Дорожник в 250 кубиков - только для города, имхо. Ну загородные вылазки 50-100 км.
Экип приобретается в интернет-магазинах. Либо в ижевских мото-магазинах: салон Ямаха, Мотолайф, Экстрим.
По автошколам. От себя Альфу подскажу, а так - читаем ветку https://izhevsk.ru/forummessage/87/1314822.html

история редактирования

И какой мот надо взять? Японец говорите...Я бы в них хоть что то смыслил...какой мот выбирать? какой двигатель, диаметр колеса, сколько цилиндровый\кубовый? Читал что стоит купить япону, как, в случае поломки выйдет из строя чтонибудь и придется выложить круглую сумму. за 4 тысячи км (2 туда 2 обратно) однозначно что то выходит из строя мне кажется. К чему нужно быть готовым? Что чаще выходит из строя? Что стоит брать с собой? Каков минимальный скарб для путешествия такого плана?

Покупай Хонду СВ400 или СВ-1. Катай по городу тысяч 5 км, чтобы быть уверенным и в себе и в моте. И езжай в Ставрополь. Но не за 4 суток, а за сутки!

По моту, на мой взгляд - самый простой и бюджетный: Yamaha YBR 125
надежный, практичный, нет проблем с поиском запчастей, управляется как велосипед, для новичка по городу самое оно! цены на б\у в районе 50-70
Из более кубатурных для новичка посоветовал бы Honda CB 400
тоже надежный и хорошо управляется, неплохая динамика разгона и максимальная скорость, хорошо подходит как для города так и для трассы, цены в среднем от 120-140

quote:

---

Изначально написано MITRICH1989:

на китае 2000 км...сочувствую соболезную сопереживаю...

---

У меня китай! Патрон Аэро 125, ему 8 лет, порбег 13.000 км, причем 10.000 км я накатал за прошлый сезон! Ни одной поломки, три раза до Казани и обратно, несколько раз в Челны ну и конечно мои покатушки по лесам и полям...

quote:

---

Изначально написано xepybumka:

По моим расчетам:
90 тыр Мото(ищу бюджет)

---

Из китая уверен на все 100% в Патронах... посмотри Патрон Партизан 150 или Патрон Такер 250. Партизан стоит 60.000 рублей Такер 90.000 рублей. Да, это китай, но зато вполне надежный и главное что новый! Звони если что помогу с выбором. 8-950-152-16-77

quote:

---

Изначально написано xepybumka:

Читал что стоит купить япону, как, в случае поломки выйдет из строя чтонибудь и придется выложить круглую сумму

---

Купил я на свой цепь, звезды, колодки задние, заднюю камеру и поворотники...и отдал за всё 2.500 рублей=)))Деньгами сейчас не богат, всё идёт наперекосяк...сам хочу к зиме брать либо Партизана, либо Такера... хотя у Патрона новый чопер появился Индиго 250=))) Обещают 1 мая показать его публике.

Ваня, без обид, но на твоих 60 км/ч до Ставрополя он будет пилить 2000/40=50 часов. 40 км/ч - взял среднюю скорость в пути. Это если он не будет спать, есть, отдыхать и заправляться. Округлю до недели - на дорогу только туда. Но если путешествие ради путешествия - то почему бы нет?
Да и к тому же, ты все это время был недалеко от цивилизации. Случись что - китайца на эвакуатор или в Газель, сам на попутке. А ему надо быть уверенным на 4000 км. Хоть ты и проездил на нем 10000 в прошлом сезоне, но, думаю, не рискнул бы 5000 в одну сторону.
ТС, где 170 - там и до 200 недалеко Будь я на твоем месте, я бы сделал по-другому: в конце сезона (на этот сезон ты уже не успеваешь) взял бы чего-нить турэндурное в бюджете 150 тыр. Под мой рост подходила литровая Варадера, недавно продавалась. Зато от поездки по пересеченной местности, в России почему-то называемой асфальтом, получишь удовольствие.
По экипу - тоже, в конце сезона скидосы в инет-магазинах. Я в 10 уложился в прошлом году с Льюиса: шлем, боты, штаны, куртка, перчи. Конечно, все от финансов зависит, - хочешь, можешь и комбез рублей за 20 взять, и боты рублей за 8. Все в твоих руках. ))))
Итого, по твоим статьям расходов:
150 тыр Мото(ищу бюджет)
10 тыр Права "А"
10 тыр Мотоэкип (куртка, штаны, кофр, защита, перчатки, боты, дождевик, шлем)
20 тыр Поездка
2 тыр страховка.
Итого:192 тыр.

Еще интересен опыт Дантиста из Татарстана. Сейчас читаю - http://moto-116.ru/?p=3207 . Он вообще на YBR125 за границу через Питер и Хельсинки выехал. Цель была - максимально отдохнуть, при этом весьма бюджетно. Мне кажется, у него получилось.

Я же говорю про 200-250 кубиков=)) Да и не 60 км в час я езжу, по трассе у меня крейсерская 80-90 км в час, иногда разгоняю до 100-110 км в час ну и пару раз топал 120... но это моему моту не очень нравится=)))Я на своем в одиночку в глухие леса уезжал и не боялся там сломаться! Готов на пари: ставлю на то, что мой старый китаец в этом сезоне пройдет еще не меньше 10.000 и не сломается! Готов к пари на деньги при свидетелях=)))

когда человек чего либо очень хочет, он постоянно об этом думает, мысль не покидает его ни на секунду, засыпает думая об этом, разговаривет об этом...это к разговору о том, что ты "не понимаешь в мотоциклах"...я вот когда захотел себе первого японца очень долгое время выбирал(порядка 4 месяцев), потом изучал его со всех сторон(пока но шел из японии), когда мот оказался у меня, я его знал абсолютно со всех сторон, я знал где и что надо открутить что бы поменять расходники(это минимум)! Так что будь добр, автор, приложи сам усилия! Личный опыт изучения вопроса- самый качественный опыт!

Пс: тот факт что ты хочешь брать китай, говорит о том, что ты недостаточно изучил данный вопрос.

quote:

---

Изначально написано MITRICH1989:

Личный опыт изучения вопроса- самый качественный опыт!

---

Согласен! А тот факт что я хочу новый Патрон-дак это "исходя из собственного опыта" и еще кое чего...

Что то не думается мне что 20летний японец для новичка будет кардинально лучше нового китайца...
Ну и планы в первый сезон ехать 4 дня к ряду по 500км в день, несколько излишне оптимистичны, даже автомобильно это не каждый осилит.

quote:

---

Изначально написано xepybumka:

сколько желательно накатать по городу, для так сказать стажа, чтобы можно было отправиться в дальнюю поездку?

---

500-1000 по городу + несколько тысяч по республике. За это время изучить технику и её слабые места. Когда будет уверенность в себе тогда ехать, а может за это время и вовсе желание ездить на 2-х колесах, тем более так далеко, пропадет.

А если рассмотреть такой вариант, покуда нормальный окончательный аппарат не взял, сдать на права и катать по городу на каком нибудь Иж Юпитер 5?

quote:

---

Originally posted by xepybumka:
А если рассмотреть такой вариант, покуда нормальный окончательный аппарат не взял, сдать на права и катать по городу на каком нибудь Иж Юпитер 5?

---

Эвана как вас батенька понесло, какой еще Юпитер 5 ? Купи нормальный мот сразу Хонду CB400 правильно посоветовали,думаю в 140-150т.р начала 2000-х можно найти.А про такие вояжи пока не привыкнешь к моту,(хотя бы сезон), забудь вообще. Про китайское гамно тоже забудь и не вспоминай.

quote:

---

Originally posted by xepybumka:
А если рассмотреть такой вариант, покуда нормальный окончательный аппарат не взял, сдать на права и катать по городу на каком нибудь Иж Юпитер 5?

---

можно вполне и так,только к юпитеру ещё пару запасных движков,один сломал(перебираешь,набираешься опыта)на другом ездишь))

quote:

---

Originally posted by andrey.andreich:

к юпитеру ещё пару запасных движков,один сломал(перебираешь,набираешься опыта)на другом ездишь))

---

А начинающий мотоциклист знает толк в извращениях

история редактирования

quote:

---

Изначально написано andrey.andreich:

(перебираешь,набираешься опыта)на другом ездишь

---

как это ездишь? Переборка всё время и займет, некогда ездить будет, при таком варианте даже права не понадобятся

Ну опишу ситуацию более конкретно. Поездка в планах на след сезон так как нужно найти валюту. В этот сезон планировал сдать на права( найду уж)) и покатать на каком либо аппарате чтобы наработать опыта. А в следущем уже пересесть на более менее хороший мотоцикл в районе 100 тыр и рвануть на нем в Ставрополь.

Хорошо, тогда если выбирать из представленных выше вариантов:
Patron Taker 250
YAmaha YBR125
Falcon SpeedWire 250
Honda CB400
или какой другой японец с рук.
Какие плюсы минусы, стоимость ремонтных работ например?

YAmaha YBR125 или Honda CB400
на втором на следующий год и поехать сможешь нормально куда нибуть, а первый прост в управлении как велосипед

Я посмотрел на Yamaha парень Москва-Питер-Москва ездил и ни единой поломки.

quote:

---

Originally posted by xepybumka:

на Yamaha парень Москва-Питер-Москва ездил и ни единой поломки.

---

Это достижение для почти японца проехать полторы тысячи без поломок

Yamaha исключай из списка, это мопед не для дальняка на трассе, фурой сдует.
Falcon тоже минус, 250кубов на псевдоспорте - смех один.
Taker всеже водянка, и годовалый в бюджет вписывается.
Honda за бюджетные деньги будет 20-ти летняя старуха со старческими болезнями.

quote:

---

Originally posted by SK:

Это достижение для почти японца проехать полторы тысячи без поломок

Yamaha исключай из списка, это мопед не для дальняка на трассе, фурой сдует.

Honda за бюджетные деньги будет 20-ти летняя старуха со старческими болезнями.

---

ямаха ,где бы она не изготавливалась ,всегда будет ямахой ,а об остальном ....даже комментировать не охото -это заблуждения неопытных мотоциклистов или суждения супер байкеров .

quote:

---

Originally posted by pashechka:
YAmaha YBR125 или Honda CB400
на втором на следующий год и поехать сможешь нормально куда нибуть, а первый прост в управлении как велосипед

---

Пожалуй так и сделаю. Спасибо большое всем за отзывы и советы!

история редактирования

quote:

---

Originally posted by раш:

ямаха ,где бы она не изготавливалась ,всегда будет ямахой ,а об остальном ....даже комментировать не охото -это заблуждения неопытных мотоциклистов или суждения супер байкеров .

---

А что вы можете предложить? Вроде бы вкладываться особо не хочется, так как начинаю и определиться с классом, мощностью и фирмой пока не могу. Потому и нужно взять рабочую версию

с твоим бюджетом ,можно взять очень живого японца и катать годами ,про кетай -лучше промолчу .

quote:

---

Originally posted by раш:
с твоим бюджетом ,можно взять очень живого японца и катать годами ,про кетай -лучше промолчу .

---

Например?

quote:

---

Originally posted by arommag ru:
.... А фуры и дорожники сдувает )))

---

ни разу не сдуло ,даже на мопеде ,когда с Москвы ехал ,а фур на М-7 ...мама не горюй .

история редактирования

Ямаха ёбр отличный думаю вариант для первого сезона, не убиваем, неприхотлив.
Бери его, а на след год что будет...кто знает, там будешь уже по месту решать.

quote:

---

Изначально написано SK:

Taker всеже водянка, и годовалый в бюджет вписывается.

---

Щас вроде у официалов скидосы на них. По крайней мере неделю назад чел взял Такера за 96.000 рублей.
Тут многие поносят китай, типо старый японец лучше... каждому своё! Я сейчас на старом китайце езжу и не жалуюсь! Просто если есть выбор между 20-ти летним японцем или новым Патроном, я лучше за теже деньги возьму новый Патрон.... ну устал я от "обносков" уже! Хочу чтобы новый мот и чтобы не гадать как старый хозяин его дрочил... а тут купил, гарантия год или 4.000 км, считай сезон откатаешь.

да,да-мечты надо воплощать в жизнь!!но, как я понял у автора нет ни какой категории! первое что нужно-это открывать категорию А. и если пройдёт всё успешно то ему разрешат на первый год вождения управлять мотом до 125куб см.А потом, только через год 125 и выше! это первое. второе- разговаривать о каком либо дальняке через чур рано! третье- не надо гнать вперёд паровоза, всё равно догонит! с чувством и расстановкой - права, мотоцикл, экип, ну и готовиться на дальняк! а, есть ещё вопрос к автору. херудимка вы вопше пробовали на мотоцикле катить??? это ваше???

quote:

---

xepybumka

---

возьми ижа -лето поугарать,а если не твое так и выкинуть нижалко,не так много в деньгах потеряешь...тока не плохо было бы сперва в автошколу походить

Тоже внесу свой вклад права получил в прошлом году и сразу же взял бандит 400 самое то что бы привыкнуть к мотоциклу конечно первую неделю страшно было но потом привыкаешь. Самое то начинать мото жизнь с 400 кубатурного мотоцикла баз пластика так как от падений никто не застрахован особенно в 1-ый сезон

quote:

---

Originally posted by Лыжник:

разрешат на первый год вождения управлять мотом до 125куб см.А потом, только через год 125 и выше!

---

Что за ересь?
Вышел с правами А категории из ГАИ - хоть сразу на 2 литра садись
Я сразу на 400сс сел, жалею немного, надо было на 125-250сс садиться.

quote:

---

Originally posted by arommag ru:
Раш
Прикинь даже фуры иногда ветром сдувает, а ты все над новичками стебешься )))

---

я,что на фуре езжу,что ли (на твоем видео фуру с дороги не сдуло.так ...чуть качнуло ) и какой стеб ,я привожу личные примеры и не раз ездил по трассе с пробегами за полторы в одни сутки (и это на 250 ) ,а сидя за компом и катаясь в солнце вокруг дома ,можно и более страшные ролики ссыскать и напугать новичков .

история редактирования

quote:

---

Originally posted by arommag ru:
Ай молодца, аж целые сутки , ай похвастался ))))

---

ак я то это делал и не однажды ,почему бы и непохвастаться ???

история редактирования