quote:

---

Изначально написано Egor1986:

по ней и 200 не грех прохватить))

---

Ну может, и так, только дорого может оказаться. В прошлом году выше Ростова детектор срабатывал каждые 5-7 километров, любая пересекающая трассу конструкция как ёлка увешена камерами. А так - да, летали там машинки с номерами 77(7)\97/9, явно под пару сотен. Больше понравилась "Победа" на камчатских номерах, с парнем студенческого возраста за рулём - далековато забрёл пацанчик

глупо не запчасти покупать, а машину в гараже/дворе держать, дабы не портилась.
вот от таких я в шоке.
цена 1 км запредельная.

quote:

---

Изначально написано Niko Bellic:

жить надо по средствам

---

Человек живет по средствам. Работает не далеко от дома, машина для души. Если едет на объект - везут на служебной. Увидев ценник на запчасть - расстроился. Вроде бы сейчас ищет себе врангера.

quote:

---

Originally posted by gprog:

Как бы преданно за машиной не ухаживали, если она ездит, время от времени она требует вложений, ходовка, расходники и тому подобное. И если владельцу ВАЗа не зазорно поставить оригинальную запчасть, либо наоборот ищет что подороже и покачественнее, то на иномарки сразу начинают искать замену в виде китайских погремушек. Дабы подешевле. В итоге машина из допустим форда преврящается в какой нить черри. Но владелец по прежнему бъет себя в грудь кулаком утверждая что у него "иномарка". За всех конечно не говорю, но такая тенденция есть.

---

не ну да, это же наш выбор.. как с Fordом, за надпись FoMoCo платить +30% сверху.

И я вот реально сомневаюсь что то, что владелец ваза считает "оригинальной" запчастью сделана не в Китае ;-)

На самом деле, нужно при покупке авто отдавать себе отчет куда ты лезешь. Что это страховка, налоги, обслуживание. Я знаю людей,который экономят километраж за каким-то фигом, ведь ТО стоит денег. И сумму за само ТО считают ну просто бешеной (10-12 тыров). Экономят бенз. Экономят на запчастях.. Глупо это как-то. Я никогда на таком не экономлю, пусть у меня 85 лошадей и знаю что налог 680 рублей в год осилить смогу. И страховку и ТО. А вот люди, которые хотят мощный двиг, здорового жрущего крокодила, в него бенз литрами вливать надо, потом ноют ой как дорого. Ну дак купите оку тогда. А то и рыбу съесть и костью не подавиться..

quote:

---

Изначально написано Aleksey.V:
за надпись FoMoCo платить +30% сверху.

---

Просто думать про эти +30% надо при покупке машины. Вы ведь не обертку и имя покупаете? Вы берете управляемость, надежность, комфорт, которые потом почему то убиваете не оригинальными китайскими запчастями. Может проще было взять что попороще и не рыскать потом в поиске аналогов?

Правильно Пушистая говорит -

quote:

---

нужно при покупке авто отдавать себе отчет куда ты лезешь.

---

quote:

---

Изначально написано Aleksey.V:
что владелец ваза считает "оригинальной" запчастью сделана не в Кита

---

У форда возможно тоже часть запчастей сделана в китае, речь о том что оригинальную запчасть завод испытал и одобрил на для установки в автомобиль. А вот аналоги по каой то причине на конвеере не оказались. И когда разница пусть даже 30% - это означает, что на чем то все таки сэкономили.

Я еще допускаю иногда поставить другое, когда неоригинал хорошего качества, практически по той же цене, с хорошими отзывами и т.д. Колодки, допустим. Но есть и такие товарищи,ага, кто в фокус сует свечи другие, экономя 200 рублей, убивая машину напрочь. А чо?! После меня хоть трава не расти, продам и пусть люди мучаются потом.

Какие оригинальные запчасти в стране, где люди фары не включают чтобы сэкономить...

quote:

---

Изначально написано alexander18:
где люди фары не включают чтобы сэкономить...

---

Таким вообще пешком ходить надо.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
когда неоригинал хорошего качества, практически по той же цене, с хорошими отзывами и т.д. Колодки, допустим. Но есть и такие товарищи,ага, кто в фокус сует свечи другие, экономя 200 рублей, убивая машину напрочь

---

выбирая например топливный фильтр KS за 200 рублей и FoMoCo за 800, что выбрать?
ну или свечки оригинал по 400 или NGK по 150 ?
да вообще, масло в канистре с надписью "Ford" почему то похуже чем с надписью Mobil )))

но вот например оригинальный бачок охлаждайки за 1200 однозначно лучше непонятного за 1100...

есть, где можно неплохо съекономить, а где не выйдет...

quote:

---

выбирая например топливный фильтр KS за 200 рублей и FoMoCo за 800, что выбрать?
ну или свечки оригинал по 400 или NGK по 150 ?
да вообще, масло в канистре с надписью "Ford" почему то похуже чем с надписью Mobil )))

но вот например оригинальный бачок охлаждайки за 1200 однозначно лучше непонятного за 1100...

есть, где можно неплохо съекономить, а где не выйдет...

---

quote:

---

Я еще допускаю иногда поставить другое, когда неоригинал хорошего качества, практически по той же цене, с хорошими отзывами и т.д. Колодки, допустим. Но есть и такие товарищи,ага, кто в фокус сует свечи другие, экономя 200 рублей, убивая машину напрочь. А чо?! После меня хоть трава не расти, продам и пусть люди мучаются потом.

---

я чуть выше это прокомментировала. если неоригинал хорош-неважно сколько он стоит, в разы ли дешевле или даже дороже. нельзя экономить в ущерб качеству!
ну и по маслу тут да. Фордовский кастрюль- никуда не катит. Я бы вообще бардаль лила. И наверно его и буду между ТО.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Я бы вообще бардаль лила. И наверно его и буду между ТО.

---

этапять!

quote:

---

Изначально написано AskII:
есть, где можно неплохо съекономить, а где не выйдет...

---

А где то может и боком выйти.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
И наверно его и буду между ТО

---

Выбери что то одно. Иначе у тебя со временем такой коктейль в двигателе будет.

quote:

---

этапять!

---

а чоу))) хорошее масло, пусть будет)

quote:

---

Выбери что то одно. Иначе у тебя со временем такой коктейль в двигателе будет.

---

воооот! в этом весь и вопрос. То ли лить вместе с дилером кастрюль пока. Менять просто между ТО, то ли присадочку просто доливать, то ли хорошее масло лить. Надо гуглить эту тему. Пока вразумительного ответа мне никто не дал.

не, ну бардаль в многоденег конечно же нужен двигателю форда, никто не спорит
и мешать его с тем то на ТО льют в теории тоже возможно

но какбэ практика показывает что на обычном авто лучше лить одинаковое масло и менять его почаще, чем лить дорогое в ютубе распиаренное, да еще и мешать с другим регулярно

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Менять просто между ТО, то ли присадочку просто доливать, то ли хорошее масло лить.

---

ой ну куда тебе присадку, ну куда... ну вот зачем?

а вы говорите бу авто покупать, вот после гремучих смесей и получаются гремучие ведра

quote:

---

не, ну бардаль в многоденег конечно же нужен двигателю форда, никто не спорит

---

бардаль стоит на 400-500р дороже мотюля. я вас умоляю, какие великие деньги..

quote:

---

но какбэ практика показывает что на обычном авто лучше лить одинаковое масло и менять его почаще

---

воооот, здесь у меня в голове диссонанс.
Тогда ок. Заливаю кастрюльку, доливаю присадку, ту же бардалевскую, улучшающую свойства масла, после ТО перехожу на другое масло, получше.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
после ТО

---

после гарантии наверно?

кстати, а со своим маслом на ТО - гарантия может слететь, если что вдруг с движком?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

бардаль стоит на 400-500р дороже мотюля. я вас умоляю, какие великие деньги..

---

бенз тоже на 500 руб дороже бери, поверь, это лучше скажется на ресурсе

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

воооот, здесь у меня в голове диссонанс.
Тогда ок. Заливаю кастрюльку, доливаю присадку, ту же бардалевскую, улучшающую свойства масла, после ТО перехожу на другое масло, получше.

---

и какие ты свойства собралась улучшать?
лучше ионизатор в воздухозаборник воткни, инфа 100%

quote:

---

ой ну куда тебе присадку, ну куда... ну вот зачем?

---

да незачем. 100 тыр проедет и хватит, да ить? а потом на капиталку.

quote:

---

а вы говорите бу авто покупать, вот после гремучих смесей и получаются гремучие ведра

---

ну как... у каждого опять же свое мнение. кто-то говорит, что хорошее масло наоборот отмоет двиг от того хавна, которое в него лили. Кто-то говорит про гремучую смесь.. Я пока решение не приняла.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

ну как... у каждого опять же свое мнение. кто-то говорит, что хорошее масло наоборот отмоет двиг от того хавна, которое в него лили. Кто-то говорит про гремучую смесь.. Я пока решение не приняла.

---

от какого говна? у тебя двиг не ездил еще
ты ноут через неделю после покупки на чистку не понесешь?

если масло менять каждые 5-8 тыс. км, то нахрен эти все присадки не нужны
ойвсё

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
да незачем. 100 тыр проедет и хватит, да ить? а потом на капиталку.

---

у меня до 120 тк форд на кастрюле ездил c интервалом замены 20тк) (по рекламенту).
затем почти до 200 - на мобиле.
пока живой... ТТТ

quote:

---

после гарантии наверно?

---

дада, сори очепяталась.

quote:

---

кстати, а со своим маслом на ТО - гарантия может слететь, если что вдруг с движком?

---

дак да. дилер запретил свое масло. но между ТО они ничем не докажут, что масло менялось на какие-то другое. Фильтр взять как у них и все.

quote:

---

бенз тоже на 500 руб дороже бери, поверь, это лучше скажется на ресурсе

---

по бензу я тоже много читала, думала, советовалась. Так и лью 92. Хотя и 95 заливать могу без проблем финансово, там разница копейки. Просто даже в сервисной книжке или где-то не помню где было указано, что фиеста ест 92.

quote:

---

лучше ионизатор в воздухозаборник воткни, инфа 100%

---

погляжу,подумаю что это такое.

quote:

---

Изначально написано AskII:

у меня до 120 тк форд на кастрюле ездил.
затем почти до 200 - на мобиле.
пока живой... ТТТ

---

иди давай отсюда, сказочник)))

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

по бензу я тоже много читала, думала, советовалась. Так и лью 92. Хотя и 95 заливать могу без проблем финансово, там разница копейки. Просто даже в сервисной книжке или где-то не помню где было указано, что фиеста ест 92.

---

шляпу ты читала, лей 95
экономь на бардале

quote:

---

если масло менять каждые 5-8 тыс. км, то нахрен эти все присадки не нужны
ойвсё

---

чо всёкаешь-то как баба-пмсница. я твою точку зрения поняла, в принципе согласна. значит после гарантии бардаль или мотюль. сейчас между ТО смена масла, как у дилера, вот и все.

quote:

---

у меня до 120 тк форд на кастрюле ездил.
затем почти до 200 - на мобиле.
пока живой... ТТТ

---

ну и дай бог ему еще здоровья!

quote:

---

Изначально написано alexander18:
иди давай отсюда, сказочник)))

---

форддвижок - полумилионник, ты чо, не знал?)

а так, реально, по движку пока кроме замены ГРМ и свечей, особо ничего не делалось, ибо не требуется.

quote:

---

шляпу ты читала, лей 95

---

ну почитай, везде пишут, что двиг изменен и спокойно хавает 92 бенз.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
но между ТО они ничем не докажу

---

В случае поломки и проведения экспертизы думаю доказать можно будет, что масло по составу отличается от оригинального. Но это все фигня. Больше интересует как разные сорта масла с разными присадками будут между сосбой взяимодействовать, при чем меняясь каждые 7-8 тыс.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
везде пишут, что двиг изменен и спокойно хавает 92 бенз

---

а на фиесте новый какой то двиган это, не тот старый со времен фокуса2 ?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

ну почитай, везде пишут, что двиг изменен и спокойно хавает 92 бенз.

---

ну и масло дилерское он хавает спокойно

quote:

---

а на фиесте новый какой то двиган это

---

калибровки двигателя изменены.

quote:

---

В случае поломки и проведения экспертизы думаю доказать можно будет, что масло по составу отличается от оригинального

---

дак оригинальное фордовское масло-это кастрол, поэтому вряд ли доказуемо, состав то поди тот же будет.

quote:

---

Больше интересует как разные сорта масла с разными присадками будут между сосбой взяимодействовать, при чем меняясь каждые 7-8 тыс.

---

нет, ну я уж не так хотела))) чтобы разные сорта, да с разными присадки..попей-ка фокусовна компотику вишневого, а завтра яблочного

Щито???? Мадам льёт 92й бенз и при этом хочет продлить срок службы двигателя заливая какие то присадки в масло? У меня отвал башки.

quote:

---

Изначально написано Niksys:
льёт 92й бенз

---

я что то последнюю зиму на 95м проездил, а с месяц назад мозги у машины поехали, вывалился джекичан) ... видимо бенз попался тухлый.
с тех пор заливаю пока 92 - все ок, ездит нормально.
Только вот грядет сезон использования кондиционера, на 92 туговато едет с включенным, а на 95-м вполне себе.

Кстати, помню когда несколько лет назад менял свечи после постоянной езды на луке95 - так они реально оранжевого цвета были))