izhevsk.ru Главная /  Ремонт автомобилей - спрос /  Автоэлектрик по классике нужен
тема закрыта

Имя:
Пароль:
 зарегистрироваться | Войти через
напоминатель пароля
Автоэлектрик по классике нужен
НОВАЯ ТЕМА правила | поиск | картинки | | | о форуме |
  Новости | Авто | Недвижимость | Работа | Бизнес | Стройка | Объявления | Совместная покупка | | |
  следующая тема | предыдущая тема
Автор Тема:   Автоэлектрик по классике нужен   версия для печати
ТАК
Рейтинг: 27/-4
-- написано 12-6-2012 23:26 ТАК

Нужен хороший автоэлектрик, который понимает в классике.
Показать текст сообщения полностью
Fe
Рейтинг: 1/0
-- написано 12-6-2012 23:47 Fe

напиши лучше какая проблема волнует(прочти правила форкма).

----------
ремонт электрооборудования автомобилей, проводки, стартеров, генераторов, диагностика (ScanDoc, MotoDoc)
+79226822199
+79068175516

ТАК
Рейтинг: 27/-4
-- написано 13-6-2012 01:17 ТАК

Да, я, собсно, сам не знаю...поставил машину 2 дня назад на прикол. Сегодня решил поехать на ней, поворачиваю ключ, она щелкает стартером и тишина. Вольтметр бортового напряжения показывает 7 Вольт. Я завел машину с толкача, потарахтел минут 30, заглушил, поворачиваю ключ, опять то же самое. Опять завел машину с толкача, проанализировал все, что с ней происходит: стрелка тахометра на 270 градусов туда-сюда скачет, пара ламп на приборке перегорела, аккумулятор опять не зарядился. Попробовал взять у соседа аккум, завелась. Моему аккуму 2 года, зимой не езжу, электролит есть, гене тоже немного - 1 год... Почистил все контакты на гене и на массе, не помогло. Гена стоит от 2108 (вернее, от 2121).
Сейчас поменял таблетку со щетками, никаких изменений...

история редактирования

ruslau
Рейтинг: 3/-2
-- написано 13-6-2012 02:03 ruslau

quote:
стрелка тахометра на 270 градусов туда-сюда скачет

такое обычно происходит при отцепление аккумулятора, еще раз минус проверь и клеймы почисти
ТАК
Рейтинг: 27/-4
-- написано 13-6-2012 10:10 ТАК

quote:
Originally posted by ruslau:

такое обычно происходит при отцепление аккумулятора,



Ну это да, я знаю.... я и говорю про то, что аккумуль получается отцеплен от генера, они работают порознь... поэтому и скачет, а почему вот он "отцеплен"...ума не приложу
ТАК
Рейтинг: 27/-4
-- написано 13-6-2012 10:15 ТАК

Клеммы почистил, массу почистил...никаких изменений
aroma757
Рейтинг: 148/-68
-- написано 13-6-2012 10:41 aroma757

Бывает что масса на кузове окисляется
ТАК
Рейтинг: 27/-4
-- написано 13-6-2012 10:47 ТАК

я массу с двигателя почистил, провода массы на кузове почистил... (4, соединены 1 болтом, около аккумулятора)
driver007
Рейтинг: 1/-1
-- написано 13-6-2012 11:23 driver007

Что касается проверки клемм и соединений силовых проводов.
Проверь их нагрузочной вилкой,снаружи ты их чистишь,а ещё окисляется внутри завальцовки клеммы,тогда помогает только замена.

----------
АВТОСЕРВИС "НИКО" , ул.8-е марта,16 (на Авангардной за "Козьим Парком")<BR>Ремонт ДВС,КПП,Трансмиссии,Подвески.Автоэлектрик.УЗВ промывка инжектора<BR>ВАЗ,ГАЗ,УАЗ,Иномарки.тел.сот. 67-66-66,55-05-66 ,с 9 до 19,без выходных

ТЕПЕРЬ И ШИНОМОНТАЖ ПО ДОСТУПНЫМ ЦЕНАМ!!!!!

ТАК
Рейтинг: 27/-4
-- написано 13-6-2012 13:55 ТАК

Кстати, это может быть диодный мост?
Fe
Рейтинг: 1/0
-- написано 13-6-2012 14:16 Fe

Проверь есть ли связь генератора и аккумулятора.

----------
ремонт электрооборудования автомобилей, проводки, стартеров, генераторов, диагностика (ScanDoc, MotoDoc)
+79226822199
+79068175516

S.E.R.G
Рейтинг: 1/-2
-- написано 13-6-2012 16:30 S.E.R.G

Гена должен возбуждаца акумулятором тонкий провод отходит от акум ичерез замок зажигания подаёт напряжение на гену можеш провести тест отдельным куском провода подсоедени акум и клёмму на гене она с противопол стороны шкива И проверь на заведёном двс тестером зарядку если есть 13.6 то норм Замени зам зож Если нет ройся глубже В Гене 1 Натяжка ремня 2 щётки 3 диодный мост 4 пробой ротора 5 РР

----------
Диагностика и ремонт авто с распределённым впрыском топлива Ремонт японских авто Заказ и установка контрактных и оригинальных запчастей КПП и ДВС Японского производства "Короткова 21" ***89090567006***89090512531*** ШИНОМОНТАЖ

ТАК
Рейтинг: 27/-4
-- написано 14-6-2012 00:46 ТАК

Сегодня перебрал генератор, заменил диодный мост, поменял реле со щетками, и резистор....стрелка тахометра перестала биться в истерике, АКБ немного заряжается, но этого недостаточно... завтра попробую еще к знакомому на ночь поставить заряжаться аккум в гараж от выпрямителя... померял плотность сегодня, 1220-1250 (кг/м^3) - ну не удивительно, он же разряжен, долил дистилировки и завтра поставлю.
У меня вот еще какая идея...может в стартере втулка стерлась и ротор на статор лег, т.е. замкнул на массу, вот у меня и сдох АКБ, хотя фиг знает, завтра отвезу машину к электрику, пущай смотрит ее на замыкания пока аккум заряжается. Дальше посмотрим...
Fe
Рейтинг: 1/0
-- написано 14-6-2012 12:07 Fe

Как всё запущенно!!!
ТАК
Рейтинг: 27/-4
-- написано 14-6-2012 13:50 ТАК

Кароче...это был аккум, там, сцуко, 2 банки перемкнуло, перегорел из-за этого диодный мост на геныче и из-за последующих скачков напряжения перегорели лампы на приборке... аккум 2 года отработал только, поменял его по гарантии., теперь все нормально заряжает - 14 Вольт при зарядке...на выключенном двигателе 13,4 Вольт.

история редактирования

Fe
Рейтинг: 1/0
-- написано 14-6-2012 14:04 Fe

аккумулятор где покупал?
ТАК
Рейтинг: 27/-4
-- написано 15-6-2012 08:57 ТАК

В "Аккоме", на восточном рынке, заодно у меня еще старый аккум был, за 200 р забрали.

история редактирования


200x150 320x240 400x300 800x600    без переносов   
быстрый ответ   

подпись
следующая тема | предыдущая тема

Главная /  Ремонт автомобилей - спрос /  Автоэлектрик по классике нужен форумы izhevsk.ru

 
 
 
 
 
© ООО "Марк" 2020
 
Интернет-провайдер КК МАРК-ИТТ