фишка в том что исчезновение остановок лишь схема по вымораживанию средств из бюджета на новые золотые унитазы, мол сами ломаем сами строим, построил на три рубля взял тридцать и поди докажи, что не так... свои заказчики свой материал, свои конторы чужие, там только деньги из за которых всё и затевается в деятельности этой группировки.
Но кому до этого дело, когда хозяина в городе нет, старые ни с портфелями не с мандатами расставаться не желают лихорадочно выгребая из кормушки всё что можно, политическая обстановка страны их не волнует они поставлены были разрушать и вредить, так и живут по накатанной, иначе они и не умеют, их заточили на программу выполнишь будешь иметь они по ней и живут, тащат и имеют, 23 года строили коррупционную систему взаимоотношений, окружая себя такими же хапугами и бесчестными специалистами, поэтому только менять и гнать чистить систему от и до всех под микроскоп специалистов, но забрав что не по праву присвоено - по принципу вход рубль выход сто, практически во всех вертикалях власти и министерств, в руководстве иного склада люди нужны, а иначе не выплыть...

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by sifon22:

только что по ТНТ дениско сказал,что они ещё только ищут траспортные предприятия с которыми готовы заключить

---

что-то я не нашла в его словах смысл "ищут". Он так выразился, что транспортные предприятия БУДУТ ставить остановки за свой счет. Тупо будут доить частников. Хочешь свой маршрут - на тебе обязанность по установке остановок. Кстати, 1 остановка как на Дзержинского стоит 400 000 (Агашин сказал в той же программе). что там может стоить 400 000 - не понятно в принципе
а. да. Агашин еще говорил, что эти остановки капец как формируют облик ижопска. да блин, это просто коробочка! никакой дизайнерской мысли. я понимаю, если бы он совместил функциональность + оригинальность (ну типа по форме все сразу понимают, что такие остановки - только в ижевске) - тогда бы и заикался про архит. облик
а так... нефиг было сносить остановки вместо с ларьками. ларьки - фиг с ним, снесли. остановки-то оставь!
как выразился сам же агашин, они (старые остановки) ВЕРОЯТНО МОГУТ БЫТЬ опасны. твою мать! конечно, лучше под прикрытием некоего мифического налаживания арх. облика (тут как раз вспоминается уё.. ная точечная застройка) снести старое за счет владельца и заставить покупать новые остановки. а провести исследование каждой остановки, приготовленной под снос, - это не выгодно же. на заключении столько, как на новых остановках, не заработаешь

цитата:

---

Но кому до этого дело, когда хозяина в городе нет, старые ни с портфелями не с мандатами расставаться не желают лихорадочно выгребая из кормушки всё что можно

---

Они есть - и им пофиг на жителей города. Их волнуют вопросы финансового плана и рейтинга ПЖиВ с Путиным на выборах. Высокий рейтинг дает карт бланш на любые действия.

цитата:

---

политическая обстановка страны их не волнует

---

Они очень органично в нее вписываются - большие чины пилят по большому, маленькие - по маленькому. Стабильность.

цитата:

---

Изначально написано sifon22:
пуговицца здесь всем доказывала,что остановки ставит ИПОПАТ,только что по ТНТ дениско сказал,что они ещё только ищут траспортные предприятия с которыми готовы заключить договор о выделении з.у под остановку и на данный момент есть соглашение только о трёх(!!!) остановках,офигеть масштабы у ИПОПАТ
пуговицца,а разве потребность у города только 3 остановки??? нескладуха очередная.....

---

Можно как вариант обязать ларёчников, которые съехали вместе с остановками, без возбуждения на них дел и вынесения штрафных санкций по определённого вида проекту, согласованному в администрации, в определённые сроки установить эти остановочные комплексы, везде где они были ранее, что бы не грузить этими проблемами ни город, ни население, в этом варианте и овцы целы и волки сыты-город при остановках как и ранее, других правда новых стандартов.
Предприниматели, так они вообще ничего не теряют, просто возвращают то что нечаянно в карман положили и всё...
Никаких схем и никаких посредников вроде Агашина, никакого распила гос. бюджета, только лишь контроль со стороны соответствующих на то инстанций, так это и то их работа им этим и так как бы нужно заниматься...
Найти предприятие изготовителя красоты, предпринимателей туда в очередь и всё город красивый злодеи вершат добрые дела, везде мир, труд, май...

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано SK18:

Можно как вариант обязать ларёчников, которые съехали вместе с остановками, без возбуждения на них дел и вынесения штрафных санкций по определённого вида проекту, согласованному в администрации, в определённые сроки установить эти остановочные комплексы, везде где они были ранее, что бы не грузить этими проблемами ни город, ни население, в этом варианте и овцы целы и волки сыты-город при остановках как и ранее, других правда новых стандартов.
Предприниматели, так они вообще ничего не теряют, просто возвращают то что нечаянно в карман положили и всё...
Никаких схем и никаких посредников вроде Агашина, никакого распила гос. бюджета, только лишь контроль со стороны соответствующих на то инстанций, так это и то их работа им этим и так как бы нужно заниматься...
Найти предприятие изготовителя красоты, предпринимателей туда в очередь и всё город красивый злодеи вершат добрые дела, везде мир, труд, май...

---

тогда надо искать первого,а то последний может и не успел деньги отбить

цитата:

---

Изначально написано ad1980:

тогда надо искать первого,а то последний может и не успел деньги отбить

---

кто последний тот и папа, не первый же их спилил...

450 тыс рублей за остановку из поликарбоната. 450 тыс. рублей это за одну или за две? кто знает?

за одну конечно.

а чё так дорого то? может калькуляцию или смету кто видел

вы так пошутили? уже объяснили, что это НЕ деньги из бюджета, а значит никто ничего показывать не будет.

цитата:

---

Изначально написано SK18:

то что нечаянно в карман положили и всё

---

вы на самом деле полагаете, что предприниматели забрали себе? вся эта затея с остановками только и сделана ради того, чтобы попилить деньги из бюджета (неважно какого), что бы тут не говорили иначе!

мне показалось, или на самом деле сносили остановки не предприниматели, а нанятые администрацией рабочие?
Можно же было (при желании) выкупить эти остановки, если их делали предприниматели. Намного дешевле бы обошлось.

цитата:

---

в определённые сроки установить эти остановочные комплексы

---

ну,вот,опять двадцать пять...на каком основании вы их заставите устанавливать остановки??? нет в договоре ничего

цитата:

---

а нанятые администрацией рабочие?

---

да,и ценник,скажем так,несколько завышен...

цитата:

---

вся эта затея с остановками только и сделана ради того, чтобы попилить деньги из бюджета

---

вот здесь трудно не согласится
ПЫСЫ а заметили,что пуговицца слилась??

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Tk1:
мне показалось, или на самом деле сносили остановки не предприниматели, а нанятые администрацией рабочие?
Можно же было (при желании) выкупить эти остановки, если их делали предприниматели. Намного дешевле бы обошлось.

---

ТАк администрация вообще затеяла это все ради то ли "возвращения исторического лица города" (только как остановка из поликарбоната соответствует этому лицу???) то ли ради придания улицам современного вида - одним словом показушничество.

ну как остановка у п.Кирова - не для пользы, а "для эстетики"

цитата:

---

Изначально написано sifon22:

ну,вот,опять двадцать пять...на каком основании вы их заставите устанавливать остановки??? нет в договоре ничего

---

Какие договора и причём тут они вообще? Это кража открой УК уголовный кодекс по всем характеристикам и категориям кража. Если просматривать с юридической точки зрения эту ситуацию то вскроется и злоупотребление и несоответствие, как исполнителей, так и ответственных. Кто нибудь снимал с баланса эти остановочные комплексы, была их распродажа или уценка материала? Нет, всего этого не было и с этим нужно разбираться, а не рассусоливать сколько взять из бюджета на новый остановочный комплекс? СТАРЫЙ ГДЕ!? КОМПЛЕКС СТОИМОСТЬЮ В 500 000РУБЛЕЙ НЕ НОСОК ШТОПАННЫЙ, ЧТО БЫ ТАК ПРОСТО ВЗЯТЬ И ПОТЕРЯТЬ.
Привыкли бюджетные деньги, они же народные разбазаривать, не много ли хвостов на одну кассу повисло в раз? Все бы так делали...дела нужно открывать и убытки взыскивать, а не бюджет потрошить, суммы из которого на иное дело вполне можно пустить.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано timafon:

ТАк администрация вообще затеяла это все ради то ли "возвращения исторического лица города" (только как остановка из поликарбоната соответствует этому лицу???) то ли ради придания улицам современного вида - одним словом показушничество.

---

Нормальная, кстати, остановка у Техаса. Ни фига не поликарбонатная. Хоть стенки есть, а то под навесом постоянно ветер гулял

90% остановок были и с навесом и со стенками, и со скамейками, да и размером побольше.
Почему они вдруг исчезли?

цитата:

---

Изначально написано rebrov:

Нормальная, кстати, остановка у Техаса. Ни фига не поликарбонатная. Хоть стенки есть, а то под навесом постоянно ветер гулял

---

после зимы видно будет что и как...

цитата:

---

Изначально написано rebrov:

Нормальная, кстати, остановка у Техаса. Ни фига не поликарбонатная. Хоть стенки есть, а то под навесом постоянно ветер гулял

---

Обратите внимание на крышу.

http://d-kvadrat.ru/dk/info/16511.html
Перечень торговых комплексов на остановках, подлежащих демонтажу
Перечень нестационарных торговых объектов, в отношении которых вынесены решения судов о сносе по состоянию на 26.03.2013 г.

список 16 торговых комплексов подлежащих демонтажу, как видно из заглавия нестационарных торговых объектов, а не остановочных комплексов...Так что можете составлять список спиленных остановочных комплексов под шумок этих 16 которые тоже под вопросом. Кто где живёт и знает что был остановочный комплекс и его не стало я вписываю 2)- ул. Новоажимова ост. троллейбуса в сторону центра и у. Кирпичная трамвай Навес со скамьёй в обоих случаях всё под голый асфальт части столбиков правда торчат из него.

цитата:

---

Изначально написано rebrov:

Нормальная, кстати, остановка у Техаса.

---

Ага. Только вот стенки боковые узковаты. От ветра-дождя защитят только сидящих, а стоящим так и придется мокнуть.

цитата:

---

Изначально написано Leo75:

вы на самом деле полагаете, что предприниматели забрали себе? вся эта затея с остановками только и сделана ради того, чтобы попилить деньги из бюджета (неважно какого), что бы тут не говорили иначе!

---

Согласен. У нас в наглую "пилят" В Оренбурге же замаскировали в Муниципальную программу "Остановка", где из бюджета города будет "распилено" около 190 миллионов рублей!
http://www.admin.orenburg.ru/a...oitelstvo/3.doc

цитата:

---

Изначально написано Leo75:

вы на самом деле полагаете, что предприниматели забрали себе? вся эта затея с остановками только и сделана ради того, чтобы попилить деньги из бюджета (неважно какого), что бы тут не говорили иначе!

---

Согласен. У нас в наглую "пилят" В Оренбурге же замаскировали в Муниципальную программу "Остановка", где из бюджета города будет "распилено" около 190 миллионов рублей!
http://www.admin.orenburg.ru/a...oitelstvo/3.doc

а вот, кстати, республиканская остановка за 250 тысяч тут еще не обсуждалось?
http://www.kp.ru/online/news/1779350/

цитата:

---

Только вот стенки боковые узковаты. От ветра-дождя защитят только сидящих, а стоящим так и придется мокнуть.

---

тут, наверное, дело не в боковых стенках, а в глубине навеса... боковые в некоторых местах так и вовсе обе установить не получится - слишком близко проезжая часть. А еще люди привыкли к тому, что с остановки должен быть виден подъезжающий транспорт. Где этого обзора нет, приходится выходить к проезжей части и выглядывать, не идет ли автобус...

цитата:

---

Изначально написано пуговицца:
а вот, кстати, республиканская остановка за 250 тысяч тут еще не обсуждалось?
http://www.kp.ru/online/news/1779350/

тут, наверное, дело не в боковых стенках, а в глубине навеса... боковые в некоторых местах так и вовсе обе установить не получится - слишком близко проезжая часть. А еще люди привыкли к тому, что с остановки должен быть виден подъезжающий транспорт. Где этого обзора нет, приходится выходить к проезжей части и выглядывать, не идет ли автобус...

---

Пошли уже сливы интересно там трубы какого диаметра?наверно б.у. И самый низкий.и он прошел тендер?кто в курсе?

Насчет ваших.боковые можно было сделать из стекла.кстати,вы видели как остановку на закирова ушатали?думаю и ваши ожидает такая же судьба.да и не дружбе часто ломают стекла

цитата:

---

Изначально написано пуговицца:
А еще люди привыкли к тому, что с остановки должен быть виден подъезжающий транспорт. Где этого обзора нет, приходится выходить к проезжей части и выглядывать, не идет ли автобус...

---

цитата:

---

интересно там трубы какого диаметра?наверно б.у. И самый низкий.и он прошел тендер?кто в курсе?

---

никто не в курсе.
Меня больше интересует а)фундамент б)как ведет себя этот профлист при ДТП. Потому как в строительстве остановок запретили, например, стеклопластик. Он прочнее и лучше смотрится, чем поликарбонат, но, увы, доказано, что при ДТП с наездом на остановку, он ломается острыми осколками и может усугубить ситуацию.

цитата:

---

Насчет ваших.боковые можно было сделать из стекла.

---

просто прозрачные же ужасно выглядят прям через неделю на закирова не видела - а вот лицезреть у Эльгрина-Омеги приходится регулярно. Боковины делать широкими во многих местах нельзя потому что поток людей идет с остановки, например, и от края этой боковины до проезжей части должно оставаться безопасное для прохода толпы людей расстояние. иначе выпадет кто-нить зимой в гололед на проезжую часть, век потом не простит себе собственник конструкции Но одна из стенок по проекту всегда должна быт полноценной, вторая - по месту решается.
А по поводу глубины навеса - мне как пользователю хотелось бы, конечно, чтоб он был полутораметровым. Но для этого ясно, что должны быть несущие элементы, поддерживающие его с другой стороны. Это уже серьезная махина. Невозможно при этом выполнить условие, чтоб конструкция была легкой (визуально),а не как сарай. Ну и доп. стойки - это полноценные несущие элементы с фундаментом и прочими радостями... По деньгам дороже явно намного дороже. Это как я себе представляю... Может быть, еще что-то с проектом придумают, конечно.

quote:

---

а вот, кстати, республиканская остановка за 250 тысяч тут еще не обсуждалось?
http://www.kp.ru/online/news/1779350/

цитата:
__________
Только вот стенки боковые узковаты. От ветра-дождя защитят только сидящих, а стоящим так и придется мокнуть.
__________

тут, наверное, дело не в боковых стенках, а в глубине навеса... боковые в некоторых местах так и вовсе обе установить не получится - слишком близко проезжая часть. А еще люди привыкли к тому, что с остановки должен быть виден подъезжающий транспорт. Где этого обзора нет, приходится выходить к проезжей части и выглядывать, не идет ли автобус...

---

Снесет фура вместе с людьми

цитата:

---

Изначально написано пуговицца:

Боковины делать широкими во многих местах нельзя

---

То есть много лет были себе широкие боковины, а теперь нельзя. Люди как-то иначе ходить стали.

цитата:

---

То есть много лет были себе широкие боковины, а теперь нельзя.

---

почему нельзя? я говорю о вполне конкретных местах, где этого сделать не получится. На остановке напротив мэрии ларек укрепить над "пропастью" нашлось возможностей, а остановка там была ровно такой же глубины и без боковин... Боковин в приларечных остановках вообще не было зачастую. там были ларьки вместо боковин. была задняя стенка или неполная перегородка. Навесы получались очень глубокие как раз за счет того, что они на всю ширину ларька были.
Быстро как-то память о снесенных конструкциях выветрилась из памяти горожан
Мне больше понравилось то, что после шумихи со сносом одних остановок, очень многие предприниматели, которых требования снова не коснулись, реально занялись приведением в порядок своих комплексов. На моей остановке сломанный поликарбонат на крыше года два нависал над людьми и, соответственно, защиты от дождя там не было местами, хотя очень просторный навес. Не заметила, когда именно, но закрепили и его, и те некоторые металлические элементы, которые уже давно отваливались. Чего-то подкрасили... Выше я вон уже фотку выложила, что практически капремонт остановки делают, хотя ларек в стороне стоит. В общем, нет худа без добра
А кто-то при этом свои ларьки (МАФ) превращает в более капитальную застройку. Около старой остановки у Эльгрина цветочный ларек уже облицовывают камнем! Люди, конечно, стараются - молодцы. Зимой у них ледовая скульптура красивая стояла, вообще с душой люди к делу подходят.. Но если они это делают без разрешения, то очень возможно, что в будущем их красивые инициативы столкнутся с проблемами. Вот кто будет виноват?

цитата:

---

Изначально написано пуговицца:

Меня больше интересует а)фундамент б)как ведет себя этот профлист при ДТП. Потому как в строительстве остановок запретили, например, стеклопластик. Он прочнее и лучше смотрится, чем поликарбонат, но, увы, доказано, что при ДТП с наездом на остановку, он ломается острыми осколками и может усугубить ситуацию.

---

Не морочте людям головы верните хотя бы старые...а для стоящих у дороги главное безопасность, а не ваша эстетика или внешний вид... на раздавленных остановках, куда заезжают лихачи частенько- должны стоять 2 столба мощных, со стороны движения, что бы в случае чего, они были бруствером и защитили от удара людей, с другой стороны столбы могут быть и меньше диаметром-вес металла на стоимость влияет, им навес держать много мощности не нужно, скамеечка за ней спинка, никаких затрат себестоимость на порядки ниже запрашиваемых сумм.
Ну, а на ваши рекламные места людям начхать и на эстетику в дождь и холод тоже начхать, понимаете?
Всё ворьё о эстетике и фантиках думает, для чего народу Ваша пыль в глаза?

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано SK18:

Ну, а на ваши рекламные места людям начхать и на эстетику в дождь и холод тоже начхать, понимаете?

---

Не надо за всех говорить. Я, к примеру, за красивые остановочные павильоны.

вам шашечки или ехать?
ясно, что лучше красивые павильоны, но главное - удобные.

у мусье Агашина кабинет меньше остановки ?

цитата:

---

Изначально написано Udmurt:

Не надо за всех говорить. Я, к примеру, за красивые остановочные павильоны.

---

вы ими пользуетесь(как часто)или проезжаете на авто???

цитата:

---

Изначально написано ad1980:

вы ими пользуетесь(как часто)или проезжаете на авто???

---

Пользуюсь редко. Это вы верно подметили. По выходным стараюсь перемещаться общественным транспортом. И то, если погода хорошая.