quote:

---

связать строитель и металлург по воде

---

с высадкой на какой-нить шлакоотвал в пром. зону? и пешком через рельсы и шпалы до строительского сухопутного общессного пару километров

Если в первом сообщении в теме таки появятся кратко сформулированные тезисы, то я сделаю ее закрепленной на какое-то время.

Пристань у пляжа, это так-же как туалет на остановке ОТ.

quote:

---

Originally posted by Taiger:
У пляжа не помню.
Было как то нппротив лыж.

---

было не у пляжа, а таки несколько восточнее, но было :-)
более того, я даже как-то передвигался оттуда до лыж таким способом ;-)

edit log

Формулировать тезисы может любой. Я не могу ограничить фантазии даже точным местом. Кто-то говорит о пляже, точнее, непосредственной близости к зоопарку, а в принципе, еще причалы у Дачи тоже со счетов не сбрасывают. Но я хочу, чтоб все понимали, что для того, чтобы четкий технический проект сейчас заказывать, тем же транспортникам нужны сейчас понимания, что проект будет поддержан на начальном этапе, ибо заказать проект это тоже какие-то затраты. Пока были только предварительные разговоры, по результатам беглой экспертизы, ситуация благоприятная...

quote:

---

Формулировать тезисы может любой.

---

я имел в виду выделить главное в "многабуквенном" первом сообщении - чего собссно хотите то?

Нафейхуйа? Нормально 1 пристань у завода. Хватает.

это разумеется, что хватает другой-то нету) Если б у нас была одна остановка для всех пригородных автобусов на весь город - тоже бы хватало. не сомневайтесь

научите, плиз, все же бабушку вставлять голосовалку, а?

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
Если б у нас была одна остановка для всех пригородных автобусов на весь город - тоже бы хватало. не сомневайтесь

---

вроде про ижгет речь то? пригородных троллейбусов тогда уж ;-)

если серьезно- а куда планируется возить то от "пляжу"?
или чиста можно сказать- я б ездил туда то?

edit log

Вот грю же надо кратко и в нескольких словах основную мысль темы сформулировать. А то нас двоих, Наталья Витальевна, никто не понимает..

ну, я про пригородные автобусы для наглядности сказала) у нас автобусных не одна на весь город и это удобно... Понимаю, конечно, что и пассажиров и направлений там больше...
От пляжа (или зоопарка или Дачи) маршрут пока тот же - нынешняя пристань и Воложка... Вопрос в том, что во многих случаях наличие единственной "остановки" мешает развивать что-либо вообще. Даже вот экскурсионное направление, прогулочное... если набережная (надеюсь) останется зоной рекреации, то логично, что прогулка по зоопарку, например, может продолжиться водной прогулкой.
Но есть отдельная категория, для которой просто важно из Металлурга до станкостроя добраться в комфорте без пробок

На самом деле, тут люди кипиш поднимают, что со строительством Багратиона на Горького вообще будет не протолкнуться... Может статься, что в Ижевске понадобится паром. Как раз в строитель Машины же можно на шлакоотвалы выгружать? ))

я три ночи не спала, я и сама уже с трудом что-либо понимаю ) просплюсь, у меня будет для вас три тезиса. Потерпите

мда.... столько пить низя.

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
есть отдельная категория, для которой просто важно из Металлурга до станкостроя добраться в комфорте без пробок

---

а чо- навигация круглогодичная будет? :-)

зимой на снегоходах))) а если серьезно, то летом пробок больше, поэтому актуальнее альтернативные варианты... Хотя, сейчас уже не так очевидно лето влияет на автоактивность. но все-таки есть такой момент...

если серьезно- тогда надо чтобы было все это рядом с другим транспортом, чего , видимо, достичь невозможно ;-)
да еще и ходил с завидной регулярностью, и стоило дешево, как , скажем starferry в гонконге- 2hkd, т.е. 8 рублей ;-)

Учитывая малый пробег-пляж пристань. ~2км. То цена вопроса бует-ну его. Пешком пройдусь.
Ибо топливо будит уходить много длч разгону и швартовки. На ходу расход меньше.

И где взять наполнчемость длч окупаемости?

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
научите, плиз, все же бабушку вставлять голосовалку, а?

---

проездной годовой,а?

ну, если думать о новом причале, как возможности ехать до старого, то само по себе это пока не столь интересно, разумеется. Это только как первый шаг может рассматриваться в направлении создания на базе теплохода настоящего общественного транспорта. Но иметь причал еще и на новом месте мне кажется удобным и логичным. если будет набережная развиваться как рекреационная зона и вправду... Наверное, не одной мне удобнее так)

а еще я первый раз сталкиваюсь с ситуацией, что сами транспортники не озадачены вопросом, окупится ли у них солярка, а пассажиры пессимистически говорят - да вы чО теряюсь даже )

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
сами транспортники не озадачены вопросом, окупится ли у них солярка

---

видимо они знают что тут не гонконг какой, чтоб по 8 рублей возить :-)

quote:

---

Originally posted by Taiger:
Учитывая малый пробег-пляж пристань. ~2км. То цена вопроса бует-ну его.

---

померял в ихней гугля земля - от ковлуна до централа 1.2 км, цену я уже называл , правда это нижняя палуба, верхняя таки дороже- 2.5 hkd, т.е. 10 руб .

кто не верит- может посмотреть сам тут

http://www.starferry.com.hk/services.html

:-)

там же, кстати, интервалы.
это на предмет настоящего общественного транспорта.

edit log

А почему нельзя сделать его эллектрическим? Столько денег вбухали в строительство троллейбусной ветки по 10лет октября, а она не эксплоатируется постоянно. Тут даже и получается меньше - протянуть провода и пусть и теплоход, и паром ходят на электротяге. А если продумать и соединить ветки так и вовсе зимой там по пруду троллейбусы ходить смогут

можно и электрический... не. с троллейбусами перебор, конечно..
Но вы согласитесь, что водный электротранспорт - это более дорогой и потому более долгий проект. А с причалом все проще и надо ловить момент сейчас. И при любом раскладе (электрическом, обычном да хоть на ручной тяге) причал - это необходимый инфраструктурный момент.
Если ничего не делать и смотреть, как все сейчас выглядит глазами большинства обывателей, то ни за что не поверишь, что оно реально может быть чем-то интересным. А оно может. если посмотреть на ситуацию лет 5 назад, то там вообще теплоходы-то 1 из трех допускались к навигации. А сейчас хотя бы в рамках прогулочного транспорта что-то делается.

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
А с причалом все проще и надо ловить момент сейчас.

---

я правильно понял , что ижгет в лице пуговиццы или пуговицца в лице ижгета хочет чтобы построили причал ( за счет бюджета ессно ), который может быть будет использоваться?

[яростный оффтоп]

edit log

quote:

---

я правильно понял , что ижгет в лице пуговиццы или пуговицца в лице ижгета хочет чтобы построили причал ( за счет бюджета ессно ), который может быть будет использоваться?

---

у нас, к сожалению или к счастью, даже муниципальный транспорт является не дотационным, а, напротив, имеет кучу инвестиционных (в себя) проектов. Не обсуждая странность ситуации, что транспортные организации почему-то должны еще и в инфраструктуру вкладываться, только замечу, что речь пока не идет о строительстве чего-то за счет бюджета. И даже о страстном желании ИжГЭТ чего-то построить тоже не идет, ибо, как и многие тут, оптимизма по поводу того, что одно только строительство причала сделает из теплохода зашибись альтернативный транспорт - на предприятии нету...
Речь идет о том, что нужно явно будет вписаться в проект реконструкции и многие вопросы (типа подготовки дня. возможно, укрепление берега и т.п.) должны проводится вместе и за счет общей реконструкции.

пуговицца, в Вашем ответе так много букв, что ответ теряется.
Вы можете по простому- да, хотим/ нет не хотим ? ;-)

А зачем причал ? Давайте сделаем фуникулер

quote:

---

Вы можете по простому- да, хотим/ нет не хотим ? ;-)

---

Я не могу кратко отвечать на вопросы, смысл которых не понимаю Построить причал за счет бюджета - это круто, конечно. Но сейчас речь идет о том, чтобы включить причал в проект и провести подготовительные работы - если нужно дополнительное укрепление набережной - произвести, если нужна подготовка дна - тоже. Дальше причал будет обустраивать тот, кто будет его использовать, видимо...

Если вы за веткой следите, то идея вообще тут родилась Просто я узнала, что в принципе ИжГЭТ тоже не против и даже свои мысли такие были. отсюда и такая тема.

quote:

---

А зачем причал ? Давайте сделаем фуникулер

---

Давайте. У вас есть ориентировочно те, кто будет строить и эксплуатировать? Готова написать письма в поддержку. Не, если вы серьезно, то и я серьезно... Заводите тему.

quote:

---

пуговицца, в Вашем ответе так много букв

---

фирменный стиль видимо
Я тоже когда до конца мессаги дочитываю, забываю о чем начало..

под фуникулер - отдельную тему плиз. Товарищ rip84 по итогам выходных взят на заметку, как потеницальный тролль и флудер

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
Я не могу кратко отвечать на вопросы, смысл которых не понимаю

---

забавно. т.е. в приниципе Вы на такие вопросы отвечать можете? :-)
еще раз переформулирую- обсуждается то что?
чтобы был построен причал, верно?
если его построят, может быть, подчеркиваю, может быть, ижгет будет его использовать для перевозок, а может и не будет.
верно?
и типа есть желание , чтобы норот (с) дружно закричал- мы хотим причал?
верно?
при этом этому самому народу ничего не обещается- ну в смысле ни расписаний , ни цен, ничего?
вот построят- увидим? :-)
я верно все излагаю?

edit log

Вообще, идея очень хорошая. Прямо могу сказать - замечательная идея. Старая пристань была, конечно, не рядом с пляжем, а немного дальше. Там даже остались, действительно, следы этого дела))) И, кстати, насчет того, что эта пристань, якобы, расположена далеко от остановок ОТ - совершенно это не так, от Купола недалеко до нее дойти, да, собственно, как и если выйти из трамвая (автобуса, троллейбуса) на сельхозакадемии, и спустится вниз (обогнув 26 дом по ул.50 лет Пионерии) по лесенкам. Очень замечательно, если там возродят пристань. Кстати, реально летом поможет, частично, решить проблему с пробками. Ибо из Металлурга, особенно утром, порой выехать бывает реально проблематично. Если же еще и свяжет дальние районы - то будет вообще замечательно. Интересно, какова может быть цена билета на разные расстояния?

Я так понимаю в планах ИжГЭТа строительство на собственной базе еще и теплоходов, ибо с тремя-двумя теплоходами, еще пока плавающими, расписание будет аховое...

edit log

quote:

---

расписание будет аховое...

---

мелкий частный бизнес и тут поможет
По примеру того же Сарапула - пляж находится на острове посредине Камы, теплоходы от конторы "Реч.порт Сарапул" - мало и редко ходили. Стали шабашить частники на посудинах всякоразных типоразмеров, разве что на резиновых лодках не было. Года 3 возили так, потом "кто-то" навел порядок - на каждом судне появились жилеты, спас. круг, за оплату проезда билетики выдавали, причал типа опять же Как в этом году - не знаю..

добавим теме визуальности. Вчерась гуляли в тех краях по набережной.
"Платформа" действительно есть - если продолжить 30лПобеды, то прям там, даже ряд ступенек от Кирова до берега наличествует. Сама "пристань" вот в таком состоянии (см. фото). Практически ничего делать не надо - только подмести дикое кол-во окурков и осколков от пивбутылок, поставить ограждения из полосатых ленточек, чтоб в пруд не вальнулись. Ну и конечно же навесик из карбогласса, обязон с листочками

PS глубину не мерял

edit log

Причал находится непосредственно около 29-й школы