quote:

---

Originally posted by DemonAmur:
ИМХО автомат нужен только водителям автобуса и дальнобойщикам(тем кто долго за рулем).для города на легковом спокойно можно ездить на механике.

---

я вот нынче летом по 11 часов за рулём на трассе-город каждый день кроме выходных ездил. Я считаюсь дальнобойщиком?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by SERZHant:

Я считаюсь дальнобойщиком?

---

ну ведь на легковушке легче ездить на механике)чем на том же автобусе или грузовике на ручке.

quote:

---

Originally posted by DemonAmur:

ну ведь на легковушке легче ездить на механике)чем на том же автобусе или грузовике на ручке.

---

не ездил на фурах с автобусами. После учёбы хочу на Д категорию идти сдавать.

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:
летож еще не настало!
а чем тебя на трассе ручка напрягает: воткнул нужную передачу и пили на крейсерке.

p.s. не ты ли сегодня на Удм 159 приезжал?

---

да меня ручка ничем не напрягает вообще-то. Напрягает только окружающая обстановка с ней иногда. Просто автомат для меня в некоторых случаях удобнее и комфортнее.
На удм 159 нет я был Я сегодня к 18.00 на пары только уехал. А что, был кто-то похожий на меня?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:
да парниша выскочил из лачи и в подъезд) я даже не понял ты или нет)

---

мне мою ещё не отдали

Вообще не понимаю нафига эти автоматы!? одни минусы! Застрял,враскачку не вылезти,втолкача не завести,прицеп таскать тоже не рекомендуется,в ремонте дороже,двиг до отсечки не крутануть! и т д! в общем г..0! Имхо!

quote:

---

Originally posted by maksss*:
Вообще не понимаю нафига эти автоматы!? одни минусы! Застрял,враскачку не вылезти,втолкача не завести,прицеп таскать тоже не рекомендуется,в ремонте дороже,двиг до отсечки не крутануть! и т д! в общем г..0! Имхо!

---

есть там раскачка, весьма своеобразная правда. Часто застреваете? учитесь ездить/выберите спец авто. С толкача не завести - следите за авто и АКБ; прицепы норм таскаются. Движки до отсечки тоже замечательно крутятся.

quote:

---

сть там раскачка, весьма своеобразная правда. Часто застреваете? учитесь ездить/выберите спец авто. С толкача не завести - следите за авто и АКБ; прицепы норм таскаются. Движки до отсечки тоже замечательно крутятся.
#74 IP
P.M. Ц

---

Посмеялся!)) спасибо!)

quote:

---

Originally posted by maksss*:

Посмеялся!)) спасибо!)

---

взаимно все ваши проблемы надуманы и/или вызваны отсутствием опыта эксплуатации авто с акпп. Это явно видно

история редактирования

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:

угу зимой в наших дворах всякие сидят постоянно... нафиг надо.

---

в смысле сидят? Застревают чтоли? Почему у нас во дворе никто не садится тогда, хотя у нас выезд с парковки в горку, где зимой лёд и снег вечно, от дома выезд ещё в большую горку со льдом и следующую за ней яму.

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:
чуть каша и хана.
АКПП: включает первую передачу, начинает движение с рывка небольшого - колеса юзят.
МКПП: включаем повышенную передачу, трогаемся...

и не надо говорить про кнопочку снежинка

---

на некоторых автоматах, в том числе и на моём можно хоть с 3 тронуться. у меня 1 2 и 3 по-отдельности выбираются (кнопка HOLD - принудительное удержание выбранной передачи). рывка нет.
А там где я застрял, рассказывал, я бы там и на третьей на десятке с буксом тронулся. Там разгон нужен. Но сложность участка, что там вечный поток и пока на 100% не уверен - не прыгнешь, так как видимость там появляется только после того, как высунул нос

история редактирования

quote:

---

Originally posted by smalSvolo4:
буксовали на автомате, знаем что это такое.

---

а просто отпустить тормоз не помогало?
кстати, вспомнил. Где я сейчас живу, есть уклон градусов в 25, я зимой там на лачике тупо скатывался назад с заблокированными колёсами

Так я и говорю что шляпа!))

----------
Везде хорошо где нас нет!Но мы там обязательно будем , и все испортим!

Автоматы в топку!)

Эх вы, ярые сторонники механики) А мне вот мою уже на следующей неделе отдадут ) Осталось акб купить, бачок ГУРа поставить и решить проблему незавода. А по кузовшщине работы закончены

не знаю, после аварии крутил стартером, чтобы на эвакуатор заехать - не заводилась. Потом не стал уже насиловать. Сейчас не проверяли ещё. Очень надеюсь, что ЭБУ не пострадал, а то он рядом с АКБ находился из которого кислота разлилась. Штука недешёвая