). Может у кого то мысли совпали и он устал объезжать ямы и чувствовать каждую кочку или просто хочет универсальности и ездить по полям, лесам, в грязи (мне это тоже понравилось, но езжу там редко).95 г.в. При покупке выбирал между Suzuki Djebel, Honda XR 250 и ТТР 250, остановил выбор на ТТР, т.к. Джебель не понравился внешним видом, и у него немного другое назначение, XR оказался маленьким по себе с неудобным седлом, ТТР явился мне как золотая середина, на котором можно ехать и в грязь и на минидальняк и в городе. Yamaha более универсальная и на ней удобнее ездить вдвоём я выбрал её. Надо ли говорить что эту технику убить нельзя, думаю все это знают, но я не ставил таких задач, очень уж мне он симпатизирует, жалко топить его в грязи или прыгать. Ездил спокойно и вальяжно. Двигатель: 249 см3, 4-тактный. Максимальная мощность: 30 л.с., благодаря малому весу очень резвый. Максимальная скорость: 130 км\ч. Расходники все поменяны. Состояние сел, завел, поехал куда глаза глядят. Резина почти новая, в придачу отдам внедорожный "передок". Сейчас спереди стоит универсальная, отлично держит на асфальте, тормозит превосходно, благодаря новым мягким тормозным колодкам. Сзади "50\50", что на асфальте, что в грязи показывает себя на отлично. Колодки сзади тоже новые. Новые грипсы, передняя звезда, задняя в хорошем состоянии, новая японская цепь, защита рук, звуковой сигнал, гофры, масло в вилке. Недавно поменял масло, смазал воздушный фильтр. Вообще много чего нового. Я такой человек, что техника должна быть полностью работоспособная. Не припомню недостатки этого универсального мотоцикла. Зимой не ездил, фотки с начала сезона, когда снег был в гаражах. Копание в грязи не доставило мне бурю эмоций (просто я "чистюля"), эмоции конечно только положительные, но я больше люблю ездить на дальняки, хочу обменять его на дорожник. C удовольствием бы оставил как "второй", но бюджет не позволяет. Мотоцикл не подводил ни разу, на нем вполне комфортно ездить вдвоем. К главному, что Вы получите купив данный экземпляр: реальную свободу передвижения, супер надежную и простую конструкцию, огромный ресурс японских деталей, технику в отличном состоянии, уже подготовленную к сезону (все расходники заменены), Вам только остается заливать бензин и выбирать направление, остальное за Вас сделает мотоцикл.
Цена на обмен думаю около 115-120 т.р. Возможна продажа.
8-912-021-77-восемь-два. Сергей.
Всем кто АПает верну назад 
П.С.: С учета сниму при реальном интересе + в подарок ТО и СТРАХОВКА
!"-говорю. 
, у дороги ведущей в лес, решили туда не соваться.