Эта проблема длится из года в год втечение 3 лет. Проблема исчезает на время, но потом как невылеченный геморрой выскакивает снова. Первый раз вобще диагност почистил контакт на массу в салоне и проблема пропала (как оказалось где-то 8 мес.) Не могу понять в чем дело. Вобщем: при торможении на включенной передаче при выжимании сцепления обороты падают до предельно низкого значения (300-400),порой глохнет, а потом восстанавливается на стандартное значение (где то 800). Работают только датчик дроссельной заслонки, р.х.х., ДМРВ и датчик коленвала. Датчик фазированного впрыска и лямбда-зонд отключены. Прошивал и менял ДМРВ в раз, года еще не прошло (диагност сказал надо ПОПРОБОВАТЬ в раз поменять). Датчик дроссельной заслонки недавно поменял на старый (был) неделю проездил, и опять снова беда такая же. Остался р.х.х., но я думаю, что и он не поможет. Есть у нас в городе грамотные диагносты, которые могут дать грамотный анализ и гарантию хотя б полгода на ремонт такого вида работ и не ГАДАТЬ и ПРОБОВАТЬ.
Показать текст сообщения полностью
|
Главная /
Ремонт автомобилей - спрос /
Проблемы с оборотами на ВАЗ-14
тема закрыта |
|
|
|
|---|
| следующая тема | предыдущая тема | ||
|
|||
| |||
цитата: Причины может быть две или боле 1-это ДПДЗ обороты будут зависать или долго опускатся до ХХ,и 2-это возможен подсос воздуха,РХХ пытаясь отрегулировать обороты, мечется в попытках поймать их по расходу. цитата: Катализатор может забится,прогореть соты,и можно получить тот же нестабильный ХХ. скорее умер Лямда зонд,но ни 1 и ни 2 не стоят 10 тыс.руб.(если я так понял)Проставка вместо катализатора стоит 400р в Би... . цитата: И тут наверно вы спутались , паук идёт до катализатора и лямда зонда,и не учавствует в подготовке выхлопа к Евро 2-3  Если где то неправ,поправьте
| |
цитата: Отчасти вы правы,при запуске холодного двигателя ДТОЖ не учавствует , но при прогреве двигателя,данные с ДТОЖ и ДД являются важными для стабильной работы ДВС.Где то в интернете находил интересный материал , где подробно расписывался весь принцип работы , с неисправностями.Если раньше меня не найдёте скину
| |
цитата: С завода , погрешность датчиков минимальна,при смене одного , остальные тоже дают данные в рамках погрешности,но при выходе за неё начинается разное своего рода веселье Сьездите всё таки на диагностику,чем тут гадать ,ошибка плохого контакта массы чеком гореть не будет а она может быть и ключевой И ещё, датчик скорости мб
| |
цитата: На диагностику к кому? Грамотного спеца подскажите? | |
  на стрелки не обращай внимания картинки с инета чисти дроссельную заслонку очистителем карбюратора и меняй эти датчики должно все путем потом быть  нижнюю картинку тоже промой | |
| Главная / Ремонт автомобилей - спрос / Проблемы с оборотами на ВАЗ-14 | форумы izhevsk.ru |