Иж пс 450сс

Иж пс 550сс

история редактирования

ещё есть 1но цилиндровый 800сс с 5ти канальной продувкой но фото мне не дали "в разработке "

история редактирования

чё бл... тоже в фото шопе цилиндры пририсовали " надо было старую тему оставить и снизу фото выложить " в следующий раз умнее буду

пипец , скоро даже народ засмеЁтся !!!!

quote:

---

Изначально написано ixswersija:
чё бл... тоже в фото шопе цилиндры пририсовали " надо было старую тему оставить и снизу фото выложить " в следующий раз умнее буду

---

вот именно , зачем стер,дал бы всем посмотреть на мотоциклы ,,ЖИ,, , а оппозитные ижи , я в живую видел , а ты мне фоты с букваря лепишь и назывались они не ПСами , не ставь себя в нехорошее положение ,,всезнайки,, !!!!

история редактирования

я рад за тебя что в живую видел "фото не с букваря а с хохляндии "

У меня вопрос к тебе "раш"
где ж ты видел такой двигатель?
да ещё и в живую .

история редактирования

quote:

---

Изначально написано ixswersija:

где ж ты видел такой двигатель?
да ещё и в живую .

---

я видел не двигатель , а два красненьких ИЖака с оппазитными двигателями , на 7-ом км. Б тракта ,около столовки , где-то май-июнь , в году 1985-87 гг.,точно не помню , давно было ))) .

Номинал поршня 76 ход 75.
Щас поршень 78.1 ковка от АМС с кольцами кольбеншмидт( 2 кольца толщиной 1.5мм)
Коленчатый вал ПС облегчен на 1.1кг, вы фрезерованные полости заварены миллиметровкой.
Шатун ПС без выроботки геометрия в порядке, нгш вгш подогнаны под подшипники.
Палец вгш и нгш новые из 12хн3а палец нгш 30мм
Подшипник нгш импортный нтн 30-37-16
Цилиндр иж 7.205 с новой расточенной гильзой на прошлой неделе у Токаева забирал.
Диски сцепления чз 516 модель
Коробка чз 980 модель ( точно не помню но с 250 или 380 старенькой)
Шестерни с кВ на сцепу прямозубые шириной 13мм
Крепление мотора как на к15
Объем мотора должен был быть 340 щас 360.
Карбюратор к78 от иж 7.205 на 42мм.
Цена 60000

quote:

---

Изначально написано belamore:
Номинал поршня 76 ход 75.
Щас поршень 78.1 ковка от АМС с кольцами кольбеншмидт( 2 кольца толщиной 1.5мм)
Коленчатый вал ПС облегчен на 1.1кг, вы фрезерованные полости заварены миллиметровкой.
Шатун ПС без выроботки геометрия в порядке, нгш вгш подогнаны под подшипники.
Палец вгш и нгш новые из 12хн3а палец нгш 30мм
Подшипник нгш импортный нтн 30-37-16
Цилиндр иж 7.205 с новой расточенной гильзой на прошлой неделе у Токаева забирал.
Диски сцепления чз 516 модель
Коробка чз 980 модель ( точно не помню но с 250 или 380 старенькой)
Шестерни с кВ на сцепу прямозубые шириной 13мм
Крепление мотора как на к15
Объем мотора должен был быть 340 щас 360.
Карбюратор к78 от иж 7.205 на 42мм.
Цена 60000

---

да ,двиг только для ценителей ИЖ ,ибо надежность сомнительна , японистый или европеистый ....думаю предпочтительней будет .

где ты был беламор. когда мне нужен был такой . щас ищу другой .

На Иж и от урала и от ямахи двиг поставить можно и он тоже будет Иж опозит а тут конкретно Иж пс опозит так что раш ху..ю городить не надо вот на подобие такой " а оппозитные ижи , я в живую видел ,
а ты мне фоты с букваря лепишь и назывались они не
ПСами , не ставь себя в нехорошее положение
,,всезнайки,, !!!!"

история редактирования

https://m.vk.com/wall-29087421_73432

Спс беламор но я их и так знаю мог бы и не искать))).
Парни действительно толковые "особенно Виктор Павлик "
который всё это просчитывае ,разрабатывает и конструирует.
Отливка таких картеров уже обсуждалась с "Андреем Казбаном" но цена меня не устроила.
Ищу пока так, не найду закажу или брошу затею.

история редактирования