цитата:

---

Изначально написано Lissana:
[QУОТЕ]Изначально написано Тихие Зори:
[б]Добрый день, уважаемые собственники!
Давайте обсудим предстоящее повышение тарифов - этот вопрос всегда болезненный, причем для двоих сторон.
Для собственников вполне понятно нежелание платить больше, чем в предыдущие периоды. Для управляющей компании, получающей все возрастающее число запросов на ремонт дорог, очистку ливневой канализации, поддержку бесперебойного функционирования всех систем и т.д. - нереальная задача обеспечить все это, не повышая тарифы... Хоть количество постоянно проживающих жителей еще не так велико, но посмотрите сколько собственников активно застраиваются. В период стройки из-за крупнотоннажного транспорта наиболее интенсивно разрушаются дороги. Собственно, именно дороги и оказали наибольшее влияние на повышение тарифов.[/б][/QУОТЕ]

Уважаемые Тихие Зори! Согласна, что крупнотоннажный транспорт разрушает дороги, и их надо ремонтировать, но как быть тем, кто еще не строится, или за текущий год ничего не привозил на свой участок, да и в следующем году не планирует ничего делать? Предлагаю вместо повышения тарифов, ввести платный въезд для крупнотоннажного транспорта. Да, и гарантийный срок на асфальтовое покрытие должен составлять, если я не ошибаюсь, не менее 4-х лет, при соблюдении технологий. А асфальт в поселке уже в прошлом году был деформирован.

---

вот кстати,хороший вариант-заезжает техника более 3,5т-собственник оплачивает въезд(ну только бы не драконовская сумма)

цитата:

---

Originally posted by lisa:

А можно озвучить, какие дороги в первой очереди такие проблемные? в нашей округе ничего не меняли(

---

Наиболее проблемными в поселке являются второстепенные дороги, которые отсыпаны шлаком. Они быстрее всего разрушаются, в том числе под воздействием грузового транспорта. На данные дороги не действуют гарантийные обязательства подрядчиков - по гарантии у нас ремонтируются только асфальтовые дороги.

Увеличенные взносы за пользование объектами инфраструктуры поселка не покрывают прошлые затраты, а позволят сформировать фонд ремонта дорог на будущий год.

цитата:

---

Изначально написано Sviris:

В первой очереди изначально второстепенные дороги сделали некачественно (в сравнении со 2 очередью видно невооруженным глазом не специалиста)Наверно, есть какие-то гарантийные сроки. А не переделывать за счет нас

---

Второстепенные дороги, отсыпанные шлаком, не подлежат гарантийному ремонту. Гарантийные обязательства подрядчика действуют только на главные асфальтовые дороги.

Что касается некачественных дорог в 1 очереди - они были выполнены раньше дорог 2 очереди и были подвержены большему износу по сравнению с 2 очередью. Шлак под воздействием нагрузки имеет свойство "вдавливаться" в грунт, разрушаться... Поэтому вид дорог в 1 очереди отличается от дорог 2 очереди - это не связано с качеством строительных работ, это связано со сроками эксплуатации.

цитата:

---

Изначально написано Gates:

понимаю позицию ук,но живой пример-сегодня завозил материал,2 ходки машина буксовала по 20 минут на слабеньком подъеме.

---

Информируем, что заключен договор на обработку дорог песчано-соляной смесью. Последняя обработка была произведена в пятницу 12 декабря. Слишком часто обрабатывать не получится - встанет вопрос о целесообразности затрат.

цитата:

---

Изначально написано Gates:

Свидетели есть по факту ремонта главных заасфальтированных дорог и восстановления основания полотна за последние 2 года?

---

Есть фотофакт проведения ямочного ремонта дорог в 1 и 2 очередях поселка - это было в июле 2014г одновременно с работами по благоустройству и прокладке дорог 3 очереди.

Но не это важно - еще раз подчеркнем, что фонд ремонта дорог формируется не для покрытия произведенных работ, а для финансирования вновь предстоящих работ в 2015 году - причем с учетом турбулентности в экономике и прогнозируемого роста цен.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Mysnik 1:

Кстати, что за работы идут с ливневкой вдоль Курортной?

---

Работы с ливневой канализацией не прекращаются круглогодично Устраняли обледенение в трубах.

цитата:

---

Изначально написано Санрайз:

Может УК пора пролить свет на уже понесенные затраты по обслуживанию поселка за прошлый и текущий года и уже исходя из этого можно было бы сказать про обоснованность повышения тарифа?

---

Все заинтересованные собственники могут обратиться в офис Группы компаний "Инком-Инвест" и получить данную информацию под запрос. Выкладывать ее в открытый доступ мы не будем, но и скрывать не планируем.

цитата:

---

Изначально написано Lissana:

Предлагаю вместо повышения тарифов, ввести платный въезд для крупнотоннажного транспорта.

---

Уважаемые Lissana и Gates - ваше предложение в принципе хорошее, и мы начали внутреннее обсуждение тарифов именно с индивидуального подхода. Но столкнулись со следующими сложностями - и в результаты отказались от этой идеи -

1. Для определения нагрузки на дорожное полотно мы должны либо взвешивать транспорт (что нереально), либо исходить из нормативной нагрузки на ось. Но здесь возникает вопрос, что техника может въезжать недозагруженная, полупустая...

2. Допустим, нам как-то удалось вычислить крупнотоннажный транспорт - встает вопрос о тарифах. Мы изучили законодательные регламенты подобных тарифов - для наших внутрипоселковых дорог с учетом их статуса и протяженности это копейки. Выполнить на эти деньги комплекс ремонтных работ не представляется возможным.

3. Допустим, мы установили свои тарифы на въезд крупнотоннажного транспорта - и здесь может быть еще больше вопросов: обоснованность, собираемость, величина их будет относительно высокой для 1 единицы транспорта, и т.д.

В результате наших внутренних обсуждений мы пришли к выводу, что самым оптимальным решением будет централизованный сбор средств, сумма которых при распределении на всех собственников будет относительно небольшой.

цитата:

---

Изначально написано Тихие Зори:

Второстепенные дороги, отсыпанные шлаком, не подлежат гарантийному ремонту. Гарантийные обязательства подрядчика действуют только на главные асфальтовые дороги.

Что касается некачественных дорог в 1 очереди - они были выполнены раньше дорог 2 очереди и были подвержены большему износу по сравнению с 2 очередью. Шлак под воздействием нагрузки имеет свойство "вдавливаться" в грунт, разрушаться... Поэтому вид дорог в 1 очереди отличается от дорог 2 очереди - это не связано с качеством строительных работ, это связано со сроками эксплуатации.

---

ливневки нет в проблемных местах-вот шлак и размывает

цитата:

---

Изначально написано Delirium:
отличные новости по поселку, лично меня с каждым годам действия администрации только радуют. Простой пример: второстепенные дороги первой очереди отсыпали щебенкой, но явно недостаточно - за несколько лет часть щебенки растащили (да. были и такие случаи!), часть засыпало глиной и землей. На второй очереди уже учли данную недоработку - слой щебенки намного толще а деньги одни и те же. Рад что с Курортным ситуация прояснилась, лично мое мнение - жители КП от этого только выиграют: инфраструктура, транспорт и благоустроенная территория + перспектива появления новых частных полезных сервисов в шаговой доступности: парикмахерская, автомойка, магазины и т.п.

---

Еще в августе 2013г замечено, что дороги 1 очереди сделаны недостаточно качественно. А при отсутствии ливневок...можно представить. что будет через год!

история редактирования

Добрый день, Lissana. Наш способ оплаты регламентируется договорными отношениями, а в договоре прописана поквартальная оплата. Мы пока не планировали пересмотр способа оплаты - во всяком случае вы пока единственная выступили с подобным предложением. Если такой способ будет более удобным для большинства собственников - мы готовы рассмотреть изменение договора.

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by Gates:

ливневки нет в проблемных местах-вот шлак и размывает

---

Износ шлаковых дорог не связан с размыванием - мы использовали шлак из доменных печей с завода Ижсталь, который не содержит примесей известняков. Поэтому он не подвержен воздействию воды. Локальная ливневка здесь не решит проблему.

Как было замечено в посте Delirium, который процитировала Sviris - "за несколько лет часть щебенки (...) засыпало глиной и землей."
Мы подробно рассматривали причины износа второстепенных дорог и сделали вывод, что данный износ обусловлен нагрузкой от крупнотоннажного транспорта и действительно смешением с глиной и землей. А грунт на дорогах возникает из-за того, что собственники приступают к строительным работам без предварительной организации индивидуальных съездов на свои участки. Без организованных съездов происходит ускоренное разрушение второстепенных дорог - об этом мы информировали собственников и просили организовать съезды тех, кто еще их не выполнил.

цитата:

---

Изначально написано maxsound:
подрядчик который делал покрытие чинит его сейчас исходя из своих гарантийных обязательств

---

цитата:

---

Originally posted by maxsound:

Асфальт по гарантии. с остальными отсыпными дорогами нечего особо не делается и пока вроде не планируется. Почему все таки тогда такое огромное повышение тарифов. не успели доделать дороги как на их содержание уже тарифы растут как на дрожжах!

---

maxsound, уже ранее писали, что повышение тарифа связано с финансированием работ, запланированных на 2015 год. Поэтому "пока вроде не планируется" - это неверная информация, откуда она у вас? Если внимательно посмотреть на дороги и выслушать пожелания жителей, то уже видны проблемные участки, требующие вмешательства.

Это определенный - более комфортный! - уровень жизни.
Это сервис и объем работ, имеющих свою цену.

Цена определяется компетентными людьми, которые знают свое дело. Управляющая компания не зарабатывает на повышении тарифов для собственников - не стоит пытаться уличить нас в этом. Управляющая компания входит в Группу компаний "Инком-Инвест", которая зарабатывает на продаже земельных участков! Стоит понимать источник прибыли компании, чтобы правильнее оценивать ее действия.

Ну и не хотелось бы говорить совсем банальные вещи, но посмотрите что происходит в экономике ... Правильно написал Mysnik 1

цитата:

---

Originally posted by Mysnik 1:

350 руб в месяц - 6 доллариев. Может 350 руб будет 3 доллара, или 4... После НГ и 10 литров бензина не купишь. Вообще, цены после НГ всех приятно удивят.

---

цитата:

---

Originally posted by Lissana:

обозначает ли это, что "п. 1.4 Приложения N 1 к договору о порядке пользования объектами инфраструктуры" считать "Организацию обслуживания и поддержания в надлежащем состоянии ВСЕХ внутрипоселковых дорог"?

---

Да, Lissana, принято решение о поддержке всех дорог поселка. Только сразу же оговоримся, что это не означает одновременного идеального состояния всех дорог - такая мера была бы слишком финансово затратной для жителей.

Мы предполагаем следующий порядок действий:
1. В текущем году (осенью) диагностируется состояние дорог и определяется фронт ремонтных работ на год грядущий
2. В будущем году ремонту подлежат улицы, определенные в предыдущий год + улицы, которые потребуют экстренного ремонта из-за чрезвычайных обстоятельств.

Если дорога в принципе в рабочем состоянии, то ремонтировать ее до "эстетического блеска" считаем финансово нецелесообразным. Излишние траты никому не нужны.

цитата:

---

Originally posted by AlexBh:

Господа, как норм интернет подключить???

---

Информируем о ситуации с интернетом.
Напомним, что до поселка проведена оптоволоконная линия Ростелекома - у КПП установлен сплиттерный шкаф. К сожалению, в инвестиционной программе Ростелекома не предусмотрена разводка сети по поселку - они подводят лишь до его границы.
В принципе, уже можно было бы подключаться к интернету... Но.

Стоимость подключения будет зависеть от удаленности участка от шкафа. Мы заинтересованы в том, чтобы услуга подключения была равно-доступной для всех жителей, независимо от их удаленности от КПП. Поэтому начали переговоры с МРСК с целью получить разрешение использовать их столбы для прокладки по ним оптоволокна. Ждем ответ от МРСК - очень надеемся, что он будет положительным)))

цитата:

---

Originally posted by AlexBh:

Понятно, а долго ждать??? Сколько до лимонной будет стоить сейчас в данных условиях сейчас?

---

Все равно стоит вопрос о том, как тянуть... Хотелось бы воздушным способом - по столбам. Так что пока не получен ответ от МРСК - сложно ответить, сколько будет стоить дотянуть хоть до Лимонной, хоть до Подгорной.

цитата:

---

Originally posted by Lissana:

кто должен следить за состоянием поворота с шудьинской дороги на поселок? В эту зиму мы уже несколько раз "скользили" на этом участке при подъеме, и думаю, что не одни мы.

---

Lissana, у нас этот участок включен в состав дорог поселка и подлежит обработке песчано-соляной смесью.

цитата:

---

Originally posted by Gates:

Для спецтехники и грузовых авто теперь нужно заранее оставлять на кпп заявку для проезда или охрана так перестраховывается?

---

Gates, мы еще с лета усилили контроль за въездом-выездом грузовых авто. Это сделано в целях обеспечения безопасности в поселке и сохранности стройматериалов, которые собственники зачастую оставляют на участке.

цитата:

---

Изначально написано Тихие Зори:

Gates, мы еще с лета усилили контроль за въездом-выездом грузовых авто. Это сделано в целях обеспечения безопасности в поселке и сохранности стройматериалов, которые собственники зачастую оставляют на участке.

---

тогда такой интересный вопрос -не дай Бог,у кого-нибудь что-нибудь сопрут(будь то полный комплект инструмента или 50 м3 кирпича)-администрация и охрана всё-равно ведь ответственности не понесет?

цитата:

---

Изначально написано Gates:

не дай Бог,у кого-нибудь что-нибудь сопрут(будь то полный комплект инструмента или 50 м3 кирпича)-администрация и охрана всё-равно ведь ответственности не понесет?

---

Если бы мы с вами заключили договор на ответственное хранение - тогда другое дело... А так мы в рамках договорных обязательств взяли на себя обязанность организации пропускного режима.
В описанной вами ситуации - если не дай Бог что-нибудь сопрут:
1. вы заявляете о пропаже в соответствующие органы
2. мы предоставляем полный список грузовых транспортных средств, посещавших поселок за требуемое время
3. мы предоставляем также видеозапись, которая ведется на КПП
Все это позволяет оперативно выявить виновников и наказать их в соответствие с решением правоохранительных органов или суда.

Считаем, что польза от пропускного режима есть. Во всяком случае, зная что такой режим действует в поселке, это может заранее отбить охоту некоторых лиц и они даже не будут предпринимать попытки грабежа.
Единственное, за чем трудно уследить - это более мелкие материалы и техника, которые можно погрузить в легковой авто или унести в руках... Но здесь и сами собственники должны быть более бдительными - не стоит их оставлять в открытом доступе.

Еще у меня предложение к жителям улицы Подгорной и Радужной - давайте подкопаем где-нибудь в лесочках елей и посадим около забора, а то как раз на наших улицах лесопосадка их за забором заканчивается и мы у деревни как на ладони.

цитата:

---

Изначально написано Тя:
давайте подкопаем где-нибудь в лесочках елей и посадим около забора

---

Хорошая идея, только деревья бы какие-нибудь более быстрорастущие. И, кстати, на чьей земле планируются посадки?

цитата:

---

Изначально написано Андрес:

Хорошая идея, только деревья бы какие-нибудь более быстрорастущие. И, кстати, на чьей земле планируются посадки?

---

Я думала за забором, рядом с асфальтовой дорогой.

цитата:

---

Изначально написано Тихие Зори:

Если бы мы с вами заключили договор на ответственное хранение - тогда другое дело... А так мы в рамках договорных обязательств взяли на себя обязанность организации пропускного режима.
В описанной вами ситуации - если не дай Бог что-нибудь сопрут:
1. вы заявляете о пропаже в соответствующие органы
2. мы предоставляем полный список грузовых транспортных средств, посещавших поселок за требуемое время
3. мы предоставляем также видеозапись, которая ведется на КПП
Все это позволяет оперативно выявить виновников и наказать их в соответствие с решением правоохранительных органов или суда.

Считаем, что польза от пропускного режима есть. Во всяком случае, зная что такой режим действует в поселке, это может заранее отбить охоту некоторых лиц и они даже не будут предпринимать попытки грабежа.
Единственное, за чем трудно уследить - это более мелкие материалы и техника, которые можно погрузить в легковой авто или унести в руках... Но здесь и сами собственники должны быть более бдительными - не стоит их оставлять в открытом доступе.

---

ненене,я обеими руками за кпп на въезде.А вот формулировку "в поселке ведется видеонаблюдение" можно было бы и расширить-по одной камере на второстепенные улицы

цитата:

---

Изначально написано Тя:

Я думала за забором, рядом с асфальтовой дорогой.

---

Отличная идея!! Это живая изгородь. Высадить за забором штук 50-60 елей, и от дороги будет тише. Только, думаю, надо поручить это дело профи, например зеленхозу. У нас во дворе на субботнике посадили своими силами деревья, ни одно не выжило. Ближе к весне могу взять на себя переговоры с зеленхозом, есть контакты.

цитата:

---

Изначально написано Mysnik 1:

Отличная идея!! Это живая изгородь. Высадить за забором штук 50-60 елей, и от дороги будет тише. Только, думаю, надо поручить это дело профи, например зеленхозу. У нас во дворе на субботнике посадили своими силами деревья, ни одно не выжило. Ближе к весне могу взять на себя переговоры с зеленхозом, есть контакты.

---

Если зеленхоз, то боюсь нам то будет стоить ого-го, но можно спросить.
У нас в бригаде один работал: рассказал как елки садить. Если диаметр дерева 10 см, то чашу копать на метр; садят либо весной, либо поздней осенью. Боюсь, что мы укопаемся