на мой дилетантский взгляд, взгляд потребителя - очень грамотная пиар компания по весте ведется. интерес все время подогревают. сначала показали лишь куски изображения машины, потом "шпионские фото". потом подробности понемножку начали вываливать. все это очень напоминает рекламную компанию ифонов. но вся эта пиар компания будет пшиком и пуком в лужу, если машина окажется говном. поэтому да, болеем за наших - что наконец они все-таки за ум взялись. пусть и под руководством варяга. хватит уже выпускать девятки.

quote:

---

Originally posted by gs:

Оптика серийной весты

---

как и писал, округлая под галоген, никаких светодиодов, это и ежу понятно.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Это так принято делать,да?!

---

Насколько я знаю, так поступают все более-менее автопроизводители со своими опытными образцами. В т.ч. БМВ. Сенсации здесь не будет

quote:

---

Насколько я знаю, так поступают все более-менее автопроизводители со своими опытными образцами. В т.ч. БМВ.

---

интересно, я просто не знала даже об этом))) а чем мотивируют такой интересный, на мой взгляд, жест?

quote:

---

очень напоминает рекламную компанию ифонов. но вся эта пиар компания будет пшиком и пуком в лужу, если машина окажется говном.

---

так о чем и речь. ифон-то качество выдает стабильное, а вот лада неизвестно что выдаст. Впрочем судя по настроению наших граждан, которые на иномарках просто не ездили, поэтому находят все больше и больше плюсов в нашпроме,которых попросту нет,выдувая их из пальца, то и веста может оказаться голым королем. Дизайн интересный у нее, если по остальному будет конкурентоспособной со своим классом рио/солярис/фиеста, будет отлично и можно сказать что рашенавто выходит на новый уровень.

quote:

---

Изначально написано Germanman:
как и писал, округлая под галоген, никаких светодиодов, это и ежу понятно.

---

кэп. думаю, никто итак не ждал на модели Б класса светодиодную оптику.

Будут выпускать сначала в топе за 650, эконом, какой уж эконом, за 500 к весне, если это правда то маркетологи там бывшие дворники

quote:

---

Originally posted by gs:

кэп. думаю, никто итак не ждал на модели Б класса светодиодную оптику.

---

ну грозеныш тут себя пяткой в грудь бил, что никто не будет ничего менять, и на фотах серийная веста. аж даже кросс.

quote:

---

ну грозеныш тут себя пяткой в грудь бил

---

не обращай внимания, он видимо с похмелья

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
а чем мотивируют такой интересный, на мой взгляд, жест?

---

"Мавр сделал своё дело, мавр может уходить" (с) Основные узлы/агрегаты испытаны, машина грубо говоря приходит "в хлам". Её просто уничтожают.

quote:

---

Основные узлы/агрегаты испытаны, машина грубо говоря приходит "в хлам"

---

А как их испытывают вообще? Неужели настолько,что сразу вхлам? БМВ может и реально позволяет себе такое расточительство, но наши-то...тогда бы уж краш-тестами на безопасность хоть уничтожали, под пресс-то как-то...смысл?

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
А как их испытывают вообще?

---

Не берусь утверждать, возможно на собственных испытательных полигонах. Типа НАМИ. Как-то на Ю-Тубе смотрел ролик испытаний "Форд Фокус-3" (теперь уже *дорестайл). Тянется такая себе асфальтированная дорожка с искусственными колдобинами и "лежачими полицейскими". И испытатели в хвост и гриву на этих машинках по таким дорогам ))) У меня всё желание было написать - дак вы гоните эти машины к нам, никакой искусственный полигон не нужен будет )))
...
Раньше помнится журнал "За рулём" подобным образом испытывал уже серийные образцы. Покупали машины примерно одного класса и гоняли их от Мск. куда по дальше. Или по тому же треку 24 часа подряд. Сейчас не знаю, давно не читал этот журнал.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
Неужели настолько,что сразу вхлам?

---

Однозначно не сразу. Возьмите к примеру испытания военной техники. Пока до серии дойдёт, не один год проходит. Вряд-ли тут большая разница в процессе.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
но наши-то...

---

У меня дядя, царство ему небесное, ещё в советское время, работал на прессах АвтоВАЗа. Уже в то время 8-ки, 9-ки пускали под пресс. На выходе эдакие "кубики"

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
...смысл?

---

А зачем убитому набору болтов и гаек топтать эту землю. Так хоть при переплавке пользу принесёт

"АВТОВАЗ выставил во Франкфурте седан Lada Vesta с тщательно замаскированными логотипами и названием, после чего предложил немцам высказать своё мнение об автомобиле."

http://www.kolesa.ru/news/lada...furt-2015-09-06

quote:

---

Изначально написано gs:
высказать своё мнение

---

Не зная о "Весте" я бы выдвинул версию Нъю Короллы )))

quote:

---

У меня всё желание было написать - дак вы гоните эти машины к нам, никакой искусственный полигон не нужен будет )))

---

точняк
пасиба, прояснили,даже не задумывалась,что так делают.

quote:

---

Originally posted by gs:

"АВТОВАЗ выставил во Франкфурте седан Lada Vesta с тщательно замаскированными логотипами и названием, после чего предложил немцам высказать своё мнение об автомобиле."

---

надо брать!

quote:

---

Germanman

---

Я уже устал объяснять, открой 8ю страницу.

если вдруг кто то не в силах открыть 8ю страницу

Уж очень мне эти рисунки по бокам напоминают узоры вот на этой тачке.

Или вот у этой тачки зачетная канавка сбоку. Только эта ровная канавка хотя бы так глаза не ломит, на эти вмятины у весты.

Теперь понятно, с каких прототипов делался дизайн.

969й хорош. в гараже такой стоит.

quote:

---

Изначально написано gs:
в гараже такой стоит.

---

Выкатывай давай его на Алтай уже, или в Монголию

нам нем умрешь ехать даже до Сарапула. так, для деревенских покатушек по говнам да в лес. стог сена еще запросто перевезти можно.

В продолжении темы о "Х"-выштамповках по бокам.
АвтоВАЗ делал грязевые тесты авто? Эт когда под мощным потоком воздуха поливают водой с грязью.

скоро потребители затестят. вот и посмотрим со стороны.

Стартовая стоимость седана Lada Vesta, который скоро должен выйти на российский рынок, составит 495 000 рублей. Такую сумму на VI Международном форуме <Автоэволюция> в Калуге озвучил директор по продажам АвтоВАЗа Виталий Осипов, сообщает <Российская газета>. Источник на предприятии также подтвердил <Авто Mail.Ru>, что сейчас именно 495 тысяч называются начальной ценой <Весты> при условии, что до середины ноября, когда и стартуют продажи новинки, российский рубль не будет стремительно дешеветь.

quote:

---

Стартовая стоимость седана Lada Vesta, который скоро должен выйти на российский рынок, составит 495 000 рублей.

---

Дорого конечно. Ну и мало просто дождаться выхода и посмотреть на тот же салон, пластик, обивку и прочее.. Авто еще нужно эксплуатировать в течение 2-3 лет чтоб понять, что за фрукт перед нами. Как скоро начнутся сверчки,поломки и прочее. Цена как у ино (стартовая стоимость фиесты от 510-520, а это все же форд).

Веста больше чем рио/солярис/поло, про фиесту вообще молчу. Причем там в базе уже будет кондиционер, ESP, диски литые. Мотор правда 1.6 8 кл 87 л.с. будет скорее всего.

quote:

---

Причем там в базе уже будет кондиционер, ESP, диски литые.

---

О, а вот это круто. Другие авто в этом классе не могут хвастнуть в базе таким. Допами предлагают или в более дорогой комплектации.

quote:

---

Веста больше

---

на сколько больше? в цифрах приведите сравнение,чтоб не быть голословными.

quote:

---

Да и внешне она страшная не хотеть)

---

на вкус и цвет.

quote:

---

У фиесты вобще 85

---

у меня фокус был 85 перед фиестой. И то ехал) а уж эта валит только в путь. Я ее еще прошью, вообще болид будет.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:

на сколько больше? в цифрах приведите сравнение,чтоб не быть голословными

---

Колесная база 2635, длина 4410, ширина 1764. У поло база 2553, длина 4390, ширина 1699. У фиесты 2489, 4320, 1722.

комплектации
взято тут http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=367

quote:

---

Колесная база 2635, длина 4410, ширина 1764. У поло база 2553, длина 4390, ширина 1699. У фиесты 2489, 4320, 1722.

---

ой,ну чего смеяться. класс-то у авто все-равно один.не принципиальные различия..

Пушистая....эти самые миллиметры имет роль....значительную причем

Недожидаясь вопросов....прокатитесь на фокусе,фокусе С макс и S макс.....при всей своей похожести,это три разных авто....настройки подвески разные...

Более того...ваз 08,09,010 и т.д...отличаются в поведении друг от друга... Ибо меняеться развесовка,колесная база и т.д....

"Прекратим трендеть и послушаем мнение авторитетного человека"))))
Ребя, это конкурент логану! Зачем Вы докапались до внешности?
Скоро встанет веста, далее хрей. В дальнейшем веста кросс(очень в живую хочу посмотреть).
ПС. Выгораживаю, но после теста будет критика!