Ижевчане старшего поколения меня поправят, если что... но, говорят, что место посадки на теплоход на ижевском пруду имело место в районе пляжа и было удобным как для прогуливающихся по воде ижевчан, так и для тех, кто целенаправленно отправляется на Воложку.
В процессе обсуждения идеи вернуть все на крУги своя и ДОПОЛНИТЕЛЬНО сделать причал в районе Зоопарка, пляжа и пр... Возникла мысль о том, что стоит направить предложения главному носителю концепции "набережной как в Ницце"
почему не вписать в проект, который уже по-любому идет, как караван, что-то удобное для жителей.ИжГЭТ не против, я уточняла
Там даже не все так запущено со старым местом - каких-то гигантских вливаний не потребуется...Кому интересна сама идея или просто интересно проверить, насколько вообще реально вносить предложения самим жителям в проекты, подобные нашей набережной, предлагаю обратиться через официальную приемную тут:
http://www.udmurt.ru/feedback/index.php
Разумеется, можно еще и к главе Администрации Ижевска обратиться. Как-никак теплоход у нас, пожалуй, единственный по-настоящему альтернативный городской транспорт... Его (Агашина) приемная тут - http://www.izh.ru/olimp/ и еще вот тут - http://agashin.livejournal.com/
Кому интересно, но с текстом не охота заморачиваться, могу помочь) Пишите в теме "SOS"
У пляжа не помню.
Было как то нппротив лыж.
Судя по причалам может и было что то там.
Щас скорее всего он там не припаркуется изза заиливания и уменьшения глубины.
Если в проекте реконструкции будет пристань, то больших проблем с ее обустройством не будет, наши теплохода не требуют очень большой глубины...
Было бы прикольно связать строитель и металлург по воде. И тогда теплоход вообще обычным общественным транспортом станет. Без пробок :-)
quote:
связать строитель и металлург по воде
с высадкой на какой-нить шлакоотвал в пром. зону?
и пешком через рельсы и шпалы до строительского сухопутного общессного пару километров Если в первом сообщении в теме таки появятся кратко сформулированные тезисы, то я сделаю ее закрепленной на какое-то время.
Пристань у пляжа, это так-же как туалет на остановке ОТ.
quote:
Originally posted by Taiger:
У пляжа не помню.
Было как то нппротив лыж.
было не у пляжа, а таки несколько восточнее, но было :-)
более того, я даже как-то передвигался оттуда до лыж таким способом ;-)
Формулировать тезисы может любой. Я не могу ограничить фантазии даже точным местом. Кто-то говорит о пляже, точнее, непосредственной близости к зоопарку, а в принципе, еще причалы у Дачи тоже со счетов не сбрасывают. Но я хочу, чтоб все понимали, что для того, чтобы четкий технический проект сейчас заказывать, тем же транспортникам нужны сейчас понимания, что проект будет поддержан на начальном этапе, ибо заказать проект это тоже какие-то затраты. Пока были только предварительные разговоры, по результатам беглой экспертизы, ситуация благоприятная...
quote:
Формулировать тезисы может любой.
я имел в виду выделить главное в "многабуквенном" первом сообщении - чего собссно хотите то?
Нафейхуйа? Нормально 1 пристань у завода. Хватает.
это разумеется, что хватает
другой-то нету) Если б у нас была одна остановка для всех пригородных автобусов на весь город - тоже бы хватало. не сомневайтесь научите, плиз, все же бабушку вставлять голосовалку, а?
quote:
Originally posted by пуговицца:
Если б у нас была одна остановка для всех пригородных автобусов на весь город - тоже бы хватало. не сомневайтесь
вроде про ижгет речь то? пригородных троллейбусов тогда уж ;-)
если серьезно- а куда планируется возить то от "пляжу"?
или чиста можно сказать- я б ездил туда то?
Вот грю же надо кратко и в нескольких словах основную мысль темы сформулировать. А то нас двоих, Наталья Витальевна, никто не понимает..
ну, я про пригородные автобусы для наглядности сказала) у нас автобусных не одна на весь город и это удобно... Понимаю, конечно, что и пассажиров и направлений там больше...
От пляжа (или зоопарка или Дачи) маршрут пока тот же - нынешняя пристань и Воложка... Вопрос в том, что во многих случаях наличие единственной "остановки" мешает развивать что-либо вообще. Даже вот экскурсионное направление, прогулочное... если набережная (надеюсь) останется зоной рекреации, то логично, что прогулка по зоопарку, например, может продолжиться водной прогулкой.
Но есть отдельная категория, для которой просто важно из Металлурга до станкостроя добраться в комфорте без пробок
На самом деле, тут люди кипиш поднимают, что со строительством Багратиона на Горького вообще будет не протолкнуться... Может статься, что в Ижевске понадобится паром. Как раз в строитель Машины же можно на шлакоотвалы выгружать? ))
я три ночи не спала, я и сама уже с трудом что-либо понимаю
) просплюсь, у меня будет для вас три тезиса. Потерпите мда.... столько пить низя.
quote:
Originally posted by пуговицца:
есть отдельная категория, для которой просто важно из Металлурга до станкостроя добраться в комфорте без пробок
а чо- навигация круглогодичная будет? :-)
зимой на снегоходах))) а если серьезно, то летом пробок больше, поэтому актуальнее альтернативные варианты... Хотя, сейчас уже не так очевидно лето влияет на автоактивность. но все-таки есть такой момент...
если серьезно- тогда надо чтобы было все это рядом с другим транспортом, чего , видимо, достичь невозможно ;-)
да еще и ходил с завидной регулярностью, и стоило дешево, как , скажем starferry в гонконге- 2hkd, т.е. 8 рублей ;-)
Учитывая малый пробег-пляж пристань. ~2км. То цена вопроса бует-ну его. Пешком пройдусь.
Ибо топливо будит уходить много длч разгону и швартовки. На ходу расход меньше.
И где взять наполнчемость длч окупаемости?
quote:
Originally posted by пуговицца:
научите, плиз, все же бабушку вставлять голосовалку, а?
проездной годовой,а? 
ну, если думать о новом причале, как возможности ехать до старого, то само по себе это пока не столь интересно, разумеется. Это только как первый шаг может рассматриваться в направлении создания на базе теплохода настоящего общественного транспорта. Но иметь причал еще и на новом месте мне кажется удобным и логичным. если будет набережная развиваться как рекреационная зона и вправду... Наверное, не одной мне удобнее так)
а еще я первый раз сталкиваюсь с ситуацией, что сами транспортники не озадачены вопросом, окупится ли у них солярка, а пассажиры пессимистически говорят - да вы чО теряюсь даже )
quote:
Originally posted by пуговицца:
сами транспортники не озадачены вопросом, окупится ли у них солярка
видимо они знают что тут не гонконг какой, чтоб по 8 рублей возить :-)
quote:
Originally posted by Taiger:
Учитывая малый пробег-пляж пристань. ~2км. То цена вопроса бует-ну его.
померял в ихней гугля земля - от ковлуна до централа 1.2 км, цену я уже называл , правда это нижняя палуба, верхняя таки дороже- 2.5 hkd, т.е. 10 руб .
кто не верит- может посмотреть сам тут
http://www.starferry.com.hk/services.html
:-)
там же, кстати, интервалы.
это на предмет настоящего общественного транспорта.
А почему нельзя сделать его эллектрическим? Столько денег вбухали в строительство троллейбусной ветки по 10лет октября, а она не эксплоатируется постоянно. Тут даже и получается меньше - протянуть провода и пусть и теплоход, и паром ходят на электротяге. А если продумать и соединить ветки так и вовсе зимой там по пруду троллейбусы ходить смогут
можно и электрический... не. с троллейбусами перебор, конечно..
Но вы согласитесь, что водный электротранспорт - это более дорогой и потому более долгий проект. А с причалом все проще и надо ловить момент сейчас. И при любом раскладе (электрическом, обычном да хоть на ручной тяге) причал - это необходимый инфраструктурный момент.
Если ничего не делать и смотреть, как все сейчас выглядит глазами большинства обывателей, то ни за что не поверишь, что оно реально может быть чем-то интересным. А оно может. если посмотреть на ситуацию лет 5 назад, то там вообще теплоходы-то 1 из трех допускались к навигации. А сейчас хотя бы в рамках прогулочного транспорта что-то делается.
quote:
Originally posted by пуговицца:
А с причалом все проще и надо ловить момент сейчас.
я правильно понял , что ижгет в лице пуговиццы или пуговицца в лице ижгета хочет чтобы построили причал ( за счет бюджета ессно ), который может быть будет использоваться?
[яростный оффтоп]
quote:
я правильно понял , что ижгет в лице пуговиццы или пуговицца в лице ижгета хочет чтобы построили причал ( за счет бюджета ессно ), который может быть будет использоваться?
у нас, к сожалению или к счастью, даже муниципальный транспорт является не дотационным, а, напротив, имеет кучу инвестиционных (в себя) проектов. Не обсуждая странность ситуации, что транспортные организации почему-то должны еще и в инфраструктуру вкладываться, только замечу, что речь пока не идет о строительстве чего-то за счет бюджета. И даже о страстном желании ИжГЭТ чего-то построить тоже не идет, ибо, как и многие тут, оптимизма по поводу того, что одно только строительство причала сделает из теплохода зашибись альтернативный транспорт - на предприятии нету...
Речь идет о том, что нужно явно будет вписаться в проект реконструкции и многие вопросы (типа подготовки дня. возможно, укрепление берега и т.п.) должны проводится вместе и за счет общей реконструкции.
пуговицца, в Вашем ответе так много букв, что ответ теряется.
Вы можете по простому- да, хотим/ нет не хотим ? ;-)
А зачем причал ? Давайте сделаем фуникулер
quote:
Вы можете по простому- да, хотим/ нет не хотим ? ;-)
Я не могу кратко отвечать на вопросы, смысл которых не понимаю
Построить причал за счет бюджета - это круто, конечно. Но сейчас речь идет о том, чтобы включить причал в проект и провести подготовительные работы - если нужно дополнительное укрепление набережной - произвести, если нужна подготовка дна - тоже. Дальше причал будет обустраивать тот, кто будет его использовать, видимо...Если вы за веткой следите, то идея вообще тут родилась Просто я узнала, что в принципе ИжГЭТ тоже не против и даже свои мысли такие были. отсюда и такая тема.
quote:
А зачем причал ? Давайте сделаем фуникулер
Давайте. У вас есть ориентировочно те, кто будет строить и эксплуатировать? Готова написать письма в поддержку. Не, если вы серьезно, то и я серьезно... Заводите тему.
quote:
пуговицца, в Вашем ответе так много букв
фирменный стиль видимо
Я тоже когда до конца мессаги дочитываю, забываю о чем начало..
под фуникулер - отдельную тему плиз. Товарищ rip84 по итогам выходных взят на заметку, как потеницальный тролль и флудер
quote:
Originally posted by пуговицца:
Я не могу кратко отвечать на вопросы, смысл которых не понимаю
забавно. т.е. в приниципе Вы на такие вопросы отвечать можете? :-)
еще раз переформулирую- обсуждается то что?
чтобы был построен причал, верно?
если его построят, может быть, подчеркиваю, может быть, ижгет будет его использовать для перевозок, а может и не будет.
верно?
и типа есть желание , чтобы норот (с) дружно закричал- мы хотим причал?
верно?
при этом этому самому народу ничего не обещается- ну в смысле ни расписаний , ни цен, ничего?
вот построят- увидим? :-)
я верно все излагаю?
Вообще, идея очень хорошая. Прямо могу сказать - замечательная идея. Старая пристань была, конечно, не рядом с пляжем, а немного дальше. Там даже остались, действительно, следы этого дела))) И, кстати, насчет того, что эта пристань, якобы, расположена далеко от остановок ОТ - совершенно это не так, от Купола недалеко до нее дойти, да, собственно, как и если выйти из трамвая (автобуса, троллейбуса) на сельхозакадемии, и спустится вниз (обогнув 26 дом по ул.50 лет Пионерии) по лесенкам. Очень замечательно, если там возродят пристань. Кстати, реально летом поможет, частично, решить проблему с пробками. Ибо из Металлурга, особенно утром, порой выехать бывает реально проблематично. Если же еще и свяжет дальние районы - то будет вообще замечательно. Интересно, какова может быть цена билета на разные расстояния?
Я так понимаю в планах ИжГЭТа строительство на собственной базе еще и теплоходов, ибо с тремя-двумя теплоходами, еще пока плавающими, расписание будет аховое...
quote:
расписание будет аховое...
мелкий частный бизнес и тут поможет
По примеру того же Сарапула - пляж находится на острове посредине Камы, теплоходы от конторы "Реч.порт Сарапул" - мало и редко ходили. Стали шабашить частники на посудинах всякоразных типоразмеров, разве что на резиновых лодках не было. Года 3 возили так, потом "кто-то" навел порядок - на каждом судне появились жилеты, спас. круг, за оплату проезда билетики выдавали, причал типа опять же Как в этом году - не знаю..
добавим теме визуальности. Вчерась гуляли в тех краях по набережной.
"Платформа" действительно есть - если продолжить 30лПобеды, то прям там, даже ряд ступенек от Кирова до берега наличествует. Сама "пристань" вот в таком состоянии (см. фото). Практически ничего делать не надо - только подмести дикое кол-во окурков и осколков от пивбутылок, поставить ограждения из полосатых ленточек, чтоб в пруд не вальнулись. Ну и конечно же навесик из карбогласса, обязон с листочками
PS глубину не мерял 
Причал находится непосредственно около 29-й школы
Не, не, ну вы что прям, не по нашему это, сначала "до основания...", а затем уж
quote:
конечно же навесик из карбогласса
И кстати сразу видно, что деревья безопасному судоходству мешают, придется валить....Да и небольшой ТЦ рядышком, для удобства пассажиров, не помешает.
в наше время нет никакой необходимости добавлять новые места посадки на кораблик.
Кораблик уже давно не явл. частью транспортной инфраструктуры, как это было в 70-80-хх.
на нем плавают птушники,в осн.,1 раз в год пивка попить на выпускной.
ну или пара старичков плывет на воложку с удочкой посидеть.
у 29-й школы, насколько помню, лет 20 назад уже было слишком мелко для пристани. Там даже дети боялись нырять-слишком маленькая глубина.
пусть лучше город доделает проезжую часть на набережной от центра до парка кирова, чтоб хотя бы на вело-мото траспорте можно было проехать.
Через 4 года после открытия набережной начали доделывать ее со стороны головных, где вообще нет ни одного микрорайона-кому там гулять?
Строительство капитальное, начиная с укрепления грунта плитами.
Не удивлюсь, если там еще пристань сделают)
пока закапывают деньги в лесу на головных-отрезок от монумента до дворца пионеров окончательно утонет в грязи.
там ни дорог-ни освещения.
товарищ ahave, Вы по-моему сурово ошиблись веткой
по-моему, вы немного не в контектсте того, что пуговицца транслирует в народ планы администрации в части транспорта.
Особенно рьяно она отдувалась за снесенную остановку у п кирова и новую стеклянную "ширму", поставленную вместо нее в имиджевых целях для иногородних делегаций, едущих в зоопарк и на купол.
В отношении транспортной инфраструктуры города, предложение вполне здравое-открыть движение вело и мото(с ограничением скорости)-траспорта по набережной ,т.к. тема топик-стартера сама по себе просто риторична,
Как будто в городе есть места где можно сделать еще одну пристань?
и кто ей будет пользоваться?
Тем более, если вопрос с новой пристанью, изначально не является информационным поводом для очередного многомиллионного бюджетного вливания бетона в грунт, которое будет стоять еще одним молчаливым памятником неоправданности подобных глобально-инфраструктурно-бюджетных решений.
про тему остановки у п. Кирова- следил за ней первое время, пока она не превратилась в какую-то бесконечную "сказку про бычка". Взглядов "новое лучше старого" в данном вопросе тож не разделяю
Вообще то я как раз про то, что вопрос остановки Вы подняли в ветке "ИжСобытия", а вот в ветке "Общественного транспорта" решили порассуждать о благоустройстве набережной и развитии вело-мото инфраструктуры
Открытие остановки у п кирова было приурочено к 12.06.13.
Т.е. администрация хотела пустить щепотку золотой пыли в
глаза ко дню города !
Но, изнанка у события оказалась неприглядной для полноценного информационного повода. Конфузия. Ничего, такое у нас часто случается)
А тема велодорожек (еще раз прошу прощения за небольшой оффтоп)
была замята самим представителями администрации ввиду невыгодности дальнейшего ее развития для них же.
где вело-дорожка от дворца пионеров до монумента?
Там 500 метров болота.
Но сити-менеджер 3 года трубит о велодорожках на набережной,
так и недостроенной на федеральные деньги.
И где результат? Ижевск меняется?
Он, как харизматичный вожак всех велосипедистов города,
смог бы дать пример и проехать сегодня по этой мутной жиже ?
ПС: Ну и еще раз про риторичность темы топик стартера).
Корабликам желаю долгих лет жизни и меньше пьяного быдла на борту!
quote:
Originally posted by пуговицца:
Его (Агашина) приемная тут - http://www.izh.ru/olimp/ и еще вот тут - http://agashin.livejournal.com/
он там только на удобные вопросы отвечает.
Или благодарит за поздравления.
приглашение принять участие в живой дискуссии он какбе не замечает.
Пруф! проверено 100% !
quote:
Originally posted by ahave:
В отношении транспортной инфраструктуры города, предложение вполне здравое-открыть движение вело и мото
там где разрешено движение мотоциклам ВСЕГДА разрешено движение и легковым автомобилям.
И хоть чуточку относящееся к теме - сейчас контроль билетов идёт только на пристани в городе?
quote:
Originally posted by ahave:
многомиллионного бюджетного вливания бетона в грунт, которое будет стоять еще одним молчаливым памятником неоправданности подобных глобально-инфраструктурно-бюджетных решений
всё само собой оправдается, когда в том сосновом бору, который якобы укрепляется от обрушения, начнётся малоэтажная застройка.
так, уважаемые и товарищи
Вас чего, в ИжСобытиях, СлухоСплетнях и прочих ветках комплексно забанили?
Я вернулся в город, с этого момента за мессаги оффтопные и тем более типа "как все плохо в Удмуртии и Ижевске" - бан. Срок выставлять буду чисто субъективно.