quote:

---

Originally posted by Nick55:

10-00 от Дерябина.

---

история редактирования

Алексей запалил костерок и попросил дровишек. Все живо откликнулись

Но главная цель покатушки пикничек с рыбой, которую выловили Алексей с Игорем. Правда до этого момента не знал, что в Люке водится свежемороженная скумбрия.






Рванула камера. Вызов 911

Сейчас, выезжая в любую покатушку, надо обязательно брать фонарь. Выехал из дома в 09-30 вернулся в 19-30. На вьезде в Металлург.

история редактирования

совершил маленький подвиг

[/QUOTE]
с подвигом !!!!! просто восхитительно ... Originally]https://izhevsk.ru/forums/icons...UOTE]Originally posted by voron0811:

история редактирования

quote:

---

совершил маленький подвиг

---

Привет. Посмотрел фотки, очень понравилось. Катушка с элементами "буреломинга, сусанинга и говномесинга" (в тутошних терминах). Правда велы подозрительно чистые Но всеравно, ты - молодец! Хоть и ворчат твои молодые покатушники, но именно перечисленные элементы дороги и дают понимание полной власти над расстояниями. Мы, порой, просто по азимуту премся 1-2 км, чтобы с одной наезженной дороги попасть на другую. А в итоге появляется тропочка, а тропочка та ложится на карту...и вот новая дорожка.
Расскажу тебе о новом в навигации и картах. До последнего времени созданием карт занимались монополно военные ведомства и конторы. Но лет 10 назад (у буржуев) появился мужик, решивший создать карту совместными усилиями тысяч путешественников. Таким образом применив принцип "wiki" к картографии. И вот сегодня уже около 500 000 человек наносят точные треки и дорожки на электронный глобус мира. Почитай http://ru.wikipedia.org/wiki/OpenStreetMap
посмотри http://www.openstreetmap.org/?...oom=12&layers=C
и пользуйся.
Я все свои приборы переделал под эти карты. И там, где официальные карты показывают лишь зеленку, на этих видны потаенные дорожки. Хотя в Ижевске надо смотреть особо. Попробуй.
У меня за спиной 8 недель нового хобби и 2 500 км. Вчера лежал и думал, сколько я за это время сделал и изучил. Катание - натренировался, немного подучился техничной езде, что пить, что есть, что одевать, что брать с собой, как мыть вел и т.п. Туризм - пришлось все начинать с нуля, покупка и оптимизация снаряжения, изучение опыта других и собственные идеи, проезд в электричках и с билетами и без, ремонт в поле (только других), ориентиование и картография. Матчасть - изучил работу и регулировку всех частей велосипеда, даже рассказываю старожилам как, например, определить оптимальную ширину руля, всякие приспособления и штучки, делающие езду комфортнее и техничнее.
После каждой покатушки надолго сиживал в гараже, что то меняя, изобретая руками пр. Соседи даже спрашивали не открыл ли я тут веломастерскую! Попутно заразил двоих соседей велосипедами, научил что купить и где...купили.
Вот теперь на каждой покатушке обступают меня (попривыкнув, сначала я пугаю слишком крутым снаряжением), спрашивают, фотографируют приспособы. Одна из моих идеек - спиртовая горелка. Сумел я довести спиртовку до 1/2 энергоэффективности газовой горелки. И это при габаритах (включая заправку) с баночку гуталина. Если интересно могу потом тебе сфоткать и объяснить.
И вот - осень и зима. Еду в последний серьезный поход: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=164427 , дальше эпизодические выезды по погоде. И работа над багажником. Сделал я как из конструктора из трубочек багажник, обкатал его. Нужно перенести размеры на чертеж и отдать заказ на сварку его из титана. И еще...как зачарованный смотрю на эту породистую тварь: http://www.provelo.ru/f/products_new/565_bob.jpg , но понимаю, что это совсем другой стиль, другие риски, другие дороги. В этих компаниях 100 км за три часа или 250 км в день - вступительный ценз.. Отговариваю сам себя.
А что ты насчет Тихохода придумал? Будешь реализовывать? Рассказывай...

quote:

---

Originally posted by drmartin:

что за Тихоход?

---

Поплакался я старшему сыну, что не могу больше ездить с сороковниками, прухи уже не хватает, не хочу быть тормозом. Ну он и предложил по аналогии с покатухами Гвоздева (см. пост 8852) сделать что - то подобное, медленное.

Да нет, не мне это организовывать. Прошли времена, когда мне нужны были лодка, водка и молодка, теперь мой удел кефир, клистир, тёплый сортир (С).

P.S. В начале лета посылал я ему ссылки на сороковников, растормошил его, теперь он меня.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by oe229614:

не могу больше ездить с сороковниками, прухи уже не хватает, не хочу быть тормозом

---

Игорь, вместе катать будем.))) Меня наконец-то выписали и снова надо восстанавливать форму - тяжкий и напряженный труд. Пришлось заново учится ходить: сначала 100 - 200 м., через неделю - 500 метров. Сейчас уже пару километров осиливаю. Постоянно приходится контролировать дыхание и сердечный ритм, освоил навыки купирования сердечных приступов без мед. препаратов. Дело идет медленно, но верно. Так что в следующем сезоне, уверен, составлю тебе компанию - будем вместе вкатываться.))) Есть к чему стремиться: цель определена, собуты cопедальник наличествует - предлагаю вместе наматывать на ось километры дорог. )))

quote:

---

Originally posted by Shinch:

предлагаю вместе наматывать на ось километры дорог.

---

Да будет так.

quote:

---

Originally posted by Shinch:
Да, идея создания доступной карты велотреков уже давно витает в "воздухе". И ежели усилиями энтузиастов будет осуществлена, это было бы здорово. Все эти дороженьки, тропиночки, проезжие лесные просеки и проч. "вкусности" пока не находят место на картах. А жаль.)))

---

Уважаемые, а не пробовали пользоваться народными картами яндекса: http://n.maps.yandex.ru/
Проект управляется централизовано, а значит неприятных "сюрпризов", как в OSM, должно быть поменьше.
На яндексе нет отдельной категории "велодорожка", но есть "тропинка", что в принципе одно и тоже.
Конечно, кому как удобнее. У яндекса тоже есть свои "особенности", к примеру, нельзя загрузить трек с навигатора и по нему нарисовать дорожку.
У меня на компьютере стоит программа SAS.Планета:
http://sasgis.ru/sasplaneta/
которой качаю растровые спутниковые снимки, карты генштаба, карты высот, навител, народную карту яндекса, карту Стрельбицкого и проч.
К обычному автонавигатору подцепил блок для установки 3-х обычных АА батареек или 4-х АА аккумуляторов (для увеличения срока автономной работы) и поставил программу SAS4WinCE:
http://4pna.com/showthread.php?t=3397
эта программа позволяет использовать в навигаторе все карты, которые скачал на компьютер. Во время навигации можно моментально переключаться между различными картами и даже есть некоторая возможность накладывать их друг на друга слоями. Программа умеет писать треки, чек-пойнты, пройденный километраж и т.д.
Записанный трек с навигатора загружаю на компьютер в SAS.Планету, так как на большом экране лучше видно, и далее, ориентируясь на трек, рисую дорожки на народных яндекс картах.
Сам я в этом году впервые сел на велик после более чем 20 летнего перерыва и без растровых карт на навигаторе не рискнул бы в одиночку кататься на расстояние 40-50 км от города по просекам и полевым дорожкам, которых нет на навигационных векторных картах.

quote:

---

Shinch

Да, идея создания доступной карты велотреков уже давно витает в "воздухе".

---

...есть такая карта!
http://veloradar.ru/map/#xy,56...5,10,yandex#map

2JaVO. Ваша ссылка - это треки покатушек. Картой это назвать можно лишь с большой натяжкой. Наглядный пример usability этой "карты" - трек, выходящий на зеркало ижевского пруда. Понятно, что покатушка проходила зимой по льду застывшего водоема. Понятно, что повторить этот "подвиг" летом никому в голову не придет. И по этой причине, прикладное значение такой "карты" - минимально.

Треки - это хорошо. Но к карте они не имеют практически никакого отношения.

quote:

---

Originally posted by JaVO:

...есть такая карта!

---

Привет дорогой. О этой карте я могу судить по маршрутам, которыми уже ездил в прежние годы. Например маршрут Ижевск - Чужьялово нарисован проходящим через два ручья. Глубина брода в первом ручье в том месте, где его пересекает просека, по которой проложен маршрут, по колено при топком дне, ширина метра 3. С боков просеки завалы. А между тем ни чего не стоит вернуться на пару сотен метров назад по просеке и проехать на север по другой просеке до параллельной просеки (уже не помню сколько) и благополучно добраться до второго ручья посуху, а там сделано что - то вроде дамбы у пасеки. Таким образом этот маршрут можно проехать не замочив ноги.

Непутёвая карта. По маршруту Чужьялово - Мужвай в прошлом году с Алексеем ГомерСипсон проехали. Невозможно там ехать, половину протащили велы за рога, вторую половину покрыли толстым слоем мата.

Наверно нужна карта типа туристской. Понятно, что будет она не универсальной. А по этой карте сусанить - отпугнёшь сопокатушников.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by drmartin:

Рекорды не ставим, катаемся для удовольствия, с элементами физ. подготовки.

---

quote:

---

Originally posted by IvSid:

без растровых карт на навигаторе не рискнул бы в одиночку кататься

---

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Nick55:

Имея навигатор, успел заценить его достоинства. Но родные карты слабоваты по топографии. Нравятся топографические карты УР из атласа Navitel в маштабе 1:100 000 , вот бы их отсканировать и загрузить. Dokota 20 это позволяет. В формате JPG в интернете найти не смог. Будет время, может займусь. Может кто поможет.

---

Может та же SAS.Планета сможет помочь, если "покурить" форум на их сайте?
Она создает на компьютере в своем КЭШе множество мелких картинок-квадратов, к примеру Navitel выглядит так:

история редактирования

quote:

---

Originally posted by IvSid:

Может та же SAS.Планета сможет помочь, если "покурить" форум на их сайте?

---

quote:

---

Originally posted by IvSid:

к примеру Navitel выглядит так:

---

quote:

---

Originally posted by Nick55:

Может кто поможет.

---

quote:

---

Originally posted by NSKlon:

Если что - у меня этот атлас имеется. Но учти, он тоже довольно неточный

---

quote:

---

Originally posted by IvSid:

Я на Кругосветку с дочкой собираюсь пешком, можно где-нибудь там пересечься

---

quote:

---

Originally posted by Nick55:

Буду стоять у ценрального входа с журналом "Огонёк" от 76 года в чёрном плаще и в чёрных очках.

---

и с зеленым GT

история редактирования