quote:

---

Изначально написано СеМен:
Вторая древнейшая

---

лёччик то? :-)

Про отказ реверса: в большинстве случаев реверс физически отрабатывает

говорит нам яндыкс про попилжет

quote:

---

Originally posted by Lidoff:

Отечественный авиапром не удается поднять на должный уровень.

---

Боинг и аэробусы всякие падают на ровном месте и ничего- оказывается они на должном уровне. Откуда ты знаешь что причина в технике, а не в человеческом факторе?

quote:

---

Изначально написано gennadi:
Откуда ты знаешь что причина в технике, а не в человеческом факторе?

---

Не знаю, я в общем. О том, что почти все иностранные авиаперевозчики отказались от суперджета, по причине его частой поломки и проблемами в поставке запасных частей. На профильных форумах пишут, что процент поломок в соотношении с общим количеством у суперджета выше, чем конкурентов.

quote:

---

Изначально написано Lidoff:
процент поломок в соотношении с общим количеством у суперджета выше, чем конкурентов.

---

дык не умеют французы двигатели делать, вот завезут пермскую поделку.

Накануне в Удмуртии потерпел крушение вертолет Ми-2. На его борту находились два человека, один из них погиб.

Вертолет упал недалеко от населенного пункта Чайковский в 80 км от Ижевска.

Проблемы у летательного аппарата возникли еще в воздухе. Пилот успел передать о неполадках, а в следующий раз вышел на связь уже после падения вертолета.

По предварительной версии, Ми-2 попал в снежный вихрь, после чего рухнул в сугробы.
https://ren.tv/news/v-rossii/9...mi-2-v-udmurtii
++++++++++
дубль. страйк ждём.

quote:

---

Originally posted by gennadi:

а не в человеческом факторе?

---

человеческий фактор - это экономия на ремонте. впрочем суперджет - это отдельная история..

quote:

---

Originally posted by СеМен:

а реверс двигателя.

---

торможение что ля?