quote:

---

Но она уставшая уже была..а вы жрете только полезное?

---

Старая кляча плохо катает. Вам, в конном клубе, такую не показали бы, их убивают, когда они начинают стареть
И смею вас уверить, "жрете" - это вы про себя, я лично кушаю (когда с похмелья - могу просто принять пищу). Тут простая аналогия - жрут свиньи, а лошади - едят

---

Комар, мне без разницы старая лошадь или нет. Когда старушку увезли рыдала как сумасшедшая. Но она уставшая уже была..а вы жрете только полезное? И только логикой руководствуетесь в этом вопросе?

Про отсутствие элементов и что бампер там не способен держать удар я говорила. Но меня ж засрали опять)

---

современный кузов должен гасить а не держать удар.

Комар, про лошадей со мной спорить не надо ладно? Спорилка не выросла еще.
Гпрог абсолютно без разницы, не будем придираться к словам, гасить или держать, не суть. Суть в том, что конструктивные особенности весты позволяют ли при отработке удара максимально сохранить кузов? И до сих пор нет никаких данныхо безопасности этой повозки.

---

Комар, про лошадей со мной спорить не надо ладно? Спорилка не выросла еще.
Гпрог абсолютно без разницы, не будем придираться к словам, гасить или держать, не суть. Суть в том, что конструктивные особенности весты позволяют ли при отработке удара максимально сохранить кузов? И до сих пор нет никаких данныхо безопасности этой повозки.

---

в том то и дело что задача максимально сохранить здоровье а не кузов. ну и про силу удара ничего не известно

quote:

---

Комар, про лошадей со мной спорить не надо ладно? Спорилка не выросла еще

---

ну во-первых, не вам судить, где у меня спорилка выросла, а где нет. А во-вторых, если вы такой же эксперт по лошадям, как и по автомобилям - то мне остается только снять перед вами шляпу

quote:

---

в том то и дело что задача максимально сохранить здоровье а не кузов.

---

Да, автомобиль рассчитывается таким образом, чтобы нанести наименьшие повреждения людям. Самое ценное на этой планете - это люди, а железяка на то и создана, чтобы, сминаясь, принимать на себя энергию удара и ненавредить пассажирам. Бампер - это декоративный элемент на современных автомобилях, он ломается при малейшем ударе, что на фордах, что на тойотах, что на ладах

ЗЫ В Гиянкуре, что под Парижем, строится (уже почти построился) салон Лада. Строятся салоны и в других гейропейских городах .Скоро лягушатники смогут купить Весту и вот тогда загнивающие автозаводы Пежо, форд и т.п. ощутят всю мощь российского автопрома

quote:

---

Originally posted by Komar:

И смею вас уверить, "жрете" - это вы про себя, я лично кушаю

---

Просто так, ничего личного)))

- Я хочу кушать! - говорят одни.
- А я - есть, - подчёркивают другие.
Что за сложности с этими глаголами? Как следует употреблять, чтобы соблюсти правила русского языка?
Дадим слово писателям.
Виталий Бианки: <Кушать - жеманное, нелепое, какое-то сюсюкающее слово. Его употребляли главным образом лакеи. Даже о себе мы начинаем говорить: "я кушаю", "мы кушаем". И получается смешновато>. (Из сборника <Мысли вслух>.)
Корней Чуковский: <Очень коробило меня нескромное, заносчивое выражение "я кушаю". В моё время то была учтивая форма, с которой человек обращался не к себе, а к другим: "Пожалуйте кушать". Если же он говорил о себе: "я кушаю" - это ощущалось как забавное важничанье>. (Из книги <Живой как жизнь>.)
Константин Симонов точно расставил слова есть и кушать в диалоге героев повести <Сабуров>:
- А пока не хотите ли картошечки отведать? Вы мороженую не кушаете?
- Нет, почему же? Ем, - сказал Сабуров.
А что говорят словари?
Словари трудностей русского языка утверждают: слово кушать употребляется только при вежливом приглашении к столу или по отношению к детям: Вы кушайте, кушайте, не стесняйтесь; Кушай, внучек, хорошо - скорее вырастешь. Глагол кушать в 1-м лице (кушаю) употреблять не следует. Это слово деликатное, уважительное, почтительное. Неловко так к себе обращаться, так о себе говорить, поэтому форма 1-го лица в литературном языке и не принята

ЗЫ. конину ем)))

Ну по крайней мере мои познания о лошадях выходят далее чем "старых лошадей сразу в скотобойню". Старая лошадь в одном из конных клубов была первой лошадью моей дочери. И только когда ей стало трудно ходить и она перестала есть, тогда она и покинула клуб. Диванный теоретег мне тут будет ещё о конях вещать...

Мощь Российского автопрома?.. Ну да ну да. Хоть плюй в глаза-все божья роса.

quote:

---

Originally posted by Pu$histaya:

Ну по крайней мере мои познания о лошадях выходят далее чем "старых лошадей сразу в скотобойню".

---

вы рассуждаете как горожанин, для которого лошадь объект обожания и развлечения. Так то - это рабочее животное и никто содержать неработоспособную лошадь не будет. ЗЫ. я не теоретик, я практик)))

Комар грамотный тролль))

Пушистая, раз уж тут за лошадей речь зашла...

Ты ж такая вся лошаделюбительница. А спорилка у меня ОГОГОГО какая выросла. Так что давай дискутировать.
Правильно ли это - держать, содержать, разводить, селектировать (то есть убивать неугодных и размножать угодных) лошадей потехе толстозадым бабенциям ради?

Ведь нынче, в 21 веке, кроме как потехи (если отбросить лошадь как еду, для тебя противную), никакого смысла в физическом содержании лошадей нет, разве не так?

quote:

---

Ну да ну да. Хоть плюй в глаза-все божья роса.

---

Вы несколько раз повторили эту фразу... Можно разъяснить, что она значит?

БЕССТЫЖЕМУ <ХОТЬ> ПЛЮЙ (ПЛЮНЬ) В ГЛАЗА - ВСЕ БОЖЬЯ РОСА. Прост., неодобр. Человека, не испытывающего чувства стыда, не смутит даже явно выраженное презрение. http://www.poskart.ru/plyuj-v-glaza.html

вы меня презираете и считаете бесстыжим? За что, звезда вы наша?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

Гпрог абсолютно без разницы, не будем придираться к словам, гасить или держать, не суть. Суть в том, что конструктивные особенности весты позволяют ли при отработке удара максимально сохранить кузов? И до сих пор нет никаких данныхо безопасности этой повозки.

---

Подброшу.
Настоятельно рекомендую зайти на сайт ADAC EuroNCAPи просветиться о целях, задачах и технологиях (деформации кузова).
Ну или хотя бы в Вики заглянуть.
Пуш, а ты представляешь во сколько обходится содержание лошади в частном доме? На ипподроме?

я ф шоке чо тут практики вещают, таких подальше надо держать от лошадей. Потому как пожилых лошадок, таки держат и ухаживают и кормят, тем более если лошадь породная. Надеюсь объяснять не надо зачем. По поводу толстозадых вряд ли был камень в мой огород, таки вес у меня 50кг. И лошадь должна работать, для её же формы, здоровья, и воспроизводства потомства крепкого и здорового. И против конного спорта я надеюсь никто ничего не имеет. Сколько стоит содержание лошади я прекрасно знаю.

А саму лошадь кто-нибудь спросил?))
Она сама хочет катать 50-кг бабенцию-то, и бегать по ее приказу?

или в конном спорте выступать, на скачках особенно? или на конкуре. мордой со всего маху в песок, когда оступилась?))

И неужели выхаживают и кормят лошадей, сломавших ногу?

Не, я реально не знаю, спрашиваю просто

джойстик давай я тебе в пм расскажу вечером? Тут это жестчайший оффтоп,не?

Нет, ты меня в ПМ только костеришь и ругаешь почем свет зря.
я больше твои ПМ читать нибуду))

Ну и не задавай тогда вопросы к теме не относящиеся. В ветку о животных вэлкам

вчера узнал что у меня только 1 замок в машине, в пассажирской двери нет.
грамотно развели, заметил только спустя полгода.

а зачем нужен замок в пассажирской двери?
такое только в жигулях встречал вроде

зы: речь вообще про дырку для ключа в двери, или у тебя самих замков на дверях нет?)))

quote:

---

Изначально написано AskII:

зы: речь вообще про дырку для ключа в двери, или у тебя самих замков на дверях нет?)))

---

дублирующий, на случай высаженного аккума и замерзания замка в водительской двери актуально.
жигулей никогда не было, а второй замок был.

На Весте кстати личинка спрятана https://www.drive2.ru/l/8298953/

Я всё не мог понять, какое же авто она мне напоминает. Оказывается Infiniti Vision GT. И опять ничего своего придумать не смогли.  

quote:

---

Изначально написано gen18:
На Весте кстати личинка спрятана https://www.drive2.ru/l/8298953/

---

А если еще и колпачок хорошо сидит, что влага туда не попадает, то вообще хорошо

quote:

---

Изначально написано gs:
стоковая не имеет. а у меня калина кросс кросс. всем кроссам кросс. вжжжжж!

---

могу помочь с блокировкой от вал-рейсинга. есть договор с ними.
http://www.val-racing.ru/

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:
читал, кстати отзывы по этим приблудам. Штука клевая, но неоднозначная. Дажэ завод не научился эти штуки нормально колхозить

---

отзывы не читал, но пользовался сам, лично. штука однозначно клевая. превращвает стандартный пузотер в субару. а пузотер кросс в почти ниву. проверялась неоднократно в разных условиях, в горку 52% (за лошадками на ипподроме есть места) поднимались по снегу и меряли высоту подъема - оказалось на уровне взрослых внедорожников.

quote:

---

Изначально написано Komar:
А по теме- конвейер форда уже стоит и будет стоять месяц. АВТОВАЗ останавливается тоже на 3 недели. Проблемы в Калуге у полуседана и на заводе Ниссан в питере. Ниссан в ижевске вообще сворачивается до минимума до лучших времен. Нет спроса. Рынок в жопе. У народа бабосов нет. Бакс уже 70 рублей перевалил. бюджет секвестируется и до последнего был риск не выдать зепе бюджетникам за декабрь. А по телеку моют мозги про сирию. Но ижавто работает до 31 и потом сразу после праздников снова Весты собирать. Чувствуете, куда клоню?

---

вторичка лежит без пульса, на днях годовалый солярис в максималке взяли за 440, пробег 6000 , честный, у знакомого взяли, третья машина у человека. Недвижка в жопе, налоговая лютует по поводу и без - этой осенью впервые встретился с таким поведением за всю жизнь. сокращения и отпуска везде. В Глазове ЧМЗ (Атоммаш если чо) без работы, поликлинику на Воровского просто закрыли на клюшку и перевели население в МСЧ механического завода, да везде куда ни плюнь одно и то же. Путин вчера сказал что война неизбежна. А я дом не достроил. не успеваю похоже..

а по теме - автомобиль, если выкинуть робот, очень понравился. жаль что жена ручку не переваривает, можно было взять. посмотрим, может шьется.

quote:

---

Изначально написано gs:
насколько я понял, если насиловать, надо раз в год заезжать на ковыряние коробки. если щадяще, то раз в 2-3. полностью еще не определился, но хочу

---

не надо. коробка работает в штатном режиме. если ты не на спорте (ралли-гонка), так называемая "гражданская эксплуатация" , то проедет и переживет хозяина. на ралли весь авто - расходник. И повторю - ставил, пользовался и специально проверил термин "авто с блокировкой равен фуллтайму без блокировки" . проверил - убедился. это практически так, с некоторыми отклонениями по загрузке переде-зада и геометрии. и за смешные 15 тыщ (ставил давно на нексию, на ВАЗ стоило 7500). паджыра-спорт несколько дороже ))

quote:

---

Изначально написано gs:
полноприводная ока. фуфуфу.

---

сузуки-самурай есть еще.

quote:

---

Изначально написано gprog:
современный кузов должен гасить а не держать удар.

---

хихи. а у меня силовик к раме прикручен. интересно будет посмотреть последствия гашения кузова об эту конструкцию. И да, я паркуюсь по звуку об бетонный забор.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Старая лошадь в одном из конных клубов была первой лошадью моей дочери. И только когда ей стало трудно ходить и она перестала есть, тогда она и покинула клуб. Диванный теоретег мне тут будет ещё о конях вещать...

---

хм. А ты значит ухаживала за лошадьми? И в конюшню за 20 км возила в мороз сено/продукты на такси, потому что машины не было? или так, покататься? молчала бы в тряпочку, теоретег. понабирают..

quote:

---

Изначально написано sloniki:

хихи. а у меня силовик к раме прикручен. интересно будет посмотреть последствия гашения кузова об эту конструкция. И да, я паркуюсь по звуку об бетонный забор.

---

даже при небольшом ударе у тебя будут повреждения рамы.
Проще поменять крэшбокс, чем править раму.
А так, наверное, зря придумывают "программируемую деформацию" да?

quote:

---

Изначально написано JoyStick:
Ведь нынче, в 21 веке, кроме как потехи (если отбросить лошадь как еду, для тебя противную), никакого смысла в физическом содержании лошадей нет, разве не так?

---

не так. медицинские показания, просто для здоровья. в частности показания при ДЦП, врожденном и приобретенном.ну спорт еще. У меня сестра с малолетства лошадница, щас жаждет 50 гектар приобрести и лошадок заводить, короче кое что про лошадку слышал и где у нее задний бампер знаю ))

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
я ф шоке чо тут практики вещают, таких подальше надо держать от лошадей. Потому как пожилых лошадок, таки держат и ухаживают и кормят, тем более если лошадь породная. Надеюсь объяснять не надо зачем. По поводу толстозадых вряд ли был камень в мой огород, таки вес у меня 50кг. И лошадь должна работать, для её же формы, здоровья, и воспроизводства потомства крепкого и здорового. И против конного спорта я надеюсь никто ничего не имеет. Сколько стоит содержание лошади я прекрасно знаю.

---

окей. на воложке на территории турбазы брошенный старый конь. живет тем что дадут. что соседи сердобольные (старики одни, много не дают) , что "туристы". Подключайся, если жив он еще.

quote:

---

Изначально написано alexander18:
жигулей никогда не было

---

это как?

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
даже при небольшом ударе у тебя будут повреждения рамы.
Проще поменять крэшбокс, чем править раму.
А так, наверное, зря придумывают "программируемую деформацию" да?

---

да знаю я об этой теме. я вообще автомобилями интересуюсь уже лет 30 )) .
А так, наверное, зря придумывают и ставят силовики даже на заводе-изготовителе? ))

У тебя силовик стоит для того что бы по говнам ползать, штатный бампер в хлам уйдет от небольшого пенька, Джек за силовик цеплять, лебедь спрятать. В говнах какие скорости? Что с пешеходом от силовика будет? Почему запретили кенгурины?

quote:

---

Изначально написано sloniki:

могу помочь с блокировкой от вал-рейсинга. есть договор с ними.

---

какой ресурс у этой штуковыны?

quote:

---

Изначально написано Asmodey9:
какой ресурс у этой штуковыны?

---

при гражданском использовании 150-200 тыш.