помоему на СТО всем давно насрать на мотоциклы. главное ездят лампочки горят и тормоза есть

quote:

---

Originally posted by rus_99:

главное ездят лампочки горят и тормоза есть

---

такое же мнение. на колясычах даже биение колеса коляски не смотрят

quote:

---

Originally posted by forsage1994:

Почему не может пройти ТО сейчас? Не родная вилка?

---

вилка Орион(от иж),передний дисковый тормоз, фара от Иж, литьё от иж.... говорят изменения в конструкции ТС.ему необходимо поставить всё родное для предоставления мота, а потом своё поставить обратно.

quote:

---

Originally posted by Бориска:

фара есть, колесо есть, возможно и вилка будет

---

одолжишь на время?

Значит и я с маятником от японца могу пролететь. Плохо.

quote:

---

вилка Орион(от иж),передний дисковый тормоз, ..., литьё от иж....

---

слышал только историю о том что при постановке мота на учет(иж), докопались до выше перечисленных з/ч.заставили поставить сток и только потом поставили на учет. а у меня с техосмотром никогда проблем не было, на маяковского

ну этот мот на учет надо тоже ставить, но перед этим нужно страховку сделать, а чтобы страховку сделали нужен техосмотр... тут одно в другое упирается по цепочке... поэтому лучше всё в стоке держать и пусть ездит, тем более проблем меньше

гайцам насрать на изменения в конструкции такого плана, они ж не могут знать на верняка, что именно эта вилка была с заводи или маятник. если даже это кастом, но всё наместе, то ТО можно пройти. по вашей логике если я в авто установлю более удобный для меня руль или более качественную кпп, то я не пройду ТО. гайцам насрать на маятники и вилки, главное, чтобы номер рамы совпал и всё крутилось и вертелось как указанно в тех регламенте. есесено если докопаются то могут и зарулить. например ИМЗ-8.103-30 или ИМЗ-8.103-40 различаются передней вилкой (у ИМЗ-8.103-40 рычажная)

---

перемещено в купля-продажа мототехники