Я и не подумал.
"Что-то около тысячи."
"Готов брать в двое, нет в трое меньше и желать счастливого пути "
(что-то цитирование глючит)
quote:
Originally posted by dozatorinc:
Как-то делал диагностику на вибростенде в NISSAN. В профилактических целях.
Результат порадовал. Ни кто не предлагал никакого ремонта подвески. Показали износ-ресурс в процентах на каждый узел.
quote:
Originally posted by alex-auto:
Не перестаю удивляться: как людям нравится быть.. То ли тупыми, то ли лошарами..
Вам, господа, продают "фирменные" масла в тридорого, обязательные новые сливные пробки, придумывают вибростенды, которые ( даже поинтересуйтесь) ни когда Вам и вам не скажут, что ваши стойки и аморты "живые". И оч5нь редко кого то из клиентов интересует, что в этих огромных конторах на самом деле очень большая текучка (по этой причине - непонимающие люди о том как работает подобная конструкция не представляют, как и не представляют, как проверить ходовую часть элементарно руками.) , реальных сервисменов нет (т.к. они давно ушли в своё дело)... Итого, на что люди надеются? Мне бывает звонят: типа, ВАЗ 2107, карбюратор, посчитайте через компьютер, пора ли менять воздушный фильтр! Люди просто подсели на компы дома, на работе, поэтому сознание становится "тупо американским", что ли?! Нет ничего проще, продергать ходовку, прокатиться, если не понятно, увидеть глазами, услышать ушами.. Возразите мне, если я не прав! С удовольствием прочту мнения как коллег, так и интеллигентов со стороны клиентуры.