quote:
Изначально написано alex-auto:
Без бла-бла
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
Я ТСБензиновые трубки решил поменять на фоне установки нового бензонасоса. Бензонасос оказался иного типа и его входная трубка расположена под иным углом, под которым остается слишком маленькое расстояние от бензопровода до насоса, чтоб установить бензофильтр. Для установки фильтра, сделал петлю из шланга, да видимо коротковат взял шланг. Вообщем его перегнуло. Думаю дальше объяснять не надо, что получалось
Немножко перегнул под другим углом трубку бензопровода и все же втиснул почти вплотную бензофильтр на прямых коротких трубках. Проблема ушла. Кстати купил неплохие хомутики, + "резьбу" смазал литолом. Затянулись намертво ничего не проворачивается. Правда тоже думаю теперь, что проблема была не в подсосе воздуха.
Но все же в бензокамере карбюратора должен быть воздухоразрядный ход.
quote:
Без бла-бла
Разучились карбоны чинить, тем более на ОКулинах, а по вылету толкателя 100% проверка, есть номатив в мануале и он зависит не только от кулачка сколько от самого бензонасоса.
quote:
Изначально написано dlyamarka:
При скорости больше 100, у машины пропадает тяга, создается эффект нехватки бензина (ничего не дергается, но просто не набирает дальше обороты и как будто пытается заглохнуть. Вытягивание подсоса ничего не дает. При сбрасывании газа и на холостых все нормально.
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
В этот раз машина постоянно глохла на набережной, до полной остановки после разгона. В остальных местах ездила нормально.
А подогрев воздуха перед карбюратором включен? А то Окушки страдают от обмерзания дросселя на высоких оборотах в влажную и холодную погоду.
quote:
Originally posted by alekc356:
Без бла-бла