quote:

---

Изначально написано Шмеля:

где в городе есть вибростенд. для определения стуков в ходовой?

---

Не перестаю удивляться: как людям нравится быть.. То ли тупыми, то ли лошарами..
Вам, господа, продают "фирменные" масла в тридорого, обязательные новые сливные пробки, придумывают вибростенды, которые ( даже поинтересуйтесь) ни когда Вам и вам не скажут, что ваши стойки и аморты "живые". И оч5нь редко кого то из клиентов интересует, что в этих огромных конторах на самом деле очень большая текучка (по этой причине - непонимающие люди о том как работает подобная конструкция не представляют, как и не представляют, как проверить ходовую часть элементарно руками.) , реальных сервисменов нет (т.к. они давно ушли в своё дело)... Итого, на что люди надеются? Мне бывает звонят: типа, ВАЗ 2107, карбюратор, посчитайте через компьютер, пора ли менять воздушный фильтр! Люди просто подсели на компы дома, на работе, поэтому сознание становится "тупо американским", что ли?! Нет ничего проще, продергать ходовку, прокатиться, если не понятно, увидеть глазами, услышать ушами.. Возразите мне, если я не прав! С удовольствием прочту мнения как коллег, так и интеллигентов со стороны клиентуры.

----------
<Alex-auto>/АЛЕКС-АВТО. Качественный ремонт ДВС, трансмиссии, ходовой, Диагностика, промывка инжектора, экспресс замена масла. Шиномонтаж. Ремонт боковых порезов. Гарантия. Принимаются к оплате банковские карты. ТЦ Ижевск, Союзная,75. Тел. 8 963 482 0303, 8 904 275 6565.

история редактирования

тебе как Задорову пора готовить программу - 100 самых тупых вопросов в автосервисе.
а так - прав.

quote:

---

Изначально написано alex-auto:

Не перестаю удивляться: как людям нравится быть.. То ли тупыми, то ли лошарами..
Вам, господа, продают "фирменные" масла в тридорого, обязательные новые сливные пробки, придумывают вибростенды, которые ( даже поинтересуйтесь) ни когда Вам и вам не скажут, что ваши стойки и аморты "живые". И оч5нь редко кого то из клиентов интересует, что в этих огромных конторах на самом деле очень большая текучка (по этой причине - непонимающие люди о том как работает подобная конструкция не представляют, как и не представляют, как проверить ходовую часть элементарно руками.) , реальных сервисменов нет (т.к. они давно ушли в своё дело)... Итого, на что люди надеются? Мне бывает звонят: типа, ВАЗ 2107, карбюратор, посчитайте через компьютер, пора ли менять воздушный фильтр! Люди просто подсели на компы дома, на работе, поэтому сознание становится "тупо американским", что ли?! Нет ничего проще, продергать ходовку, прокатиться, если не понятно, увидеть глазами, услышать ушами.. Возразите мне, если я не прав! С удовольствием прочту мнения как коллег, так и интеллигентов со стороны клиентуры.

---

Накопилось????????!!!!!!!!!

А какого быть врачом!?!?!?!?!?!..............................................

Мне думается это планомерное отупление народа. Я все больше начинаю верить, что "мы в матрице". Нам уже напрямую на это указали, что мы временный источник энергии для различных дел, а мы по прежнему этого не видим.

история редактирования

Сегодня клиент был с перегревом опорных подшипников стоек, нормально, нашли перегрев , устронили,все довольны))))))

----------
Диагностика ходовой , подвески, замер компрессии, давления масла. Ремонт коммерческого транспорта,высота ворот 3,4 метра, подъемник 4 тонны и 5 тонн, яма, кран балка, опрессовка поршневой, системы охлаждения , дымогенератор,сварочные работы. Легковые тоже чиним. Сдаю рабочие места с подъемником в аренду, час , сутки , ночь Владивостокская 1.телефон 77-30-34, 77-36-34

quote:

---

Изначально написано АРКАДЬЕВИЧ:

был с перегревом опорных подшипников стоек, нормально, нашли перегрев , устронили,все довольны))))))

---

Что даже без тепловизора?????

Б ЮБРН ЯРЮП ЕЯРЭ Х ЛЮЯРЕПЮ РЮЛ УНПНЬХЕ
Б ЮБРН ЯРЮП ЕЯРЭ Х ЛЮЯРЕПЮ РЮЛ УНПНЬХЕ

Как-то делал диагностику на вибростенде в NISSAN. В профилактических целях.
Результат порадовал. Ни кто не предлагал никакого ремонта подвески. Показали износ-ресурс в процентах на каждый узел.

quote:

---

Изначально написано dozatorinc:

Показали износ-ресурс в процентах на каждый узел.

---

ИИИИИИИИИИИИ?????????????????

И "счастливого пути" )
Стенд MAHA (maha).

quote:

---

Изначально написано dozatorinc:

И "счастливого пути" )

---

Готов брать в двое, нет в трое меньше и желать счастливого пути

)
Просто в тот момент ничего не тревожило хотя машина гоняла два года.
Если б делали "бесплатную" диагностику у дяди Вани то он бы полюбому что-то нашел. ))
Так ведь, дядя Ваня?
Не исключено что он прочитал бы длинную, скучную и непонятную лекцию о том, что "эту ху*ню лучше заменить а то вдруг чего...; пи*дец машины делают - неподобраться...; давай молотком *бнем..."... но мне было достаточно увидеть показания диагностики. )

"Так ведь, дядя Ваня?"

Сколько взяли за диагностику?

dlyamarka,
"Так ведь, дядя Ваня?", это не про тебя. Не подумай! Это мифический собирательный образ гаражного сервиса ООО "Сам Себе Начальник".
Не помню. Что-то около тысячи.

" Не подумай!"

Я и не подумал.

"Что-то около тысячи."

"Готов брать в двое, нет в трое меньше и желать счастливого пути "

(что-то цитирование глючит)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by dozatorinc:

Как-то делал диагностику на вибростенде в NISSAN. В профилактических целях.
Результат порадовал. Ни кто не предлагал никакого ремонта подвески. Показали износ-ресурс в процентах на каждый узел.

---

Очень интересно что такое и как меряет этот и подобные стенды.
Просто помнится когда-то достаточно давно, в одном часто здесь рекомендуемом подвесочном сервисе на нефтемаше, мне протрясли старенького Ford Orion и выдали распечатку что все у меня с подвеской Ok и износ амортиков не хуже 70% каждого.
Самостоятельное снятие в тотже день показало что один из передних амортиков сухой совершенно и никак не амортизирует ничего.
Больше я в эти компьютерные диагностики подвески не верю решительно.

quote:

---

Originally posted by alex-auto:

Не перестаю удивляться: как людям нравится быть.. То ли тупыми, то ли лошарами..
Вам, господа, продают "фирменные" масла в тридорого, обязательные новые сливные пробки, придумывают вибростенды, которые ( даже поинтересуйтесь) ни когда Вам и вам не скажут, что ваши стойки и аморты "живые". И оч5нь редко кого то из клиентов интересует, что в этих огромных конторах на самом деле очень большая текучка (по этой причине - непонимающие люди о том как работает подобная конструкция не представляют, как и не представляют, как проверить ходовую часть элементарно руками.) , реальных сервисменов нет (т.к. они давно ушли в своё дело)... Итого, на что люди надеются? Мне бывает звонят: типа, ВАЗ 2107, карбюратор, посчитайте через компьютер, пора ли менять воздушный фильтр! Люди просто подсели на компы дома, на работе, поэтому сознание становится "тупо американским", что ли?! Нет ничего проще, продергать ходовку, прокатиться, если не понятно, увидеть глазами, услышать ушами.. Возразите мне, если я не прав! С удовольствием прочту мнения как коллег, так и интеллигентов со стороны клиентуры.

---

Ещё спрашивают часто стенд для проверки генераторов, типа ВАЗ 2107 ещё и карбюратор)))

В автостаре лет 3-5 назад был стенд стойки проверяли. На Сход развал заезжал... бесплатно протрясли.