quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
чтоб в гарантии не отказали

---

Не должна же из-за колёс гарантия слетать?
иль я не прав

quote:

---

на зимней резе ехать придётся, эти диски по вылету не совпадают с заводскими, чтоб в гарантии не отказали.

---

попроси у кого-нибудь колёса на день

Если параметры колёс совпадают с заводскими, то нет. А у меня по вылету не совпадает, на ходовку могут отказать.

Дьюс, как?)))) кто мне даст летние колёса заводские?))) лето так-то, все сами ездят)

quote:

---

кто мне даст летние колёса заводские?))) лето так-то, все сами ездят)

---

охмури одноклубника и на день поменяйтесь колёсами) покатается немного на твоих

Дак на фиестах там нет завсегдатаев. А так охмурила бы, не вопрос))))

Да уж. На зимних летом пилить всяко не айс будет же

нафига в челны ехать? покажи сначала нашим. по результату уж примешь решение. может и наши все по человечески сделают.

Наши нет. 100%. По резине подумаю.. Может реально с кем-нить договориться получится.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Это рейка. Начиталась всякого.

---

Да печалька. И неужели форд ничего с рейкой до сих пор сделать не может?

Да кто вот знает. Мазды-та же фигня. Да вообще у многих такая проблема(((

Может не только фиестовые колеса подойдут? наверняка по параметрам еще будут претенденты.

у меня с амортами проблема(((

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Да вообще у многих такая проблема(((

---

На наши дороги походуне расчитаны.

А сейчас еще и моторы российские на форды ставить будут. Задумаешся, стоит ли брать форд после этого.

Российские моторы??????? Ну е-мае(((

Завод Ford Sollers во Всеволожске начал оснащать семейство Ford Focus двигателями российского производства. До этого аналогичные моторы появились на моделях Fiesta и EcoSport. Речь идет о 1,6-литровом агрегате Duratec, который выпускается в трех исполнениях: 85, 105 и 125 л.с.

Двигатели выпускают на открывшемся в сентябре заводе в Татарстане. В марте предприятие отчиталось о 5 тысячах произведенных моторов. Уровень локализации составляет 45% - изделия произведены из локального сырья и получают компоненты от российских фирм. В частности, Форд закупает в РФ отливки коленвалов, отливки блоков цилиндров и головок блока цилиндров, крышки коренных подшипников, свечи зажигания и поршни.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Ford-Focus-40813.html

quote:

---

На заводе во Всеволожске началась серийная установка двигателей российского производства на новый Ford Focus

Таким образом, это — третья модель Ford, вслед за новой «Фиестой» и кроссовером EcoSport, получившая 1,6-литровый мотор Duratec, собранный в России.

Выпуск бензинового 1,6-литрового двигателя Duratec осуществляется на новом заводе в Елабуге. Покупателям нового Ford Focus мотор будет доступен в трех вариантах форсировки: мощностью 85, 105 и 125 л.с.
Представители Ford Sollers отмечают, что инвестиции компании в завод по производству двигателей в Елабуге составили 275 млн долларов. Локализация двигателей к началу 2016 года достигла уровня 45%. В рамках долгосрочной стратегии по локализации Ford Sollers с момента старта производства выпускаемые двигатели получают основные компоненты от российских поставщиков и произведены из локального сырья.
Добавим, что цены на Ford Focus в России без учета скидок и спецпредложений начинаются с отметки 824 000 рублей.

---

https://auto.mail.ru/article/6...skimi_motorami/

Капец, фокус с Российским мотором за такие бабосы....(((( груздь, пичаль( слава богу я успела фиесту прикупить ещё до подобной локализации. Похоже теперь буду ездить до мондео...

трехлитровых мондео не бывает штоле? 2.5 целую вечность до сотки едет. паспортные 10.3 - ни в какие ворота.

Для меня не сильно важно как быстро оно едет)

ну за такие деньги хотелось бы, чтобы оно ехало быстрее сраных тазов запас мощности - никогда не лишний. а тут чот как-то плачевно всё.

Яна, а то что ездишь на авто собранном на Руси и состоящим на ~40% из русских деталей тебя не смущает?

Веставодам посвящаю. Но то ли автор статьи иронизирует, то ли дурак - брызговики должны с завода стоять - их не надо дорабатывать.

КАК САМОМУ <ДОРАБОТАТЬ> LADA VESTA
Автомобили АВТОВАЗа всегда отличались широкими возможностями для тюнинга. В этом вопросе седан Лада Веста, несмотря на недавнее появление на рынке, стал отличным исходным материалом. У в салонах официальных дилеров к этой модели предлагается большой выбор дополнительного оборудования. Еще больше допов можно найти у частных производителей. Официальный Лада Клуб предлагает обзор наиболее интересных решений для тюнинга Весты.

Первое, что стоит установить на LADA Vesta, это задние брызговики. Даже в самой максимальной комплектации Весты у автомобиля отсутствуют такие девайсы. Но их можно свободно купить, в том числе и у официальных дилеров. Устанавливают брызговики в штатные места всего за один час. Цена аксессуара, например, на сайте АВТОВАЗа составляет 1185 рублей.
Продолжение.

quote:

---

Российские моторы??????? Ну е-мае(((

---

На обновлённый Поло тоже ставят моторы собранные в Калуге.

Моторы то вроде более менее умеют делать у нас, по крайней мере ТАЗ быстрее сгниет чем мотор откажет

Ещё вброшу...
Весту и X-ray демонстрируют в Париже
Новые модели автомобильных производств Альянса демонстрируют на выставке, организованной в техническом центре Renault в Париже. Экспозиция АВТОВАЗа здесь представлена седаном Лада Веста и кроссовером Лада Х Рей.
Как пишет корпоративное издание <Волжский автостроитель>, АВТОВАЗ для выставки выделил два седана Лада Веста. Первый автомобиль - это комплектация <Комфорт> с 106-сильным 1,6-литровым двигателем и механической коробкой передач. Вторая версия LADA Vesta, которую демонстрируют в Париже, это комплектация <Люкс с таким же двигателем, но с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ). Также на выставке в техническом центре Рено выставлен кроссовер LADA XRAY с 1,6-литровым двигателем и механической коробкой передач. Экспозиция новых моделей Альянса в техническом центре Рено будет работать до 22 апреля.

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
брызговики должны с завода стоять

---

Увы на весте их нет.

Себе уже поставил

@Pu$histaya я вообще такого извращения не понимаю, ездить в челны на обслуживание и ремонт, столько времени убивать.

Кстати щас прочитал про Калининградский "Автотор", собирающий в т.ч. и всякие BMW. В их планах увеличение локализации: вплоть до изготовления отдельных узлов на местных предприятих, а не только сборка и покраска, сделанного в Германии.

quote:

---

Изначально написано Kpok:
[b]@Pu$histaya я вообще такого извращения не понимаю, ездить в челны на обслуживание и ремонт, столько времени убивать.[/B]

---

Съезди тоже поймешь.
Пы.сы. Ты чего такой раскрашеный ездишь

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Жалко только что на зимней резе ехать придётся, эти диски по вылету не совпадают с заводскими, чтоб в гарантии не отказали.

---

Как вариант можно на летней ехать и зимний комплект с собой взять (если кнешно в багажник влезет), в челнах поменять на зиму (на шинке просишь подкатной домкрат и минут 15-20 и готово). Геморойненько конечно, но напрягать никого не надо по поиску летней рези в аренду.

quote:

---

На обновлённый Поло тоже ставят моторы собранные в Калуге.

---

как-то совсем в голове не укладывается вроде покупаешь ино, а все российское в нем..

quote:

---

Яна, а то что ездишь на авто собранном на Руси и состоящим на ~40% из русских деталей тебя не смущает?

---

Смущает, а какой выбор? Я сразу вспоминаю песню Слепакова "Купи г..но". кто не слышал-оч советую,не в бровь, а в глаз чувак поет.

quote:

---

@Pu$histaya я вообще такого извращения не понимаю, ездить в челны на обслуживание и ремонт, столько времени убивать.

---

quote:

---

Съезди тоже поймешь.

---

Я ведь писала уже. совмещаю приятное с полезным. Покататься люблю, Челны люблю, совмещаю с шоппингом..А уж как там машину и клиента вылизывают...как глоток свежего воздуха по сравнению с нами,где сервиса с роду не бывало. Да и там честно говорят, что с авто не так и сразу делают. Нашим-лишь бы отмазаться.

quote:

---

Как вариант можно на летней ехать и зимний комплект с собой взять (если кнешно в багажник влезет), в челнах поменять на зиму (на шинке просишь подкатной домкрат и минут 15-20 и готово). Геморойненько конечно, но напрягать никого не надо по поиску летней рези в аренду.

---

старею что ли... и как сама не додумалась?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
вроде покупаешь ино, а все российское в нем.

---

Первые весты в этом плане даже меньше локализованы чем иномарки российской сборки

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Смущает, а какой выбор?

---

Когда ещё Опеля у нас продавались (ну уж очень мне хотелось Астру-универсал) сравнил цены у нас и у них (в Германии). Так на сравнимые комплектации в Германии авто стоило дороже. И если брать новое авто ТАМ, то надо добавить расходы на доставку и растаможку, а затем ещё и локализацию. Правда универсалы собирались в Британии, а у нас только ставили стёкла и ещё что-то.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
12 тыров это она долго ещё терпела. На фокусе 5-6 вроде меняли.

---

псц. почему на старых фордах такого не было?
фокусы и фью по 200 тк ходят и ничего не стучит....

брак на конвейер идет?

quote:

---

Изначально написано gs:
2.5 целую вечность до сотки едет. паспортные 10.3 - ни в какие ворота.

---

помнится, раньше вообще с 1.6 была комплектация)

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
Устанавливают брызговики в штатные места всего за один час.

---

ЧАС прицепить 4 брызговика???

не 4, а два)) 5 сасорезов на каждом