00:00 MSK 19/08/2013, понедельник

Погода в Арденнских горах непредсказуема, но предварительный прогноз на дни проведения Гран При Бельгии обещает весьма комфортные условия.

Днём в пятницу и субботу воздух прогреется до +24С, а в воскресенье немного похолодает - около +22. Осадки ожидаются только в день гонки - их вероятность сейчас оценивается в 40%.

В прошлом году уик-энд прошел при относительно неплохой погоде - дождь помешал гонщикам только в пятницу.

http://www.f1news.ru/news/f1-87684.html

Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель
00:05 MSK 19/08/2013, понедельник, William Hill

Букмекеры британской конторы William Hill, которых мы традиционно цитируем перед началом уик-энда, опубликовали курс ставок на победу в Гран При Бельгии.

Фаворитом одиннадцатого этапа чемпионата мира букмекеры считают Себастьяна Феттеля. Наибольшие шансы на то, чтобы составить ему конкуренцию, у Льюиса Хэмилтона - гонщика Mercedes считают и главным соперником Себастьяна в борьбе за титул.

Британские букмекеры уверены, что Red Bull Racing одержит победу в Кубке конструкторов - ставки на неё принимаются с коэффициентом 1,08. Кроме того, можно поставить на Mercedes, Ferrari или Lotus - ставки на другие команды не принимаются.

Ставки букмекеров: Победа в Гран При Бельгии
Феттель 2.62
Хэмилтон 4.50
Райкконен 6.50
Алонсо 7.50
Росберг 10.00
Уэббер 11.00
Грожан 15.00
Баттон, Масса 51.00
Перес 101.00
Сутил, ди Реста 151.00
Риккардо, Хюлкенберг 301.00
Вернь, Мальдонадо 501.00
Боттас 1001.00
Гутьеррес 2001.00
Бьянки, Чилтон, Пик, ван дер Гарде 5001.00
Ставки букмекеров: Титул в личном зачёте
Феттель 1.25
Хэмилтон 8.50
Алонсо 12.00
Райкконен 15.00
Росберг 101.00
Уэббер 201.00
Ставки букмекеров: Победа в Кубке конструкторов
Red Bull 1.08
Mercedes 10.00
Ferrari 26.00
Lotus 101.00

http://www.f1news.ru/news/f1-87640.html

Спа
2013 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX
Дата Трасса Длина круга Кругов Дистанция
23-25/08/2013 Спа 7004 м 44 308.052 км
Официальный сайт

Конфигурация трассы

Гонщики не любят отвечать на дежурные вопросы, и лишь один всегда вызывает блеск в глазах: <Любимая трасса? Конечно, Спа!> Подобного единодушия не вызывают ультрасовременные автодромы, построенные по последнему слову техники - красивые, удобные, безопасные.

В Спа сложно настроить машину, в любую минуту может испортиться погода, а небольшая, почти незаметная ошибка, подчас влияет на скорость прохождения поворота в полутора километрах от места, где она была допущена. В характере бельгийской трассы есть что-то неуловимое, что заставляет учащенно биться сердце, бороться до конца.

Спа. Снимок со спутника

18 июня 1950 года Хуан-Мануэль Фанхио стал первым победителем Гран При Бельгии, проехав 35 кругов по 14-километровой трассе. Общая дистанция гонки составила 494 километра, и это не предел - организаторы добавили круг, и дистанция выросла до 508.3 км. Победивший в 1952-м Альберто Аскари преодолел это расстояние за три часа и три минуты.

Обеспечить безопасность на столь протяженной трассе крайне непросто. Оперативной связи на всей дистанции не было, с момента аварии до приезда медиков порой проходило несколько десятков минут. 12 июня 1966 года проблемы с безопасностью чуть не стоили жизни Джеки Стюарту, который вылетел на мокром асфальте, врезался в столб и почти полчаса был заблокирован в поврежденной машине. Коллегам пришлось вытаскивать получившего серьёзные травмы гонщика с помощью подручных средств. Однако организаторы не стали ничего менять, и до 1970 года Гран При Бельгии проходил на 14-километровой трассе.

В 1971 году этап не проводился, в 1972-м переехал в Нивель, потом обосновался в Зольдере, а в Спа затеяли глобальную перестройку. Рассмотрев несколько проектов, выбрали, как оказалось, самый удачный - в 1979-м всё было готово. Интересные повороты остались, но теперь трасса соответствовала стандартам безопасности. В Формулу 1 пришли большие деньги, и новый автодром им вполне соответствовал. С 1985 года Гран При Бельгии проходил в Спа, кроме 2003-го и 2006-го.

В 2003-м трассу исключили из-за досрочного запрета на табачную рекламу, принятого властями Бельгии - команды не смогли договориться со спонсорами о гонке без логотипов.

В 2006-м гонку снова вычеркнули из календаря - сначала проведению Гран При помешали незавершенные работы по модернизации автодрома, потом прежние хозяева объявили о банкротстве и, несмотря на вмешательство местных властей, всё сорвалось. К счастью, уже осенью был подписан новый контракт - власти гарантировали выделение 30 миллионов Евро, пообещав половину этой суммы в качестве отступных, если работы не будут окончены в срок.

Расписание Гран При Бельгии. Время московское
Дата Событие Время Россия 2 Спорт 1
23/08 Первая практика 12:00 - 11:55
23/08 Вторая практика 16:00 - 15:55
24/08 Третья практика 13:00 - 12:55
24/08 Квалификация 16:00 15:50 15:45
25/08 Гонка 16:00 15:45 15:30
Лучшие результаты сессий Гран При Бельгии 2012 года
Событие Погода Гонщик Команда Время
Первая тренировка Пасмурно. Дождь К.Кобаяши Sauber 2:11.389
Вторая тренировка Пасмурно. Дождь Ш.Пик Marussia 2:49.354
Третья тренировка Облачно. Сухо Ф.Алонсо Ferrari 1:48.542
Квалификация Облачно. Сухо Д.Баттон McLaren 1:47.573
Лучший круг в гонке Облачно. Сухо Б.Сенна Williams 1:52.822
При поиске компромисса между скоростью на прямых и управляемостью в медленных поворотах, в Спа инженеры делают акцент на скорости. Спа занимает вторую строчку в календаре среди трасс с наибольшей средней скоростью, уступая по этому показателю лишь Монце. В пятницу команды начинают тренировки с минимально необходимой конфигурацией аэродинамики и постепенно прижимают машину, добиваясь стабильности на среднем секторе.

Трасса расположена на высоте в 410 метров над уровнем моря, среднее давление воздуха - 968 мБар, это третье самое низкое значение в календаре, что негативно сказывается на мощности двигателя.

Старт гонки часто сопровождают аварии, вероятность выезда машины безопасности достаточно велика. Компания Pirelli привезет в Бельгию жесткую пару составов - Hard и Medium, подобное сочетание в этом году использовалось уже в четырёх Гран При.

Достижения действующих пилотов на Гран При Бельгии
Гонщик ГП Очки Круги Лучший поул 1-й ряд быстр
круг подиум победа
все лидер старт финиш
Д.Баттон 11 48 326 45 1 1 1 1 3 1
М.Уэббер 9 52 312 1 2 1 1 1 2
Ф.Алонсо 9 31 250 7 3 2 2
К.Райкконен 8 55 297 153 1 1 1 3 2 5 4
Ф.Масса 8 49 344 6 2 1 2 1 2 1
С.Феттель 6 53 227 38 1 1 1 1 1 3 1
Л.Хэмилтон 6 36 144 50 1 1 1 3 1 2 1
Н.Росберг 6 20 263 4 5 6
А.Сутил 5 16 218 8 5
Н.Хюлькенберг 3 12 87 9 4
Д.Риккардо 2 2 57 16 9
П. ди Реста 2 1 88 9 10
П.Мальдонадо 2 1 48 6 10
С.Перес 2 27 4
Р.Грожан 2 0 8
Ж-Э. Вернь 1 4 44 15 8
Ш.Пик 1 43 22 16
Бьянки, ван дер Гарде, Гутьеррес и Чилтон в Гран При Бельгии не участвовали,
Боттас выезжал только на свободных заездах
Норберт Хауг, Mercedes: <У Спа есть всё, чтобы заслуженно считаться самой интересной и требовательной трассой чемпионата. Самый длинный круг в календаре включает быстрые прямые и всё разнообразие поворотов - представьте, насколько сложно здесь найти оптимальные настройки. Редкий уик-энд обходится без дождя, погода почти никогда не соответствует прогнозу - команды должны быть готовы к любым сюрпризам>.

Гран При Бельгии : Все этапы
Дата Трасса Поул Победитель
02/09/12 Спа Д.Баттон McLaren Д.Баттон McLaren
28/08/11 Спа С.Феттель Red Bull С.Феттель Red Bull
29/08/10 Спа М.Уэббер Red Bull Л.Хэмилтон McLaren
30/08/09 Спа Д.Физикелла Force India К.Райкконен Ferrari
07/09/08 Спа Л.Хэмилтон McLaren Ф.Масса Ferrari
16/09/07 Спа К.Райкконен Ferrari К.Райкконен Ferrari
11/09/05 Спа Х.П.Монтойя McLaren К.Райкконен McLaren
29/08/04 Спа Я.Трулли Renault К.Райкконен McLaren
01/09/02 Спа М.Шумахер Ferrari М.Шумахер Ferrari
02/09/01 Спа Х.Монтойя Williams М.Шумахер Ferrari
27/08/00 Спа М.Хаккинен McLaren М.Хаккинен McLaren
29/08/99 Спа М.Хаккинен McLaren Д.Култхард McLaren
30/08/98 Спа М.Хаккинен McLaren Д.Хилл Jordan
24/08/97 Спа Ж.Вильнев Williams М.Шумахер Ferrari
25/08/96 Спа Ж.Вильнев Williams М.Шумахер Ferrari
27/08/95 Спа Г.Бергер Ferrari М.Шумахер Benetton
28/08/94 Спа Р.Баррикелло Jordan Д.Хилл Williams
29/08/93 Спа А.Прост Williams Д.Хилл Williams
30/08/92 Спа Н.Мэнселл Williams М.Шумахер Benetton
25/08/91 Спа А.Сенна McLaren А.Сенна McLaren
26/08/90 Спа А.Сенна McLaren А.Сенна McLaren
27/08/89 Спа А.Сенна McLaren А.Сенна McLaren
28/08/88 Спа А.Сенна McLaren А.Сенна McLaren
17/05/87 Спа Н.Мэнселл Williams А.Прост McLaren
25/05/86 Спа Н.Пике Williams Н.Мэнселл Williams
15/09/85 Спа А.Прост McLaren А.Сенна Lotus
29/04/84 Зольдер М.Альборето Ferrari М.Альборето Ferrari
22/05/83 Спа А.Прост Renault А.Прост Renault
09/05/82 Зольдер А.Прост Renault Д.Уотсон McLaren
17/05/81 Зольдер К.Ройтеман Williams К.Ройтеман Williams
04/05/80 Зольдер A.Джонс Williams Д.Пирони Ligier
13/05/79 Зольдер Ж.Лаффит Ligier Д.Шектер Ferrari
21/05/78 Зольдер М.Андретти Lotus М.Андретти Lotus
05/06/77 Зольдер М.Андретти Lotus Г.Нильсон Lotus
16/05/76 Зольдер Н.Лауда Ferrari Н.Лауда Ferrari
25/05/75 Зольдер Н.Лауда Ferrari Н.Лауда Ferrari
12/05/74 Нивель К.Регаццони Ferrari Э.Фиттипальди McLaren
20/05/73 Зольдер Р.Петерсон Lotus Д.Стюарт Tyrrell
06/06/72 Нивель Э.Фиттипальди Lotus Э.Фиттипальди Lotus
07/06/70 Спа Д.Стюарт March П.Родригес BRM
09/06/68 Спа К.Эймон Ferrari Б.Макларен McLaren
18/06/67 Спа Д.Кларк Lotus Д.Гарни Eagle
12/06/66 Спа Д.Сертис Ferrari Д.Сертис Ferrari
13/06/65 Спа Г.Хилл BRM Д.Кларк Lotus
14/06/64 Спа Д.Герни Brabham Д.Кларк Lotus
09/06/63 Спа Г.Хилл BRM Д.Кларк Lotus
17/06/62 Спа Г.Хилл BRM Д.Кларк Lotus
18/06/61 Спа Ф.Хилл Ferrari Ф.Хилл Ferrari
19/06/60 Спа Д.Брэбэм Cooper Д.Брэбэм Cooper
15/06/58 Спа М.Хоторн Ferrari Т.Брукс Vanwall
03/06/56 Спа Х.М.Фанхио Ferrari П.Коллинз Ferrari
05/06/55 Спа Э.Кастелотти Lancia Х.М.Фанхио Mercedes
20/06/54 Спа Х.М.Фанхио Maserati Х.М.Фанхио Maserati
21/06/53 Спа Х.М.Фанхио Maserati А.Аскари Ferrari
22/06/52 Спа А.Аскари Ferrari А.Аскари Ferrari
17/06/51 Спа Х.М.Фанхио Alfa Romeo Н.Фарина Alfa Romeo
18/06/50 Спа Н.Фарина Alfa Romeo Х.М.Фанхио Alfa Romeo

http://www.f1news.ru/Championship/2013/belgium/

история редактирования

Первая часть свободных заездов

Фернандо Алонсо

Облачно. Подсыхающая трасса. Воздух +16:18С, трасса +16:17С

Ещё накануне прогноз не обещал осадков в пятницу, но погода в Спа традиционно непредсказуема - утром прошел дождь и в начале сессии гонщики покинули боксы на дождевых и промежуточных шинах.

На влажной трассе обошлось без серьёзных инцидентов, а во второй половине тренировки асфальт подсох и гонщики поспешили выехать на сликах, чтобы выполнить хотя бы часть запланированной программы по оценке подготовленных новинок.

В первой сессии только в одной команде произошла замена пилота - Хейкки Ковалайнен сменил Шарля Пика в Caterham - инженеры хотели знать мнение опытного финна о работе новинок, во второй сессии Шарль вернётся за руль.

За десять минут до конца тренировки вновь начался небольшой дождь, заставивший пилотов вернуться в боксы. Протокол возглавил Фернандо Алонсо, проехавший круг за 1:55.198.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ф.Алонсо Ferrari 1:55.198 - 11
2. П.ди Реста Force India 1:55.224 +0"026 10
3. А.Сутил Force India 1:55.373 +0"175 11
4. С.Перес McLaren 1:55.518 +0"320 14
5. Н.Росберг Mercedes 1:55.614 +0"416 10
6. С.Феттель Red Bull 1:55.636 +0"438 14
7. Э.Гутьеррес Sauber 1:55.954 +0"756 18
8. Н.Хюлкенберг Sauber 1:56.110 +0"912 11
9. Д.Риккардо Toro Rosso 1:56.770 +1"572 14
10. В.Боттас Williams 1:56.858 +1"660 18
11. Ф.Масса Ferrari 1:56.863 +1"665 10
12. П.Мальдонадо Williams 1:57.081 +1"883 14
13. Ж.Вернь Toro Rosso 1:57.084 +1"886 17
14. Д.Баттон McLaren 1:57.281 +2"083 14
15. Л.Хэмилтон Mercedes 1:57.358 +2"160 10
16. Х.Ковалайнен Caterham 1:57.821 +2"623 16
17. Г.ван дер Гарде Caterham 1:57.887 +2"689 16
18. М.Чилтон Marussia 1:58.600 +3"402 14
19. М.Уэббер Red Bull 1:58.929 +3"731 12
20. Ж.Бьянки Marussia 1:59.209 +4"011 12
21. К.Райкконен Lotus 1:59.441 +4"243 11
22. Р.Грожан Lotus 2:03.176 +7"978 15

http://www.f1news.ru/Champions...iday-free.shtml