quote:

---

Originally posted by SoftPuff:
боюсь что я сам не смогу на глаз определить ни биение дисков, ни ступицы. снимал, смотрел, особо ничего не увидел, а проблема осталась)

---

ну тогда начни с самого простого, отбалансируй диски

"PODGOTOFFKA SERVIS" выполнит широкий спектр услуг и работ по ремонту как отечественных авто так и иномарок:

- Внедорожный ремонт и тюнинг (изготовление и установка навесного оборудования, усиленные бамперы, лебедки, багажники, лестницы, защиты днища, компрессорные установки и т.п.);
- Диагностика и Ремонт подвески и ходовой части автомобиля;
- Ремонт ДВС и КПП;
- Кузовные работы, Покраска;
- Автоэлектрик;
- Установка доп. оборудования (рации, сигнализации, автозвук, доп.свет, парктроники и т.д.);
- Тонировка, бронирование, обтяжка плёнкой, профессиональная полировка;
- Осуществляем предпродажную подготовку автомобилей (мойка, химчистка);
- Проверка автомобилей перед покупкой (проверка ходовой, двигателя, состояния кузова, замер ЛКП толщиномером);
- АВТОМОЙКА

Так же заключаем договора на обслуживание автомобилей (водителям такси скидки).

ул. М. Горького 74 "а" на территории автобазы министерства культуры.

тел. 89097142259 Евгений
тел. 89090610972 Павел

quote:

---

попробуй заменить барабаны сзади

---

вот час назад решил именно так поступить! + еще разок отбалансировать по совету

quote:

---

Bond 007

---

спасибо всем за помощь!

по результатам отпишу

история редактирования

quote:

---

заезжай, отбалансируем и проведен диагностику дисков и подвески

---

барабаны скину, проверю, недайбог не поможет, тогда к вам ))

вчера поднимал по очереди задние колеса, ручником на 1 щелчок включил.

заднее право схватилось неплохо, начал крутить. в определенных местах держит сильно, в других слабо. сделал вывод что барабан кривоват

заднее левое на 1 щелчке не схватилось вообще. сразу вопрос - почему такое расхождение может быть в натяге?
на 2 щелчках схватилось как правое, кручение показало тоже самое - гдето держит сильнее, гдето слабее. вывод - кривые задние барабаны.

история редактирования

quote:

---

сразу вопрос - почему такое расхождение может быть в натяге?

---

quote:

---

ну тогда там у тебя уравнитель есть на тросиках вродькак. Нужно прилично так сильно дернуть ручник "дальше чем просто до упора" - должно выровнять

---

не порвать бы тросик... с таким приличным дерганием ))) попробую

quote:

---

если барабаны кривые при снятий будет видно следы на рабочей части полосы как будто овалом крутиться.. если отдаётся в руль, думаю точно не в задних тормозах дело. колёса, привода, тормозные диски. если задний барабан кривой возможно что тормозить будет как с абс..

---

давно хочу уже их поменять, но все надеялся что они еще годные... вот поменяю, душу успокою, а результат увидим... надеюсь дело в них ))
в руль отдает ровно столько, сколько на кузов, т.е. можно предположить что с кузова вибрацию идет на руль. пока догадки...

quote:

---

не порвать бы тросик... с таким приличным дерганием ))) попробую

---

quote:

---

Originally posted by SoftPuff:
колодки и барабаны заменил. первые впечатления очень положительные... но пока не успел покататься, потестировать на скорости...

---

у меня вот тоже задние барабаны уведенные, тоже вот надо заказывать и менять.

повторюсь - была вибрация "передка" при торможении, уводило и било руль. были заменены все не вызывающие доверие элементы передней подвески, проблема решилась заменой задних колодок и барабанов.

если кому то поможет моя тема - буду рад. тему не удаляю. всем спасибо за проявленный интерес и подсказки!

quote:

---

вчера поднимал по очереди задние колеса, ручником на 1 щелчок включил.

заднее право схватилось неплохо, начал крутить. в определенных местах держит сильно, в других слабо. сделал вывод что барабан кривоват

заднее левое на 1 щелчке не схватилось вообще. сразу вопрос - почему такое расхождение может быть в натяге?

---

разгадка таилась внутри барабана
раздвижная планка стояла развернутым способом... в общем немного поменялось расстояние от правильного положения, почему и разница в усилии появилась...