сам спросил сам ответил да еще и нахамил. ваще молодец. автор в баню на неделю

quote:

---

Изначально написано Taiger:

сам спросил сам ответил

---

И чего я ответил??? Побежит или нет?

история редактирования

Нет не побежит

Если на высоких оборотах не хватает топлива, значит неисправен бензонасос. Это особенно заметно если фильтр тонкой очистки стоит между насосом и карбюратором - он будет неполный или скорее пустой, на исправном насосе фильтр заполнен под завязку.
З.ы. Даже затянутые трубки проворачиваются, но это совсем не значит, что в этом месте может подсос воздуха. То что проблема началась после замены трубок - просто совпадение,у меня такие совпадения случались несколько раз.
Проверь бензонасос на утечки, микродырка в мембране, незаметная на глаз, и насос работает хуже

Я ТС

Бензиновые трубки решил поменять на фоне установки нового бензонасоса. Бензонасос оказался иного типа и его входная трубка расположена под иным углом, под которым остается слишком маленькое расстояние от бензопровода до насоса, чтоб установить бензофильтр. Для установки фильтра, сделал петлю из шланга, да видимо коротковат взял шланг. Вообщем его перегнуло. Думаю дальше объяснять не надо, что получалось

Немножко перегнул под другим углом трубку бензопровода и все же втиснул почти вплотную бензофильтр на прямых коротких трубках. Проблема ушла. Кстати купил неплохие хомутики, + "резьбу" смазал литолом. Затянулись намертво ничего не проворачивается. Правда тоже думаю теперь, что проблема была не в подсосе воздуха.
Но все же в бензокамере карбюратора должен быть воздухоразрядный ход.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by bazilik:

совпадения

---

В этот раз машина постоянно глохла на набережной, до полной остановки после разгона. В остальных местах ездила нормально. О чем я только не подумал уже......

Видимо не просто перегибало, а на фоне разгона создавалось выраженное разряжение, которое проходило только после полной остановки бензонасоса. И так до следующего разгона

Поплавковая камера сообщается с атмосферой,ничего там не завоздушится.

quote:

---

Originally posted by Вячеслав Гусев:

Поплавковая камера сообщается с атмосферой,ничего там не завоздушится.

---

так и должно быть.

И бензин по моему при перевороте выливается, но я точно не помню

quote:

---

И бензин по моему при перевороте выливается, но я точно не помню

---

Ты прав,обязательно выльется.

Проверил вчера. Выливается при перевороте вниз головой

Проверь длину хода штока бензонасоса.

quote:

---

Изначально написано новичек1:

Проверь длину хода штока бензонасоса.

---

нафуа????

Шток кстати тоже новый поставил. Машине 12 лет, даже 1 мм не изношено.

Дело не в том новый он или нет. На практике было (правда на классике) износ кулачка -соответственно ход штока был недостаточен.

Опять же может быть малый ход запорной иглы . ТО есть игла поплавкой камеры недостаточно открываеться. Вот только не помню на окушном карбе регулируеться он или нет.

quote:

---

Originally posted by dlyamarka:

бла-бла-бла

---

Без бла-бла смотреть надо. В первую очередь топливную камеру. Если при прогреве пахнет бензином... Советовать не буду, карбюратор - штука тонкая...Регулировать, то бишь.Остальное зависит от :Движок; зажигание;В последнюю очередь карбюратор....

----------
<Alex-auto>/АЛЕКС-АВТО. Качественный ремонт ДВС, трансмиссии, ходовой, Диагностика, промывка инжектора, экспресс замена масла. Шиномонтаж. Ремонт боковых порезов. Гарантия. Для Вас скидка до 10 %, а может и нет. Работаю не дорого, местами дорого,но очень качественно. ТЦ Ижевск, Союзная,75. Тел. 8 963 482 0303, 8 904 275 6565.

quote:

---

Изначально написано alex-auto:

Без бла-бла

---

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

Я ТС

Бензиновые трубки решил поменять на фоне установки нового бензонасоса. Бензонасос оказался иного типа и его входная трубка расположена под иным углом, под которым остается слишком маленькое расстояние от бензопровода до насоса, чтоб установить бензофильтр. Для установки фильтра, сделал петлю из шланга, да видимо коротковат взял шланг. Вообщем его перегнуло. Думаю дальше объяснять не надо, что получалось

Немножко перегнул под другим углом трубку бензопровода и все же втиснул почти вплотную бензофильтр на прямых коротких трубках. Проблема ушла. Кстати купил неплохие хомутики, + "резьбу" смазал литолом. Затянулись намертво ничего не проворачивается. Правда тоже думаю теперь, что проблема была не в подсосе воздуха.
Но все же в бензокамере карбюратора должен быть воздухоразрядный ход.

---

quote:

---

Без бла-бла

---

Разучились карбоны чинить, тем более на ОКулинах, а по вылету толкателя 100% проверка, есть номатив в мануале и он зависит не только от кулачка сколько от самого бензонасоса.

если проблему не устранили 89225297978 звони

quote:

---

Изначально написано dlyamarka:

При скорости больше 100, у машины пропадает тяга, создается эффект нехватки бензина (ничего не дергается, но просто не набирает дальше обороты и как будто пытается заглохнуть. Вытягивание подсоса ничего не дает. При сбрасывании газа и на холостых все нормально.

---

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

В этот раз машина постоянно глохла на набережной, до полной остановки после разгона. В остальных местах ездила нормально.

---

А подогрев воздуха перед карбюратором включен? А то Окушки страдают от обмерзания дросселя на высоких оборотах в влажную и холодную погоду.

quote:

---

Originally posted by alekc356:

Без бла-бла

---

Последние 4 карбюратора починил и синхронизировал на 12 цилиндровом Ягуаре 80 годов выпуска, потом то же самое 2 на 6 цилиндровом Ягуаре, думаю с простым справиться как два пальца об асфальт, куда обратиться в РМ

Забыл сказать, делал племянник, я только пояснял как нужно