было соблазна денежки брать.
Вариантов то уйма, просто мозг нужно иногда использовать, имхо, чем все тупо запрещать.
цитата:
@gti
Карту ТО полностью отработать, а не только тормоза проверить. а остальное формальность.
ДА?!! И 90% будут тупо покупать ГТО ровно так же, как это делалось всегда
ГТО вообще не панацея. как покупал так и буду покупать. как ездил на 20-ти летней ниве так и буду ездить, пока не развалится. хотите бойтесь меня на дороге, хотите нет.
цитата:
Originally posted by kolian86:
почему бы не прицепить вывод результата СО
да при чем тут со вобще?
цитата:
Originally posted by VAZda12:
как покупал так и буду покупать
а я на 24летнем не покупаю. сам прохожу. и со и тормоза и чего там еще
Какая разница сколько лет машине? если она исправна и водитель ездит по правилам, то я не вижу никаких оснований для запрещения её эксплуатации. Захочу новую машину - куплю. Но сам, работая в автобизнесе понимаю, что новую машину я себе позволить не могу(и не хочу), даже в кредит. Сам езжу на 20 летней Вольво, и как вы думаете, возьму ли я новую "жестянку"?
цитата:
Originally posted by IzhStyle:
и со и тормоза и чего там еще
все в норме. знак номерной кривой. типа не читаемый. меня жаба душит за 800р (или хз сколько оно стоит) менять.
цитата:
Изначально написано Grekodin:
Сам езжу на 20 летней Вольво, и как вы думаете, возьму ли я новую "жестянку"?
возьмёшь главное пластик не бери
цитата:
@gti
А за покупать-уголовно карать.
цитата:
Изначально написано Grekodin:
Сам езжу на 20 летней Вольво, и как вы думаете, возьму ли я новую "жестянку"?
Да, возьмешь. Как только доходы позволят
цитата:
Изначально написано estrangeiro:
ни зеркал толком нет, ни отопления и стёкла вечнозапотевшие, ни тормозов приличных, ни руль толком не крутится......
не забудь вставить этот текст в объявление когда свою продавать будешь
у некоторых старушек лопухи так лопухи, когда дальним моргаешь в след так в обратку слепит как буд-то выехал на встречку. не то что твои с микроскопа не разглядеть. нафиг закалённому удмурту отопление?. тормоза придумали трусы, да и нафиг ему жёсткие тормоза если этот дедуль едет соблюдая скоростной режим не то что ты. да и руль который толком не крутится без ГУРа способствует поддержки физической формы, не то что ты которому скоро потребуется рычажный аморт с гидравликой что-б ложку мог до рта донести ибо скоро тяжко будет.
цитата:
Изначально написано estrangeiro:
ну так пусть в музей и ходят. пошто дороги хламом заполонять, у которого ни зеркал толком нет, ни отопления и стёкла вечнозапотевшие, ни тормозов приличных, ни руль толком не крутится......
Страдай)))
цитата:
всего то нужно ограничить парковку в городе, например до 2часов бесплатно, дальше 100р час
ха, первыми кто завоет от этого, будет салажня с новыми кредитными авто.
Кому повышение налогов, кому запрет на эксплуатацию старых авто, кому парковку платную, кому дворы чистые от авто, а кому и бензин ценой за сотню. Все для простого трудового люда.
Вилы можно начинать точить.
У нас в стране все сделано для трудового народа! Колбаса-хлеб-водка дешевые, китайские портки есть. Больше люмпену ничего и не надо
цитата:
Originally posted by @gti:
Колбаса
давно уже не дешевая.
цитата:
Изначально написано Germanman:
давно уже не дешевая.
И водка.
Мне вот интересно когда терпение лопнет. Ставлю на 17-й год
А с чего это терпение должно лопаться-то? Из-за того, что кто-то тачку припарковать не смог?
Не смешите...
цитата:
Originally posted by Sergyc:
И водка.
пока еще можно найти дешёвую.
цитата:
Изначально написано Germanman:
пока еще можно найти дешёвую.
Перекинутую через забор завода по 500рэ/5л?
Закон говно, как и новые машины.
tvn, поэтому Путин грамотно, с ньютонметром затягивает гайки.
Зы. Надо боятся не старых, а не исправных авто. Вот пример: Тигуан ( 13гв 2,0л) при обгоне отказ турбины, могло привести к лобовому столкновению. Заводской дефект, заменен пучек проводов на турбину.
Ясно, что на старых авто вероятность поломки в разы выше чем на новых, но и у новых не исключены поломки которые могут привести к дтп. Логичнее уменьшить период прохождение техосмотра старыми автомобилями. Например после 15 лет эксплуатации проходить технический осмотр раз в полгода.
цитата:
Originally posted by Sergyc:
Перекинутую через забор завода по 500рэ/5л?
ну тебе ж виднее
вон какой просвещенный Мдя. Чувствую, что с водочными профи мне в споре точно не тягаться...
По мне так каждого депутата выложевшего бредовую идею отправлять дороги строить.Может тогда решим всероссийскую беду с дорогами и ду...
цитата:
Изначально написано Germanman:
ну тебе ж виднее
Это я кстати на аф вычитал
цитата:
По мне так каждого депутата выложевшего бредовую идею отправлять дороги строить.Может тогда решим всероссийскую беду с дорогами и ду...
По мне так идея отличная. Долой мусор с дорог. Даешь свободные дороги для успешных парней!
цитата:
Изначально написано Zanud:
Долой мусор с дорог. Даешь свободные дороги для успешных парней!
Оставь гаишников в покое. И так их мало осталось.
цитата:
Изначально написано @gti:
Да, возьмешь. Как только доходы позволят
Кстати +1
Как только этим всем любителям хлама предложишь денег на нормальный новый авто - сразу , попискивая от счастья, побегут покупать
Эх.. а я только-только дозрел до совершеннолетнего "каприза")
цитата:
Изначально написано roman18rus:
Эх.. а я только-только дозрел до совершеннолетнего "каприза")
Ужас С высоты жизненного опыта - соболезную, фигли
Моньяг много денег видимо раздал, раз такой опыт.
цитата:
Изначально написано Sergyc:
Моньяг много денег видимо раздал, раз такой опыт.
Моньяг много ездил на каприсах...
цитата:
Изначально написано Моньяг:Моньяг много ездил на каприсах...
Каприс - это старая машина?
Блин, у нас три раритета в гаражах стоят. 2 ауди по 30-ть лет и один Ижонок, ему 20-ник.
Столько денег и времени угрохано на реставрацию (несколько новых можно купить). Выезжаем раз в год, или в 2 года.
Вот сто пудов, муж-таки купит современное корыто, а на этих по полям будем кататься (надеюсь их с учета не заставят снимать).
Блин, хорошее хобби становится с каждым годом дороже и дороже. Видимо, государству выгодно, чтоб мы водку пили и в телик пялились(((((((((((((((
цитата:
Изначально написано Sergyc:Каприс - это старая машина?
В классическом варианте (V8, RWD, body on frame) последний вышел с конвейера в 1996 году... Как раз возраст начала легеальных сексуальных отношений, хехе.
Николай, будь добр, кинь резюме по SRХ.
цитата:
Изначально написано roman18rus:
Николай, будь добр, кинь резюме по SRХ.
Не шшупал. Я от омериги ушел к англии Или тебе про старый?
про новый. )
До англии не дорос)) отстаю от тебя
цитата:
Изначально написано roman18rus:
про новый. )
До англии не дорос)) отстаю от тебя
Новый не шшупал, ибо неинтересен как сам формат автомобиля, так и автомобиль в целом (есть более достойные конкуренты )
Ок, понял. спс. С наступающим!)
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
предложите денег на новую нормальную Е-шку - сразу , попискивая от счастья, побегу покупать)))
Так бы сразу, а то жестянки, фольга
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
зы. а чем 18летние тачки, если они в нормальном состоянии, плохи, что люди так категоричны против них?
Тормозами. Системами активной и пассивной безопасности. Усталостными изменениями. Это навскидку
цитата:
Изначально написано Моньяг:
Системами активной и пассивной безопасности. Усталостными изменениями. Это навскидку
как это тебя должно волновать? владелец сам несет ответственность за свою безопасность. а что с тормозами у старых автомобилей не то? так сильно надеешься на свою АБС? у старых иномарок кузов крепче.
Ничего подобного, ваван. У старых иномарок кузов намного менее крепкий, чем у новых машин. Хотя бы из-за усталостных изменений (с)
А еще из-за сварки, расчетных сминаемых зон и материалов.И зря ты говоришь, что системы безопасности тебя не волнуют. Ой, зря... один раз ты так можешь влететь, что будешь им очень благодарен. Или наоборот пожалеешь, что их нет. И вопрос совсем не в том, что водитель несет ответственность за СВОЮ безопасность. В других машинах тоже ездят люди, не говоря уже про пассажиров в машине водителя.
И еще, народ. Давайте сразу будем писать, на каких машинах ездите. Таким образом мы примерно сможем составить картину, кто лоббирует эксплуатацию старых машин, а кто -- против
Могу начать, хотя многие знают: рафик 2011 года и мазда 2010
цитата:
Изначально написано VAVAN faza:
как это тебя должно волновать? владелец сам несет ответственность за свою безопасность. а что с тормозами у старых автомобилей не то? так сильно надеешься на свою АБС? у старых иномарок кузов крепче.
При неблагоприятном раскладе я не хочу отвечать за труп бывшего любителя экономии.
С тормозами все не так - начиная от их эффективности заканчивая, в ряде случаев, отсутствием не только ABS, но и адекватной EBD.
цитата:
Изначально написано @gti:
И еще, народ. Давайте сразу будем писать, на каких машинах ездите. Таким образом мы примерно сможем составить картину, кто лоббирует эксплуатацию старых машин, а кто -- противМогу начать, хотя многие знают: рафик 2011 года и мазда 2010
Jaguar XJR 2009
Jaguar XKR 2011
Хочу еще RR Sport, но чойта общая сумма налогов удручает
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
Это про наверно про тазы, в т.ч. и новые, и про авто, доведенные до состояния тазиков
Да нет. Старые поколения тормозной электроники, например, могут сослужить весьма недобрую службу. Эффективность самих тормозных механизмов тоже совершенствуется со временем. Так что это все про обычные авто, не тазики и не доведенные до тазиков.
цитата:
Изначально написано @gti:
Ничего подобного, ваван. У старых иномарок кузов намного менее крепкий, чем у новых машин. Хотя бы из-за усталостных изменений (с) А еще из-за сварки, расчетных сминаемых зон и материалов.
Он просто не представляет себе, насколько современный кузов из алюминия прочнее, чем старые стальные кузова (впрочем он и прочнее новой стали тоже).
цитата:
Originally posted by Моньяг:Моньяг
смешной человек. возьми любой новый автомобиль- лада, дэо, бюджетные киа, хендэ, да любой бюджетный, НОВЫЙ. он не спасет тебя при таком же
цитата:
Originally posted by Моньяг:
неблагоприятном раскладе
так что, какая разница в чем помереть. только этот старый авто будет оплачен полностью, а за НОВЫЙ, будут потом твои родные выплачивать кредит. да вообще чему быть, того не миновать. помереть можно и дома, косточкой например подавится.
цитата:
Изначально написано VAVAN faza:
возьми любой новый автомобиль- лада, дэо, бюджетные киа, хендэ, да любой бюджетный, НОВЫЙ. он не спасет тебя при таком же
Если не брать таз - в остальных шансы уцелеть выше, чем в старье.
Разницы в чем помереть нет - разница будет если оппонент по ДТП помрет. Мало того, что сразу дело будет заведено, так еще и непонятно, кто будет выплачивать разницу между компенсацией по ОСАГО и фактическими затратами на ремонт.
И, кстати, зачем покупать новый автомобиль в кредит? Нет денег - катайся на ОТ.
цитата:
Originally posted by Моньяг:
Он просто не представляет себе, насколько современный кузов из алюминия прочнее, чем старые стальные кузова (впрочем он и прочнее новой стали тоже).
ну конечно не представляю, я сомневаюсь что такого класса авто будет мне по карману, даже в кредит.у нас народ не так богат, и скорее всего новое он купит самое дешевое. так что никакой разницы нет что старый японец или новый китаец.