quote:

---

ХТ600

---

Откатал на этом моте 9 сезонов и 30+ тыщ км, поэтому однозначно советую брать именно эту эндурь!

quote:

---

Дальний туризм их удел.

---

под это и ищу+возможность проехать по легкому бездорожью

quote:

---

Я Тенеру в гОвнах поднять не смог,

---

это не мое,я люблю асфальт,но по мере необходимости иметь возможность свернуть на проселок... и еще,посадка должна быть удобная,чтоб сразу не скрючивало через тыщщу км)))это те мотоциклы?

Посадка на них удобная. Но вот седло, хмм.. я бы сказал аскетичное )) короче, жопа устает. Но в принципе решается, можно "пенку" подложить))

так позвони ГаРрику, у него Ямаха

DR800 Big еще посмотри

quote:

---

Originally posted by Zuch_Dmitriy:

DR800 Big еще посмотри

---

поддерживаю

Что то сразу не заметил

quote:

---

чтоб сразу не скрючивало через тыщщу км

---

))) Тут на машине то скрючивает через 1000))) Это только на Голда!

quote:

---

Originally posted by wild cat:

Это только на Голда!

---

какая гадость!

Старенький супер тенере гораздо интереснее и африки, и трансальпа, и по двигателю, и по ходовке. Но это всё не то. По идее, ты сам должен понять, что тебе нужно.

Насчет нескрючиваемости на голде - хз, устриц не ел, поэтому ПРЕДПОЛАГАЮ, что посадка с упором только на пятую точку, когда каждый удар амортизируется только позвоночником утомит на наших ямах гораздо больше, чем прямая посадка турэндуры, на которой можно амортизировать ногами.

история редактирования

Сутенер, конечно, интересный - он мощнее и управляемость у него лучше, чем у АТ. Однако, есть и свои болячки: Слабый подрамник - ломается от перегруза, высокий расход масла (причем, ни одной лампочки на масло нет, а проверить его уровень можно только открутив правый боковой пластик - там у него маслобак), внешне страшненький, вилка тонкая, чтоб добраться до движка - надо снимать всю морду, лапка КПП не складная, обода колес облезают и гниют. Африка со всех сторон качественнее, и совершеннее, но скучная, как и Трансальп. Я бы взял Сутенера, несмотря на все его болячки. Он, кстати, существенно дешевле, но и старше, чем Африка.

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by Oppozit4ic:

Африка со всех сторон качественнее, и совершеннее, но скучная, как и Трансальп. Я бы взял Сутенера, несмотря на все его болячки.

---

это чтобы в гараже не скучать?
возьми тогда Иж или Урал, там совсем нескучно будет.

история редактирования

Metallizer, я и с ДРыном не особо скучаю))

цитата:

---

Изначально написано wild cat:

))) Тут на машине то скрючивает через 1000))) Это только на Голда!

---

ах-ха-ха ...слабаки ,берите ,,четвертинку,, на ней не скрючивает !!!!

история редактирования

цитата:

---

Слабый подрамник - ломается от перегруза, высокий расход масла (причем, ни одной лампочки на масло нет, а проверить его уровень можно только открутив правый боковой пластик - там у него маслобак), внешне страшненький, вилка тонкая, чтоб добраться до движка - надо снимать всю морду, лапка КПП не складная, обода колес облезают и гниют.

---

мда...а у кого есть,глянуть бы,как они в живую...

цитата:

---

Изначально написано Валерьян:

мда...а у кого есть,глянуть бы,как они в живую...

---

Так на открытии в Волне стояли кучей - ты где был-то?

цитата:

---

Так на открытии в Волне стояли кучей - ты где был-то?

---

равнодушен я к таким мероприятиям)...тогда мне еще не надо было,а так бы пришел-на мотики посмотреть

За 3 дня всё резко изменилось и стало "НАДО"

жди теперь закрытия или открытия 2015