понятно, так и движется, поменял РХХ, датчик дроссельной заслонки, фильтра вроде новые тоже стоят, БК ошибки не показывает

dans777 а какие причины могут быть при появлении на панели приборов значка "проверьте двигатель" ? (приора)

quote:

---

Originally posted by зелёный:
dans777 а какие причины могут быть при появлении на панели приборов значка "проверьте двигатель" ? (приора)

---

Значит гдето неисправность в двигателе, может топливо некачественное было, вобщем наде ехать в сервис и делать диагностику двигателя.

На инжекторах лампа проверь двигатель загорается при любом сбое в работе автоматики... Чтобы убедиться, что это сбой , а не дефект, можно сбросить массу с аккумулятора (на пару минут) или поездить часа два - при сбое она погаснет. При заправке некачественным топливом срабатывает датчик детонации и загорается эта лампа. Так что ни чего страшного, главное не паниковать!

Один раз было такое к нам приезжала на диагностику приора с такой же проблемой. Диагностика показала ошибка датчика "неровности дороги"
Объясняю:
Датчик неровной дороги - это элемент системы вспрыска под нормы Евро-3. Установлен под капотом на кронштейне, прикрепленном к правой чашке передней стойки. В общих чертах, помогает датчику детонации отличать детонационные удары в двигателе от ударов подвески на неровной дороге и снижает ошибки контроллера в установке угла опережения зажигания.
Поменяли и проблемы не стало

Данс)) крутишь гайки - крути дальше ... не лезь с советами по инжектору... не позорься !..

quote:

---

помогает датчику детонации отличать детонационные удары в двигателе от ударов подвески на неровной дороге и снижает ошибки контроллера в установке угла опережения зажигания.

---

Вот ты ляпнул!! (В огороде бузина,а в Киеве дядька.)

quote:

---

dans777

---

на десятке горит чек, на диагностике сказали текущих ошибок нет, в памяти сохранена ошибка "пропуск искрообразования в третьем цилиндре". какая возможная причина?

quote:

---

Originally posted by Alexashik:

на десятке горит чек, на диагностике сказали текущих ошибок нет, в памяти сохранена ошибка "пропуск искрообразования в третьем цилиндре". какая возможная причина?

---

Возможные причины:
1. проблемы в топливоподаче
2. Проблемы наполняемости цилиндра воздухом (компрессия, фазы и прочая.

quote:

---

замена РХХ и других датчиков по кругу.

---

весьма странные методы диагностики!

quote:

---

Датчик неровной дороги - это элемент системы вспрыска под нормы Евро-3. Установлен под капотом на кронштейне, прикрепленном к правой чашке передней стойки. В общих чертах, помогает датчику детонации отличать детонационные удары в двигателе от ударов подвески на неровной дороге и снижает ошибки контроллера в установке угла опережения зажигания.

---

чушь полнейшая! может и в самом деле тебе лучше прислушаться к совету

quote:

---

Данс)) крутишь гайки - крути дальше ... не лезь с советами по инжектору... не позорься !..

---

quote:

---

Возможные причины:
1. проблемы в топливоподаче
2. Проблемы наполняемости цилиндра воздухом (компрессия, фазы и прочая.

---

то есть высоковольтная часть причиной сего быть не может? Мдя......

Вот они все прелести 100 рублевой диагностики!

----------
Диагностика и ремонт инжекторных авто,чип тюнинг,коррекция одометров,установка устройств для их подмотки,оригинальные запчасти для инжекторных авто, ремонт и продажа ЭБУ. автосервис "Экспресс -авто" Азина 10 Тел. 8-963- 547-32-60 icq 394874583 Виктор

Виктор)) ну что сказать?)) такие как данс и рождают легенды о бестолковой диагностике .....менять все по кругу - их метод...

quote:

---

Originally posted by dans777:
На инжекторах лампа проверь двигатель загорается при любом сбое в работе автоматики... Чтобы убедиться, что это сбой , а не дефект, можно сбросить массу с аккумулятора (на пару минут) или поездить часа два - при сбое она погаснет. При заправке некачественным топливом срабатывает датчик детонации и загорается эта лампа. Так что ни чего страшного, главное не паниковать!

---

то просто: *перлы аса диагностики*....и самое интересное, что найдутся лохи, которые будут платить за такую чушь....
ЗЫ: живой пример: на неделе заезжала волга с диагнозом: ремонт/замена блока управления двигателя, на поверку выяснилось мертвый ДТОЖ и ДМРВ...диагностику делал некто Сергей на майской....
Мне вот интересно: чем сбой отличается от дефекта ? Первый Правильно ответивший получит ящик пива!)))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Antart 18:

Мне вот интересно: чем сбой отличается от дефекта ?

---

Сбой явление временное, дефект постоянное, и как правило сбой это следствие, а дефект - причина (:

dans777 спасибо !!!!

quote:

---

Originally posted by dans777:

---

пожалейте машину,деньги и время!!! ни в коем случае не ездите к этим горе мастерам. нихрена ничего делать не умеют только ломают. уже 100 раз пожалел что к ним обратился.

quote:

---

Originally posted by vic-18:

---

спасибо за суппорта. работают как часики