а давка была приличной

история редактирования

quote:

---

Originally posted by intro[duce]:

а есть фотографии этого старого вокзала? даже не представляю где он там стоял

---

Тоже хотел бы посмотреть фото старого вокзала,хотя его расположение помню.

в конце 50-х прокладывают в городе вторые пути

история редактирования

а в 68-м в Ижевске открываются троллейбусные маршруты..

история редактирования

история редактирования

в конце 60-х на рельсы вышли привычные нам Tatra T3

история редактирования

в 82-м открыли новую трамвайную линию, которую называли скоростной..

в 85-м 10ка ходила сцепкой из 3-х вагонов

история редактирования

а синие трамваи тоже канули в историю ..

история редактирования

и 6-й

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Anbur1976:

очень интересно. а поподробнее можно. может и фото есть?

---

общего плана нет, только фрагменты

Вокзал назывался Казанским, деревянные строения, вот здесь на вокзале бойцам артдивизиона им. Комсомола Удмуртии вручают знамя перед отправкой на фронт, 1942 год..

история редактирования

круто!!! а есть у кого фото воткинского шоссе , как раз на фото где тролейбус и запорожец едут, вообщем где северное кладбище и бензозаправка?? там на месте этих 9ти этажных свечек еврейское кладбище было, может есть у кого фото??? ни разу не видел

quote:

---

Originally posted by Philipp Tomson:

в 85-м 10ка ходила сцепкой из 3-х вагонов

---

На фото остановка "Молдавская" как я понимаю. Где-то слышал, что остановку так назвали из-за того, что дома тут строили стройотряды из Молдавской АССР.
Никто не в курсе, правда ли это?

quote:

---

Originally posted by Миша-Ижевск:

на месте этих 9ти этажных свечек еврейское кладбище было

---

в 1972-73 году перед домом N14 (где отмечено точкой) были еще видны остатки надгробий...

история редактирования

один из первых автобусов в Ижевске, 1934

история редактирования

ЗиЛ-158, маршрут 13, 60-е

в шестидесятые годы этот маршрут был кольцевым, от конечной остановки "Водный Вокзал" шел по проезду Дерябина, далее по улицам Гроького, Кирова, Авангардной, 8-е Марта, Совхозной, Труда (сейчас - это улица Ленина), в обратном направлении ходил маршрут N 14.

история редактирования

история редактирования

Автобусы ЛАЗ-695Е и ЗИЛ-158 , 1969..

история редактирования

история редактирования

Ikarus-180

история редактирования

три поколения..

история редактирования

история редактирования

Лиазы-677 и Икарусы на улице Советской

история редактирования

Когда у Лиаза-677 разбалтывалась крестовина (из-за неравномерного зажигания и из-за того что водители снижали холостой ход двигателя), автобус издавал так называемый "звон бутылок" (или "бултыхание" ), стоя на месте. Этот звук был прозван "блюм-блюм", а автобус получил ещё одно прозвище - "Блюмчик" (иногда "Балалайка" )

конечная ул.Киевская (бывшая конечная 7 м-та)

история редактирования

место водителя

а это любимое место всех детей - "у водителя"

история редактирования

мне всегда интересно было, а что за тарелки висят на остановках? автобус подьезжал прямо под нее.

Индукционная связь с диспетчером, была такая в 70-90 гг.

quote:

---

Originally posted by Romantik:

На фото остановка "Молдавская" как я понимаю. Где-то слышал, что остановку так назвали из-за того, что дома тут строили стройотряды из Молдавской АССР.
Никто не в курсе, правда ли это?

---

Да, правда.

quote:

---

круто!!! а есть у кого фото воткинского шоссе , как раз на фото где тролейбус и запорожец едут, вообщем где северное кладбище и бензозаправка?? там на месте этих 9ти этажных свечек еврейское кладбище было, может есть у кого фото??? ни разу не видел

---

quote:

---

в 1972-73 году перед домом N14 (где отмечено точкой) были еще видны остатки надгробий...

---

Немного не так. Еврейское кладбище было как раз на месте дома 12а. Я его в детстве с балкона дома 12 отлично наблюдал. Свечки 9ти этажные уже стояли. И бродили мы там частенько, были там не остатки, а вполне целые могилы и памятники, страшновато было. Переехал в 1977, кладбище ещё было.

история редактирования

quote:

---

а это любимое место всех детей - "у водителя"

---

Перекладину делали на уровне детских рук-примерно 1 метр от пола.
И самая классная надпись:СОВЕСТЬ-ЛУЧШИЙ КОНТРОЛЁР

история редактирования

quote:

---

Еврейское кладбище было как раз на месте дома 12а.

---

+
котлован под него копали когда - могилы ворошили.

А кто помнит бесплатный проезд в общественном транспорте?В каком году(годах)это было?Где-то конец 80 начало 90.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Радиан:
Еврейское кладбище было как раз на месте дома 12а.

---

Я не знаю как там в этом доме живется, но пристрой там какой-то неудачливый. Что там только не открывалось, кафе, магаз, ничего не приживается.

quote:

---

А кто помнит бесплатный проезд в общественном транспорте?В каком году(годах)это было?Где-то конец 80 начало 90.

---

я не помню, чтобы в Ижевске был бесплатный проезд. в указанные годы - конец 80х-начало 90х - я ездила в музыкальную школу за деньги:
трамвай - зеленый билетик - 3 коп;
автобус - красный билетик - 5 коп.
троллейбус - синий билетик - не помню цену.

помню, что практиковалось, что если едешь в автобусе, а с собой только, как тогда говорили, "книжка" (связка из 10 билетов) трамвайная, то можно было прокомпостировать два зеленых трамвайных билета (3+3 коп).

quote:

---

Originally posted by Спарта:
"книжка" (связка из 10 билетов) трамвайная, то можно было прокомпостировать два зеленых трамвайных билета (3+3 коп).

---

Да. Но по моему, только в троллейбусе. Автобусы - другая контора.
И водитель объявлял в хриплый динамик, что продает талоны(?) книжечкой по десть штук, только на остановках.

quote:

---

Originally posted by Спарта:

троллейбус - синий билетик - не помню цену

---

Тоже 5 копеек, как и в автобусе.
В Москве и Ленинграде поездка на троллейбус стоила 4 копейки и меня тогда удивляло, почему у нас сделали дороже - вроде как страна-то одна была...

quote:

---

Originally posted by макс04977:
А кто помнит бесплатный проезд в общественном транспорте?В каком году(годах)это было?Где-то конец 80 начало 90.

---

Не было такого.

а ещё были как-то двухразовые талоны, их можно было компостировать на половину-сначала одну, потом другую