Гриша побереги сердце, не катай в такую жару, тем более один будешь вертаться.

quote:

---

Гриша побереги сердце, не катай в такую жару, тем более один будешь вертаться.

---

+1
Сейчас из Нечкино вернулись-ЖАРААААааааааааа! Я только в речке мог двигаться. Лёжа лучше. Вода +25.

Завтра опробуем идею: доехать до Болгур на поезде, а там около 20 км по то ли грунтам, то ли по асфальтам до Сидоровых Гор. Ни я , ни попутчик дороги не знаем. Своим ходом от города - жарко. Ну да Бог не выдаст - свинья не съест. Билет стоит 95 руб, провоз лисапеда 25 руб. О результате доложу.

quote:

---

Originally posted by oleg88minin:
Гриша побереги сердце, не катай в такую жару, тем более один будешь вертаться.

---

ок. побережемся. Андрей, Дима - хорошей вам поездки.)))

quote:

---

В Ягуле в 9:30.

---

буду у магазина

Сегодня катнули до Воложки через Шабердино. Выехали в 7.30 от парка Кирова. В 9.00 уже нещадно палило солнце, поэтому если ехать на длительное расстояние, то выезжать стоит в 4.00, но не позже. На подъезде к городу позвонил Игорь с Сидоровых Гор. Как он, бедолага, солнцем палимый, жаждой томимый возвернётся назад?:-)

с божьей помощью

Да в принципе нормальная погода, в поле конечно жарко, а по лесу самое то, главное шибко не гнать. Накатал сегодня почти 70км, тож заезжал на Воложку, искупался, позагорал, попил ячменного напитка. Обгорел правда, хожу красный как рак.

Поездка на излучину Камы у Сидоровых Гор с Андреем IvSid

Дорога до разъезда Болгуры на поезде совсем не в тягость. Вот только вставать пришлось рано - поезд на Воткинск отходит 6:45. И ехать до ж/д вокзала далеко, аж 10 км. Поезд назвать поездом язык не поворачивается, тепловоз и один сидячий вагон, останавливается у каждого столба.

В вагоне рядом с нами ехал разговорчивый дядя, который в подробностях с живописными деталями расписал нам дорогу до Сидоровых Гор. Местами, говорит, придётся идти пешком, но это всего 1 км.

Свой вел перед поездкой на всякий случай я переобул в широкую резину и не зря. Дорожка даже не полевая, лесовозная, сразу от разъезда порадовала песочком, который проехали не спешиваясь, но не долго. Когда песок кончился, началась лесовозная дорога, утоптанная К700, по которой всё же можно было проехать на веле поначалу. Но вот началось! Следы борьбы К700 с дорогой по луговине, поросшей чернолесьем, достигали глубины 0,7 метра, между колеями следы от тракторного брюха, на котором он тут полз. Уважение вызывает победа одного из последних советских тракторов над неразумностью природы. Тут пришлось нам спешиваться и идти пешочком с полкилометра. Конечно при этом мы стали лёгкой добычей комаров, спасла майка с длинными рукавами.

От разъезда до деревни Ольхово около 7 км ехали по нормальной грунтовой дороге (в том числе описанные полкилометра), а дальше ещё 10 км асфальт дороги Воткинск - Сарапул и щебёнка с грунтовкой до излучины Камы у Сидоровых Гор. Проехали без напряга и приключений.

А вот уже на излучине Камы навалилась окаянная жара. Термометр велокомпа в тени показывал +37. Может и врал, но шевелиться не хотелось, вылазить из тенёчки тем более. Однако собрали душицы, кому сколь надо, поели клубники, которая в высокой траве не была ни мелкой ни пересохшей, полюбовались видами.

Кстати о клубнике. На верхушке косогора десятка полтора женщин под палящим солнцем собирали её в высокой траве. К полудню все уехали на своих авто, то ли набрали полные посудины, то ли их, жаростойких, всё же сморила жара.

Обратный путь на разъезд под палящим солнцем, по жаре, оказался труднее, слава Богу, не рискнули ехать в Ижевск своим ходом.

история редактирования

вечерком планируем катнуть с Натальей ненапряжно. в 18.00 от "малахита" по стандартному вечернему маршруту. желающие присоединяйтесь.

Скатались. В полях свежо и духовито. А еще шумно - цикады, кузнечики и проч. неведомые мне козявки "поют". Смолка уже отцвела, и все поле в ромашках.)))

история редактирования

Олег, помнится обсуждали девайс. http://www.bike-components.de/...elstuetze-.html

думаю буду заказывать, отзывы положительные.

Посмотрел, заманчиво, где то около 3 рублей выйдет. У меня подседел 27,2. Можно скооперироваться.
Я так понял у этой конструкции аморт в самой трубе, в отличии от подседела Клона. Но опять таки нет наверное регулировки жесткости.

Регулировка жесткости - гайка в трубе. Сейчас ссылочкой брошусь, прочти.
http://sportresort.ru/blog/?p=867#more-867

Мы с Димой скатались без приключений. На компе 215 км, средняя скорость 21,2. Общее время 12,5 часов, время движения 10 часов 8 минут. Завтра трек выложу.

quote:

---

На компе 215 км,

---

тут в соседней ветке видела .....

это уже про вас

история редактирования

Ну что прокатился до кладбища паровозов Пермский Край,Кишертьский район,ст.Шумково.На электрон Пермь-2 - Кордон я опоздал поэтому пришлось ехать на авто до Кунгура,с участниками заезда встретились на вокзале Кунгура и оттуда в 9 часов местного времени поехали.Маршрут временами экстремальный,подъемы,спуски,камень от с.Посад до Кишерти дорога песочно-гравийная велосипед тонет и еще трясет,львинную долю сил мы оставили там и на этом же участке пыль,машина проедет и ничего не видно дома возле дороги покрыты пылью толщиной в два пальца.От Кишерти мы выехали на асфальт,но ошиблись дорогой в результате сделали круг длиной 14 км,приехали паровозы стоят,пока пьяный охранник успел опомнится мы успели полазить по ним,рядом есть луг с огромным количеством крупной клубники,потом искупались в р.Сылве и поехали обратно приехали на ж.д.вокзал Кунгура 19-30 местного времени вышло 121 км, поездка и компания была отличная места красивые,фотки выкладываю

Бу-а-га-га. Ну и задача. Средняя скорость велосипедиста... 7км/час. Но смешно не это: первый день он ехал "всего" 52 часа, зато во второй - аж 58. Составители задач не знают, что в сутках 24 часа?

quote:

---

Средняя скорость велосипедиста... 7км/час.

---

оооо, а я не посчитала)))) я только на расстояние глянула....

Просто эти велосипедисты все время по песку ездят и день там полярный.

А у нас чистого песка в гору было всего 7 км. Был еще песок на полевых дорогах, грунтовки, гравийки, плохой асфальт, хороший тоже был.

Местность у нас сильно неровная, - общий набор высоты получился 6 км. Эльбрус, между прочим, 5642 м. На это дело мы потратили 7424 ккал.

Ну и вот трек с графиками:

история редактирования

дорвались

история редактирования

Кто хочет на пруд у Динтем Бодьи? Полями туда-обратно 65 км. Встречаемся у магазина Гараж в 15:00.

Вернулся из Москвы. А там через день дожди. Вчера на вокзал добирался под дождем, промок.
Сегодня отосплюсь. Две недели без вела, тоска. Завтра хочу катнуть, но не по жаре, ближе к вечеру.

quote:

---

Originally posted by B144m:

На компе 215 км, средняя скорость 21,2. Общее время 12,5 часов, время движения 10 часов 8 минут

---

Вы с Димой, ....... нет слов.

Андрей, а что за "аппендикс" на треке в районе сокола(или это сушинское)? На пруд заезжали? И как там пруд?

история редактирования

quote:

---

oe229614

---

посмотри, проверенный способ крепления при перевозке. Используется лямка туклипсы и крюк для посудной утвари.

Прокатился по северному берегу Волги Конаково-Кимры. У вас там так же на природе?
http://vimeo.com/69880661

история редактирования

quote:

---

Originally posted by JaVO:

У вас там так же на природе?

---

Что, успел уже забыть? У нас несравненно лучше и роднее. Недавняя поездка с лисапедами на поезде за душицей (трава такая) на Каму поманила съездить так же на Вятку и вдоль Вятки. По былым временам, помнится, было там множество белых грибов.

А крепление лисапеда к багажной полке за колесо - это хорошо, только я видел, не помню где, крепление к полке вроде бы за седло, целая гирлянда лисапедов.

quote:

---

Originally posted by oe229614:

крепление к полке вроде бы за седло, целая гирлянда лисапедов.

---

Увы, мы так пробовали - фигня.

quote:

---

крепление к полке за седло

---

Нищебродство это, криворукость и неуважение к байку!
Рвется обивка седла, иногда, даже, ломается рамка седла, а если на багажнике груз, то приходится его снимать. В моем способе велосипед не "крепится к полке", а ставится на заднее колесо (90% веса). Переднее же колесо просто фиксирует это положение, прижимая вел к стене, при этом грязная цепь, колеса и пр. обращены к стене и не пачкают пассажиров. К недостаткам можно отнести большее место, занимаемое велосипедом, ну и необходимость напрячься мозгами.
Правда это стоит мой вел на 29' колесах, если колеса 26', то надо лямку подлиннее.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Shinch:

что за "аппендикс" на треке

---

Это за Сушинским я поля перепутал. Лишние 2 км и минут 15 времени, пока разобрался. Зато больше не плутали.

К пруду не ездили, - там шлагбаум, канава с водой и бомжи в палатке живут. На дороге у них кресла с помойки стоят, видимо, по вечерам видами наслаждаются.

Шикарно бомжи живут.)))

JaVO, на фото заинтересовал передний щиток. Хотелось бы услышать, как он в использовании. капли воды в лицо не летят через просвет под гориллой между передней и задней частью щитка?

история редактирования

quote:

---

заинтересовал передний щиток

---

Это пара:
http://www.velocenter-marin.ru...s/defender_xc1/
В щель между ними не летят капли, а вот для 29' передняя часть коротковата - при превышении 35 км/час я успеваю иногда словить вылетающие вперед капли, но это редко, под горку. Да и глиссирую я по лужам свыше такой скорости, на покрышках 2,1'.
Подгонял их с помощью фена. Не пожалел ни разу. Плоские боковины работают в говнах как ножи, зазор с покрышкой оптимален и настраивается, не вибрируют.

история редактирования

Под окошком продают малину. Значит поспела. Собираемся с Димоном07 завтра в Александровский лес. В прошлые годы удавалось набрать там малины и вдоволь поесть. Авось и нынче ещё не всё обобрали. В 9:30 10.07.13 от Дерябина по узкоколейке от Машихи до Александровского леса. А и не найдём малины, так не сильно запаримся.

quote:

---

Originally posted by JaVO:

Это пара:
http://www.velocenter-marin.ru...s/defender_xc1/
В щель между ними не летят капли, а вот для 29' передняя часть коротковата - при превышении 35 км/час я успеваю иногда словить вылетающие вперед капли, но это редко, под горку. Да и глиссирую я по лужам свыше такой скорости, на покрышках 2,1'.
Подгонял их с помощью фена. Не пожалел ни разу. Плоские боковины работают в говнах как ножи, зазор с покрышкой оптимален и настраивается, не вибрируют.

---

Тоже заинтересовало! Вот, что пишут. http://www.chainreactioncycles...x?ModelID=74887

Не стоит верить идиотским записям в тырнете (тем более туземном). Более неадекватных людей, чем блогеры и тырнет-писатели не найти. А вот снимать крылья для мойки...хм...как срать - так раздеваться. Есть проверенное людьми средство:
http://www.powertool.ru/catalo...vyie/32083.html
пользуюсь с удовольствием. После самых жестких говен и глины хватает двух заливок для полной мойки.
Посмтрите: вот крайняя покатушка,
http://vimeo.com/70001731
всю чащу я прошел на этих крыльях (и передние и задние). Рекомендую!!!

Не стоит верить идиотским записям в тырнете (тем более туземном). Более неадекватных людей, чем блогеры и тырнет-писатели не найти. А вот снимать крылья для мойки...хм...как срать - так раздеваться. Есть проверенное людьми средство:
http://www.powertool.ru/catalo...vyie/32083.html
пользуюсь с удовольствием. После самых жестких говен и глины хватает двух заливок для полной мойки.
Сломать по дури можно все. Посмотрите: вот крайняя покатушка,
http://vimeo.com/70001731
всю чащу я прошел на этих крыльях (и передние и задние). Рекомендую!!!

Съездили по малину. Обманул меня мужик на базарчике под моим окошком, сказав, что продаёт малину лесную. Что поделать, времена глобальной лжи.

Собралась компания по малину.

А малина ещё не созрела, может быть через недельку будет готова.

Ну тогда нарезал я таволги.

И вот: красота в красоте.

Жизнь продолжается!

история редактирования