quote:

---

Изначально написано grizli:

А чем хуже Н.Ч.-Русский Акташ-Шентала-Исаклы-М5-Тольятти?

---

Ничего не могу сказать про глубинку Татарии. Ездил через Челны один раз, не очень понравилось, дорога петлючая, много нас. пунктов. М5 - большой трафик, в т.ч. много фур.

Вообще, пока мне больше нравится вариант по классике - М7/12 - Шумково - Болгур - Ульяновск. Там трафик не мешает, нас. пунктов мало, покрытие нормальное. Единственное - ремонт моста в Ульяновске, но планируется выезд как обычно в субботу утром, думаю что большой задержки там не будет. Либо уходить на платку от Шали и далее на Ульяновск.

quote:

---

Изначально написано grizli:

После Чистополя-Алексеевское-Новая Майна-Мусорка-Тольятти? А чем хуже Н.Ч.-Русский Акташ-Шентала-Исаклы-М5-Тольятти?

---

Я езжу по маршруту Челны-Акташ-Шентала. Есть один большой плюс. Это после поворота у Русского Акташа на порядок снижается количество машин. Правда есть один нюанс: после Акташа есть участок, где один деятель ставит треногу. Надо быть внимательнее.
Траффик появляется после поворота на М5. Правда есть вариант повернуть не на Шенталу, а идти дальше на Нурлат, а затем через Кошки выскочить у самой Самары. Но по качеству дороги и по трафику с ДПС ничего не скажу. Я там не ездил

Сейчас катаюсь по Чебоксарам йошке и Казани. По дороге сюда было две адских пробки - одна перед Агрызом, другая перед мостом на Вятке.

Поворот на Малую Пургу и сейчас рисуют пробку. Со светофором опять намудрили что ли?

quote:

---

Изначально написано Romantik:

Я езжу по маршруту Челны-Акташ-Шентала. Есть один большой плюс. Это после поворота у Русского Акташа на порядок снижается количество машин. Правда есть один нюанс: после Акташа есть участок, где один деятель ставит треногу. Надо быть внимательнее.
Траффик появляется после поворота на М5. Правда есть вариант повернуть не на Шенталу, а идти дальше на Нурлат, а затем через Кошки выскочить у самой Самары. Но по качеству дороги и по трафику с ДПС ничего не скажу. Я там не ездил

---

Было время ездил через Нурлат и Кошки, пока там дороги не испортились.

quote:

---

Originally posted by grizli:

Поворот на Малую Пургу и сейчас рисуют пробку. Со светофором опять намудрили что ли?

---

Ремонт там идет, новый асфальт кладут.

Так и у Юсек регулярно пробки из-за ремонтов. Хоть через сарапульский не объезжай.

quote:

---

Изначально написано bgk:
Сейчас катаюсь по Чебоксарам йошке и Казани. По дороге сюда было две адских пробки - одна перед Агрызом, другая перед мостом на Вятке.

---

Не обратил внимание, по-моему после того как М7 стала М12, треноги перестали ставить, только стационарные камеры?

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Cobra:
Так и у Юсек регулярно пробки из-за ремонтов. Хоть через сарапульский не объезжай.

---

Несколько лет уже через Бураново езжу. Мне в все равно через Завьялово ехать, а там выскочил на Сарапульский

quote:

---

Изначально написано Cobra:

Не обратил внимание, по-моему после того как М7 стала М12, треноги перестали ставить, только стационарные камеры?

---

Треног не было. Но умудрился заблудится! Свернул на новый мост что у Нижнекамска. Сам не понял.

quote:

---

Изначально написано bgk:

Треног не было. Но умудрился заблудится! Свернул на новый мост что у Нижнекамска. Сам не понял.

---

Ха! Сейчас глянул карту этой развязки, если ехать от Казани, то при движении прямо - уходишь на мост, а в Удмуртию нужно двигаться правее на развилке. Думаю ты не один так попался

Вообще схема движения на этой развязке какая-то странная, видимо сэкономили или очень торопились. При движении с моста налево в сторону Казани - вместо того чтобы сделать нормальную петлю с многоуровневой системой и полосой разгона, полоса просто вливается в М7/12 в крайнюю левую полосу. А движение там достаточно интенсивное... При этом за мостом у Нижнекамска нормальная развязка с кольцами сделана.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Cobra:
Вообще схема движения на этой развязке какая-то странная, видимо сэкономили или очень торопились. При движении с моста налево в сторону Казани - вместо того чтобы сделать нормальную петлю с многоуровневой системой и полосой разгона, полоса просто вливается в М7/12 в крайнюю левую полосу. А движение там достаточно интенсивное... При этом за мостом у Нижнекамска нормальная развязка с кольцами сделана.

---

Ага, то же глянул на карте. Типичная экономия. Спрашивал у знакомых, кто катается часто - тоже уезжали как и я...

quote:

---

Изначально написано bgk:

Ага, то же глянул на карте. Типичная экономия. Спрашивал у знакомых, кто катается часто - тоже уезжали как и я...

---

И ведь хрен развернешься - ограждения, хороший такой крюк надо давать.
Тоже по весне попался.

Отсюда вывод - ездим с нафигатором везде, даже на знакомых трассах.

А это правда что участок М7/12 в Татарии будет скоро платный? По которому в Казань ездим. Кто что слышал?

quote:

---

Изначально написано Cobra:
А это правда что участок М7/12 в Татарии будет скоро платный? По которому в Казань ездим. Кто что слышал?

---

Еще одна платная дорога в республике должна появиться на участке трассы М-7 от 987 километра до 1 068 километра. Если быть точнее, на участке от села Костенеево в Елабужском районе до Соснового бора в Тукаевском районе. Дорога проходит к югу от Челнов и Нижнекамска. Дорогу должны передать в управление ;Автодору; в 2025 году.

Однако в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Татарстана ничего не знают об этих планах, предложив Inkazan обратиться в ФКУ ;Волго-Вятскуправтодор;. Там на наш запрос не ответили.

В ;Автодоре; же нам подтвердили, что до конца 2025 года планируется получение участка в доверительное управление. При этом пока неизвестна стоимость проезда по этой дороге - она станет известна после того, как дорогу передадут госкорпорации. В компании добавили, что передача основана на распоряжении правительства России N3184-р от 2023 года.

история редактирования

нас это не коснется)

То есть, теперь кто промахнется на развилке, еще и на бабки попадает.

Я то думал что речь про участок от Шали до Костенеево

По Р-207 Пенза - Сердобск - Балашов никто, случаем, в этом году не гонял?
Смотрю, пишут некоторые, что там опять ахтунг, хотя я сам там в 23 году ездил - было норм, за искл. небольших участков.

история редактирования

Тоже последняя информация датирована 23 годом. По тем данным дорога была плохая. Но сейчас прошло 2 года, а за этот период дороги хорошо ремонтировались. Так что может там и хорошо.

quote:

---

Изначально написано YoPPt:
По Р-207 Пенза - Сердобск - Балашов никто, случаем, в этом году не гонял?
Смотрю, пишут некоторые, что там опять ахтунг, хотя я сам там в 23 году ездил - было норм, за искл. небольших участков.

---

Ездили в марте Пензенская область до границы с Саратовской убита вся как после бомбёжки. Дальше отличная. Может быть конечно уже подлатали. Но ночью по ней лучше не ездить. Останешься без колёс, да и днем тоже.

Регионалки они такие, непостоянные )

Р-207 - федералка уж с 20 года
Немного перечитал назад форум. Ан-24 там ездил прошлом году. Не матерился

история редактирования

В 2023 и в 2024 возвращался через Балашов - Аркадак - Ртищево - Пенза - хорошая новая дорога, кроме единственного н.п. Октябрьский.

По скорости - в прошлом году м4 от Джубги до Богучара и м12 от Шумерли до Шали - дорого, но быстро. 47 часов с 10-часовой ночёвкой в Балашове. Это с естественным ограничителем скорости до 120 кмч (с автобоксом ездил)

Upd. 46 часов и отдых 12 часов

история редактирования

Сейчас осенило - если тотальные глушения связи продолжатся, нафигатор будет неточно показывать текущую обстановку - пробки, аварии, ремонты...да и с позиционированием будут сложности, придется ехать по памяти.

quote:

---

Изначально написано Cobra:
придется ехать по памяти.

---

навител в офлайн режмме вполне возит, ну кроме пробок, конечно. Скачал когда то по акции так и живет теперь на древнем смартфоне лет 7 или 8

quote:

---

Изначально написано barmaleyka:
навител в офлайн режмме вполне возит, ну кроме пробок, конечно. Скачал когда то по акции так и живет теперь на древнем смартфоне лет 7 или 8

---

так и яндекс оффлайн можно, но если мобильная связь и GPS заглушены то позиционирования не будет.

Приветствую! Шурин сейчас отдыхает в Крыму. Проблемы с навигацией начинаются ближе к мосту. Местами шел по указателям или на ощупь. На мосту стоял мало. В основном нигде не стоял.Ночевал в Дубовке, Волгоград прошел рано утром по проспекту очень быстро. На Сальск дорога порадовала, много нового асфальта. По старинке на Тимашевск и далее на мост. На мосту кому как повезет с осмотром, кого-то шманают по полной, других через сканер с вещами.

По навигации - ничего не мешает проложить маршрут заранее и записать его на листок бумаги. Указатели никто не отменял. Я и ранее бывает на Яндекс навигатор смотрел не всегда, часто задуривал и я ехал по указателям.

Ну на подходе к мосту заблудиться сложно будет.

Яндекс всегда умел расписывать маршрут текстом.
Скоро придут времена навигаторов по одометру. Ну, или по шагам))
""двигайтесь на восток 80 тысяч шагов, у одинокой сосны поверните налево""

история редактирования

На самом деле, примерно до Волгограда или Краснодара можно легко доехать без нафигатора, путь знаком почти наизусть. Ну а дальше уж кому куда.

В первый раз я так и поехал, распечатал мануал от участника форума "Помни о снеге"

https://alexey-ug.narod.ru/Avtoban/index.html

Так что нафиг этот нафигатор

история редактирования

кто то еще ездил Волгоград в сторону Краснодара через Котельниково? поделитесь впечатлениями, уже7 лет там не ездили все по М-4.

судя по яндекс навигатору маршрут вместо платной через Шали и в сторону Ульяновска опять заработал,т.е. через или через кутлу-букаш либо через шумково, потери по времени как и прежде 30-35 минут. дорога там в том году была 4+, кто поедет напишите