Между гарантийными ТО -- нет, все будет ок
цитата:
Изначально написано vekont5:
Можно здесь спросить: авто Лада Калина, полгода, т.е. на гарантии - если поменяю масло не у Офиц дилеров - не снимется ли гарантия?
Вопрос немного не понятен, если по регламенту необходимо менять(пробег подошел), то у оф. дилера необходимо с отметкой в сервиске. Я поменял сам через 2000 км. потом по регламенту следующую замену, а потом я её продал потому что приоры ржаветь меньше чем через год начинают))))))(пороги, капот, багажник) 
Zic 5W30 п/с зимой и летом лью,полет отличный)
На днях заправился на какой-то ужасной АЗС (около 8 марта), цена на 92-ой была очень соблазнительной... Машина вообще почти перестала ехать, холостые не держала - почти на каждом светофоре глох. Я уж думал с карбюратором что-то или свечами, ан нет - заправился на проверенной АЗС и машина поехала нормально.
наливайка (АЗС Радиозавод) - известная "шняга", стороной ее ребят - стороной.
цитата:
Изначально написано vekont5:
наливайка (АЗС Радиозавод) - известная "шняга", стороной ее ребят - стороной.
только газом там заправляюсь
Андрей, можешь что-то сказать по маслу Eneos, как оно?
Ничего не скажу, просто не знаю.
цитата:
Originally posted by новичек1:
Как так бенз можно изпоганить не знаю
как, как. вспомни алибабаевича из одного известного фильма. только этим не дадут пять лет.
цитата:
Изначально написано lod81:
по маслу Eneos, как оно?
ENEOS GRAN-TOURING SAE 5W40 хорошее масло, цена-качество относительно термостабильно
цитата:
наливайка (АЗС Радиозавод) - известная "шняга", стороной ее ребят - стороной.
Может просто не повезло?Четыре года заправляюсь,все хорошо.
Что за бенз на браверсе улучшеный 92?
типо атума на башнефти?
Всегда на лукойле заправляюсь 92м.
заправил пару дней назад эту улучшенную дрянь, даже показалось что машина веселее поехала (мб самовнушение), вообще браверс стороной обычно объезжаю=)) может зря?
цитата:
Изначально написано Fractal:
Что за бенз на браверсе улучшеный 92?
типо атума на башнефти?
Всегда на лукойле заправляюсь 92м.
заправил пару дней назад эту улучшенную дрянь, даже показалось что машина веселее поехала (мб самовнушение), вообще браверс стороной обычно объезжаю=)) может зря?
На браверсе вроде ровно всё.
на браверсе 6 лет - без косяков.
Почитал все эти "отжиги" масла...долго думал....
сижу думаю..какое масло в ТАЗ залить?.. на период обкатки залил кастрол 5-40... после обкатки что лить?
думал жигулёвское с УНП..но не нашел не УНП не жигулёвское на розлив...
цитата:
Изначально написано TanK[udsu]:
не жигулёвское на розлив...
жигулевское на розлив есть во многих супермаркетах ижа, а также в магазине при Гамбринусе.
может тогда лучше бодрого?? чтоб бодро ведро валило
цитата:
Изначально написано Al:
Почитал все эти "отжиги" масла...долго думал....
Итог то какой?
цитата:
Изначально написано TanK[udsu]:
может тогда лучше бодрого?? чтоб бодро ведро валило
главное чешкское не брать, троить начинает)
цитата:
Изначально написано Mak'donichev:Итог то какой?
ну мой Фордовский магнатек более менее приличный...
какое масло посоветуете в кпп калины, пробег 60 тыс, да впереди зима
75w-90
цитата:
Изначально написано hert999:
какое масло посоветуете в кпп калины, пробег 60 тыс, да впереди зима
пальмовое попробуй..налепим те наклейку гринписа на заднее стекло
Кстати вопрос боянистый..
Какой бензин лить 92-ой и 95-ый?? лет 5-6 назад обсасывали тему, 92-ой был чище....
НО говорят сейчас 95-ый уже другой..говорят лучше лить 95-ый чем 92-ой....
Кто кроме бла бла бла(а у меня бабушка слышала что бла бла бла, а мне кажется и т.д. и т.п. флейм и флуд), может что то конкретное(не имхо а аргументированно!) сказать по этому вопросу..!?
цитата:
Изначально написано TanK[udsu]:
Кстати вопрос боянистый..
Какой бензин лить 92-ой и 95-ый?? лет 5-6 назад обсасывали тему, 92-ой был чище....
НО говорят сейчас 95-ый уже другой..говорят лучше лить 95-ый чем 92-ой....
Кто кроме бла бла бла(а у меня бабушка слышала что бла бла бла, а мне кажется и т.д. и т.п. флейм и флуд), может что то конкретное(не имхо а аргументированно!) сказать по этому вопросу..!?
Раньше для поднятия октан числа применяли какие-то ферроцены(феромоны))), от них клапана и свечи красными были), щас вроде бы на брендовых заправках уже и не встретишь такое, эфиры однако, лучше конечно для современных ДВС(а из них почти всё что можно выжали(форсировали)) заливать 95 и выше. Всё от степени сжатия(если выше 10 то 95 и выше) зависит и от того стоит турбина или нет. Ну и кто притапливать любит часто то тоже не ниже 95. Субъективную разницу конечно можно и не заметить, а можно и заметить
цитата:
Изначально написано TanK[udsu]:
Какой бензин лить 92-ой и 95-ый?? лет 5-6 назад обсасывали тему, 92-ой был чище....
НО говорят сейчас 95-ый уже другой..говорят лучше лить 95-ый чем 92-ой....
Кто кроме бла бла бла(а у меня бабушка слышала что бла бла бла, а мне кажется и т.д. и т.п. флейм и флуд), может что то конкретное(не имхо а аргументированно!) сказать по этому вопросу..!?
Опять вернусь к отсутствующему у нас Сургутнефтегазу. Только что заливал у них 95 и обратил внимание на запах - не бензиновый, а как нагретая пластмасса, так и было 20 лет назад. Ближе к Ижевску СНГ сгинул, заливаю на Татнефти - запах БЕНЗИНОВЫЙ, как у 92. Делай выводы
цитата:
Изначально написано Дядя Вова:
Опять вернусь к отсутствующему у нас Сургутнефтегазу. Только что заливал у них 95 и обратил внимание на запах - не бензиновый, а как нагретая пластмасса, так и было 20 лет назад. Ближе к Ижевску СНГ сгинул, заливаю на Татнефти - запах БЕНЗИНОВЫЙ, как у 92. Делай выводы
Это всё субъективно, сделайте анализы того и того и результат сюда выложите тогда это будет аргумент, а так это всё болтовня.
цитата:
Изначально написано Mak'donichev:
Это всё субъективно, сделайте анализы того и того и результат сюда выложите тогда это будет аргумент, а так это всё болтовня.
сабж от СНГ сгорел бесследно
, от ТН доступен каждому в Ижевске. Кто с форума бывает в северо-западных областях (в частности, в Тверской) - может подтвердить мои слова, а может и фунфырик сюда притаранит (я не подумал - т.к. не понюхал до этого сабж от ТН )раз уж тема про бензины то спрошу тут.
вот статья,
если коротко, то в США бенз дешевеет потому что нефть дешевеет.А почему у нас не так?
http://m.news.rambler.ru/27691380/
Бензин в США сейчас стоит
дешевле молока, средняя цена на
которое составляет $3,73 за галлон.
Впервые с 22 декабря 2010 года
средняя розничная цена на бензин
в стране опустилась ниже отметки
в $3 за галлон (около 79 центов за
литр), сообщила Американская
автомобильная ассоциация (ААА).
Как передает ТАСС, по словам
представителей ААА, осенью
автомобильное топливо в США
традиционно немного дешевеет на
фоне снижения активности
автомобилистов, однако в этом
году цены на бензин идут вниз
особенно быстро из-за резкого
падения стоимости нефти на
мировых биржах.
Читать далее на сайте Росбалт
Дворкович ожидает роста цен на
бензин в 2015 году в связи с
<налоговым маневром>
Вице-премьер Аркадий Дворкович
ожидает роста цен на бензин в 2015
году в связи с <налоговым
маневром>.
<Принято решение по налогам в
следующем году. Поэтому цены на
бензин вырастут. Насколько
именно - зависит от того, какие
решения примет парламент. Сейчас
в Госдуму внесены конкретные
параметры налогового маневра>, -
сказал он журналистам.
У нас тоже бензин стоит дешевле молока
я знал что найдется капитан очевидность, вопрос не в этом.))
цитата:
Изначально написано kolyan7:
Бензин в США сейчас стоит
дешевле молока, средняя цена на
которое составляет $3,73 за галлон.
Впервые с 22 декабря 2010 года
средняя розничная цена на бензин
в стране опустилась ниже отметки
в $3 за галлон (около 79 центов за
литр),
79 центов за литр - это получается в районе 33 рэ за литр. т.е. примерно сколько у нас бенз стоит.
рубль обесценился примерно на столько же - на сколько подешевела нефть в USD.
подскажите места с бесплатной заменой масла, кроме Новоажимова,3
Гараж.
Свой.
Вот, рекомендую к просмотру альтернативную тему про масла, там с картинками и примерами расписаны причины того от чего портиться и чернеет масло, как часто стоит его менять и как выглядят движки после определенного пробега без замены масла:
Опель астра н 1,6 z16xer 180тыс пробег, моторное масло порекомендуйте
Позавчера завожу машину и обнаруживаю неприятный момент-горит лампа давления масла. Проверяю уровень-все в норме. Меняю датчик-лампа горит. После того, как снял поддон обнаружил на поддоне в области маслоприемника и сам маслоприемник в ледяной корке. Масло (шелл-хелликс 5 в 40) брал в масленке, менял месяц назад. Много лет ездил на этом масле, заливал его себе в машину и в машину жене никаких проблем не было. Купил мобил, залил, все ок. Наверно его и придется в дальнейшем заливать. машина калина-2012 г.в., пробег 45000
Подскажите кто знает
Хёндэ Туссан Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 после кастрола (синтетика 5w40) подойдет? мыть надо? вроде замена синтетика - синтетика немоют
вообще никогда не моют, читай тему с начала. Пойдет
Можно ли залить масло для АКПП в редуктор моста?
Да, можно. Но редуктору придут кранты.
Прискорбно. Придется полусинь брать. Спасибо.
А чем плоха синь?
цитата:
Изначально написано Sergyc:
Можно ли залить масло для АКПП в редуктор моста?
Залей и ничего не будет, всё ок будет!
цитата:
Изначально написано @gti:
А чем плоха синь?
Жирно для шестерки будет.
цитата:
Изначально написано M@k:Залей и ничего не удет, всё ок будет!
Залью трансмиссионку. В пт в гараже пошукаю, 2 литра красной для АКПП кому надо отдам. Года 2 назад для ГУРа покупал, но нашел на доливку зеленое. Так и валяется где то на полках. Марку в пт напишу.
Просто на морозе оное масло меньше застывать будет.
если 1 литра хватит есть gl5 kikx 75-90 махну на атфку
@gti
какое масло лить в движок фф2 2006 г? и работает ли еще затея с альтернативным набором для ТО у официалов (со всеми сертификатами)?
Затея не то, что "работает", она цветет и пахнет
Если пробег не запредельный, то Мобил 5-30 вполне сойдет. Если сильно любите свою машину, то 0-30.
цитата:
Изначально написано @gti:
Затея не то, что "работает", она цветет и пахнет
Если пробег не запредельный, то Мобил 5-30 вполне сойдет. Если сильно любите свою машину, то 0-30.
ок, спс ) пробег примерно 135 т.км.
сориентируешь по стоимости набора с вариантами 5-30 и 0-30?
запрос в почту кинь с ВИН-кодом
цитата:
Изначально написано alsb:ок, спс ) пробег примерно 135 т.км.
сориентируешь по стоимости набора с вариантами 5-30 и 0-30?
Лучше уж тогда мобил 0W40, на подделку точно не нарвётесь, есть человек который скупает такие подделки в тридорого)
Кто там трындел что моторы проектируются под масло???????)))))))
вот вам
http://www.shell.de/aboutshell...l-04112014.html
созданные бок о бок с кастрол моторы BMW в режиме аврала придется переделывать под масла шел. Какой тяжелый труд, бедные инженеры БМВ. Это еще раз доказывает, то что советует производитель полная брехня, шел видать на лапу больше дал и вуаля. Проектанты дрыгателей даже и не представляют что там с маслом в нутрях делается им плевать, лиж бы оно было.
поддерживаю
цитата:
Кто там трындел что моторы проектируются под масло???????)))))))
- Всегда создавался мотор и под него готовили масло.
- Что за чушь, что компания БМВ будет переделывать моторы под масло Шелл. Как Вы это себе представляете, и тогда каким образом компания БМВ будет нести гарантию перед своими клиентами. Думаю психологически будет тяжело осознать что Кастрол не исключительное масло для БМВ.
- Про бедных инженеров вообще улыбнуло.
- Кастрол был поглощён BP, далее ТНК, далее Роснефть, ну и что там теперь льют?
Ты таки не прав. Есть масло, под него делают мотор
Ну тот кто был инженером, все же понимают что масла выбирают по тем характеристикам с какмими проектируются двигатели и сопряженные механизмы. Конечно про проектировании учитывают и ТЕКУЩИЕ свойства имеющихся масел
Нет, Леха. Моторы разрабатывают под характеристики имющихся масел. И никак иначе.
цитата:
Моторы разрабатывают под характеристики имющихся масел. И никак иначе.
Масленщикам нет смысла делать масла которые не будут востребованы, появится двигатель будет масло. И скорее всего этот процесс масло-двигатель, имеется ввиду новые двигатели, разрабатывается совместно, думаю в ближайшем будущем увидим двигатели и масла вязкостью 0w15, 0w10 может и 0w5
ммм... понятно, что вы имеете в виду. Хорошо, соглашусь.
цитата:
Изначально написано штсщ555:- Про бедных инженеров вообще улыбнуло.
Жаль что вы не поняли что это стёб
цитата:
Изначально написано @gti:
Нет, Леха. Моторы разрабатывают под характеристики имющихся масел. И никак иначе.
А я как сказал?
Корешу двигатель на лансере 9 делали на 120 т.км. причина масложор, замена колец, МСК и еще что-то, масло эти моторы начинают хавать в 70 т.км примерно. Сейчас пробег 200 т.км та же самая картина. Че заливаешь говорю? То что производитель рекомендует!
Люди даже на своем опыте не могут сделать правильные выводы в свою сторону. Так что пока люди верят в эти басни (API,ACEA, LL-01 - LL-04 х.з. как там правильно) мотористы без работы не остануться. А когда спрашивают у мотористов какое масло заливать, начинают сомневаться в предложенном и открывают все различные ойлоклабы, как ДВС отдавать чинить не сомневаются, а про жижу начинают сомневаться, кому как не мотористу знать, что с маслом в дрыгателе происходит.
Ага, моей подруге тут одно сервисчмо залило в BSE Идемитсу 5-30 со словами "на зиму нормально будет..." А еще одному знакомому Каретный Двор лил свой типа-мобил, который на поверку оказался говном. Обнаружилось это после заклинивания двигла в Челнах, замена мотора, сервис не при делах.
Так вот, пока вы, уважаемые автовладельцы, будете слушать сервисменов о том, какие масла вам заливать, они без работы точно не останутся.
В заведомо раздолбанный двигатель хоть ты какое масло заливаешь, он всё равно потом накроется, а залили бы "нормальное масло" и двигатель накрылся, а таких случаев больше, кого бы винили? или просто сошлись бы на стечение обстоятельств? Как пришли к выводу, что мобил на поверку оказался говном? И что бы интересно случилось с допотопным BSE?
С допотопным BSE, который был разработан под 5-40, банально могло не хватить давления. Особенно при пробеге за 100 тысяч.
ТОТ Мобил, который заливал КД, оказался говном, потому что:
1. Масло меняли только у них 4 или 5 лет подряд
2. При вскрытии с картере был гудрон. Его было много. Что и стало причиной масляного голодания.
Двигатели оба не убитые. Мак, не надо меня учить, я тебе сам лекцию прочту. В случае с паленым мобилом, а он однозначно был паленый, вина масла, но никак не двигателя.
Если это был мобил 3000 какой-нибудь, с мобил 1 вряд ли такое могло случится вот к стати фото дилерского масла не за 4 и 5 лет, а всего за 2000 км. И я тебя не учу. Про нехватку давления я вообще лучше промолчу
Нене, че уж молчать? Давай про нехватку давления, расскажи нам
Картинку комментировать не буду, ибо херня.
Лью в Фордовский Duratec масло Mobil 3000 Formula FE 5w30, сегодня один "знающий" чувак, торгующий автозапчастями и в том числе маслом, сказал:
-если хочет убить мотор - пусть льет
Серега, я боюсь спросить, а какое масло он советовал?
Кастрол, это он тестю про меня так сказал
Я этот мобил и тестю предложил лить, а ему такое "выдали")
Ну давай уж имена в студию
это в Уве, так думаю нет смысла называть имена
но такое вот бывает про интервалы замены: (вольный перевод с японского)
Если Ваше масло 0w20, то интервал замены каждые 15 000 км (12 месяцев), или каждые 7500 км (6 месяцев), при эксплуатации в тяжелых условиях
Если на Вашем автомобиле турбированный двигатель, - интервал замены каждые 5000 км (6 месяцев).
При всех остальных вариантах (то есть 5w20, 5w30, 10w30, 5w40!) - 10 000 км (12 месяцев), или 5000 км (6 месяцев) при эксплуатации в тяжелых условиях.
а теперь внимание тяжелые условия:::
Итак, тяжелые условия, это:
1. Плохие дороги, которые подразделяются на:
а. неровные дороги
б. дороги с гравийным покрытием
в. дороги, на которых наблюдается воздействие на водителя (в кресле водителя качает, толкает, подбрасывает)
г. дороги с колеей
д. пыльные дороги
Тяжелым испытанием для машины становится более чем 30% времени эксплуатации автомобиля в таких условиях. Говоря о России, можно было бы остановиться уже на этом, но нет! Есть и другие определения "тяжелых условий".
2. Большой пробег (20 000 км в год или больше)
3. Дорога, на которой постоянно требуется использование тормоза (холмы, или горы)
4. Частые короткие поездки (менее 8 км)
5. Эксплуатация автомобиля при низких температурах в течение длительного периода
6. Поездки с низкой скоростью или постоянным простоем (менее 30 км/ч, пробки)
юзаю Хонду замена масла двс 8000км и остальное соответственно в 2 раза чаще регламента дилера
Подскажите (нигде не могу найти): какое масло изначально залито в калине-2. Может кто знает достоверно или сталкивался с этим вопросом.
эээ... А зачем тебе эта абсолютно ненужная информация?
цитата:
Изначально написано vekont5:
Подскажите (нигде не могу найти): какое масло изначально залито в калине-2. Может кто знает достоверно или сталкивался с этим вопросом.
посмотри в руководстве по эксплуатации. скорее всего роснефть
к сожаления в руководстве не написано. Пишут что Роснефть но какое - нет.
цитата:
Изначально написано vekont5:
к сожаления в руководстве не написано. Пишут что Роснефть но какое - нет.
а зачем тебе это знать? на 3000км меняй масло на нормальное и езди со спокойной душой.
чем Роснефть не нормальное?
Для фекалины лучше
цитата:
Изначально написано @gti:
Для фекалины лучше говна масла нет!
мобил1 зе бест оф зе бест?)
Это ты сказал, не я
цитата:
Изначально написано Aluminium:
дай кто нить комментарий- ничего не понял: кто лучше, кто хуже.
п.с. вчера залил себе Kixx 0w-30 с учетом, что зима, а машинка все время продувается на улице. посмотрим что за жидкость такая.кто уже тестил сию жижу- отпишитесь пжста. а то не хватило сил всю тему (осилил только 20 страниц) прочитать
Машина какая, в которую ты залил 0-30?
цитата:
Изначально написано @gti:
Машина какая, в которую ты залил 0-30?
kia sportage II
Бабло на капиталку приготовил?
Андрей обоснуй.
нельзя это масло в твою машину. оно FE, жидкое очень.
жаль.
цену на 0w-40 в ПМ скинь. все равно надо нулевку заливать. иначе автозапуск будет лотереей.
Ну 0w-40 таки совсем другое масло!
а 1zfe 0w-30 переваривает нормально-так?
по картинкам кто даст разъяснение -как они сварили"вкрутую" масло мобиловское и шелл?
Они масло НАГРЕЛИ. Очень сильно нагрели. Тест -- не показатель.
По тойоте -- машина какая и какой год выпуска. Лучше сразу ВИН или хотя бы масляный фильтр -- картридж или металлический
цитата:
Изначально написано @gti:
Они масло НАГРЕЛИ. Очень сильно нагрели. Тест -- не показатель.По тойоте -- машина какая и какой год выпуска. Лучше сразу ВИН или хотя бы масляный фильтр -- картридж или металлический
т.е. картинки показывают рез-т в самых экстремальных условиях (грубо: на сковородке)
машина rav4 2007кв 2л бензин. корпус фильтра металлический.
не подойдет
Объясните матчасть: в фф2 2008 1,8 по рекомендациям надо лить 10w30 (причем Кастрол), сам последние 70 т.км лью мобил 0w40 (сегодня пробег 120+ т.км), двигатель работает настолько тихо, что слышно только как генератор крутится. Сегодня у Форда есть двигатель 1,6 турбо и в него по рекомендациям нужно лить 0w20. Всегда считал, что чем меньше первая цифра и больше вторая тем лучше. Объясните принцип в данном случае.
Скажи, а вот что лучше: картошка или яблоки?
Картошка, она хранится дольше))) Ну а по существу. Для турбо-двигателей масло по какому-то другому принципу подбирается нежели для атмо?