quote:

---

Originally posted by Germanman:

не всегда так. в прошлом году смотрел автомобили, рав4 жутко вонял в салоне, даже ездить не стал. у твоего начальника воняет тойота эта? уверен, нет. у всех знакомых, у кого новый рав4, машина не воняла и не воняет. почему именно этот автомобиль, который стоял тогда в салоне, нес в себе жуткое амбрэ дешевого пластика, как какой-нибудь китаец, не знаю, но факт был на лице. остальные автомобили других производителей этого запаха не имели. для меня это до сих пор тайна.

---

может быть туда кинули вонючие коврики на пол.

Может дезодорант с запахом нового автор кинули?

quote:

---

бюджетный сегмент

---

quote:

---

рав4

---

да лаааааадно??? когда рав4 за 1,5 ляма стал бюджетным сегментом?

В фиесте пластик оч хороший. Он и выглядит хорошо, и не пах хотя автомобиль был закрыт,когда в него садились, и наощупь приятен. Не сравнить с вазовским, или той же альмерой.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Не сравнить с вазовским

---

правда? давай пощупаем друг у друга пластик.

давай. приезжай, я на Салютовской работаю. до 16 здесь.

На работе делаю пласт детали. Из самого дешевого какой только есть пластика, вторичного после переработки. Запах норм, на ощуп норм. Ещё какие критерии?

quote:

---

Изначально написано Не верь в худо:

может быть туда кинули вонючие коврики на пол.

---

там не было ковров, только бумажки, машина была в шоу-руме.

quote:

---

Изначально написано RUSSELLL:

Может дезодорант с запахом нового автор кинули?

---

нового китайского? отличная реклама, покупать сразу передумал.

quote:

---

Изначально написано alexander18:

банально проветрилась. так и в салонах они стоят - через пару дней запах проходит.

---

через неделю занесло снова. воняло всё также.

quote:

---

Изначально написано gs:

правда? давай пощупаем друг у друга пластик.

---

кожу щупать надо!

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
давай. приезжай, я на Салютовской работаю. до 16 здесь.

---

нафига? мы в одном подъезде живем.

нифуя себе. и почему я об этом только щас узнаЮ...........?))) ок, назначай время сходки у подъезда, не забудь семки и жигуль, пощупаем.. буду дома после 21.00

если Пушистой нет на работе с 16, а дома она только после 21 - то с учетом недавних хвастливых выражений про "по-быстрому" каждый день - gs-у, наверно, не захочется уже ниче трогать.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

да лаааааадно??? когда рав4 за 1,5 ляма стал бюджетным сегментом?

В фиесте пластик оч хороший. Он и выглядит хорошо, и не пах хотя автомобиль был закрыт,когда в него садились, и наощупь приятен. Не сравнить с вазовским, или той же альмерой.

---

ну машиной за 1,5 он стал не так давно, раньше его за лям брали. и пластик с тех пор не поменяли
ну если не согласны - классифицируете. по мне так обычная машина. без изысков. слова люкс, премиум, люкс и прочее - не по рав4.

фиеста в салоне могла несколько дней простоять, проветрить и т.п. её могли 100500 раз. а по тому как пластик выглядит - определять его качество странно.

quote:

---

Изначально написано Alexandr5:
На работе делаю пласт детали. Из самого дешевого какой только есть пластика, вторичного после переработки. Запах норм, на ощуп норм. Ещё какие критерии?

---

плюсану, а то развелось спецов по пластику))

в ряды обозревателей колеса.ру реально затесался тазодрочер. теперь заметки про весту невозможно воспринимать серьезно.

http://www.kolesa.ru/article/d...iora-2015-09-18

да и вообще, какой к черту пластик? кто-то серьезно из-за пластика машину выбирает?

у меня в солярисе самый дешевый пластик, но как-то не парит.
руль и подлокотник в общить хорошим материалом - и вот оно, маленькое счастье в отдельно взятой консервной банке.

не заскрипит через полгода - уже хорошо))

quote:

---

Изначально написано alexander18:

кто-то серьезно из-за пластика машину выбирает?

---

да, покупать рав4 сразу передумал. о чем, в общем-то ни разу не пожалел.

quote:

---

если Пушистой нет на работе с 16, а дома она только после 21

---

у меня есть еще одна работа. я заскочу наверно домой кружку чаю бахнуть..но не до пластика будет.

quote:

---

ну машиной за 1,5 он стал не так давно, раньше его за лям брали.

---

лям-это тоже не бюджетный сегмент. да и в октябре 14 шеф его уже за лям,200 брал..

quote:

---

плюсану, а то развелось спецов по пластику))

---

я не истина последней инстанции. мое мнение, как впрочем любое-возможно будет субъективным, но по-моему страшную, вонючую,топорную пластмассу видно сразу.

quote:

---

кто-то серьезно из-за пластика машину выбирает?

---

ну а почему бы и нет?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

лям-это тоже не бюджетный сегмент

---

сейчас очень даже бюджетный.

http://www.skoda-avto.ru/models/rapid/pricelist 871 т.р. + пакеты тысяч на 80. Итого 0.95млн рубликов

солярисы, рио и прочие "чуть выше логана" авто - вот ниша до миллиона сейчас. Ну или барабанный Ц класс, что по сути, тоже бюджетный сегмент.

я всегда бюджетками считала: рашен, дэу, джентры, китаезы типа черри, лифаны
далее идут: солярис,рио,фиеста,полка и подобные
С класс типа фокуса и короллы, лично для меня бюджетными не были никогда. Они по комфорту не сравнятся с нексией.
Но это какая-то моя личная личная классификация.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
я всегда бюджетками считала: рашен, дэу, джентры, китаезы типа черри, лифаны
далее идут: солярис,рио,фиеста,полка и подобные
С класс типа фокуса и короллы, лично для меня бюджетными не были никогда. Они по комфорту не сравнятся с нексией.
Но это какая-то моя личная личная классификация.

---

С класс - вполне себе бюджетные машины. если они лучше нексии - еще не повод выводить их из бюджетных.
говорить о их рулежке, динамике и т.п. не приходится.
на шумке экономят, на колеса ставят наидешевейшую резину.
это все те же машины для народа, оттого и бюджетные.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
я всегда бюджетками считала: рашен, дэу, джентры, китаезы типа черри, лифаны
далее идут: солярис,рио,фиеста,полка и подобные
С класс типа фокуса и короллы, лично для меня бюджетными не были никогда. Они по комфорту не сравнятся с нексией.
Но это какая-то моя личная личная классификация.

---

калина 2 до 561т.р., джентра до 600т.р, матиз до 400т.р., emgrand ec7 до 580.
Наверное, точка зрения мне понятна. Этакая ступень перед бюджетными авто - "Хочу новое авто, но по определённым причинам не хочу выкладывать больше за железо на колёсах".
Имхо эти авто уж точно не стоят своих денег. Ни внешности, ни начинки (рашенпром и китайцы исключение, но вопрос в качестве).

quote:

---

alexander18

---

Как просто говорить о чем не знаешь) Ох уж этот диванный теоретизм... окромя соляриса на чем еще гоняли? Я 3 года эксплуатировала фокус. С фиестой (как раз-таки настоящей бюджеткой) близко не сравню. Ибо фокус рулится в разы, ну просто в миллион раз лучше. Устойчивость на трассе опять же, размер салона, комфорт в управлении, та же шумка... Знаю о чем говорю. Другое дело,что для граждан с доходом более среднего в месяц даже лексус бюджетом будет..

quote:

---

эти авто уж точно не стоят своих денег. Ни внешности, ни начинки (рашенпром и китайцы исключение, но вопрос в качестве).

---

именно. кстати матиз-бэст около 500 сейчас, и нексия 500. ну неужели находятся те,кто это за такие бабки покупает.........

Матиз 523
Нексия почти голая 553
Гранта с аналогичной начинкой 350 (кондей, эур, передние эсп)
Имхо, но бюджетные - это десяток - полтора самых дешевых авто. Т.е. От гранты стандарт до солярисов.

к сожалению весь автопарк мира не испробовал, но для того, чтобы сделать какие-то выводы достаточно покататься в авто даже пассажиром.
вам же не мешает весту обсуждать наличие только пары фоток и 0 опыта?))) или посидеть в салоне, а потом писать?)

после действительно небюджетных авто с полным приводом и 300 лошадей, С класс со всеми "наворотами" просто не вставляет. машина как машина.
рассматривал фокус как вариант покупки, ездил. лучше соляиса, спору нет. но что там нахваливать - мне не до конца понятно.

quote:

---

но для того, чтобы сделать какие-то выводы достаточно покататься в авто даже пассажиром.

---

не достаточно.

quote:

---

вам же не мешает весту обсуждать наличие только пары фоток и 0 опыта?)))

---

ну так я шумку и управляемость весты вообще-то не трогаю да вообще по сути не трогаю, чисто внешний дизайн обсуждаем да цены.

quote:

---

после действительно небюджетных авто с полным приводом и 300 лошадей, С класс со всеми "наворотами" просто не вставляет. машина как машина.

---

ну так вы как-то плавненько из бюджетного сегмента перешли сразу на на дорогой,опустив средний. Фокусокороллы-средний сегмент. И допустим да, как в мерседесе когда дверь за тебя закрывается сама, а перед ямами его можно поднять и повыше сделать, такого мы не найдем. Но для комфортной езды,именно для среднего уровня, автомобиль достойный очень.

quote:

---

рассматривал фокус как вариант покупки, ездил. лучше, спору нет. но что там нахваливать - мне не до конца понятно.

---

да еееесть, что нахвалить,чо уж. еще раз говорю, за 3 года эксплуатации, я разницу вижу очевидную между В и С классами. Хотя авто даже одной марки,казалось бы.

для вас есть, для меня нет? о чем разговор?
у всех свои понятия, это не математика.
фломастеры на вкус разные. не стоит так углубляться в вопрос.

кому-то проехать достаточно, кто-то за год не поймет.

есть же люди, определяющие качество пластика по запаху, а не срипучести салона через 100000 км пробега.

quote:

---

для вас есть, для меня нет? о чем разговор?

---

о том,что не эксплуатировав авто, а только глядя на него по телеку, да единоразовый тест-драйв, трындеть можно сколько угодно.

quote:

---

у всех свои понятия, это не математика.

---

каэш, тут вон гранту с астрой сравнивают в пользу первой,чо уж

наскока понял, рулевое там на подрамнике у нее, у весты-то, с треугольниками. то есть именно то, что обычно делают у себя доморощенные тазотюнеры из деталек сомнительного качества.

quote:

---

есть же люди, определяющие качество пластика по запаху, а не срипучести салона через 100000 км пробега.

---

кстати,скрипучесть салона не всегда от качества пластика зависит,да-да представляете?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

кстати,скрипучесть не всегда от качества пластика зависит,да-да представляете?

---

я и говорю, запах решает

а что про коробку весты пишут?
я так понимаю, нормального автомата так и не будет в ближайший год-два?
воткнут опять робота как на приоре.
имхо очень отстает она в этом плане.

Покатался я на роботе гранты. Больше не буду этого делать.
На калине автомат гораздо адекватнее и приятнее работает

На калине автомат был Jatco, который перестали ставить из за выросшего курса валют(закуп стал дорогим и посчитали нецелесообразным ставить больше). По поводу запаха - в новом логане помню воняло(именно воняло) аж глаза слезились первые пол года.

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:
Покатался я на роботе гранты. Больше не буду этого делать.
На калине автомат гораздо адекватнее и приятнее работает

---

много кто твердит, что вазовский робот какашка. Дёргает, тупит. В целом ведёт себе как курсант в учебке. Но всё-равно находятся сторонники-защитники
Хочется, чтобы разработчики одумались и в весту запихали автомат хотя бы как на гранте. А лучше 6тиступку современную какую-нибудь.

quote:

---

Изначально написано SERZHant:

А лучше 6тиступку современную какую-нибудь.

---

почему не 9? бюджет позволяет.

quote:

---

Изначально написано Germanman:

почему не 9? бюджет позволяет.

---

мерседес с бмв 7-8ступки ставят, а тут в весту 9. Жирно будет мерседес переплёвывать