У людей сильно развито стадное чувство. Есть такие кто покупает любое говно только не ваз, а еще японцы прошаренные и для таких людей появился датсан(и ведь многие купив его на самовнушении думают что это крутая иномарка лучше калины-гранты). Марка Лада сильно опустила свой имидж. В последние годы качество сильно подрасло и это факт, не без помощи рено-ниссан, но народное мнение осталось. Также многие сравнивают старый ВАЗ с новой иномаркой, что конечно же неправильно.
Вывод: Выпустили бы Весту с шильдиком ниссан или рено за ту же цену, то были бы совсем другие коментарии. Чтобы поднять имидж Лады нужен не один год, а направление выбрано правильно, главное чтоб не рассаблялись.

quote:

---

Изначально написано Badvirus:
людей сильно развито стадное чувство. Есть такие кто покупает любое говно только не ваз, а еще японцы прошаренные и для таких людей появился датсан(и ведь многие купив его на самовнушении думают что это крутая иномарка лучше калины-гранты). Марка Лада сильно опустила свой имидж. В последние годы качество сильно подрасло и это факт, не без помощи рено-ниссан, но народное мнение осталось. Также многие сравнивают старый ВАЗ с новой иномаркой, что конечно же неправильн

---

подпишусь под каждым словом.

Неужели к теме вернулись?

quote:

---

для таких людей появился датсан(и ведь многие купив его на самовнушении думают что это крутая иномарка лучше калины-гранты)

---

мне интересно, чтоб назвать датсан иномаркой, у людей глаза есть вообще? ведь достаточно посмотреть на нее внутри и снаружи и все становится понятно. что это за "иномарка" такая.

quote:

---

В последние годы качество сильно подрасло и это факт

---

понимаете,подросло на фоне лады же. Если б подросло на фоне машин с шильдиком киа или форд или хендай, был бы другой разговор, но когда лада калина 2 лучше всего лишь лады приоры, а не рено сандеро, то хоть стадо-хоть не стадо... все ж понятно.

quote:

---

Вывод: Выпустили бы Весту с шильдиком ниссан или рено за ту же цену, то были бы совсем другие коментарии.

---

на мой взгляд,неправильный.

вот именно шильдик еще ничего не значит, бюджетные ино это только шильдик

quote:

---

вот именно шильдик еще ничего не значит, бюджетные ино это только шильдик

---

на какой из бюджетных ино катаетесь?

я вообще не понимаю зачем нужны гранта,калина,датсун на одном рынке,в одной нише, примерно одних цен и комплектаций. Мне вот 2 года назад нужен был подждопник простой и гарантийный. купил новую гранту(норма) за 315т.р. скрипя зубами). посмотрел тогда калину новую, недавно датсун смотрел. и не понял за что платить больше? Весту еще не видел даже, но смотрю по фоткам, и прям вот хочется чтоб еще больше она была. а то все гранту напоминает.
п.с. как ни странно гранта ездит и не ломается пока, но с комфортом так себе(хотя тут для кого как)
п.с.с. я все ж пока за бюджетное ино за 600-700т.р. чем за весту за 500-600 т.р., хотя может веста и не хуже,но автовазу доверия большого нет.

quote:

---

Originally posted by Badvirus:

вот именно шильдик еще ничего не значит

---

иногда значит, например шевроле ланос и заз шанс (который еще клепали в ланосовском кузове).
Шевроле лачетти и део жентра

quote:

---

мне интересно, чтоб назвать датсан иномаркой, у людей глаза есть вообще? ведь достаточно посмотреть на нее внутри и снаружи и все становится понятно. что это за "иномарка" такая

---

Не, это ревально так. Разговаривал с человеком, купившим Датсун, на мой вопрос "нахоа?" ответил - денег мало, а это - какая-никакая, но иномарка. Не тазик же брать"

quote:

---

понимаете,подросло на фоне лады же. Если б подросло на фоне машин с шильдиком киа или форд или хендай, был бы другой разговор,

---

не соглашусь. Вот был такой автомобиль - тойота королла образца 2003 г.в. Супермашина. Не ломается вообще, не скрипит, не пищит, все классно. Сегодняшняя королла, хоть она больше и красивее - технически гораздо хуже. Аналогично с Пассатом сегодня и 20 лет назад. Та же фигня с Мерсом - димикс не даст соврать. Так что Лада по качеству идет вверх, а мировые марки падают, в итоге они сближаются друг с другом

Слоники, тут все гораздо глубже и дело не только в неком парне. На лицо некоторая эмоциональная травма у Пушистой в детстве. Скорее всего воспитывалась только мамой, а так же в небольшом достатке, без особой собственной популярности в детских компаниях Сейчас имея стабильный и неплохой доход, профессиональные достижения и тд всячески пытается на уровне подсознания откреститься от себя прошлой) Ну это так, взгляд с дивана, более точно показала бы клиника...

quote:

---

Изначально написано blind human:
Ну это так, взгляд с дивана, более точно показала бы клиника...

---

похоже на правду, коллега.

автоваз что свое делает, то делает это плохо. взять тот же ларгус где от автоваза шильдик да резинки дроссельного узла. в итоге резинки меняются на оригинал и проблема плавающих оборотов ХХ при низкой температуре пропадает.

quote:

---

Blover

---

ну так сделайте сами, ептель, и сделайте лучшеи дешевле, чем у Вазовского поставщика. сами же стонете что машины дорожают. Оригинальные резинки - это какие? румынские?

quote:

---

Originally posted by Komar:

сами же стонете что машины дорожают

---

мне пофик что они дорожают

quote:

---

Originally posted by Komar:

Оригинальные резинки - это какие? румынские?

---

мб, мб китайские, но проблема ушла

quote:

---

Изначально написано Komar:

Вот был такой автомобиль - тойота королла образца 2003 г.в. Супермашина. Не ломается вообще, не скрипит, не пищит, все классно. Сегодняшняя королла, хоть она больше и красивее - технически гораздо хуже. Аналогично с Пассатом сегодня и 20 лет назад. Та же фигня с Мерсом - димикс не даст соврать. Так что Лада по качеству идет вверх, а мировые марки падают, в итоге они сближаются друг с другом

---

С логаном мне показалась та же история
Был в ттс, ради интереса посмотрел логан2, из плюсов отметил, что лучше закрываются задние двери чем у меня. Звук акустики весьма не плох. Но по качеству сборки есть вопросы, пластик на рулевой колонке еще сделали тоньше, чем на первом логане, да и по дизайну салона - хотели сделать красивее, а получилось как обычно Ну и в конце добила цена нового логана с 8клапанным мотором и роботом

А они все продолжают мне диагнозы ставить Ну раз так интересно, я писала и не раз, что детство было реально нищее, начиная класса с 5,очень резко,потому что до этого бабшука работала (глав.бухом в градообразующем предприятии) и дед был хоть и простым водилой, но оч хитрым и умным человеком, всегда имеющим ден.средства. А вот мать работать и зарабатывать так и не научилась, у каждого свой путь и своя судьба. Класс, у меня был оч специфический, делился по компашкам. В одной ботаники, в другой умненькие и классные, но детки состоятельных родителей, в третьей тупицы Ну и пришлось пробиваться в хорошую компашку. Одевалась бедно, денег никогда не было, домой пригласить не могла. За счет ума и харизмы, выиграв пару конкурсов красоты, отлично играя на гитаре, участвуя в олимпиадах и проводя уроки русского языка в младших классах,училка даже тетрадки мне давала проверять, конечно же я подружилась с девчонками и парнями из той компании,куда хотела попасть. С некоторыми дружу до сих пор. Так что...ваши взгляды с дивана несостоятельны. А тот весьма непростой, самый первый опыт дал мне навык не опускать никогда руки, и понимать что не все меряется бабками.

Может ваз и догоняет, кто б спорил, но что-то пока не догнал. А также будем смотреть на опыт эксплуатации чуда нашпрома. Иномарки может и ломучие, ничего не могу сказать, в моих личных руках пока только вторая, первую отдала после 60 тыр пробега-все было супер. Посмотрим как мелкая себя покажет.

Весело у вас тут, правильно пишите всё про пушистую, комплексы, психолог не нужен, тут психиатр необходим))) сама всё рассказывает про свои трусы, сколько раз ее е...т, и потом нам говорит что мы тут ее оьсуждаемм))

просто не хватает внимания. Пусть тут получит его,жалко что ли?))

понравилась статья
http://2k.livejournal.com/520078.html

quote:

---

Очень скоро производители автомобилей поняли, что в производстве говна есть три важных элемента: реклама, дизайн и цена.

Благодаря рекламе любое говно можно продать. Благодаря дизайну можно продать говно чуть дороже. А правильно выбранная цена ― не слишком дорого, но и не слишком дешево ― не дает покупателю признаться, что он купил говно.

---

владельцам солярисов привет.

quote:

---

Изначально написано sloniki:
Дочке автомобиль надо покупать, вариант с вестой пристально изучаю.

---

фиесту бери.

quote:

---

Изначально написано Pu$histaya:
когда лада калина 2 лучше всего лишь лады приоры, а не рено сандеро

---

очень и очень спорно. понимаю, что хочется унизить прекрасненький автоваз, но это, имхо, откровенный фэйл.

ЗЫ. в пятницу возили на приоре. пассажиром. чота для меня открытием стало, что она такая тесная (однозначно существенно теснее калины2) и скрипучая. хотя для служебной машины с пробегом 113ткм может это и нормально. через два года после покупки на ней глушитель меняли (сгнил и отвалился). с магазинным произошло то же самое уже через полгода.

Общайтесь спокойно, радуйтесь весте. Больше нафиг не приду. Оба ника в бане, форуму я неинтересна. ОК, чо. Другие дела найдутся.

вчера с таксистом прокатились до Казани. Гранта, 13 год, пробег 284 тыс км, гбо, ни одного сверчка, стучка, даже стойки родные,дорогу держите отлично. Был удивлен, подвижки на вазе есть, молодцы.

@gs, ну хватит уже троллить Пушистую. Она всё равно это не понимает.
Конечно, всё это забавно, но уже порядком надоело, как реклама при просмотре фильма. Только начнется что-то интересное, как приходит она - реклама.

quote:

---

Originally posted by gs:

очень и очень спорно.

---

когда гуманитарий (жертва маркетинга) начинает лезть в технику, сразу появляется спорное мнение, по крайней мере у того, кто в технике разбирается. Вот если web-дизайнер полезет в бухгалтерию (не просто отчеты по ИП сдать, а более серьезно), то думаю цирк бухам обеспечен будет.

quote:

---

Originally posted by Добрый кот:

вчера с таксистом прокатились до Казани. Гранта, 13 год, пробег 284 тыс км, гбо, ни одного сверчка, стучка, даже стойки родные,дорогу держите отлично. Был удивлен, подвижки на вазе есть, молодцы.

---

сходил на тест драйв нового логана, очень порадовала работа подвески, но почему я слышал работу этой самой подвески в машине? все вроде просто, бюджетно, понятно, сигнал на месте, дхо есть, обзор нормальный...
Пошел потом на тест драйв гранты лифт бек (что б этот робот сам себя отроботизировал за такую работу). Робот сразу не понравился, но дальше стал сравнивать подвеску: одна яма - мягко, хорошо, не козлит... Другая яма - вроде ровно идет, разгон по 40 лет победы, перед ямой тормоз в пол (оп и АБС застрекотала), яма, удар, а пробоя подвески не почувствовал, задница как шла у машины прямо, так и продолжала идти. В салоне я так и не услышал работу подвески. Разницы особо не заметил, но по гранте осталось чувство "я понимаю за что я плачу 400 000"(или около того), А про логан, почти с таким же набором опций (ну их больше, другие не интересовали, однако в предыдущей комплектухе нужных мне не было) чувство осталось не понятное по поводу "а за что платить 580".

quote:

---

Изначально написано ГороИЖанин:
ну хватит уже троллить Пушистую. Она всё равно это не понимает.

---

я предельно сурьезен!

quote:

---

Изначально написано Pu$hinka_ya:

Больше нафиг не приду.

---

отряд не заметил потери бойца

quote:

---

Изначально написано gs:

ЗЫ. в пятницу возили на приоре. пассажиром. чота для меня открытием стало, что она такая тесная (однозначно существенно теснее калины2)

---

так калина по длине салона наверно почти как логан, а приора да, тесна как в длину, так и в ширино. Но и калина довольно узкая. Зато приоры валят

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:
Но и калина довольно узкая

---

мне по длине нехватает объема салона. пассажиру за мной неудобно, когда я сижу за рулем "по ногам" (рост 175 всего). а тесноты в ширину пока не замечаю. я дистрофик. в весте же сразу обратил внимание, что места - просто дохрена. ну, на фоне моего недотаза.

Приора теснее даже первой Кабины. А ее центральная консоль напоминала мне немцев 90х. : часы и прямоуголные дефлекторы воздуховода.
Х-дизайн под мультимедию у Весты на мой взгляд не очень. Слишком перемудрили. Х во внутр. обшивке дверей мне понравился.

Хочу прилюдно поблагодарить @Dimix 'а за постоянное обновление шапки, голосовалки, ссылки и пр. Это достойно похвалы.

quote:

---

Изначально написано kolyan7:

купил новую гранту(норма) за 315т.р

---

quote:

---

Изначально написано kolyan7:

п.с. как ни странно гранта ездит и не ломается пока

---

Немного не понял, так почему

quote:

---

Изначально написано kolyan7:

но автовазу доверия большого нет.

---

Веста действительно достойный автомобиль за свои деньги. ИМХО

quote:

---

Изначально написано Talon007:
за свои деньги

---

притом, что цена пока неизвестна конечно, у нас есть там предполагаемая цена, озвученная Бу давно. но какие эти "свои деньги" будут - станет известно через полторы недели только.

quote:

---

Изначально написано Talon007:

достойный автомобиль за свои деньги.

---

моё имхо бюджетный Б класс сейчас продается совсем не за свои деньги, а по ощутимо завышенной цене

[DIMIX], а почему, солярис то говно?

quote:

---

Изначально написано bamhed:

[DIMIX], а почему, солярис то говно?

---

потому что у меня рио и он не хочет обижать меня.

quote:

---

Originally posted by bamhed:

[DIMIX], а почему, солярис то говно?

---

убого, опасно, за деньги и дорого.